钢桁梁架设施工工艺

钢桁梁架设施工工艺内容摘要：

墩， 60t 龙门吊机也停在 86墩。 现场技术人员根据落梁位置在临时支墩上布置钢垫块，应保证垫块中心与钢梁中心偏差在可调节范围内（不宜大于 5cm）。 ② 正式吊装前，应对杆件、节点板及孔眼中的浮锈、灰尘、浮土，用刷子、抹布等工具进行清除，处理合格后方能组拼，各杆件根据重心安装吊具，起吊 后确认杆件平衡或角度满足安装要求且牢固可靠、安全无误后，方起吊提升安装。 ③ 弦杆间拼装处的填板、拼接板及隔板等，下弦节点内侧还须将与横梁连接的拼接板和填板带上一起吊装。 13 ④ 按照从 左 向 右 的顺序吊 装下弦杆 节点 E0，一端落在 86墩支座上，另一端 落放在钢垫块上，钢梁与垫块之间 用钢楔块抄紧。 ⑤ 拼接节点利用拼接板连接固定，先采用部分冲钉定位，其它孔位穿入高强螺栓施拧，然后用高强螺栓替换冲钉，直至节点全部螺栓施拧完成。 3）依次 进行 E0E2 杆件及 E2 节点安装 从左向右依次吊装 E0E2 杆件及 E2 节点并与下弦杆节点 E0 连接、施拧。 4） E0E2 节间桥面板安装 对 两 片钢梁节间测量精确调整，装入 E0E2 节间桥面板 ，横梁与下弦杆用节点板连接，冲钉定位，穿入高强螺栓并施拧。 5） 依次吊装斜杆 E0A E2A1 施拧 继续吊装 斜杆 E0A E2A1 施拧： 6）继续吊装节点 A1 施拧 继续 从左向右依次 吊装节点 A1 并与 斜杆连接、施拧。 7）继续安装端桥门架 ： 继续 进行端桥门架杆件安装。 8）利用布置在 D1 每个临时支墩分配梁上的 2 台 200t 千斤顶起顶，调整钢梁高程。 当调整到设计高程时，在钢垫块上抄垫，抄垫到设计高程后落顶，把 4 台 200t 千斤顶倒用到 D2 临时支墩上。 （ 2）第二节间架设（即 E2E4 节间 ） 按照第一节间架设总体工序，先后进行下弦杆、桥面板、斜杆、上弦杆 、 横 向联结系 和平面联结系 安装， 施拧高强螺栓。 通过 4 台 200t 千斤顶起顶，调整钢梁高程，并在钢垫块上抄垫，当抄垫到设计高程后，拆除 D1 临时支墩上的抄垫布置，然后落顶，把千斤顶倒用到 D3 临时支墩上。 （ 3）按照第一节间架设总体工序，先后进行下弦杆、桥面板、斜杆、上弦杆 、 横 向联结系和平面联结系 安装，施 拧高强螺栓。 依次循环，架设钢桁梁至 87墩。 （ 4） 86墩、 87墩位置起顶钢桁梁，脱架，将首孔支架临时支墩墩顶 14 抄垫拆除。 钢桁梁继续起顶，并在 86墩、 87墩临时支座顶抄垫 200 ㎜，同时将支座固结。 半悬臂拼装 跨 87～ 88墩 钢桁梁 1） 工艺流程 ①安装两边下弦临时连接处 E0 节点 ②将下弦 E0 节点与 跨 87～ 88墩 钢桁梁 E0’ E2’杆件临时连接 ③ 安装下弦 E0E2 杆件 并施拧 ④ 安装 E0E2 节间桥面板 施拧 ⑤ 依次吊装斜杆 E0A E2A1 施拧 ⑥安装 87墩顶上弦 临时杆件 与 跨 87～ 88墩 钢桁 梁 A1’ A2’杆件连接 施拧。 ⑦ 继续吊装节点 A1 并 施拧 ⑧ 继续安装端桥门 2）下弦杆 E0 节点 安装、施拧 ① 将 87﹟墩顶钢梁 的 2 个支座起吊至墩顶，放在支 承 垫石旁边，暂不安装， 在 支 承 垫石顶面 按设计要求 分别 抄 垫 一定 高度 钢垫块，以临时支撑钢梁。 