深圳市港湾大道沥青砼路面工程施工管理工作计划及初步施工方案(编辑修改稿)

深圳市港湾大道沥青砼路面工程施工管理工作计划及初步施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

造工程（ 640m/1300万元） 项目 副 经理 优良 深圳滨海大道市政工程 I 标段 项目 副 经理 优良 深圳湾填海软基处理二期工程（约14 万 m2） 项目 副 经理 优良 布吉满庭芳花园（ 9 层 /3 幢 2300 万元） 项目 副 经理 待核验 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 项目技术负责人简历表 姓 名 曾军 性 别 男 年 龄 38 职 务 技术负责人 职 称 高级工程师 学 历 大学本科 参加工作时间 从事 技术负责人 年限 13 年 经历 年～ 年 参加过施工的工程项目名称 担任何职 备 注 深圳市 建设路立交桥及路网工程 施工员 部优 深圳五矿大厦、 联昌印染主厂房、 桑达改扩建等工程 技术负责人 均为优良、部优 深南大道拓宽工程（华侨城段，含侨城东路跨线桥） 现场指挥部 技术负责人 94 年深圳优质样板工程 深圳市富莲大厦工程（ 28 层 /3 幢，10 万 m2） 现场指挥部 技术负责人 优良 宝安公安分局办公大楼（ 9 层 /1241万元） 技术负责人 优良 英 达大厦（ 19 层 /2 幢， 4000 万元） 项目经理 兼技术负责人 优良 深盐路大修改造工程（ 640m/1300 万元） 技术负责人 优良 深圳滨海大道 市政工程 I 标段 项目总工 优良 万科四季花城四期 1楼（ 9 层 /1800万元） 项目 副 经理兼项目总工 优良 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 4 主体进度 深圳市港湾大道沥青砼 路面结构自上而下依此为： 4cm 厚沥青玛蹄脂碎石混合料（ SMA16）、 6cm 厚中粒式沥青砼（ AC20I）、一层玻 纤网合成材料、 7cm 厚粗粒式沥青砼（ AC30I），施工工序不多，组织分段流水作业即可。 该工程施工进度待业主确定施工工期后再安排。 5 施工方案 5． 1 材料采备和控制 主要生产材料包括：沥青（含改性沥青）、碎石、砂、矿粉、矿物（木质）纤维等。 原材料采购前要求供应商提供由有资格的试验、检测机构出具的项目齐全、质量符合标准的试验资料。 在此基础上，我司还将从材料场（厂）取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。 此外在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质、不被污染。 5． 2 沥青砼配合比 设计 5． 2． 1 目标配合比 根据图纸设计及规范要求，经试验确定目标配合比。 5． 2． 2 生产配合比 按目标配合比及所选用的材料进行试拌，以二次筛分后进入沥青拌和楼各热料仓的材料取样进行筛分，重新合成材料配比以达到较优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，干拌合成料后进行筛分验证，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，由此确定生产配合比。 取目标配合比设计最佳油石比及最佳油石比 177。 0 .3%三个油石比进行试拌，再以各种试拌沥青混合料作马歇尔试验，绘制密度、稳定度、流值、孔隙率、饱和度等同沥青用量关系图，综 合选定满足规范各项指标要求的生产用油石比。 按生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的标准配合比。 5． 3 施工准备 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 对基层进行验收，复测其标高及其他各项参数，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报。 对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。 应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。 5． 4 施工放样 各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制，横坡由摊铺机的熨平板控制。 每间隔 5 米设一基准线立柱，按 高程悬挂钢丝。 为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于 800N。 钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。 摊铺过程中随时对基准线进行检测。 在路缘石及中央侧石（或防撞墙）侧面按设计标高弹出墨线做为摊铺厚度的监测线。 在水泥稳定层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。 5． 5 沥青砼的拌和及运输 5． 5． 1 拌和 沥青砼由沥青厂拌合，采用间歇式拌和机。 每盘沥青砼的用料（沥青、矿料等）、拌和温度，根据标准配合比人工设定，拌和机自动记录用量。 沥青及矿料的加热温度根据材料型号差别，采取不同的温度。 拌和时间由试拌确定。 混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。 每锅拌和时间宜为 30~50 秒，其中干拌时间不得少于 5 秒。 沥青砼出料后，现场检测人员立即进行取样检测，不合格的产品坚决不予出厂。 5． 5． 2 运输 沥青砼采用 15 吨自卸汽车运输，装料前对车厢进行清扫、喷油（柴油与水的比例为 1： 3），防止沥青砼与粘结，每辆车均需配有防雨、保温蓬布。 沥青砼运到现场的温度不得低于 120~150 度，对低于 120 度的沥青砼坚决废弃。 5． 6 沥青砼的摊铺及碾压 施工前对水泥稳定石粉层进行彻底地清扫。 清扫干净后，在稳定层表面少量洒水，待表面稍干后，用沥青洒布车喷洒透层沥青。 透层沥青应洒布均匀、不流 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 淌、无油膜，洒布机无法洒布的地方用人工进行补洒。 透层沥青洒布后应立即封闭交通，并报监理进行检验认可。 5． 6． 1 摊铺 采用二台摊铺机梯队作业，联合摊铺，两台摊铺机前后相距 10~20m，纵向接缝重叠 10cm。 在摊铺机起步 50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横坡，并对自动找平梁进行校正， 50m后采用找平梁控制摊铺。 摊铺机调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进 行预热。 运料车至少六辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始摊铺，运料车始终保持在摊铺机前 20～ 30cm 处卸料，由摊铺机接住，推向前行。 专人跟踪检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整。 控制摊铺机的行驶速度在 2～ 3m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变速，同时控制混合料摊铺温度在 110～130℃，并不超过 165℃。 为了保证碾压温度满足要求，尽可能缩短碾压时间，因此施工中摊铺机熨平板必须采用强压，以尽可能减少碾压遍数。 这样，虚铺系数一般为。 在摊铺 中粒式沥青砼之前铺设玻纤网合成材料，每幅搭接长度 10 厘米左右。 玻纤网铺设后，应尽量避免汽车和其它机械设备在上面转弯、刹车等，以免将其损坏。 5． 6． 2 碾压 碾压按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。 压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以免过振。 初压：采用轻型钢轮压路机（时速控制在 ～ 2km/h）静压一遍。 从断面低的一侧向高一侧逐步碾压，温度控制在 120℃以上。 复压：初压完成后即刻复压，采用振动压路机振动碾压 4 遍，复压速度为 4～5km/h。 温度 最低不低于 90℃。 终压：紧跟复压进行，采用轻型钢轮压路机时速控制在 2～ 3km/h，静压一遍， 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 以消除轮迹为止，在 70℃前完成。 碾压完成后，用核子仪现场测试压实度供参考。 碾压过程中严禁过压，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向碾。