炼焦厂岗位操作技术规程

炼焦厂岗位操作技术规程内容摘要：

焦时 ， 司机禁止离开控制器。 超过极限电流时或听到制止推焦信号时，应立即停止推焦，并报告值班长。 推焦时应注意焦炭的成熟情况，发现生焦或过火焦报告值 班长。 炼焦厂岗位操作技术规程 13 焦炭推出后观察炉墙情况，注意炉顶石墨厚度，同时注意推焦杆头顶部的除石墨装置能否进去，以防将炉顶拱起。 为防止炭化室底部遗留焦炭，必须经常检查推焦杆底部的活动底板，发现 异常 情况及时汇报处理。 炉门冒火时不准推焦，灭火后方可推焦。 连续 3炉推焦电流已超过极限值时，停止推焦，并报告值班 长和 调度。 1当焦饼推出 且 推焦杆收回 后， 由炉门工清理炉门焦油和底部散焦，清完后启动移门机构将炉门上好，然后将车移到下一炉位置，方可进行平煤准备工作。 平煤前，平煤杆 要对正小炉门。 四、平煤操作 看见装 煤车下煤 ， 并 听到联络工发出平煤信号 时 ，吊起小炉门，进行平煤 操作。 平煤开始时，平煤杆进入炉内应先拉一次全程，以后 拉 56m长行程，待见到小炉门有煤量带出时，拉 34m 短行程，当接到停止平煤信号后，再拉一次全程，抽出平煤杆，注意 ： 平煤杆进入炉内都要到尽头，距焦侧炉门 300500mm，以平煤杆上所做标记为准；平煤中，长行程和段行程要做到三长两短，拉通压实。 平煤时平煤杆拉进拉出应有间隔，不允许打倒车。 机侧装满煤后通知装煤司机停止 机侧 装煤。 平煤时间为 24分钟，遇到未拉通的炉号，听到装煤人员联系后 ，二次拉平。 平煤杆拉出后，应及时压紧小炉门。 平煤过程中平煤杆带不出余煤 时 ， 要 通知联络工二次补煤。 余煤斗装满煤时及时卸到余煤坑。 平煤结束 处理 好 炉门跑烟冒火后，方可进行下一炉操作。 第四 节 特殊操作 推焦、平煤途中突然停电或遇到事故按下列步骤处理： （ 1）立即关掉总开关或推焦、平煤 控制开关，将主令控制器打 回零位。 （ 2）松开电机包闸，用手摇装置将推焦杆或平煤杆退出炉外。 （ 3）将走行电机、摘门控制开关拉下，用手摇装置对上炉门，用扳手把大螺丝拧紧。 （ 4）配合电工查找停电原因 ， 并及 时联系处理。 外部原因要联系调度处理。 推焦时推焦杆脱离牙轮，伸入炉内 距离近时 ， 用一块 厚度适当的木板缠上破布，紧紧塞入制子和大齿轮之间，将推焦杆拉回。 距离远时用钢丝绳一端绑在推焦杆上，另一端炼焦厂岗位操作技术规程 14 用螺丝穿在推焦杆的主动轮上，开动电机用钢丝绳拉回，移上牙轮后卸下钢丝绳，根据时间长短待推焦杆冷却后方可恢复正常生产。 平煤中 钢丝绳拉断开时，先将主令控制器送回零位，然后用倒链将平煤杆拉出或将钢丝绳换好，必要时每隔几米加支撑物进行冷却，防止冷却后平煤杆中间凹 陷 变形。 平煤中， 平煤杆被小炉门夹住时 ，要 用倒链拉回，不 得起动电机，以防减速机断轴或电机烧损。 平煤后，发现 平煤杆撞弯 时， 应将推焦车开至端台进行处理。 装煤途中鼓风机跳车，集气管放散 时，应将该炉装完。 如果炉顶能见度较好， 在有电的情况下，要 将其它空炉装好煤，停止推焦。 所有操作失控时立即拉紧急开关。 难推焦处理 当焦饼难推时，立即报告值班长，同时报告公司总调度室，并按如下规定进行： （ 1）因焦生而难推时重新装上炉门 ，待成熟后再推焦。 （ 2）因失误导焦槽对偏、装煤口堵严、炉体变形、炉 顶炉墙石墨过多、煤质差、结焦不好等原因造成难推焦时，协助有关岗位人员 ， 排除难推因素 或在焦侧扒焦 后方可推焦。 （ 3）推焦车发生故障，电流增大而推不动时退回推焦杆， 装上机侧炉门后，再 检查原因，报告值班长 ，及时进行处理。 （ 4）严禁一次推不出焦，不作任何处理而进行 二次 推 焦。 （ 5）再次推焦前必须 扒焦、清理焦饼，直至见到焦饼的 收缩缝为止。 （ 6）值班长必须在很短时间内提出 处理意见，并组织进行处理。 （ 7）第一次未推出 焦，要报告值班长、联络工和加热组长，查明原因并 正确处理后，经值班长同意 方可进行 二次 推 焦。 （ 8）凡二次以上推焦的炭化室号，应协助值班长检查炉墙有无变形，炭化室底是否平整 ，同时记录难推原因及处理经过。 （ 9）三次或三次以上 推焦 ，必须有车间领导和厂领导 在现场指挥，才能推焦。 （ 10）难推焦推出后，用湿草袋或湿麻袋绑在推焦靴子板底，清理炭化室底部焦末。 第五节 安全技术规程 推焦信号不明确不能推焦，信号异常不能推焦。 操作时 注意 力要 集中，严禁 离开、做与操作无关的事、 与他人说话或打盹。 开车前必须鸣笛，并进行了望，注意四周情况 ， 有无人和 异物等。 刮 大风、 浓烟 、大雾炼焦厂岗位操作技术规程 15 或 蒸 汽大时 要 缓慢行走。 推焦、平煤操作时，手不能离开控制器。 车在 行 走 中，不准加油、维修和清扫。 车在 行 走 中，禁止上下车。 送电前必须做好一切准备工作，各控制器应在零位，各开关处于关闭，同时司机必须在操作室内 ， 联系好 后 才能送电。 用手摇装置前，必须切断安全开关，拉合闸时必须戴上绝缘手套。 临炉 结焦时间不足 3小时碳化室 不准推焦。 车上的联锁装置及各装置行程开关不准任意拆除。 1司机室内必须铺设绝缘 胶 板。 1电磁站、配电室不许放置易燃易爆及其它杂物。 1严禁将脚伸到平煤杆托辊和移门滚子上。 1不准从推焦车爬上炉顶或从炉顶上推焦车。 1炉门关不严时，禁止使用开门机构 撞击。 1炉门关不严时，停在规定位置，同时切断电源挂检修牌。 1上升管未打开时不准摘炉门。 1拧螺丝机 构 因故不能使用时，移门机 构 必须对到所出的炉门时 ， 方可进行人工松紧螺丝。 1听到推焦信号并看到联络工推焦手势后方可推焦。 严格禁止事项 炉门、炉框着火时严禁用水灭火。 严禁没有平煤就去推下一炉焦。 禁止上一炉着火时不处理完就去推下一炉焦。 严禁两侧同时摘门修理。 不许把车让给非司机操作。 走行包闸不灵或完全失灵不许行车。 严禁在推焦杆、平煤杆进入炉内时行走，推焦时严禁任何人从推焦杆下钻过。 严 禁打开炉门烧空炉。 正常情况下， 严禁不按计划推焦。 严禁两种机构同时运行操作。 第 六 节 设备维护 炼焦厂岗位操作技术规程 16 推焦杆的传动齿要经常检查，防止推焦杆齿条与主动轮脱开。 所有制动器的闸瓦要经常检查，如磨损超过允许值时要更换。 平煤传动钢绳不能触及钢结构，不允许在钢 丝 绳松驰时工作，平煤杆往复运行时，只有在电机正常制动后才能反转，不得使电机反转制动。 在停电和电压下降时应将所有主令控制器置于零位，并立即切断开关，不允许同时操作两个行程开关。 对空气管道要经常检查，损坏的管道及时更换，以免漏气，而使风动失 灵。 空压机系统的操作与维护，按下列规定： （ 1）每半月用煤油、汽油或清洗液清洗一次滤尘器。 （ 2）每月检查一次贮气包。 （ 3）每 4个月至少检查一次安全阀。 （ 4）贮气包和滤尘器的冷凝液每天排放一次。 拦焦车岗位 第一 节 岗位职责 在班长 领导 下工作 ，完成生产 、 安全 及 工作任务，并服从联络工的生产联系 、 信号指挥。 认真执行本岗位操作 技术规程，精心操作拦焦车，按推焦计划进行对门、导焦工作。 保证实际推焦时间达到规定指标。 必须熟悉拦焦车上各种设备的性能 、 构造和传动原理， 并做到 熟练操作。 保养和维护好本岗位的设备、设施及使用工具，保证卫生区域整洁。 及时处理炉门泄漏点，协助炉门修理站维护和更换炉门。 熟悉本岗位的特殊操作及事故处理。 贯彻执行班组及车间各项规章制度。 第二节 技术要求 拦焦顺序为 52串序。 实际推焦时间与计划推焦时间相差不应超过177。 5分钟。 出焦应严格按推焦计划出焦。 出焦后应在 3分钟之内将炉门对上。 导焦槽与炉门框衔接间隙不得大于 100mm。 炼焦厂岗位操作技术规程 17 炉门 打开时间从摘门到对门不应超过 7分钟； 补炉时不宜超过 10分钟；不允许打开炉门烧空炉； 从焦饼推出到装煤时不应超过 8 分钟； 烧空炉时间不应超过 15 分钟。 