飞机维修特色专业建设实施方案

飞机维修特色专业建设实施方案内容摘要：

1 工厂 为我院校企共建共享的飞机 维修、 发动机维修和机载设备维修实训基地。 三个实训基地制定了完善的管理机制，由各企业自筹资金添置符合专业实训要求的设施设备，学院制定教学 (实训 )计划，并组织实施 ， 从 2020 年起，三个实训基地已经先后主办 14 期航空修理系统操作人员培训班，完成 了 1500多人次的培训任务。 2020年，随着国家航空航天 高技术产业基地落户湖南，我院人 才培养口径主动向湖南航空产业链上 延伸，积极与 中航工业 331厂、 300厂、3028 厂、 608 所等单位开展人才培养合作，并已与中航飞机起落架有限责任公司签订建立实训基地协议。 (1)教材建设 结合专业人才培养目标和专业覆盖的职业岗位需要，配合课程体系改革和教学内容更新，教材优先选用国内优秀高职高专教材和教育规划教材，并积极开发符合专业特点的工学结合校本教材、实训指导书和精品课程。 近几年编写校本和公开出版 12 本教材，开发了《空气动力学和热工基础》、《飞机机体结构修理技术》 、《飞机附件修理技术》、 《飞机分解、 15 装配与调试技术》、《航空电气与修理》等 5门院级精品课程，并积极申报了省级精品课程。 (2)数字化教学资源建设 以飞机维修省级精品专业项目建设为契机，搭建了飞机维修专业网络平台教学资源库和“数字化教室”。 飞机维修专业网络平台以优质数字化资源建设为载体，以课程为主要表现形式，以素材资源为补充，建设了共享型专业教学资源库。 结合飞机维修职业技能签定网络共享平台，教学资源库的数字化资源涵盖学历教育与职业培训。 其中，学历教育资源主要包括 飞机维修 专业介绍、 飞机维修专业 人才培养方案、 飞机维修校内和校外 教学环境、 网络课程以及测评系统等内容；职业培训资源主要包括培训项目、培训方案、培训网络课程以及测评系统等内容。 飞机维修专业网络平台教学资源库采用开放式管理，资源库内容持续更新，为职业教育院校师生、企业和社会学习者提供了资源检索、资料下载、教学指导、学习咨询等服务。 专业所有教师与学生在网络平台上建立个人空间，教师空间实时上传教学过程资料，学生空间实时上传学习过程资料，实现教师和学生个人资料的积累与共享；《空气动力学和热工基础》、《飞机机体结构修理技术》和《飞机附件修理技术》 3 门专业核心课程建成网络“数字化教室”，在“ 数字化教室”中能进行视频教学，教案、讲稿、 PPT等在线浏览与下 16 载，学生作业上传与批阅，师生在线答疑与交流等功能，做到时时、处处、人人数字化。 学院图书馆 拥有 丰富的 纸质 、 电子 图书 资源。 考虑到飞机维修专业资料的特殊性，保密要求比较高，学校 图书馆专门设有航空维修 文献 资料 阅览 室， 一方面 满足 飞机维修专业 教 师 工作和学生学习的需要 ，另一方面也加强了对军队涉密资料的管理。 新航空维修实训中心也将建设一个紧跟飞机维修最前言的新技术、材料和方法等的专业文献资料室。 2020年，学院已建成千兆光纤网 ,校园网络基本覆盖全部校园，校园 网终端接到了所有办公室、教研室和学生宿舍，能满足广大师生学习、办公和教学的需求。 针对专业核心课程，就教学时间、地点、内容、课程、教师等制订了《长沙航空职业技术学院选课管理办法》。 采取多学期、分段式等灵活多样的教学组织模式，以适用 “校企一体、工学结合”的 “ 双主体 ” 育人人才培养模式改革。 制订了《兼职教师授课质量评价标准》体系，建立动态的兼职教师遴选机制。 制订了《长沙航空职业技术学院课程考核评价管理办法》，建立以学生作品为载体，以职业知识、职业技能与职业素养为评价核心，过程考核和结果考核相结 合的课程考核评价体系。 制订了《长沙航空职业技术学院毕业生顶岗实习管理办法》，建立顶岗实习跟踪监控机制，校企共同实施顶岗实 17 习质量管理。 制订了《长沙航空职业技术学院毕业生质量跟踪管理办法》，建立毕业生质量跟踪调查机制，关注毕业生群体与个体职业发展状况。 飞机维修专业经过多年建设和发展，培养的人才质量获得了社会的认可，具有较高的社会声誉和影响。 招生 34 年来，向社会输送毕业生达 4800 人之多，通过向用人单位对本专业毕业生知识结构、操作技能和职业素养等方面的调查，对本专业历届毕业生的综合评价较高，称 职率都达到 98%以上。 