汽轮机大修方案

汽轮机大修方案内容摘要：

(3)在拆下的汽封块时，注意不许敲打汽封的梳齿，以免损伤梳齿。 (4)有的汽封块在汽封套箍内或汽封套箍在汽封洼窝内锈蚀，卡涩取不出来等情况时，应浇上煤油或松动剂，再用木板或竹片反复敲打左右两侧结合面，松动后即可取出。 (5)检查汽封套箍，隔板汽封槽，汽封块等应无污垢，锈蚀、裂纹、折断、弯曲、变形 和毛刺等缺陷。 (6)检查高低压轴封疏水应畅通。 (7)检查弹簧片弹性要适当，弹性太小或折断的弹簧片，应更换。 (8)汽缸块装入时，用手自然压入，并能自如弹回，固定镶装式汽封块应无松动。 (9)固定销饼与压板上紧后，不许高出结合面。 (10) 组合好推力轴承，吊入转子顺汽流方向推至极限位置的状态下，用塞尺在轴封两侧水平结合面处检查轴向和径向间隙，新换的汽封块要用贴胶布法检查间隙是否符合要求。 1 转子的起吊、检修工艺方法和质量要求 (1)测量记录修前通流部分间隙。 (2)测量记录修前转子串动量，各主轴承间隙紧力，各油挡间隙，检查轴颈下沉情况。 (3)测量修前靠背 轮情况。 (4)测量修前轴颈扬度。 (5)测量记录转子各处晃处及弯曲度，如：轴颈、轴封套叶轮、推力盘。 (6)测量记录推力盘，靠背轮的飘偏度。 (7)拆下靠背轮螺栓，用顶丝顶开 2— 3mm。 (8)吊转子前拆开推力瓦。 (9)检查专用工具和吊具应可靠。 (10) 转子吊起时，将水平仪放在后轴径处，调整好水平，使转子无倾斜现象。 (11) 转子吊出后，平稳地放在支架上。 (12) 对上述测量数据作全面分析。 1 转子的清扫与检修 (1)用手锤轻敲轮盘，打音要清脆响亮，不应有哑音，有哑音说明表示该轮盘有松动或裂纹。 (2)对带有复环的叶片，亦可用锤轻打铆头，听其声音，判断铆头是否断裂或松动。 (3)清扫叶片、轮盘，不应留有污垢和锈蚀。 (4)检查叶片的全部表面，有无冲刷裂纹，变形等情况，作好详细记录。 (5)轴封套用铜锤轻打无哑音，套在轴上牢固无松动。 (6)检查推力盘应光滑无损伤，否则应于修整。 1 转子的就位 (1)检修隔板，前后汽封的工作均已完成且已正式组装完毕后，用压缩空气将汽缸内部吹扫净，下轴瓦浇上透平油。 (2)将转子吊平，离开支架后，用压缩空气将转子吹净。 (3)当转子对准汽缸后，慢慢下落，落下汽缸严禁有碰擦现象。 (4)测量、记录、调整前后通流部分间隙。 (5)测量调整串动间隙。 (6)测量记录轴颈扬度。 1 动静部分间隙测量 (1)汽轮机在推动瓦解体前及转子，推动轴承组装完毕后，需进行动静间隙的测量，并作好记录。 (2)把转子从高压侧推向低压侧，使转子处于工作状态。 (3)逐级用塞尺检查动静间隙，作好记录。 1 轴颈扬度的测量，汽轮机在每次大修前后，都要对转子进行检验，其目的是测得转子的扬度，校验基础有无纵向不均匀下沉，并作为靠背轮中心变化的参考依据。 (1)用水平仪在确定位置测量轴颈水平，确定扬起方向，记录一次读数。 (2)将水平仪掉转 180176。 记录扬起方向及第二次读数。 (3)确定扬起方向，并计算扬度数值。 第一种情况：扬起方向一致，用下式求得平均扬度值。 a1+a2 a= –––––––––––– 2 (a1 为较大的读数， a2 为较小的读数 ) 第二种情况扬起方向不一致，用下式求得平均扬度值。 a1+a2 a= –––––––––––– 2 1 转子晃度及弯曲度的测量 (1) 将测量的地方用砂布打磨光滑。 (2) 将百分表放在固定的汽缸平面上，或轴承座上，并按放牢固，放置方法，百分表杆垂直于圆周表面。 (3) 将四角划分为八个等分，按转子转动方向顺序编号，测量之前用轻轻抽动百分表杆 23次，若百分表指针每次均能回到 原始位置。 说明百分表已安放牢固。 (4) 盘动转子，使表杆分别在 8各点记录读数，转子回到 1处的读数，必须与起始时数值相等。 (5。