车载视频监控解决方案大华公司

车载视频监控解决方案大华公司内容摘要：

系统管理硬盘数据 率先实现单个硬盘容量不受限制，单文件可跨硬盘 率先在嵌入式 DVR 中采用硬盘休眠技术 率先实现了硬盘双备份（ RAID1 ） 率先推出 BCIF 算法 率先在嵌入式 DVR 中采用 USB 鼠标操作 率先实现了 16 位彩色图形界化操作面并带有菜单注释功能 1 率先实现了占单路图像带宽的网络多画面预览 1 率先实现无需安装客户端便可直接使用 IE 浏览器进行 web 浏览的功 能 1 率先实现录像精确到秒的定位查询和回放同步备份 1 率先实现 IDE 刻录机刻录备份 1 率先实现通过 USB 备份设备进行 1 率先实现机箱内可安装 8 个大容量硬盘 1 率先实现了 VGA 显示功能 1 率先推出本地及网络的三维智能定位功能 1 率先设计出针对 ATM 监控的嵌入式 DVR 率先推出审讯专用全实时嵌入式 DVR 市场战略 深化渠道建设 ,和渠道合作伙伴在市场份额占有、利润保障及营销队伍建设等方面实现“ 共赢 ” ；提高产品竞争力，以技术营销为支点，和工 程商、系统集成商实现资源共享，共同推进行业项目运作；确立 大华大安防构架，以市场需求为导向，让终端用户分享安防新技术成 果 服务体系 建立在全国 31个省市的三级服务体系，实行全国联保，自 2020 年 8 月 1 日起 在国内首家推出 DVR保修期延长至 2年。 快捷、高效、满意是我们的承诺，同时我们将针对每一客户的特别需求提供个性化服务，提供整体解决方案，满足客户多层次需求。 全国 四 个大区域 全国 38个办事处构筑 “省－市－区 ”三级服务体系 售后服务热线 :4006728166 第二章 项目总体概述 项目背景 本 期拟 建设 100 多辆车的视频监控、车辆 GPS 定位信息接入视频监控管理平台，视频管理平台负责将视频数据分发 、视频共享 和上墙功能，将 实时视频数据分发至各个客户端，供贵 公司各个部门的管理人员及时掌握现场的车辆情况。 建设目标 车载无线视频监控系统建设目标是：高起点、高标准、高效率、高质量的高科技无线视频监控系统，通过利用目前覆盖最广、使用最广泛及网络信号最占有优势的 电信标准 化 3G无线网络，做到 车载视频数据、图片、报警信息、车速位置等的实时传输，针对公安民警现场执法取证、打击危害社会安全、偷盗等违法犯罪的行为进行本 地及远程实时或录像查看，同时 公司的现场监控 中心可以根据现场传回的实时视频图像作出及时处理和指挥调度。 客运出租汽车作为城市公共交通的重要补充，是城市对外形象的重要窗口。 温岭 市的 客车运输 系统为老百姓承担了大量的出行任务 ，随着客车数量的逐渐增多和客运事业的不断发展，客 车运营过程中的安全、管理问题也 越来越被重视。 客车 客运过程中的安全监控和管理问题已被提到一个新高度。 利用车载视频监控系统对车辆实施安全监控，产生震慑力，可以大大加强控制运营安全，而且能从根本上解决乘客与营运人员因行李、服务态度等问题而产生的纠纷。 该系统 的应用能最大限度减少安全管理漏洞带来的生产损失，同时，对提高服务质量，解决纠纷问题、提高旅途安全和减少事故的发生也具有极其重要的意义。 第三章 系统设计原则及依据 设计原则 稳定 可靠是整个系统的基本要求。 如果一个系统稳定 性差，运行不稳定，应用的基础都没有，就很难想象这样的系统能否真正的使用起来。 可靠性是指系统在运行期间的健壮性，主要涉及软件和硬件两个方面，其中硬件方面包括 车载硬盘录像机 、前端采集设备（摄像机等）、网络服务器、电源网络传输介质等硬件本身的运行的稳定性和可靠性，以及它们连接在一起构成一个系统时 的运行稳定性和可靠性。 软件方面包括系统软件平台如网络操作系统（ NOS）、数据库管理系统（ DBMS）、信息发布及消息传输系统（ WWW、 FTP、 EMAIL）的安全性和建立在系统软件平台之上的应用软件系统的安全性。 可靠性 系统设计、设备选型、安装调试等环节都严格贯彻质量条例，完全满足国家有关标准要求，符合国家及行业的有关标准，确保系统能够长期稳定、安全可靠的运行。 规范性 由于本系统是一个严格的综合性系统，在系统的设计与施工过程中我们参考各方面的标准与规范，严格遵从各项技术规定，做好系统的 标准化设计与施工。 