3拌合站总体规划设计方案

3拌合站总体规划设计方案内容摘要：

中铁二十局集团有限公司 第 10 页 共 61 页 4） 料仓及上料机、搅拌机采用封闭 式，以免造成环境污染 5） 施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影响，在施工中要采取有效措施，保护水源不受污染。 6） 车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。 严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。 对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要 密闭存放，并尽量缩短开启时间。 7） 配备专用洒水车，对施工现场和施工便道经常进行洒水湿润，减少扬尘。 8） 加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作， 降低噪音。 避免因施工方法不当而引起的噪音和其他原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或防碍。 9） 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。 10） 适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。 文明施工 措施 为了实现创建文明施工工地的目标，队部将采取以下措施和方案： 1）工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、生产经理亲自主抓的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本拌合站文明施工措施的落实。 对现场文明施工的直接管理由拌合站负责，安质 部负责监督检查，各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本拌合站的文明施工监督。 2）设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。 并在醒目位置设置一图七牌（沪昆客专贵州段建设管理目标牌、施工总平面图、工程概况牌、安全生产、环境保护、文明施工、消防保卫领导小组名单牌、安全生产制度牌、消防保卫制度牌、环境保护制度牌、文明施工制度牌。 ） 3）拌合站驻地和办公区设企务公开栏、宣传栏、黑板报、学习园地、标语口号；各种组织机构 、管理规定上墙。 4）施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌标明姓名、职务、身份编号。 5）施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 11 页 共 61 页 6）值班人员按时交接班，认真作好施工记录，不得与闲散人员玩耍。 7）值班人员遇到发包人、监理人检查工作时，主动介绍情况。 8) 施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。 加强施工机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，经常对施工便道维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。 对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。 合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。 如果施工，必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。 9）服从当地公安部门规定加强施工全面管理。 积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方法规。 不赌博，不聚众斗殴。 搞好与驻地政府、群众之间的关系，为本线建设创造有利条件。 10）对自检和监理工程 师组织的检查中查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。 11）工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。 消防保卫措施 拌合站建立相应的保卫、消防组织，配备保卫、消防人员，负责现场的治安保卫和消防工作。 拌合站建立门卫制度，设置保安员，负责现场保卫和外来人员出入登记工作，并采取必要的防盗措施，建立巡逻场制度和治安保卫制度。 拌合站建立和执行消防防火管理 制度，现场有明显的防火宣传标志，设置满足消防车辆出入和行驶的道路，并设置符合要求的防火报警系统和固定式灭火设施，消防设计保持完好的备用状态，施工现场的道路、消防出入口、紧急疏散口设置明显的标志或指示牌。 拌合站使用明火要有审批手续，经批准后设专人负责监督并做好记录。 加强施工用电安全管理，所有电器必须为正规厂家的合格产品，并按规范操作，避免用电安全事故的发生。 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 12 页 共 61 页 质量控制措施 拌合站建设质量控制 1） 拌合站 场地原地面处理必须碾压密实。 2）基础施工必须满足设计要求，预埋件位置准确，混凝土振捣密实，养护 措施到位。 3）拌 和 设备安装及墙体砌筑必须稳固、可靠。 4）站内排水及排水沟排水必须顺畅，不得出现倒灌、阻塞等现象。 质量保证措施 1）全面推行标准化施工作业。 实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。 2）坚持技术交底制度。 开工前，由该项工程技术负责人对各工艺环节的操作人员进行技术交底。 讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。 3）严格执行工艺过程“三检”制度。 每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。 4）选用具 有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本队工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。 5）坚持“三全”质量控制。 “三全”质量控制指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。 从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付的全过程控制，保证质量总目标的实现。 