地铁车站明挖顺作法施工技术

地铁车站明挖顺作法施工技术内容摘要：

坑外地表沉降监测点布设 ......................................................................................... 46 建 (构 )筑物沉降监测点布设 ..................................................................................... 46 监测设 备安装顺序 ................................................................................................... 46 监测频率安排 ...................................................................................................................... 47 监测频率设置依据 ................................................................................................... 47 监测频率设置说明 .................................................................................................... 47 1 一 工程概况 二 地铁车站主要施工工序流程 基坑围护 一般采用地下连续墙围护、钻孔桩止水帷幕、工法桩围护等。 地基处理及降排水 地基处理一般采用高压旋喷桩、水泥土搅拌桩等。 降排水一般采用明排水、疏干管井及降压管井。 基坑开挖 一般采用放坡 、 分层开挖。 支撑体系 由钢筋砼支撑、钢支撑及格构柱组成。 内部结构 标准车站一般为地下两层（站台层、站厅层），由底板（ 1m）、中板（ ）、顶板（ ）、柱及 内衬墙（ ）组成。 综合接地、人防等 施工监测 在基坑开挖及内部结构施工过程中主要对围护结构 的 墙顶位移、墙体偏斜；支撑体系 的支撑轴力、立柱隆沉；周边环境的地表沉降、管线沉降等进行监测，确保施工安全及环境稳定。 2 三 地下连续墙施工 本工程钢筋笼分 “一 ”“L”“Z”三种形状，地墙接头采用圆形柔性接头，其中端头井 “z”形槽段变为 “L”形和 “L”形，钢筋笼二次沉放，砼一次浇注，配筋作相应调整。 所有导墙接头与地墙接头错开。 图 31 地下连续墙施工流程图 施工准备 施工结束 泥浆分离净化 泥浆系统设置 新鲜泥浆配制 泥浆贮存供应 泥浆复制再生 回收槽内泥浆 测量放样 挖槽机组装 土方外运 钢筋笼制作 商品砼供应 浇灌墙体砼 导墙制作 槽段挖掘 成槽质量检验 清沉碴 、 换浆 吊装钢筋笼 设置砼导管 劣化泥浆处理 振动筛 旋流器 沉淀池 吊装接头管 拔出接头管 3 图 32 地下连续墙施工工艺图 导墙制作 在地下连续墙成槽前，应砌筑导墙，做到精心施工。 导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的轴线和标高，对成槽设备进行导向。 是存储泥浆稳定液位，维护上部土体稳定，防止土体坍落的重要措施。 导墙采用“ ? ?”型整体式钢筋砼结构，导墙间距 640mm，肋厚 200mm，高 1500mm，上部宽 1200mm,砼标号为 C20。 导墙钢筋全部采用 φ 14，横向纵向 间距均为 200mm。 地勘报告中杂填土 厚 ～ 3m，平均厚度达 ，实际开挖 ～ 1m即为原状土，因此杂填土较少，导墙深。 图 33 地下连续墙导墙示意图 4 导墙对称浇筑，强度达到 70％后方可拆模。 拆除后设置 10cm直径上下二道圆木支撑，并在导墙顶面铺设安全网片，保障施工安全。 导墙内墙面要垂直，导墙顶部高出地面 20cm，墙面不平整度小于 5mm，墙面与纵横轴线间距的允许偏差177。 10mm，内外导墙间距允许偏差177。 5mm。 在导墙施工全过程中，都要保持导墙沟 内不积水。 