一切从实际出发，使智能系统具有较高的实用效能。 这也是高清监控系统在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。 开放性 开放性是今日时代的最强音，在技术上要讲开放性，一个封闭的系统没有出路，难以面对将来的信息化发展。 网络的开放性或者系统的开放性概括说来就是指：网络结构的开放性，连接的开放性和协议的标准性、硬件开发包（ SDK）的通用性以及应用的开放性。 开放性的考虑贯穿于整个系统的规划、设计过程之中。 先进性 一个系统，必须保持先进性。 先进性主要是基于整个网络的性能和将来的应用趋 势的考虑。 保持一定的先进性，才能经得起时间的冲击，保证所用的技术不会很快被淘汰，保护用户的投资。 先进性主要考虑以下几个因素：整体结构的先进性；网络操作系统平台的先进性；网络构件的先进性；系统布局的先进性；数据库平台和开发平台的先进性；应用系统的先进性。 先进性是对构成系统的各个要素进行综合评价的一个指标。 实用性 构建一个系统，在考虑先进性的同时，又不片面追求先进性，才能体现系统的科学性。 需要根据系统的需求和技术的发展动态，确定网络应用的规模、档次、带宽。 实用是一个系统最根本的要求。 在系统设计时需要 根据项目的实际需求，要做到一切面向应用，一切面向项目，从实际出发，由系统的实际需求层层下溯，从服务器、前端设备、传输设备、线路带宽等各个 方面为系统定位。 当然，这种前提下，一定要有前瞻性考虑，要考虑系统应用的发展，技术的发展，需求的膨胀，从而确保系统的持续发展。 可扩展性 由于技术和需求在不断地发展，对系统功能和建设规模、建设质量的要求也将不断增多。 在设计上，我们采用具备良好扩展性的系统接口和模块化设计，当设备需要升级时，系统能实现平滑过渡，方便兼容旧系统。 可伸缩性 技术的发展使得人们 越来越强调系统的可伸缩性。 所谓可伸缩性，是指根据实际情况，系统可被方便地裁减和灵活地扩充，使系统具有一定的应变能力。 在系统面对新的需求的时候，只需做少许变动即可，就可达到用户的要求。 系统的可伸缩性是指设计的网络在整体结构不变的情况下，可进行纵横两个方向的扩充，如主干（ Backbone）的扩充和工作单元（ Workgroup）的扩充，这种扩充应该是积木式的，扩充过程不影响原有系统的正常运转，而且非常方便。 可伸缩性强调可伸缩的体系结构和产品支持，只有构架可伸缩性的结构，选择可伸缩性的产品，才能保证系统的可伸缩性。 可维护性 可维护性，即是系统在运行过程中出现故障的时候能够快速定位和排除。 可维护性和开放性，可伸缩性，先进性是有着紧密的关系。 可维护性中又包含可管理性，可管理性是指在系统运行的时候能够实时监控系统的性能，进行参数调整和系统优化，能够预防问题。 可维护性是指在系统出现问题的时候，能够在波及面很小的情况下，通过一定的技术手段，使系统的运行恢复正常。 总而言之，这几个基本原则的是从实践的经验中总结出来的，划分不是完全独立的，其中有些相互之间是互斥的，譬如先进性和经济实用性，这就要求在具体的实施过程中具体 情况具体分析，确立一个整体性能价格比最佳的方案。 设计依据 根据车载无线视频监控系统的设计建设依据国家和浙江省地方的有关法规，要求本系统具有性能先进、质量可靠、经济实用、方便扩展等特点。 依据的相关行业规范标准包括： 《安全防范工程程序与要求 GA/T751994》 《民用闭路电视系统工程技术规范 GB5021981994》 《安全防范系统验收规则 GA3082020》 《安全防范系统浙江省地方标准 DB33/T3342020》 《中华人民共和国公共安全行业标准 GA381994》 《中 国电气装置安装工程安装及验收规范 》 《 安全防范工程技术规范 GB 503482020》 等 第四章 系统总体设计 系统设计理念 分布式架构设计 系统是分布式架构，功能服务器与业务服务器之间提供安全通道，数据全程加密，可以提供高安全强度的服务。 客户端通过 CMS接入平台并享受服务。 在 CMS的调度下，媒体部分通道被分配到 MTS和 SS上，客户端通过标准流媒体协议与功能服务器通讯。 其中，报警也是在 CMS 的调度下由客户端登录到 DMS实现的报警订阅与接收。 