衡阳市绕城线北段高速公路交通安全设施预埋管线工程施工组织设计指南

衡阳市绕城线北段高速公路交通安全设施预埋管线工程施工组织设计指南内容摘要：

管，双侧出线。 横穿钢管的一端在中央分隔带分歧人（手）孔上，另一端在路基边上的紧急电话 平台上，埋设深度按施工图图纸要求。 （ 3）注意紧急电话平台建 筑安装位置，要求紧急电话使用者面朝同侧来车方向。 （ 4）注意紧急电话平台的接地电 阻 应小于 10Ω ，并由机电承包商完成。 （ 5）紧急电话上的地脚螺栓 M16 螺纹部分应抹黄油，并用塑料布和土工布包扎保护。 （ 6）紧急电话平台上 Φ 114* 钢管（电缆）出线钢管）应用木塞堵口。 3. 管道工程 （ 1）管道沟（坑的挖掘、回填和多余材料的处理应按 《公路工程国内招标文件范本》（ 1999 年版） 中第 404 节的要求进行。 （ 2）除图纸另有规定者外，管道工程应根据《通信管道工程施工及验收规范》（ YDJ3990）和《长途通讯 信光缆 塑料 管 道 工程验收暂行技术规定》（ YD504397）的要求进行修建。 （ 3）中央分隔带的纵向主线管道埋设时，按图纸要求进行，且每一段落应具有形成一个单元所需的管孔数。 其他纵向和横向的管道应符合图纸要求。 （ 4）中央分隔带的管道无须铺设在砼基础上（除中央分隔带开口处的管道需砼包封外），只需按图施工。 管道铺设的线形应顺适，检查井之间的管道应无 低 凹处，管节之间的连接角度应不大于 5。 封闭接缝防水按《通信管道工程施工及验收规范》（ YDJ3990）的规定执行。 管道铺设后，其端口应用专用封头堵塞，防止异物进入管 道。 （ 5）横穿路基的牵引线应按监理工程师批准的方法装入每一条管孔中，并牢牢地固定在每条管道和终点或坑内， 以防止牵引线被拉入管道内。 牵引线应采用经监理工程师批准的具有一定强度的 尼龙线或镀锌钢 丝。 （ 6） 硅芯管铺设 完成后 管 道工程应按照有关规定做试通检验，以保证管道的施工质量。 （ 7）管道进入人（手）孔“窗口”处理方法应符合设计文件和邮电部（ YDJ3990）的要求，不得抹成方楞，必须抹成圆楞，应按照设计文件要求做好“窗口”位置的防水处理。 避免管道进入人（手） 孔 “窗口”处由于人（手）孔基坑回填土夯填不实而造成日 后土基沉陷，发生管道弯曲（严重的断裂）和错口现象。 （ 8）钢管铺设 在管道基础坑上划出每根铺设的中心线，按中心线铺设管道。 铺管时应按设计管道长度配好管长，同层和上下层管之间的接头均应错开。 严禁不等径的钢管接续使用（不包括焊接接头套管），埋设时钢管焊缝 应朝上。 为了避免钢管滚动，造成间距不均匀，可事先用做好的木块或砼块将钢管卡稳，然后浇注包封砼，并振实。 （ 9）管道纵向铺设应 尽量 避免反复凹凸，以防增加吹缆阻力。 （ 10）管道沟成型后，为使硅芯管受到上层土压力（包括土的自重、工人夯土时的压力、设备及车辆的通过时的压力等）时受力均匀，应先在沟底铺设 5cm 厚的细土或细砂，再铺管子。 同沟布 放的硅芯管应每 10m 绑扎一道，进入（手）孔孔壁处保证管与管之间有一定的间距。 具体关于硅芯管和钢管的铺设方法及断面组合均见施工图上的有关规定。 （ 11）钢管斜插入人（手）孔时应将钢管切成斜面，保证管口与人（手）孔孔壁平行。 钢管 进 入人（手）孔时，均应缩入孔壁一定的距离，并用水泥砂浆将管口抹成圆楞。 管道基础进入人（手）孔“窗口”部分，应严格按照 YDJ3990 规范的有关条款进行。 （ 12）由于硅芯管用气吹缆线，它对管道的密封性要求高，因此 应尽量减少接头或接头 尽量 在人（手）孔内。 （ 13）管道施工完成后直至交工验收，承包人应对通信管道采取切实有效的保护措施，防止施工车辆或其它设备从中央分隔带上通过而损坏，否则承包人应自费予以修复。 （ 14）施工中不应破坏原有路上的设施，不应破坏原有的排水系统。 4. 收费广场 CCTV 的接地系统应符合图纸要求。 、 混凝土的配合比 1） . 砼的配合比 按 图纸所示砼强度等级选择材料，按不同材料来源、不同材料规格和不同工程部位分别进行配合比设计，当材料来源或规格发生变化时，应另进行配合比设计。 砼配合比设 计应提交中心实验室审查。 