精品文档]室外地坪施工方案

精品文档]室外地坪施工方案内容摘要：

， 严禁使用没有出厂合格证及厂家 检 验报告的水泥。 水泥使用前 ， 对其进行 复试 ，以确定其性能是否满足使用要求。 ② 碎石 坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于 3%，最大粒径不超过 1cm。 ③ 拌和用水清洁，不含有害杂质。 ： 检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。 ① 由实验室进行配合比设计，试验段开工前 3天以前提交工程 部 批准。 ② 在现场设搅拌站 ，拌和料使用机械进行搅拌。 拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、 施工组织设计 XX 实业集团股份有限公司 13 砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段 浇捣。 水泥、砂、 石 、 水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量 ， 确保拌和料达到最佳含水量。 4. 铺摊 ① 本工程 道路 路基 填料采用土石混合料、分层回填 ， 回填每层厚度不大于 30㎝， 路面基层全部为 25cm 厚 5%水泥 稳定 碎石层 +15cm 厚 级配碎石。 在进行摊铺施工时 ， 先行摊铺 15cm厚 级配碎石 ， 然后摊铺 25cm厚 5%水泥 稳定 碎石层。 ② 在进行摊铺前 ， 需对路基进行验收 ， 合格后才进行水泥稳定 碎石 层的摊铺。 摊铺时 需在 非雨天才能进行施工。 ③ 施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线， 15cm厚 级配碎石 层一次摊铺完成， 25cm厚 5%水泥 稳定 碎石层 待后 摊铺完成。 摊铺主要采用机械进行 ， 人工配合找平及成拱。 在 机械 无法工作的部位 ， 如挡土墙边 ， 采用人工摊铺 ， 人工摊铺的虚厚度每层控制在 10～ 15cm，并用打夯机夯实。 ① 混合料摊铺 、 整平后 ， 立即使用压路机进行压实。 碾压遵 循 “ 先轻后重 ， 先边后中，先慢后快 ” 的原则，并在水泥终凝前完成。 即先用 8t压路机对路基进行稳压，稳压次数 5次。 碾压速度先慢后快， 头两次 碾压速度 约 为 ～ ，后 3次 为 ～。 相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为 1/2 后轮宽。 碾压的顺序由两侧向路中 推进 ， 先压路边两三遍后逐渐移向中心。 并检测横断 面及纵断面高程。 ② 碾压过程从稳压至碾压成型 ， 设置施工警示牌 ， 禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。 ③ 若碾压中局部 有 “ 弹软 ” 现象 ， 立即停止碾压 ， 待翻松晾干或处理后再压 ， 若出现推移则适量洒水 ， 整平压实。 碾压至表面平整 ， 无明显轮迹 ， 压实度大于设计规定值，抗压强度＞。 ④ 若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。 ⑤ 接缝施工时 ， 将前一段施工末端的斜口铲除 ， 使稳定层端头面与路床垂直 ， 再进行下一段摊铺；或预留 50cm不碾压，待重新连接铺 筑后一并压实。 摊铺完压实度达到要求后 ， 即采用淋水养护。 若分两层摊铺 ， 底层水泥稳定层碾压完后 ， 底层铺筑碾压完成后撒水养护 24小时再铺筑上层水泥稳定层。 整个基层完成后，如平均 气 温低于 15℃ ，养护期为 7天，平均气稳高于 15℃ ，养护期为 3天，期间禁止车施工组织设计 XX 实业集团股份有限公司 14 辆驶入。 项 目 允 许偏 差 检 验频 率 检 查方 法 密 实 度 ≥ 9 5% 每 1000m 2 检 1 点 灌 砂法 、 重 型击 实 平 整 度 10m m 每 20m 2 检 1 点 用 3m 直尺 量 取最大值 厚 度 177。 10m m 每 50m 2 检 1 点 挖 验测 取 宽 度 不 少 于 设 计 值 每 4 0 m 2 检 1 点 用 钢尺 量 中 线 高 程 177。 20mm 每 20m 2 检 1 点 用 水准仪 测 量 横 坡 177。 20m m 、 177。 % 每 20m 2 检 1 点 用 水准仪 测 量 三 、质量控制点 ① 保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡； ② 摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实成活。 ① 最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免 过干或过湿； ② 碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。 根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。 第六节 沥青路面工程 二 、主要施工方法 （ 一）沥青透油层和粘油层施工 待水泥稳定 碎石 层检验合格表面稍干后 ， 浇洒沥青透油层，在原砼路面直 接铺设沥青的，先清扫路面，再浇沥青粘油层。 