路基论文公路路基施工技术论文：公路路基施工技术问题研究内容摘要：
，待路基填至设计标高后，再按设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工刷整到位；分层填筑时，要按设计要求控制横坡，以利层面排 水，雨季施工要适当加大横坡，避免积水。 施工时要 勤测填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的177。 2%以内，土质太干时用水车洒水湿润，太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。 为了使路肩部位得到充分压实，采用推土机按主线轴线 方向 45176。 角前后交叉进行压实。 公路的压实与填筑 路基压实度质量的控制至关重要，直接影响到路面的使用状况，通行能力等。 只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基、路面的使用寿命。 路基压实度的影响因素及控制方法 （ 1）施工季节的选择 气候 因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。 路基填筑应避免在雨季进行施工，尽量选择在秋季进行，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。 （ 2）路基填土的选择 在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。 用于本工程路基填筑的土方均应严格按照施工技术规范进行试验，合格后方能使用。 （ 3）含水量的大小直接影响着土的压实度，含水量越大，干密度越小。 路基填筑前必须按要求进行最佳含水量试验，确定最佳含水量。 在施工中，应将含水量控制在与最佳含水量相差正负 2%的范围内。 （ 4）路基土方填筑 应采用分层填筑。阅读剩余 0%
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