配合比要能生产具有强度符合要求、和易性适宜的、密实而质地均匀的、耐久的砼。 2） . 砼场外运输 砼必须用砼搅拌车运送。 从开始拌和到砼送到最终位置捣实的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。 砼从搅拌机出料至浇注完毕的允许最长时间（ min） 气 温（ ℃ ） 允许最长时间 20～ 30 60 10～ 19 75 5～ 9 90 在砼搅拌和 时，应在工程师在场的监督下加水。 无论什么情况，运输过程中不得加水。 当在炎热天气运送拌和料时，应经常进行砼坍落度的试验， 以确定由于蒸发所造成水的损失，而下一批拌和的水灰比应按工程师批准的进行调整。 3） .现浇混凝土施工 现浇混凝土时，采用 钢模，分段一次性浇注并严格按照技术标准和施工规范进行，特别注意覆盖养生，经常均匀散水，使混凝土在养生期内保持潮湿状态。 经过养生，混凝土达到一定强度后方可拆模。 各分项工程的施工顺序 见本篇表 5 总体施工工艺框图 确保工程质量和工期措施 、 质量保证措施 （ 1） 工程开工前，组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范，时时处处坚持质量第一，真正把工程质量看作是企业的生命。 （ 2） 尊重和 绝对服从监理工程师和工程师代表，根据合同条款的要求，在监理工程师 的监督和指导下施工，并 如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。 （ 3） 采用奖惩措施，对施工中获得监理工程师或业主表扬的施工人员给予奖励，对在工程中造成质量事故的责任人给予处罚。 （ 4） 设 立 工地 技术 室，选配有经验的技术人员，采用先进的技术手段与方法，认真领会设计文件精神，结合实地情况，搞好施工图设计。 （ 5） 每一分项工程施工方案的选择，均从保证工程质量的角度考虑，经 质量管理小组进行质量可靠性论证后，再报监理工程师审批后方能实施。 （ 6） 每一批施工 设备进场， 先向监理工程师报告型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，避免由于施工设备的问题而影响工程质量。 （ 7） 各单项工程开工前，由试验室对该项目所需各种材料（半成品、成品） 进行检查， 检查合格后征得监理工程师的同意后方可进场， 同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料 进 入现场。 （ 8） 质监员、试验人员必须跟班作业。 （ 9） 每一工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后， 填写报检单，再报请监理工程师检查。 经检查合格签证后，再进行下道工序的施工。 （ 10） 每一工序完工后，对施工场地进行清理， 避免残 留物质对下道工序产生质量影响。 （ 11）对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认 真 填写交接班记录。 （ 12） 对于 雇请的合同制民工，我们将尽量使其从事的施工项目单一化，以 提高他们的生产技能和稳定施工质量。 （ 13） 定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。 （ 14） 实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。 （ 15） 如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量 整改措施，报监理工 程师批准后实施。 对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。 、 工期保障措施 根据本工程的特点，严格控制工期，为确保本合同段按计划完工，特制定如下措施： 接到业主的中标通知后，立即进行本项目所需人员、设备、材料的进场准备工作，一旦签订施工合同，在半个月内完成项目部建设和其他开工准备，抓住工程开工前的“时间差”。 成立一个以总工程师为首，有工程计划。