铁程检工程检查有关表格内容摘要:
(墩台编号) 工程基坑检查结果如下: 基坑挖至标高 米。 坑底土壤为 ,根据钻探(试挖)之结果,此土壤在坑底下尚有 米,再下为 层。 用 方法试验,基底土 δ 0= kPa,设计要求应为 kPa。 地下最低水位 米,坑中水在 年 月 日开始排水时标高为米,排水措施。 打(钻)入基底木桩(钢筋混凝土桩)断面 cm,共 根,桩顶截断处标高 m。 打入木(钢)板桩围堰断面 cm,长度 __ m,围堰顶部标高 _ m,并打入直径 _______cm 之导桩,长度 _ _ m,打 入平均深度为 _ m,排水 ,依据基底土质及条件其允许应力为 千帕,计算最大压力:由于主力所发生者为 千帕,由于主力及附加力所发生者为 __________千帕,以及。 决定: ________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ 附件:触探试验报告 主管工程师 施工负责人 检查工程师 监理工程师 沉井沉箱封底前完成情况 工 程 检 查 证 编号:铁程检 10 检查沉井沉箱封底前完成情况 铁路线别 预 算 号 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 种类及跨度 _______________________河流名称 ___________________________________ (墩台编号) _________________________________工程基础沉井(箱)检查结果如下: 于 ______年 _____月 _____日开始下沉,刃口最初标高 ________________m,于 ________年______月 ______日沉妥,其下土层为 _________层,刃口标高为 ____________m。 此项土层对主力之承压力可定为 _______________千帕,计算最大压力:由于主力所发生者为 _____________千帕,由于主力及附加力所发生者的 _____________千帕。 为检定事先进行之调查资料,曾进行试挖(或钻挖),低于刃口深达 _____________m,并发现 _______________________________________________________________________。 依据横向及纵向中线,于沉井(箱)内进行水平测量的结果为: 上游刃口标高 ___________m,顺水流左侧刃口标高 ___________m。 下游刃口标高 ___________m,顺水流右侧刃口标高 ___________m。 设计要求襟边尺寸为 __________m,由于沉井(箱)位置偏斜,将来襟边尺寸应为: 上游为 ________m,顺水流左侧为 ________m,下游 ________m,顺水流右侧为 ________m。 经以上检查认为 ________________________________________________________________ 决定 ______________________________________________________________________________ 主管工程师 施 工 负 责 检查工程师 监理工程师人 桥梁墩台中线、水平、跨度情况 工 程 检 查 证 编号:铁程检 11 检查桥梁墩台中线、水平、跨度情况 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 墩台中线 墩台支承垫石水平标 高 墩台跨度 决 定 附 件 主管工 程师 施工负责人 检查工程师 监理工程师 钢筋混凝土桥梁架设前墩台顶帽及梁部尺寸 工 程 检 查 证 编号:铁程检 — 12 检查钢筋混凝土桥梁架设前墩台顶帽及梁部尺寸情况 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 架设钢筋混凝土桥梁 __________________孔 _______________米 经检查各部尺寸如下: 第 1孔 第 2孔 第 3孔 第 4 孔 第 5 孔 第 6 孔 第 7 孔 第 8 孔 墩台部分 净 空 左 右 梁 跨 左 右 支座水平 左 右 支座宽 左 右 桥梁部分 梁 长 左 右 梁 高 左 右 计算伸 缩 缝 左 右 钢筋混凝土桥梁出厂验收合格证情况: ___________________________________________ 根据以上检查认为: ______________________________________________________________ 主管工程师 检查工程师 施工负责人 监理工程师 附注: 本表适用于 8m 以上桥梁。 净空系指墩与墩中心距或墩中心与台胸墙间距离。 墩台部分由处主管工程师填写,监理签证后,转铺轨架桥队主管工程师填写桥梁部分,再由监理签证。 本表一式两份,铺轨架桥队及监理各一份。 