如果水泥稳定 碎石 层完工时间较长，表 面 过分干燥，先对稳定层面进行清 扫 ， 并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。 按设计沥青用 量，用沥青洒布机浇洒均 匀 ，发现遗漏点，用人工补洒。 洒 布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜 ， 并能渗透入基层一定的深度 ， 使沥青在基 施工组织设计 XX 实业集团股份有限公司 15 层表面分布均匀。 在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。 在气温低于 10℃ 时或遇大风 、 有降雨可能时不进行喷洒沥青透油层或粘层的施工。 在铺筑覆盖层前 24小时内洒布粘层沥青 ， 洒过透油层的表面养 护 1天才进行下一层的施工。 （ 二）沥青 混凝土 施工 施工前的准备 1） 由实验室进行配合比设计 ， 并在预先试验路段开工前 3天以前提交 工程部 批准。 2）路面工程开工前 3天，在 工程部 指定的地点，试拌、铺筑一段长约 50m～ 100m（单幅 ） 的试验路面 ， 用以检验各种配合比是否满足设计要求 ， 并从中选取最佳的配合比。 试验过程检查沥青 混凝土 的稳定性以及记录拌和 、 摊铺和压实设备的技术参数。 试验路面完成后，提交详细的书面报告报请 工程部 审查批准。 3）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根 据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。 搅拌 1）材料准备。 沥青砼均按试验段确定的配合比中的材料选用， 各种 材 料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。 拌制 使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告 ， 说明装运数量 、 装运日 期、定货数量、规定的试验结果等。 2） 沥青 混凝土 采用间歇式搅拌机进行搅拌 ， 搅拌时间一般为 30～ 50s， 以料拌和均匀 、 所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度 ， 并经试拌确定。 拌好的沥青 混凝土 要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。 运输 1）为防止尘埃污染和热量过分损失，要求 搅拌厂 采用的自卸槽斗运输车辆必须有 覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。 2） 沥青 混凝土 运到现场后凭运料单 接收，测出其温度，并检查混合料是否均匀， 集料的所有颗粒是否都涂上结合料，如发现改性沥青温度低于 150℃ 、普通沥青温度低于 130℃ 或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加 热 、 结成不能压碎的硬壳或团块 、 被雨水淋湿的混合料都不能使用。 卸料时留于车上或 当天多余的混合料也不使用。 施工组织设计 XX 实业集团股份有限公司 16 摊铺 1）侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层 热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区，井环与沥青 混凝土 的接触面还要凿毛。 严格控制侧 、 平石 、 井环的标高 ， 以防日后成型 路面井环及平石面低于或高于路面 ，造成路面凸凹不平，影响施工质量。 2）摊铺时要提前 30分钟，把整平板加热至 80～ 100℃。 用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器 、 夯锤 、 整平板及螺旋输送器。 安装自动找平装置 、 超声波控料器。 检查各 操作系统的机械性能。 3） 联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺 1m 长基准面 ， 其高程按设计标高乘以松铺系数 ， 并按摊铺厚度调整标尺。 摊铺机后退到基准面位置 ， 把整平板降至基 准面上。 4）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于 2辆，边卸料边摊铺。 连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在 摊铺机前约 ～ 处停下，防止撞击摊铺机。 5）摊铺时按纵向直线行走。 摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发 生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。 摊铺速度保持 1～。 6） 如沥青 混凝土 溢出储料斗外 ， 落在轮前面 ， 则迅速清除。 每摊铺 1m 左右 ， 用量具测 检是否符合摊铺标高。 如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时 ， 迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。 