30 多年来 ，先后为湖南省国防科技 工业系统、空军装备修理系统、总装通用装备修理系统 、 民用 航空 公司、 中国航空工业 集团公司以及省内其他企业开展职业技能培训，共举办了 100 余期各类各层次人才培训班，累计达 4500 人。 培养了一大批适应经济发展方式转变与产业结构优化升级的高素质技能型专门人才。 本专业是空军航空修理系统专业教学指导中心、实习实训中心、 国家 职业资格鉴定中心、技能型人才培训中心，已成为“空军航空修理系统 从业人员教育培训中心 ” 和“空军航空修理系统从业人员考核认证中心”。 专业技能合格率达 95%、毕业生一次就业率、毕业半年后的就业率平均大于 90%、工作与专业对口率 85%以上、工作能力企业满意度达 90%以上、毕业半年后的平均月收入在省内同类专业中名列前茅。 充分利用现代教育技术手段，开放教育资源，开发 18 培训项目，面向行业企业开展高技能和新技术培训，积极承接深圳航空公司以及空军航空修理系统企业新员工培训、企业员工转岗培训与企业员工新技术培训任务。 本专业已成为空军 装 备修理系统人才培训基地和技能型人才生长教育基地，每年为企业员工非学历培训人数达到 600 人以上。 建立和完善教师技术服务的制度与政策，充分利用专业 优势资源、校企合作建立技术应用中心、产学研结合基地，引导教师面向行业企业开展技术研究、产品开发、技术推广，促进科技成果转化，引领行业企业的技术革新与发展，为产业升级服务。 每年技术服务项目达 10 余项以上，目前横向到账经费接近 200 万。 二、 建设思路与目标 （一）主要问题 本专业经过多年的建设，已形成了自己的优势与特色，但与特色专业的要求还存在一些差距，主要是： （ 1） 目前课程教学团队 中只有 1 名省级专业带头人，专业带头人数量有待增加，以满足专业建设的要求。 （ 2） 目前还 没 有 省级专业教学团队。 （ 3） 在科研方面取 得 了 一些成果，但在科研成果转化为生产力，直接服务于企业所做的工作力度还需加强。 （ 4）与中国民航 CCAR147 部民样航空器维修培训机构的专业师资数量要求还有一定的差距。 19 （二）指导思想 紧跟长株潭航空航天高新技术产业、民用航空维修产业、军用航空装备维修和军队技术士官知识、能力与素质要求，贯彻“以学生为主体，以职业能力培养为核心”的人才培养理念，积极推行 “工学六合”人才培养模式，以培养军民两用的高素质技能型专门人才为目标，将飞机维修专业打造成“ 教学理念先进，师资力量雄厚，教学设施一流，教学资源丰富，行业特 色明显，就业质量高，具有较强专业核心竞争力 ”的省内外一流的特色专业。 （三）基本思路 在对专业现状研究的基础上，不断健全和完善为培养适应社会发展需要的本专业高职人才所需的软硬必备条件， 加大军民合作力度， 形成 飞机维修专业 品牌优势和特色，为区域经济发展提供更多人才支持。 （四）建设目标 项目 通过建设 ,在积极推行“工学六合”人才培养模式的基础上，优化基于“职业岗位能力为核心”的人才培养方案，完善以“工作流程”为导向的模块化专业核心课程体系； 打造一支具有飞机维修行业背景的高素质、高技能、专兼结合的“双师 素质 教师 ”队 伍；开发体现“项目导向，任务驱动，工学结合” 特色的专业优质核心课程和特色专业网络学习平台；充分发挥校内实训基地与校外实习基地功能； 20 健全符合现代职业教育规律的管理体制、面向市场的教学管理机制、教学质量监控体系；全面提高学生基本素质、专业技能、职业素养，确保专业培养目标始终紧贴飞机维修行业企业的人才需求。 通过军民共同参与建设， 将飞 机维修专业建设成融教学、职业技能培训与鉴 定、飞机维修岗前培训与在职培训、飞机维修技术交流合作服务于一 体 ， 省内一流、国内知名的整体办学水平高、行业特色明显、就业质量高 ， 与省内其它专业形 成错位发展、优势互补，满足湖南省航空航天高新技术产业、民用航空维修公司、空军航空修理系统、航空兵部队等用人单位的生产、管理与服务一线高素质、高技能专门人才需求的特色专业。 三 、 重点建设内容 （一）创新校企合作体制机制 以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，创新“校企一体、共生共荣”的 军地 校企合作长效运行机制。 