通过钢桁梁运输车将预拼好的杆件运输到 87墩， 60t 龙门吊机也停在 87墩。 现场技术人员根据落梁位置在临时支墩上布置钢垫块，应保证垫块中心与钢梁中心偏差在可调节范围内（不宜大于 5cm）。 ② 正式吊装前，应对杆件、节 点板及孔眼中的浮锈、灰尘、浮土，用刷子、抹布等工具进行清除，处理合格后方能组拼，各杆件根据重心安装吊具，起吊后确认杆件平衡或角度满足安装要求且牢固可靠、安全无误后，方起吊提升安装。 ③ 弦杆间拼装处的填板、拼接板及隔板等，下弦节点内侧还须将与横梁连接的拼接板和填板带上一起吊装。 ④ 按照从左向右的顺序吊 装下弦杆节点 E0，一端落在 87墩支座上，另一端 落放在钢垫块上，钢梁与垫块之间 用钢楔块抄紧。 15 ⑤ 拼接节点利用拼接板连接固定 ，先采用部分冲钉定位，其它孔位穿入高强螺栓施拧，然后用高强螺栓替换冲钉，直至节点全部螺栓施拧完成。 3）依次进行 E0 节点 从左向右依次吊装 E0 节点， E0 节点与跨 87～ 88墩 钢桁梁 E0’ E2’杆件临时连接 、施拧。 4）依次进行 E0E2 杆件安装 从左向右依次吊装 E0E2 杆件并与 E0 节点连接、施拧。 5） E0E2 节间桥面板安装 对两片钢梁节间测量精确调整，装入 E0E2 节间桥面板 ，横梁与下弦杆用节点板连接，冲钉定位，穿入高强螺栓并施拧。 6） 依次吊装斜杆 E0A E2A1 施拧 继续吊装斜杆 E0A E2A1 施拧 . 7）安装 87墩顶上弦临时杆件 继续吊装 87墩顶钢桁梁上弦临时连接杆件并与 跨 87～ 88墩 钢桁梁A1’ A2’连接、 施拧 8） 继续 从左向右依次 吊装节点 A1 并与 斜杆 、上弦临时连接杆件 连接、施拧。 （ 2） 第二节间架设（即 E2E4 节间 ） 按照第一节间架设总体工序，先后进行下弦杆、桥面板、斜杆、上弦杆、横向联结系和平面联结系安装，施拧高强螺栓。 依次循环，钢桁梁继续悬臂架设至跨中临时墩，在临时墩顶抄垫继续悬臂拼装至 88墩。 （ 3） 拆除跨 87～ 88墩 钢桁梁与跨 86～ 87墩 钢桁梁间临时连接 （ 4）安装钢 桁梁纵、横移装置 .87墩、 88墩位置起顶钢桁梁，脱架，将跨中临时墩顶抄垫拆除。 800t 千斤顶落顶，钢桁梁落至钢桁梁纵、横移装置上，调整钢桁梁位置至符合规范要求。 4 台 800t 千斤顶同时起顶，拆除钢桁梁纵、横移装置。 安装支座，千斤顶落顶至设计支座设计标高，灌浆，待设计强度达到 20MPa 后，千斤顶落顶，完成支座安装。 16 半悬臂拼装跨 83～ 86墩 钢桁梁 跨 85～ 86墩 钢桁梁 1） 工艺流程 ①安装两边下弦临时连接处 E0’ 节点 ②将下弦 E0’ 节点与 跨 86～ 87墩 钢桁梁 E0E2 杆件临时连接 ③安装下弦 E0’ E2’ 杆件并施拧 ④安装 E0’ E2’ 节间桥面板施拧 ⑤依次吊装斜杆 E0’ A1’ 、 E2’ A1’ 施拧 ⑥安装 86墩顶上弦 临时杆件 与 跨 86～ 87墩 钢桁梁 A1A2 杆件连接 、施拧。 ⑦继续吊装节点 A1’ 并施拧 ⑧继续安装端桥门 2）下弦杆 E2’ E0’ 杆件及 E0’ 节点 安装、施拧 ① 将 86﹟墩顶钢梁 的 2 个支座起吊至墩顶，放在支 承 垫石旁边，暂不安装， 在 支 承 垫石顶面 按设计要求 分别 抄 垫 一定 高度 钢垫块，以临时支撑钢梁。 通过钢桁梁运输车将预拼好的杆件运输到 86墩， 60t 龙门吊机 也停在 86墩。 现场技术人员根据落梁位置在临时支墩上布置钢垫块，应保证垫块中心与钢梁中心偏差在可调节范围内（不宜大于 5cm）。 ② 正式吊装前，应对杆件、节点板及孔眼中的浮锈、灰尘、浮土，用刷子、抹布等工具进行清除，处理合格后方能组拼，各杆件根据重心安装吊具，起吊后确认杆件平衡或角度满足安装要求且牢固可靠、安全无误后，方起吊提升安装。 ③ 弦杆间拼装处的填板、拼接板及隔板等，下弦节点内侧还须将与横梁连接的拼接板和填板带上一起吊装。 ④ 按照从左向右的顺序吊 装下弦杆 E2’ E0’杆件及 节点 E0’ ， 并通过临时连接与跨 86～ 87墩 钢桁梁 E0 节点连接。 ⑤ 拼接节点利用拼接板连接固定，先采用部分冲钉定位，其它孔位穿 17 入高强螺栓施拧，然后用高强螺栓替换冲钉，直至节点全部螺栓施拧完成。 3） 安装 B1 桥面板 对两片钢梁节间测量精确调整， 利用跨墩门吊安装 B1 桥面板。 横梁与下弦杆用节点板连接，冲钉定位，穿入高强螺栓并施拧。 4）进行 斜杆 E0’ A1’ 杆件安装 吊装 斜杆 E0’ A1’ 杆件并与 E0’ 节点连接、施拧。 5） 安 装 86墩顶上弦临时杆件 吊装 86墩顶上弦临时杆件并与跨 86～ 87墩 钢桁梁 A1 节点连接、施拧。 6） 下弦杆 E2’ E4’杆件及 E2’节点 安装、施拧 按照从左向右的顺序吊 装下弦杆 E2’ E4’杆件及节点 E2’ 并与 E2’E0’ 杆件连接、施拧。 7） 安装 B B5 桥面板 利用跨墩门吊安装 B B5 桥面板。 横梁与下弦杆用节点板连接，冲钉定位，穿入高强螺栓并施拧。 8） 依次 进行斜杆 E2’ A1’ 、 E2’ A3’ 杆件安装 吊装斜杆 E2’ A1’、 E2’ A3’杆 件并与 E2’节点连接、施拧。 9） 上弦杆 A3’ A1’杆 件及 A1’节点 安装、施拧 按照从左向右的顺序吊 装 上弦杆 A3’ A1’杆件及 A1’节点 并与 86墩顶上弦临时连接杆件、斜杆 E0’ A1’及 斜杆 E2’ A1’杆件连接，施拧。 10）在上弦 A1’节点处安装端桥门 在上弦 A1’节点处安装端桥门 杆件并与 斜杆 E0’ A1’连接 、 施拧。 11） 在上弦 A1’ A1 之间安装临时平面联结系 在上弦 A1’ A1 之间安装临时平面联结系并与 A1’、 A1 节点连接、施拧。 （ 2） 第二节间架设（即 E2’ E4’ 节间 ） 按照第一节间架设总体工序，先后进行下弦杆、桥面板、斜杆、上弦杆、横向联结系和平 面联结系安装，施拧高强螺栓。 18 依次循环，钢桁梁继续悬臂架设至跨中临时墩，在临时墩顶抄垫继续悬臂拼装至 85墩。 （ 3）拆除跨 85～ 86墩 钢桁梁与跨 86～ 87墩 钢桁梁间临时连接。 （ 4）安装钢桁梁纵、横移装置 .86墩、 87墩位置起顶钢桁梁，脱架，将跨中临时墩顶抄垫拆除。 