7） 弯道交叉口 ， 由于路面横坡不是定值 ， 施工人员每 5m 测设一次横坡度值 ， 操作 手按要求调节横 坡，以符合横坡设计要求。 8）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续 进行摊铺 ， 高出部分用人工铲掉 、 刮平。 井圈附近的地方采用人工铺筑混合料及人工热夯。 9）尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺机施工时，则 以梯形交错排列方式连续进行摊铺 ， 摊铺时注意使前后两台机的轨道重叠 3～ 5cm， 在相邻车道铺筑时 ， 保持两个车道进度较为相近 ， 使两车道间形成一道热的纵向接缝。 在完成第一车道的摊铺和碾压后 ，第二车道在宽为 15cm的预留连接带沥青 混凝土 温度不低于 100℃ 时进行摊铺并在 摊铺机 后 面立即用一台静力钢轮压 路 机以静力从接缝开始进行碾 压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。 10） 分层摊铺沥青 混凝土 ， 联结层和面层尽量在同一天铺筑 ， 否则在铺筑下一层前 施工组织设计 XX 实业集团股份有限公司 17 必须先将上一层的杂物 、 散体清扫干净。 在铺筑面层前 ， 先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。 沥青混合料摊铺温度在 130℃ ～ 160℃ 之间。 11） 铺筑时尽可能减少纵 、 横接缝的数量 ， 如因施工原因需设纵缝 ， 则把纵向接缝 设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近 15cm范围以内。 横缝与铺筑方向大致 成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开 1m。 ① 纵缝搭接施工：如因天气影响不能连续摊铺 ， 则全幅压实 ， 下次继续摊铺时划直线按纵向切割垂直面 ， 然后在断面上扫沥青油 ， 用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温 ， 边加温边摊铺。 整平板搭入完成面 3～ 5cm。 ② 横缝搭接施工。 在断面处扫油加温 ， 然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。 ，以减少横缝。 碾压 1)在沥青 混凝土 完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查 ， 对不规则处或构造 物接头缺料 处及时用人工进行找补后再进行压实。 2)压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行 ， 并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。 3)碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。 初碾 ： 用 6～ 8t静力压路机轻压两遍 ， 碾压的速度为 ～ 2km/h， 压路机起动 、 停止必须减速缓慢进行。 碾压时驱动轮面向摊铺机 ， 防止发生推移。 碾压的顺序由外侧向中心 ， 使路面初碾成型。 初碾后检查平整度及路拱 ， 必要时予以填补修整 ， 并注意初碾 温度不低于 120℃。 复碾：用 10～ 12ｔ振动压路机重压 4～ 6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速 度控制在 4～ 5km/h， 碾压时相邻碾压带重叠 10～ 20cm， 振动压路机倒车时先停止振动 ， 并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。 复碾温度不低于 90℃。 终碾 ： 用 6～ 8ｔ静力压路机碾压 2～ 6遍 ， 主要检平路面 ， 消除碾压中产生的轮迹， 碾压的速度为 2～ 3cm。 终碾温度不低于 70℃。 碾压成型后，不再对其表面进行修补。 压路机碾压速度 施工组织设计 XX 实业集团股份有限公司 18 碾压阶段 压路机类型 初压（ KM/H） 复压（ KM/H） 终压（ KM/H） 钢轮 ～ 轮胎 / / 振动钢轮 不振 ～ 振动 5～ 6 不振 ～ 4）碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。 碾压终 了温度：沥青混凝土不低于 70℃ ；沥青碎石不低于 50℃。 5）压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。 双轮压路机碾轮每次重叠 的宽度为 30cm； 三轮压路机则为后轮宽的 1／ 2。 在改变行使方向时 ， 放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。 6）当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距 10m以上，并驶 出压实起始线 3m以外。 压路机不停留在温度高于 70℃ 已经压过的混合料上 ， 并防止油料 、 润滑脂、 汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。 7）每次碾压，应在摊铺止点处预 留 ，待续铺 时一并压实，以防搭接口出。