桥梁架设 工 程 检 查 证 编号:铁程检 — 13 检 查 桥 梁 架 设 情 况 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 线路情况 R= j= ‰ 类型及孔跨 本桥于 年 月 日开始架设至 年 月 日架设完,经检查结果如下: 桥中线及梁缝情况(见桥梁底平面示意图) 桥台(墩)支座间是否平帖 支座所用垫片材料层数及其厚度 梁身有无损坏及其部位补救措施 架设时,梁体混凝土龄期为 天。 本桥固定端在 方向。 梁落位后,梁体中心线与设计位置最大偏差 mm,支座底面中心线与墩台垫石顶面十字线最大偏差 mm。 根据以上情况认为: 附件: 桥梁底平面示意图; 梁、支座出厂合格证编号; 各墩台架梁记录表。 主管工程师 施工负责人 检查工程师 监理工程师 桥梁架设检查记录 线 桥 中心里程 孔跨 铁程检 13附 孔 序 片 位 梁 号 梁 跨 梁 长 ( m) 梁 高 ( m) 支座十字线与墩台十字线错动量( mm) 桥梁 横向 梁缝( cm) 纵向梁缝宽度( cm) 支座安装 锚孔灌注 梁隔板灌注 制梁日期 架梁日期 端 端 类型 布 置 错位 (mm) 密贴 纵向 横向 纵向 横向 端 中 端 端 端 记录: 检查工程师: 施工单位负责人: 监理工程师: 年 月 日 注: 十字线错动量纵向偏离跨中方向为“ +”,偏向跨中方向为“ — ”;横 向以偏向外侧为“ +”,偏向内侧为“ — ”。 支座安装栏内布置填活动或固定。 支座密贴及混凝土灌注均天合格或不合格。 钢筋布置 工 程 检 查 证 编号:铁程检 14 检 查 钢 筋 布 置 情 况 工程名称 施工单位 工程地点 检查日期 年 月 日 结构名称 钢筋部位 钢筋的数量、直径、弯折情况 ______________ ___________ 钢筋的布置 _____________ 钢筋与钢箍的联接 ______________ 钢箍的布置 ______________ 活动支座处的钢筋布置 ______________ 固定支座处的钢筋布置 ___________ 灌注混凝土时钢筋不致移动的保证 ______________ 钢筋的除锈 ______________ 铅丝的规格 ___________。铁程检工程检查有关表格
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币 元 ; 当投标人按招标人邀请将图纸全部完好无损地退还给招标人时,招标人将图纸押金(不计利息)退还投标人。 不予退还或退还的图纸存在缺损情况的,招标人将全额或部分没收投标人提交的图纸押金。 ( 4) 交纳金额为 人民币 元的 投标保证金 (支票 /现金)。 中标单位的投标保证金将在招标人支付中标单位首次工程款时返还投标人。 非中标单位的投标保证金(不计利息)将在中标单位 确定后 15
于15176。 ,在浇筑过程中不得松动。 (5 ) 、箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置,在柱中应沿柱高方向交错布置,若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。 但有交叉式箍筋的大截面柱,其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。 圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。 应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。
15 台 24 旋挖钻机 2 台 25 造浆机 1 台 26 高台喷车 1 台 砼工 20 人,电焊工 8 人,钢筋工 50 人,木工 60 人,普工 60 人,造孔作业班 16 人,土钉制作安装班 5 人,注浆班 5 人,喷射砼班 6 人。 4. 6 材料供应和管理 根据工程预算,施工总计划,编制出材料的总用量及月度需用量,保证所需材料都能保质、保量,按时进场,分类堆放和做好各种材料的检查
轴线用白灰粉撒成网格状以便施工时核查桩位。 17 桩位测放时,应分批分段放样,不宜放的太多或全部放出,以免施工时挤压偏位。 桩位放好后,质检员用 5m 钢卷尺按图纸复核相邻桩位间距,控制桩位偏差 ≤1cm。 桩机就位 桩机就位后调整机座水平,然后按管桩规格尺寸,以桩位为中心,画一个与管外径相等的圆,桩管对中时,管外径应与圆边框线重合。 在桩机周围可通视安全 处(一般距桩机 15m
图定出另两个孔位,将钻机移至孔位上进行钻孔。 2) 高压清水旋转喷射清洗 钻孔完毕后, 从各孔中分别放下高压喷射器,在各桩端持力层缺陷段上下往复进行高压旋转喷射切割清洗,切割清洗范围自缺陷段上下各增加。 喷射 清洗时喷管提升速度为 10cm/ min,旋进速度为 20转 /min,一孔进行切割 清洗 而另一孔有水溢出时可认定 缺陷部位 已打通,可换另外二孔,直至 3个孔全部打通。 钻孔之间连通后