车辆日常保养与维修制度内容摘要：
车辆恢复工作能力的运行性修理。 4． 零件修理，是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。 三、汽车大修标志 客车以 车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件 时即可大修。 四、汽车总成大修标志 1． 发动机总成，发动机不能工作或缸体磨损，圆柱度达到 , 压力不到 75%，耗油量大，动力不足。 2． 车架总成，车架断裂，锈蚀、弯曲，大部分铆钉松动，钉孔磨损，进行校正、修理或重铆方能修复者。 3． 变速器（分动器）总成，壳体破裂，轴承承孔磨损逾限或变速齿轮及轴恶性磨损，需要彻底修理者。 4． 前桥总成，工字梁裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需校正或彻底修理者。 5． 后桥（驱动桥、中桥）总成，桥壳破裂、变形，半轴套管承孔磨损，减速器恶性磨损，修理后 达到技术标准。 6． 客、货车厢、车身总成，车厢骨架断裂、锈蚀、变形、蒙皮大面积破损及横梁腐朽，不能使用，修理后达到技术要求。 7． 全套线（电路）总成，燃烧部分较大，不能用，严重影响线路使用，修理后达到技术要求。 8． 特种车辆（设备）发电机总成，工作超过规定时间，直接影响发电使用工作，修理后达到技术要求。 五、车辆和总成送修规定 1． 车辆送修时，应具备行使功能，装备齐全。 2． 总成送修时，应在装合状态，附件、零件不得拆换和短缺。 3． 车辆和总成送修时，维修部应在 了解该车的情况 下 ，进行诊断维修。 六、送修车辆和总成的出厂规定： 1． 送修车辆和总成修里后，由车辆技术人员根据有关技术标准检验，合格后签署合格意见。 填写好维修后的车辆技术情况。 2． 接车人员在接车时，就车辆或总成的技术状况和装备情况等进行验收，如发现确有不符合要求的，维修部要及时处理。 七、公司车辆维修可根据实际的维修项参考执行以上相关规定。 非职业驾驶 员管理制度 一、 非职业驾驶员驾驶车辆应当遵守下列规定。 1． 驾驶车辆时，须携带以下随车有效证件：驾驶证、行驶证、车辆购置附加费证、 车船使用税 证、废气合格证、保险卡、通行证、燃油附加费证 、货车非营运证、 公司 驾车资格证。 并严格遵守各类交通管理规定； 2． 不准转借、涂改、伪造随车证件； 3． 不准将车辆交给无驾驶证、未经考核或考核不合格的人员驾驶； 4． 不准驾驶与驾驶证准驾车。阅读剩余 0%
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