导墙面应保持水平，砼底面和土面应密贴，砼养护期间起重机等重型设备不应在导墙附近作业停留，成槽前导墙坑应回填土，支撑不允许拆除，以免导墙变位。 导墙砼自然养护到 70％设计强度以上时，方可进行成槽作业，在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。 在导墙转角处因成槽机的抓斗呈圆弧形，抓斗的宽度为 ～ 3m，同时由于分幅槽宽等原因，为保证地下连续墙成槽时能顺利进行以及转角断面完整，转角处导墙需沿轴线外放不小于。 图 34 导墙施工 图 35 异型幅地墙导墙处理 5 泥浆工 艺 （ a） 工艺流程 图 36 泥浆系统工艺流程示意图 （ b） 泥浆配制 泥浆材料 ： 本地下连续墙工程采用下列材料配制护壁泥浆： ① 膨润土： 200 目商品膨润土 ； ② 水：自来水 ； ③ 分散剂：纯碱（ Na2CO3） ； ④ 增粘剂： CMC（高粘度，粉末状） ； ⑤ 加重剂： 200 目重晶石粉 ； 图 37 泥浆循环系统 净化泥浆 劣化泥浆 新鲜泥浆配制 新鲜泥浆贮存 再生泥浆贮存 离心机分离泥浆 施 工 槽 段 沉淀池分离泥浆 旋流器振动筛分离 粗筛分离泥浆 劣化泥浆废弃处理 加料拌制再生泥浆 净化泥浆性能测试 回收槽内泥浆 6 （ c） 技术要点 ① 泥浆搅拌严格按照操作规程和配合比要求进行，泥浆拌制后应静置 24小时后方可使用。 ② 对槽段被置换后的泥浆进 行测试，对不符合要求的泥浆进行处理，直至各项指标符合要求后方可使用； ③ 对严重水泥污染及超比重的泥浆作废浆处理，用全封闭运浆车运到指定地点，保证城市环境清洁； ④ 严格控制泥浆的液位，保证泥浆液位在地下水位 ，并不低于导墙顶面以下30cm，液位下落及时补浆，以防塌方。 成槽施工 （ a） 槽段划分 根据设计图纸，地墙分 “一 ”、 “L”、 “Z”字等型，宽度一般为 、 6m、 、 5m。 （ b） 槽段放样 根据设计图纸和建设单位提供的控制点及水准点在导墙上精确定位出地墙分段标记线，并根据锁口管 实际尺寸在导墙上标出锁口管位置。 （ c） 成槽设备选型 （ d） 成槽垂直度控制 由于本工程成槽精度要求高，采用液压抓斗成槽机成槽。 其成 槽时能自动显示成槽垂直度并带有垂直度修正块，能满足设计精度要求， 在挖槽中通过成槽机上的垂直度检测仪表显示的成槽垂直度情况，及时调整抓斗的垂直度，做到随挖随纠。 同时， 须 加强成槽司机的垂直度控制意识， 并 运用超声波测斜仪检测， 确保垂直精度在 3/1000以上，力争达到 2/1000以上。 （ e） 成槽挖土顺序 按槽段划分，分幅施工，标准槽段（约 6m）采用三抓成槽法开挖成槽，先挖两端最后挖中间 ，使抓斗两侧受力均匀，如此反复开挖直至设计槽底标高为止。 图 38 槽段的开挖顺序示 第二抓 第三抓 第一抓 已施工槽段 未施工槽段 成槽机 未施工槽段 第三抓 第二抓 第一抓 已施工槽段 成槽机 7 图 39 Z 字幅地墙成槽作业 (f)成槽挖土 成槽开挖时抓斗应闭斗下放，开挖时再张开，每斗进尺深度控制在 ，上、下抓斗时要缓慢进行，避免形成涡流冲刷槽壁，引起坍方，同时在槽孔砼未灌注之前严禁重型机械在槽孔附近行走产生振动。 (g)挖槽土方外运 挖槽过程中开挖出的土方即由 15 吨土方车外运，为保证挖槽作业的连续性和确定工期，工地内设临时堆土场 地。 (h)成槽测量及控制 成槽时，派专人负责泥浆的放送，视槽内泥浆液面高度情况，随时补充槽内泥浆，确保泥浆液面高出地下水位 ，同时也不能低於导墙顶面 ，杜绝泥浆供应不足的情况发生。 图 310 成槽施工示意图 膨润土入口 搅拌桶 漩流器 震动筛 再生浆池 回收浆储水池 排沙流槽 护壁泥浆液位 液压抓斗 已完成槽段 第二抓 第 一 抓 第 三 抓 8 (i)槽段检验 ① 槽段平面位置偏差检测：用测锤实测槽段两端的位置，两端实测位置线与该槽段分幅线之间的偏差即为槽段平面位置偏差。 ② 槽段深度检测：用测锤实测槽段左中右三个位置的槽底深度，三个位置的平均深度即为该槽段的深度。 ③ 槽段壁面垂直度检测：用超声波测壁仪器在槽段内左中右三个位置上分别扫描槽壁壁面，扫描记录中壁面最底部凸出量或凹进量（以导墙面为扫描基准面）与槽段深度之比即为壁面垂直。