安全保证措施 1） 拌合站成立以队长为组长，副队长、总工程师为副组长的安全领导小组。 操作层为安全工程师、 安全员；执行层为各相关部门及各施工队。 安全管理组织机构见图。 2） 要做好工程项目安全管理，首先要健全安全管理各项制度。 工程项目施工现场安全生产管理制度是施工单位和施工现场整个管理体系一个组成部分。 安全管理制度是遏止施工生产事故发生的有效手段，最大限度地降低安全成本费用支出，提高工程项目经济效益。 3） 建立安全教育培训制度。 加强作业人员安全教育和安全培训工作，提高安全技能和自我防范意识，使其牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，减少各类安全事故发生。 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 13 页 共 61 页 安全管理组织机构图 4） 安全检查工作是保证安全生产的重要手段，队长组织我工程队定期对安全控制计划执行情况进行检查考核和评价，对施工中存在不安全行为隐患，分析原因并制定相应整改防范措施。 各施工班组应根据不同情况进行每日巡检制度，发现隐患和问题及时整改。 对于难于治理的应及时上报。 对查出的安全隐患和问题要进行通报，建立登记、整改、复检、销项制度。 要制定整改计划，定人员、定措施、定经费、定日期，在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业，并及时上报。 定期组 织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 5） 各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗；对机械操作人员建立档案，专人管理。 操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后保养。 操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 机械设备选择安全的停放地点，夜间有专人看管。 手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，机械加油时 严禁烟火。 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。 汽车驾驶员应自觉遵守交通规则，同时注意车辆的维修及保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。 现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走形路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。 制订作业咨询、汇报 监管、指导 指挥部相关领导及有关部门 安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案 安全管理领导小组 组 长： 队长 副组长：副队长 总工程师 各施工班组 安质 部 安全工程师 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 14 页 共 61 页 程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。 6） 拌和机 安装、封闭料仓施工等高空作业人员必须正确佩戴安全帽及带全带，安全带要高挂低用，并按要求做好安全防护。 爆破工程必须严格按照《民 用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》进行作业。 安全员负责对炮眼的布设、炮眼验收（含炮眼深度和数量）、装药量计算、装药量检查、起爆数量、瞎炮数量及处理情况等进行检查，并做好相关记录。 装药、起爆线路连接、起爆、起爆后检查及瞎炮处理由县公安局爆破员按要求进行作业。 装药时由作业队安全员按照划定的危险区进行警戒隔离，队安全员负责检查。 装药及起爆线路连接完成后，由现场指挥发出预警信号，预警信号发出后安全员开始疏散危险区内的人员和牲畜，并在危险区边缘（施工便道口、乡间道路口）设置警戒隔离措施。 现场指挥在确认人员和牲畜等全部撤离爆破危险区、所有警戒人员到位、具备安全起爆条件时向爆破员发出起爆信号。 起爆后 15 分钟，由安全员和爆破员进入爆破区进行安全检查，确保无瞎炮、无安全隐患时现场指挥方可发出解除警戒信号。 7） 指派专人负责监督、管理，拌合设备的安装必须稳固、可靠，确保使用期间的生产安全。 8） 加强现场用电管理。 生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。 电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富经验的人员组成。 设置好断电和灭火装置、消防器材。 严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业 防雷接地及防风措施 水泥罐垂直高度约 20m，架立后的防雷防风措施尤为关键。 1） 防雷措施 雷电具有极大的破坏性，其电压高达数百万伏，瞬间电流可高达数十万安培。 雷击所造成的破坏性后果体现于下列三种层次： ①设备损坏，人员伤亡； ②设备或元器件寿命降低； ③传输或储存的信号、数据（模拟或数字）受到干扰或丢失，甚至使电子设备产生误动作而暂时瘫痪或整个系统停顿。 鉴于以上措施， 我部 决定采用 避雷网（带）。 避雷网 (带 )应按相关规范在易受雷击的部位敷设，并应在整个粉灌面组成不大于 10m10m 或 12m 8m的网格。 所有 避雷针应采用避雷带相互连接。 2） 防风措施 ㈠过程控制： ①安装过程中，严禁仓体倾斜、支腿变形等。 ②支腿底部与基础预埋件焊接牢固。 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 15 页 共 61 页 ③设置铁索斜拉定位。 ㈡日常防护及维修 ①严禁强力撞击支腿及仓体。 ②定期检查除尘器布袋的水泥、粉料等的附着情况，及时清理。 ③安排专人每天做好天气预报接收工作，掌控好大风资讯，准备好一切大风防护物资，如篷布、缆绳、缆索等。 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 16 页 共 61 页 附件 3： 混凝土集中拌合站总体平面布置图 新建沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ9 标段 中铁二十局集团有限公司 第 17 页 共 61 页 附件 4： 第 3拌合站 平面布置。