完善、优化飞机维修专业兼职教师库。 思路 依托 军队、地方 企 业 合作 单位，以 校企 共建、 共赢为原则，开展全方位的深入合作。 内容 （ 1） 成立以院长任 组长、主管副院长为副组长、专业系 21 领导和行业企业知名专家为成员的特色专业建设领导小组。 并根据飞机维修行业的最新发展动态，适时调整小组成员，加强特色专业建设领导小组的领导，以科学发展观作指导，以超前的改革意识和先进的职业教育理念指导特色专业建设。 （ 2） 健全特色专业建设领导小组的工作机制。 通过定期召开会议，现场办公，及时为飞机维修特色专业建设解决实际问题。 积极研究专业建设模式、人才培养模式、专业课程体系以及师资队伍建设与校外实习基地建设等工作。 （ 3） 根据特色专业建设规划实施的内容和要求，建章立制，加强项目建设 经费额度、进度和质量等的监控。 加强建设经费保障，严格控制建设经费使用，确保项目建设达到预期目标，获得良好效益。 （ 4） 以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，建立与空军航空修理系统、民用航空器维修企业、飞机制造企业、军队技术士官培养基地等长期合作的校企合作平台。 将企业的生产车间引进学校航空维修实训中心 ,在航空维修实训中心通过为企业加工产品（维修飞机零部件、工装设备改造等）为学生提供与真实的生产环境完全一致的学习情境，在增强专业技能训练的同时，培养其良好的职业操作规范素养。 （ 5） 进一步从军用飞机维修 企业、民航维修企业、飞机 22 制造企业和军队机务维护与训练机构聘请技术专家或能工巧匠，完善、优化飞机维修专业兼职教师库。 兼职教师全程参与专业人才培养方案的制定、专业课程体系的开发、学生毕业设计的指导、学生顶岗实习的训练、实验实训条件的建设、工学结合专业教材的编写等。 （ 6） 根据飞机维修专业的主要职业岗位群和专业特点，每年寒暑假选拔专业教师（包括兼职教师）到航空修理系统、民航维修企业、军队机务大队和飞机制造企业进行职业岗位知识、技能与态度等方面对人才培养要求的调研，写出专题调研报告。 （ 7） 定期聘请校内外行业专家对 所构建的课程体系进行评审，以适应飞机维修技术的不断发展。 序号 建 设 项 目 2020 年 2020 年 2020 年 1 特色专业建设领导小组 成立 适时调整 适时调整 2 领导小组的工作机制 制定 适时完善 适时完善 3 校企合作平台 优化 优化 优化 4 专业兼职教师 遴选制度 制定 优化 优化 （万元） 序号 建 设 项 目 2020 年 2020 年 2020 年 合计 1 特色专业建设领导小组 2 2 2 6 2 领导小组的工作机制 2 2 2 6 23 3 校企合作平台 10 10 10 30 4 专业兼职教师库 2 2 2 6 合计 16 16 16 48 学院成立“长沙航空职业技术学院省级重点建设项目领导小组”，由院长担任领导小组组长， 学 院 职能部门 领导为小组成员，负责领导省级重点项目申报和建设工作，主管副院长主管此项工作。 项目承建单位航空装备 维修 工程系成立由系领导负责，骨干教师组成的工作组，即“航空装备 维修工程系飞机维修省级特色专业 建设 工作组”，负责制定专业建设方案和实施方案，并组织实施。 为保证特色专业的申报和建设工作顺利进行，把此项工作纳入单位的月度工作考核和专业系教学与管理工作考核，工作的效率和成绩与单位的经济效益挂钩、与评优评先挂钩、与年终考核挂钩。 （二） 改革人才培养模式 通过深入的校企合作，不断完善和创新“工学六合”人才培养模式，以军用飞机 修理 、民用航空飞机航线维护与定检、飞机制造和军用飞机维护（技术士官工作）为飞机维修专业的四个主要就业岗位群，加强与相关企业“订单式”培养的合作，将“订单式”人才培养的比例提高到 45%以上。 2. 建设 思路 24 依 托军队、地方 企 业 合作 单位，以 校企 共建、 共赢为原则，开展全方位的深入合作。 内容 （ 1）校企合作 ① 从空军航空修理系统企业， 民航 飞机维修企业、 飞机制造企业 、 航空公司 和军用飞机机务大队等部门聘请技术专家，充实到专业建设指导委员会，全程参与专业建设，参与教学与人才管理，共同建立人才培养质量评价体系，由企业方对学生质量和教师教学水平进行综合评价。 ② 完善专业“工学六合”人才培养模式。