800t 千斤顶落顶，钢桁梁落至钢桁梁纵、横移装置上，调整钢桁梁位置至符合规范要求。 4 台 800t 千斤顶同时起顶，拆除钢桁梁纵、横移装置。 安装支座，千斤顶落顶至设计支座设计标高，灌浆，待设计强度达到 20MPa 后，千斤顶落顶，完成支座安装。 跨 83～ 84墩 钢桁梁、跨 84～ 85墩 钢桁梁架设 按照架设跨 85～ 86墩 钢桁梁步骤依次完成跨 83～ 84墩 钢桁梁、跨 84～ 85墩 钢桁梁架设。 支架拼装跨大堤 74～ 75墩 、 82～ 83墩 钢桁梁 跨大堤 74～ 75墩 、 82～ 83墩 、 86～ 87墩之间 钢桁梁架设均采用支架法拼装。 跨大堤 74～ 75墩 钢桁梁与跨 86～ 87墩 钢桁梁架设除现场安装起吊设备不同外，其余均相同，跨大堤 74～ 75墩 钢桁梁架设现场吊装采用 2 台 200t 履带吊机。 跨 82～ 83墩 钢桁梁 与跨 86～ 87墩 钢桁梁架设方法及步骤相同。 （四）高强度螺栓施工 高强度螺栓验收及储存管理 （ 1）高强螺栓连结副包括 1 个螺栓、 1 个螺母和 2 个垫圈，由生产厂按批配套供货，并按批提供产品质量检验报告书及出厂合格证。 （ 2）高强度螺栓质量复验：施工现场根据《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（ TB1041598）的规定，对高强度螺栓连接副，进行外形尺寸、形位公差、表面缺陷、螺纹参数、机械性能、扭矩系数、标记与包装等检查和复验，做好高强螺栓入库前的检查记录，不合格产品不得使用。 主要检查项目如下： 19 外观检查：对 螺杆、螺母、垫圈表面有无裂纹。 型式尺寸，形位公差抽查：抽查项目有螺杆螺纹的精度，螺杆垂直度；螺母的精度及支承面的垂直度；垫圈的平整度；螺杆、螺母、垫圈的各部位尺寸以及螺杆、螺母能否自由配套等。 （ 3）包装箱应牢固、防潮。 箱内应按连接副的组合包装，不同批号的连接副不得混装。 每箱质量不得超过 40kg。 在包装箱醒目的位置注明规格、批号、数量、重量、生产日期，以便于施工单位储存保管。 （ 4）高栓进场后及时存放在高栓库中，现场施工时，领用的高栓及时存放 在施工平台顶设置的临时存放库房中。 高强度螺栓连接副在运输、保管过程中应防雨、防潮，并应轻装、轻卸，防止损伤螺纹。 （ 5）入库高强度螺栓、螺母、垫圈按包装箱上注明的批号、规格分类保养，并做好防潮、防尘工作，高强螺栓存放在高强螺栓支架上，不允许放在地面上，室内架空堆放不宜超过五层。 保管期内不得任意开箱，防止生锈和沾染脏物，入库后建立明细存表及发放登记表，加强管理。 （ 6）每个螺栓需经过外观检查 ,用肉眼和低倍放大镜检查发现有裂纹者，须予挑出，有轻微锈蚀者，可用钢丝刷刷除，有污垢者可用棉纱擦净，必要时用轻柴油洗净， 然后用棉纱擦一遍并凉干，以免生锈。 此项工作不宜提前太久 ,以免再度生锈。 （ 7）螺栓清理后，成套配好，每套为一个螺杆、一个螺母、二个垫圈。 垫圈放置时将 45176。 斜坡面贴近螺杆头和螺母支承面。 （ 8）每个施拧工班应派专人领取高强度螺栓，库房按值班技术人员签字的领料单发料。 高强度螺栓搬运过程中要轻拿轻放，防止螺纹碰伤。 20 （ 9）领取的高强度螺栓必须严格按节点图上实际需用规。