分布式的架构、动态集群 的技术可使系统有极佳的扩展性和错误隔离性。 可以为用户提供动态扩容、故障隔离、易于升级、易于维护、灵活配置、合理控制成本等。 集中式的管理则可以为用户提供高可靠性的权限控制、安全控制、访问控制，可以更可靠地实现用户管理需求。 异步式的构架可以获得更高的性能，在相同的硬件配置下，获得 50%以上的额外性能，可以显著降低用户的组网成本。 I P C / N V S / D V RD e v i c e S D KM T S S S D M SP l a t f o r m S D KC M SR T P / R T C P \ R T S PD e v i c e S D KC l i e n tR T P / R T CP \ R T S P 客 户 端平 台 层设 备 层 图 5 软件流程框图 平台层通过 DeviceSDK 和 RTP/RTCP、 RTSP 协议与设备通讯。 RTP/RTCP、 RTSP 用 于媒体数据的传输与控制。 DeviceSDK用于控制设备获取码流、配置、云台控制等。 MTS、 SS、 DMS、 CMS构成了系统的平台层。 SS、 MTS、 DMS为功能服务器，提供存储、转发、设备管理 /报警收集功能。 功能服务器向上层提供 Platform SDK。 CMS为业务管理服务器，负责业务的管理与调度，通过 Platform SDK与 MTS、 SS、 DMS通讯。 CMS可以同时管理多个 MTS、 SS、DMS，多个 MTS或多个 SS 构成 MTS与 SS集群。 这种集群可以动态添加和删除。 系统可方便灵活的进行分布式部署，达到减轻网 络传输压力，分布式数据存储也大大的减轻减轻存储服务器的容量和性能压力，实现局部区域数据高效率应用。 系统分布式部署结构图如下： 平台模块分布式部署架构图 业务分层模块设计 系统采用分层的设计思想，系统总体分为 5层，接入层、数据处理层、控制层、应用层、支撑层、支撑层独立于其他层，用来管理和维护所有设备、服务器状态，从设计思想和软件架构体系等方面有效的提高了 DSS— M系统的整体稳定性。 图 平台分层设计思想 DSS 平台采用分层设计思想，系统主要 功能模块高度独立，方便功能扩展、升级维护。 各个功能模块各司其职，运力运行，大大的提高了系统的稳定性、可靠性。 DSS 平台模块结构图如下，右图可以看出， DSSM 平台主要由中心管理服务器 (CMS)、流媒体转发服务器 (MTS*)、流媒体存储服务器 (SS*)、设备管理服务器 (DMS*)、 WEB远程管理服务器、客户端软件 (Client 含 GIS)、代理服务器（ ProxyServer）等功能模块组成。 注： *表示可分布式部署 接入层 数据层 控制层 应用层 系统管理 服务器 Web 服务器 告警 服务器 会话控制服务器 数据控制服务器 存储 服务器 流媒体 服务器 上墙 服务器 图片 服务器 转码 服务器 代理 服务器 前端车载设备（包含 GPS 信息和视频流） 智 通交通设备、报警器、传感器等 设备接入网关 图 DSS平台模块组成及其数据流 中心管理服务器（ CMS） 系统的核心业务服 务器。 负责处理监控的业务逻辑，进行权限等控制。 根据业务逻辑需要，会发送命令给 DMS设备管理服务器、 MTS转发服务器、 SS存储服务器等进行处理。 系统的容错、负载均衡、动态集群等都在 CMS上实现。 媒体转发服务器（ MTS） 负责从前端设备上获取音视频数据，以标准流媒体协议转发给客户端、存储服务器；实现媒体数据的一对一、一对多、多对多转发。 支持 Qos 管理，对带宽进行合理使用；支持用户和事件的优先级管理；支持级联和分布式部署；支持视频流相关的统计信息。 存储服务器 (SS) 通过 MTS 转发服务器向前端设备获取音视频数据，存储在第三方存储介质上，支持标准的NFS、 SAMBA、 ISCSI等文件协议。 支持流行的 DAS、 NAS、 IPSAN、 FCSAN存储方案。 支持中心存储、回放，也支持设备端录像的查询、回放、下载等操作，执行存储计划。 支持标准的流媒体协议。 通过虚拟存储管理技术，支持 DAS、 NAS、 IPSAN各种存储设备；支持集中存储管理模式，。