市政工程材料考试资料

市政工程材料考试资料内容摘要：

矿质混合料中剔徐其中一个分级或几个分级而形成的不连续的混合料。 （二）级配理论 ①最大密实度曲线理论→连续级配 ②粒子干涉理论→连续、间 断级配 富勒理论 泰波理论 通常取 n=— 我国简化公式 一般取 i=— x为级数 当 d=D时 ,x=1 当 d=1/2D时 ,x=2 当 d=1/4D时 ,x=3 魏矛斯粒子干涉理论 二、级配曲线范围的绘制 必须采用半对数坐标即横坐标用对数坐标 建立对数坐标的方法：  确定横坐标长度 S  确定横坐标对数间距系数 K • 确定各颗粒在横坐标上距最小粒径的位置 Sx  三、矿质混合料的组成设计方法 设计依据：①各种集料的筛分结果 ②按规范要求的级配范围即标准级配  试算法 目前工程单位用的较多的是图解法。  图解法 又称修正平衡而积法，是目前工程单位用的较多的一种方法。 步骤 ①绘制级配曲线图 ②确定各种集料的用量比例：两线相叠、两线相接、两线相离。 ③校核及调整 水稳层试验和配合比设计 一、公路工程无机结合料稳定材料试验 术语 细粒 土 中粒土 粗粒土 原材料试验 含水量试验 水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定方法 无机结合料稳定材料的取样、成型、养生试验 取样方法 击实试验 试件制作方法（圆柱形） 养生试验 无机结合料稳定材料的物理、力学试验 无侧限抗压强度试验 干缩试验 冻融试验 渗水试验 抗冲刷试验 无机结合料稳定材料试验方法介绍 适用范围 仪器设备 试验准备 试验步骤 计算 结果整理 条文说明  通过混合料的级配优化可以有效提高混合料  的力学性能，试验表明，当混合料中  以上的粗集料含量为 55%~65%之间时，混合  料具有最佳的力学状态。 其最大干密度较  高，最佳含水量较低，同时强度和模量较高。  同时，在这种条件下，混合料具有较低的干  缩系数和干缩应变，为减少这种路面结构的  反射裂缝创造有利条件。  关于养生时间  干缩、温缩、无侧限抗压强度： 7天；  弯拉强度、模量、疲劳：水泥类 90天，石灰类 180天；  冲刷：水泥类 28天，石灰类 90天；  冻融： 28天、 180天。  试 件成型后的养生方法、养生龄期对半刚性  基层材料抗冲刷性能影响很大。 养生时间太  短，试件强度不足就容易被冲散，养生时间  太长，试件的强度太高，冲刷量很小，不同  类型材料的试验结果的差别太小。 二、无机结合料稳定类混合料性能、配合比设计 无机结合料稳定类混合料性能 无机结合料稳定土：在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的无机结合料（如石灰、水泥）及水，经拌和、压实及养生后得到的混合料，具有一定的强度和稳定性，在广义上统称为无机结合料稳定类混合料。 ★路面基层材料的类型  粒 料类：级配型集料、填隙碎石  结合料稳定类：有机结合料 —— 沥青 无机结合料 —— 水泥、石灰、工业废渣 ★ 无机结合料  石灰稳定类  水泥稳定类  水泥石灰稳定类  石灰工业废渣稳定类 石灰稳定土 石灰稳定土的强度 1) 强度形成机理 —— 石灰与细粒土  离子交换反应 —— 石灰中 Ca+ +、 OH－～土中 Na+、 K+交换 —— 减薄吸附水膜、土粒聚凝、易于压实  石灰硬化 —— 胶结作用  CaCO3 → CO2↑＋ CaO（ 生石灰 ）  CaO＋ H2O → Ca。