特殊情况需经车间有关领导批准。 因故延长推焦时，故障排除后，允许进行 赶炉出焦，但每小时比计划不得多出两炉。 延长 推焦 10分钟以上 时 ，应将打开的炉门对上。 各种手摇操纵装置应保持完好。 第三节 操作细则 接班 后， 从加热组 领取计划表 ，严格按推焦计划出焦。 出焦前按出炉表看清炉号对位，严禁 摘错 炉 门。 在炉门 工的配合下，摘门机构对准炉门，松开上下螺丝，挂好钩 子，托 出横铁，缓慢向上提门，再向外拉门至钢柱表面稍停，并旋转 90176。 ，对上导焦槽将焦饼从炭化室中接出，炉门工负责清扫炉门刀边的焦油和石墨。 对导焦槽前 ， 应清 理干 净炉门框底部 的焦末 ，检查炉门框下沉、外移情况，如果发现异常情况，立即报告班长。 导焦槽对正后，贴紧炉门框，确认卡好卡头，给熄焦车发出允许出焦信号。 对好导焦槽后，要 在司机室观察导焦情况，注意焦饼移动情况，不得任意离开，发生异常情况，立即通知熄焦司机发出紧急信号，并切断 联锁装置，停止推焦， 回报班长并 进行处理。 推焦完毕，导焦槽复回原位，炉门工清扫炉门框及尾焦，拦焦司机在得到 炉门工 允许上门 的 指令后 ，方可做上门的准备工作。 对门前检查炉墙损坏情况： 部位、程度及形状等 ，并 及时 向班长 汇报。 对炉门时 ， 拦焦司机和炉门工应密切配合，不得碰坏炉门刀边，扶好横铁，拧紧上、下螺丝，退回摘门机构，再进行下一炉操作。 循环期间，应将 导焦槽内残存的焦炭清 理到熄焦车 内。 1将轨道附近 的 焦炭清扫干净。 第四节 特殊操作 由 于焦侧炉框、炉墙变形或其它障碍影响推焦时应 及时向 值班长 汇报。 障碍清除后，将炉头焦炭扒出，清理干净，再对导焦槽。 推焦途中如果遇 到夹框、 导焦槽偏斜、未对正及炉墙变形时，应立即通知推焦司机停止推焦，组织人力将导焦槽内及炉框附近焦炭扒净 ，并进行相应的处理。 炼焦厂岗位操作技术规程 18 导焦途中停电（全炉性停电），需做到如下处理： （ 1）切断总电源，将导焦槽操作开关恢复零位。 （ 2）利用手摇机构将导焦槽退回。 （ 3）尽快扒净炉框附近红焦，处理完后用手摇机构对上 炉 门。 导焦途中停电（推 焦车停电）十分钟以下作如下处理： （ 1）尽快扒净导焦槽内及炉门框、钢柱附近的红焦。 （ 2）尽快 对上炉门，听到推焦命令 后，再 重新 进行 导焦 操作。 在操作过程中，拦焦车个别机构断电时，有手摇装置的要用手摇装置完成操作全过程，同时报告值班长。 第五节 安全技术规程 开车 前要先发信号， 检查行车前方是否有人或障碍物。 无信号装置禁止行车。 操作时手不准离开控制器， 不得做与操作无关的事，不准打盹或与 他人讲话。 不准在拦焦车和炉顶之间爬上 或 爬下。 机械声 音异常 时 应停止使用。 在机械运行中，严禁加油或清扫。 处理事故 前，必须作好一切准备工作，各开关处于关闭状态， 排除一切不安全因素。 事故处理后， 必须 进行认真检查，确认无误后，方可联系 送电。 熄焦车发出推焦信号后禁止移动拦焦车。 风大、烟大 或蒸汽泄漏 影响视线时，行车要减速、鸣笛，防止事故发生。 长距离行驶必须鸣长笛。 不准从操作台上下熄焦车。 1拦焦车检修时， 要 停在规定位置 ， 并 悬 挂停电 、禁动 牌。 1不允许在道轨上坐卧 休息、 放工具或铁器等杂物。 1 不允许外来人员、无关人员 到拦焦平台上行走、观看。 处理事故或异常情况时， 要联系安全员到 现场监护。 1拦焦车包闸装置不灵时禁止动车。 严禁事项： 对好导焦槽，熄焦车发出推焦信号 后，严禁 移动 拦焦车。 导焦槽和移动装置不在原位禁止行车。 行驶时严禁上下车。 炼焦厂岗位操作技术规程 19 炉门、炉柱着火时严禁用水灭火，严禁带炉门灭烟、灭火。 严禁 机焦 两侧同时摘门修理。 严禁不按计划出焦。 非司机禁止动车。 严禁两种机构同时运行操作。 第六 节 设备维护 拦焦车每班至少清扫一次，必须保证拦焦车的。