深圳地铁车站地连墙钢筋笼吊装专项方案(附示意图

深圳地铁车站地连墙钢筋笼吊装专项方案(附示意图内容摘要：

能见表： 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目 7303 标 石厦站地连墙钢筋笼吊装方案 6 注：副机起吊配备 30t铁扁担，铁扁担及料索具总重约 1t。 双机抬吊系数（ K）计算： N 主机 ＝ N 索 ＝ Q 吊重 ＝ K 主 ＝（ + ） /= 注：主机作业半径控制在 12m以内。 N 副机 =24t N 索 =1t Q 吊重 = K 副 =（ +1） /24= 注：副机作业半径控制在 6m以内。 吊点选择：吊点处节点加强，按吊装要求，钢筋笼进行局部加强。 L型、 Z 型钢筋笼吊装：为了使本钢筋笼回直后基本垂直，必须根据重心位置合理选择吊点位置。 起吊钢筋笼过程中主副吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。 主吊点钢筋取φ 28 主吊点，全荷载吊环钢筋验算 Ag=K G/（ n 2 Rg） sinα Ag—— 吊点钢筋（ cm2） K取 3 G—— 重量（ kg）， 35500kg α =90度 N—— 吊点系数，取 4 Rg—— 钢筋取 2100kg/cm2 Ag=3 35500247。 （ 4 2 2100） 1= 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目 7303 标 石厦站地连墙钢筋笼吊装方案 7 D=，取 ， 28mm＞ 22 mm。 符合要求，主副吊点吊钩相同均设 28 圆钢。 钢丝绳验算 钢 丝绳采用 6 37+1,公称强度为 1700MPa，安全系数 K 取 6。 由《起重吊装常用数据手册》查得钢丝绳数据如下表： 序号 钢丝绳型号 (mm) 型号 安全系数 K 额定 t 1 6 37+1 6 2 43 6 37+1 6 3 39 6 37+1 6 4 6 37+1 6 5 6 37+1 6 6 6 37+1 6 . 7 28 6 37+1 6 8 26 6 37+1 6 9 24 6 37+1 6 365176。 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重： Q1 =Q+G 吊 =+ = 37t 钢丝绳直径采用 43 mm， [T]= 钢丝绳： T= Q1/2sin650=＜ [T] 满足要求。 、主吊扁担下部钢丝绳验算 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重： Q=37t 钢丝绳直径采用 28mm， [T]=； 钢丝绳长度： 17m（起吊绳） +7m（连接绳） 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目 7303 标 石厦站地连墙钢筋笼吊装方案 8 钢丝绳： T=Q/4 =37247。 4 =＜ [T] 满足要求。 通过钢筋笼在起吊过程中的受力分析，知副吊最大作用力 2T2 +1t=。 钢丝绳直径： 28mm， [T]= 钢丝绳： T= Q1/4sin650=＜ [T] 满足要求。 通过钢筋笼在起吊过程中的受力分析，知钢丝绳最大内力为 T2 =+。 钢丝绳直径： 26mm， [T]= t；钢丝绳长度： 12m（起吊绳） 钢丝绳： T = T2/2=＜ [T] 满足要求。 主、副吊扁担验算 主副铁扁担均采用钢 板 +槽钢 组合加工，选用 40mm 厚 钢 板 ，两侧加 20a槽钢。 400b 号 H 型钢有关数据： 高度 h=480mm，板厚 t1=40mm，截面面积 A＝ *2+4*48=，截面惯性矩Ix=*2+4*483/12= ； 截面抵抗矩 Wx=178*2+4*482/6=1892cm3 ；65176。 31 .5 图 304扁担梁截面图示 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目 7303 标 石厦站地连墙钢筋笼吊装方案 9 图 305 扁担梁受力图示 图 306 扁担梁弯矩图示 图 307扁担梁剪 力图示 Mmax=67KN m N=1/2 P/tan650=1/2 370/= 抗拉强度验算： α =M/Wx=（ Mmax+2N ） /Wx1=（ (67+) 103） /(1892 106)= 106Pa 考虑 倍的冲击系数，最大应力为 106Pa＜ 210 106Pa， 满足抗拉要求。 抗剪强度验算： τ =V/A= V 腹 /A=178 103247。 102= 106Pa 考虑 倍的冲击系数，最大应力为 106Pa＜ 120 106Pa， 满足抗剪要求。 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目 7303 标 石厦站地连墙钢筋笼吊装方案 10 起吊高度验算 主吊把竿长度验算 钢筋笼长度 h3= 扁担下钢丝绳高度 h2= m 扁担上钢丝绳高度 h1= m 吊机吊钩卷上允许高度 b=8m 其它扁担高度等约 h0= m 吊装余裕高度 h4= m 扁担碰吊臂验算： L=8++1= m＞ 3 tg750= 满足要求。 钢筋笼回卷碰吊臂验算： L=++8+1= m＞ tg750= 提升高度 =++8+1+1+= 机高 c= m 吊臂长度 L≥（ ） /sin750= 主吊选用 150T 履带吊 ：主臂长度 48m,角度 75 度，额定起重量 55t。 吊攀验算 钢筋的抗拉强度应乘以折减系数，折减系数考虑的因素有：构件自重荷载分项系数取 ，吸附作用引起的超载系数区 ，钢筋弯折后的应力集中对强度的折减系数取，动力系数取 ，钢丝绳角度对吊环承载力的影响系数取 ，取 HPB300 钢筋的抗 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目 7303 标 石厦站地连墙钢筋笼吊装方案 11 拉强度设计值为 210N/mm2，吊环钢筋实际取用的允许拉应力值为 210/（ ） =210/≈ 50N/mm2 钢筋笼吊攀采用 φ 28钢筋，每根钢筋的允许抗拉力 N=π r2 2 = 由 8 只吊攀单独承受钢筋笼重量时，总的允许抗拉力为 8=＞355kN，强度满足要求。 卸扣验算 卸扣的选择与。