道路施工安全专项方案内容摘要:

提高安全意识和技能 技术规章制度 现场安全生产 提高预防预测能力 消除事故隐患 说明: 1 、三无:①无 重伤、 死亡事故;②无 交通 重伤 、 死亡事故;③无火灾事故。 2 、三消灭:①消灭违章指挥;②消灭违章作业;③消灭惯性事故。 3 、一创建:创建广州市安全文明工地。 X264 芙蓉大道扩建改造工程(全线)第二标段 交通疏导安全专项方案 5 图 2 安全生产保证体系图 二、安全管理目标 安全目标本工程安全生产目标为确保实现“六无”: 无因工死亡事故,年重伤率不大于万分之五; 无拆迁工程事故和设备安装工 程重伤以上(含重伤)事故; 无触电、物体打击、高空坠落等事故; 无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故; 无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、电力中断、漏水、漏气、周边建(构)筑物的破坏等重大事故; 无 l0 人以上集体中毒事故。 第四章 路基路面施工专项安全方案 一、施工前期准备 (一)技术准备: 1. 图纸会审:熟悉现有施工设计图纸 ,对图纸现存问题,不符合之处做出标记和记录 ,以便修正和进一步完善。 2. 施工方案编制与技术交底:根据工程施工要求 ,编制详细的施工方案 ,并 对即将展开施工的有关施工分项 ,进行全面的技术交底 ,务必使每位施工人员对其施工项目的施工工艺、施工方法及规范要清楚明了 ,并按公司有关体系文件要求 ,形成图纸技术交底质量记录文件。 3. 现场测量放线:测量工及有关施工人员在测量前熟悉图纸 ,实施施工的首要工作是熟悉施工现场 ,对移交的施工现场进行测量 ,并弹出各类基准线 ,并做好测量记录报告。 (二 ) 现场准备 : 1. 施工临时设施 (已总体安排 ) 2. 材料进场 :根据施工需要 ,部分前期施工所需使用材料采购进场 ,进场材料按有并规定要求送实验室检验及验证 ,并做好砼配合比 (应 有证送检 )。 X264 芙蓉大道扩建改造工程(全线)第二标段 交通疏导安全专项方案 6 3. 工人进场与交底的安全教育:根据施工实际情况及劳动力计划安排 ,安排施工工人进场 ,并按公司安全管理规定对工人进行三级安全教育 ,对持殊工种 (如电工、焊工 )特殊工种操作规范考核,严禁无证上岗、野蛮操作。 二、施工安全方案 (一)路基挖方 挖方作业要符合图纸规定或监理工程师确定的线向、标高和横断面。 开挖中如果出现石方,要测出土石分界线,并经监理工程师鉴定签认。 挖方路基有不同的土或岩石层次时,人尽可能按土或岩石层次分层进行开挖。 开挖中应避免超挖。 挖方路床面以下土质不良时,要按图 纸所示或监理工程师指示的深度和范围,采取挖除后换填好土或其他措施进行处理。 挖好的土方路堑 30cm 范围内的压实度,应不小于规范的规定,如不符合要求,要翻松碾压,使压实度达到要求。 路基挖土作业的技术安全要求: 、路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土,保证施工安全。 弃土应及时清运,不得乱堆乱放。 堆土距槽口上边缘不应不于 ,高度不应超过 ; 、路基、基坑挖好以后,若不能立即进行下一工序时,可在基底以上预留 15~30cm,待下一工序开始再挖至设计标高 ; 施工过程中,应随时注意检查挖方边坡状态。 采用机械开挖时应按施工方案,确定堆土位置、运土路线、机械运转路线。 开挖基坑(槽)时,如有地下水时,应首先在标高最低处挖方,并在该处设置排水沟或集水坑,以便设泵排水。 (二)路基填方 材料来源。 填方材料应尽可能地利用路基土石方开挖出的良性土,经监理工程师同意后,方能进入场内使用,不能使用道路开挖出的淤泥或腐植土作为回填料。 填方用土。 填方用土应符合图纸要求,用透水性良好的土作填料时,可不受含水量的限制,但应分层填筑、摊铺、压实。 用透水性不良 及不透水的土作填料时,除必须分 X264 芙蓉大道扩建改造工程(全线)第二标段 交通疏导安全专项方案 7 层填筑、摊铺、压实外,还应控制其含水量接近最佳含水时,始可进行压实。 填筑前准备。 路基工程的施工准备,除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规准备工作外,还须着重做好与压实度密切相关的土质调查试验和压实工艺实验工作。 开工前进行土质补充调查试验,以取得足够详细的数据,为基底处理、土石方的调配等提供施工依据,确定最佳施工方案。 利用初选的压实机械对计划使用的各种填料进行现场小区段填筑,并进行压实试验,找出机型、填料、含水量、层厚、碾压。
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