塔机布置方案(122)

塔机布置方案(122)内容摘要：

500mm 范围内用 3： 7 灰土分层夯实。 压实系数不小 94%； 按照塔吊厂家提供的塔吊基础图进行基础施工。 塔吊基础施工相关技术规定 在相应位置上开挖塔吊基坑， 注意 6塔机要确保塔吊基础上表面同结构底板下表面重合或略低于结构底板下表面。 项目分别施工 6 台塔吊的塔吊基础垫层，各塔垫层上表面需平整，水平度偏差控制在 %以内，垫层强度达到相当于 C15 砼强度 60%以上后，方可进行基础预埋施工，详见塔吊基础施工 图、塔吊基础布筋图。 于各塔吊垫层上表面标记与塔吊基础水平尺寸（ 7 米 7 米）相同的正方形，各正方形中心必须与塔吊垫层中心重合 ,正方形的角度与安装时塔吊臂一致。 塔吊专业公司安放塔吊的马凳、预埋节，并用调整螺栓或垫片找平。 预埋节檐口水平度需控制在 1‰内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度 ,并由测量人员测量预埋节的水平度。 按照各塔吊基础块布筋图绑扎塔吊基础钢筋，做好过程控制、施工记录、质量验收。 精品 将接地镀锌扁铁 50 5 毫米一端与预埋节焊好，并将另一端与插于土层里 (≧ 米 )的钢管用螺栓联结 ,确保接地电阻≤ 4Ω，并做好隐蔽工程验收记录。 项目测量人员再次测试预埋节的水平度，水平度偏差必须控制在 1‰以内，作好测量记录。 浇注 C35 的混凝土，并捣实，在此过程中随时监测预埋节的檐口水平度，如有变化，随时进行调整，确保塔吊预埋节檐口水平度。 混凝土均匀分布地从各 4 个方向浇筑，以免动摇预埋节 ,做 2 组以上混凝土试块。 进行塔吊基础保养，作好混凝土强度报告。 塔吊基础施工及安全技术措施 塔基 坑挖土 因槽底有地下水，先进行降水，然后挖土；根据基础施工平面图布置定好塔基中心控制线撒放塔基槽边线，然后下挖，检查其土层是否均匀。 塔基钢筋砼板浇筑 塔吊基础钢筋砼板的配筋，均采用二级或二级以上螺纹钢筋，下铁钢筋采用25 双层双向主筋，上铁采用此钢筋 25 双层双向主筋，钢筋间距为 170mm，塔基砼强度等级为 C35。 详见塔吊基础图布置图和配筋图； 塔基所用的钢筋、砼必须是经过试验合格的产品； 塔吊基础所在的楼基边坡必须按挖土护坡方案进行，以确保边坡在承受塔吊荷载后的稳定可靠； 雨季施工期间塔基雨后必须复测沉降变化后情况，发现异常必须及时进行处理以保施工安全。 精品 不按照群塔作业方案要求进行吊运作业。 不按照群塔作业方案中的锚固顶升次序进行锚固顶升。 非司机操作、非信号工指挥、一名信号工指挥多台塔机或多名信号工同时争抢指挥一台塔机。 料场、模板场地设置不科学，导致多台塔机频繁进行交叉作业。 大风、雨、雪、大雾天气进行作业。 司机疲劳驾驶、带情绪作业或信号指挥人员 责任心不强。 设备自身存在故障或质量问题。 基础产生不均匀沉降。 夜间作业没有充足的照明设施。 班后未将设备置于风向标状态。 塔吊运行原则 低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。 后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。 塔吊运行防碰撞措施 为确保 群塔作业施工 安全 ，塔吊要高低错落进行布置，低塔的 起重 臂不能扫高塔的塔身。 高塔的 起重 臂要高出低塔的塔臂一个安全高度，并设监护哨，明确精品 各塔的回转半径的施工范围 、制定具体的限位措施。 施工前编制群塔施工方案 并进行 方案的交底工作。 施工中严格按方案执行，确保施工安 全。 水平方向低位塔机起重臂与高位塔机塔身之间防碰撞 塔机在现场定位布置是关键，通过严格控制各台塔机之间的位置关系，来预防低位塔机的起重臂端部碰撞高位塔机塔身，在塔机布置方案中已保证了任意两塔间距离均大于较低的塔机臂长 2 米以上，符合塔式起重机安全规程中的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有 2 米的距离”的规定。 塔机在现场的定位保证了塔机之间不存在低位塔机的起重臂与高位塔机的塔身发生碰撞的问题。 塔 机 在垂直方向的防碰撞措施 （ 1）低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。 由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。 为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔机的工作区进行合理划分，避免出现塔机交叉工作区。 同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。 在高塔吊物后回转过程中，应将变幅小车回收至接近臂根位置（以回转过程中钢丝绳不在低塔回转范围内为原则）；当现场风速达到 6 级风，相当风速达到 ～ 米 /秒时，塔机必须停止作业；另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔机在每次使用后或在非工作状态下，应将吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。 （ 2）高位塔机的起重臂下端与低位塔机的起重臂上端防碰撞措施 由于相邻塔机的作业面有交叉处，所以低位塔机的起重臂上端与高位塔机的起重臂下端有可能发生碰撞。 各塔机均按照前面塔机“顶升锚固”部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于 2m。 塔机与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 由 于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔机初次顶升要超过临近的建筑物，塔机在施工过程中，不能有泵车杆或汽车吊吊精品 臂等施工设施升至其起重臂回转范围内，如确需交叉作业，则塔机要暂时停止作业，并采取措施防止与之发生碰撞。 另外还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。 用全站仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在 10mm内 ,控制塔吊安装高度，保证低位塔机臂架端部与相邻塔机塔身之间有不小于 2m的安全距离，低位塔机塔帽顶部至相 邻高位塔机吊钩 (吊钩上提至最高位置 )底部距离不小于 2m，详见下图。 图 71 群塔作业邻塔相互位置控制示意图 群塔作业安全保证措施 塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。 租赁单位和施工单位的技术负责人做好塔吊司机的安全施工技术交底。 塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练，针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起 重机械采取相应的安全防护措施。 塔机正式运转前，项目部应向各塔司、起重信号工、司索工做书面精品 安全技术交底和群塔施工的联合交底。 塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机司机的姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经机械管理部门批准。 各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目彩旗，以便观察，塔机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔 之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。 塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。 塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。 禁止相邻塔机同时向同一方向机运作业，严防机运物体及机绳相碰，确保交叉作业安全。 各塔机在使用时尽量避开与其它塔机的相 交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。 施工现场凡两台以上塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。 监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。 运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于 2 米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要 做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。 塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以外意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。 交接班时，要认真做好交接班记录。 遇五级以上大风，不能吊运模板；六级以上（含六级）强风，必精品 须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。 夜班作业必须有足够的现场照明。 对操作司机和信号司索工的要求 对塔式起重机司 机的要求 （ 1） 上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。 （ 2） 必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。 （ 3） 严禁酒后作业。 （ 4） 操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。 （ 5）严格执行 “ 十不吊 ” 管理规定。 （ 6）对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。 （ 7） 操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停 1~2 秒，直到最高档。 （ 8） 被吊物品严禁超出施工现场范围。 （ 9） 起吊重物时，应先将重 物吊离地面 50cm 停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。 （ 10） 严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。 （ 11）重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。 （ 12） 当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。 （ 13） 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。 （ 14） 起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。 （ 15） 凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司精品 机必须松开制动，以便起 重机能在大风吹动下顺风转动。 (16)当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。 (17)机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。 (18)塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。 (19)严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。 (20)操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。 (21)塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。 (22)在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。 (23)遇有下列情况时，应暂停吊装作业。 1）遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。 2）起重机发生漏电现象。 3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。 4）安全保护装置失效或显示不准确。 对信号工、挂钩工的要求 （ 1） 信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 （ 2） 起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。 （ 3） 信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和 违 反防护措施的危险部位。 （ 4） 严禁将不 同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。 （ 5） 作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。 精品 （ 6）作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业 ， 挂钩工必须相对固定并熟知 塔吊起重性能和被吊物的重量。 （ 7） 严格执行 “ 十不吊 ” 作业原则。 即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。 （ 8） 挂钩工必须服从信号工的指挥。 （ 9） 吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。 （ 10） 穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。 穿绳应用铁钩，不得 将 手。