武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程施工质量评估报告内容摘要:

隙进行处理,保证密封、通畅。 ⑤、 冷却水管 布置图见图。 (2)、测温元件布置 对 承台 大体积混凝土施工进行温度测试和监控,掌握混凝土内部的最高围堰承台顶+10m封 底 混 凝 土第六层第五层第四层第三层第二层第一层围堰承台冷却水管侧面图承台中心冷却Ⅳ区冷却Ⅲ区冷却Ⅱ区冷却Ⅰ区进水管LC 1 4进水管LC 1 3进水管LC 1 2进水管LC 1 1进水管LJ 1 4进水管LJ 1 3进水管LJ 1 2进水管LJ 1 1水流1/2冷 却水管平面图 中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部 天兴洲大桥正桥工程质量评估报告 温升及中心部位与表面部位的温度差,以便采取内部降温、外部保温蓄热的技术措施,降低并控制混凝土的内外温差,防止混凝土结构产生温度裂纹。 ①、为准确测量、监控混凝土的内部温度,指导混凝土的通水养护,确保大体积混凝土的施工质量,我们在承台混凝土内布置了温度测量装置。 ②、混凝土的温度测试是采用热电偶作温度传感器,将其密封并牢固绑扎在承台水平钢筋上,用电缆连接到多点数字显示 巡检仪上,逐次显示各测点的温度,达到对混凝土的温度测试和监控目的。 ③、由于承台的平面形状是双向对称的,冷却水管也是对称布置的,混凝土的温度测试监控在 1/4 平面内进行。 ④、测温元件沿竖向布置 2 层,第一层布置在标高 + 平面处,用于监测第一次承台混凝土温度,第二层布置在标高 +8m 平面处,用于监测第二次承台混凝土温度,测温元件的安装一定要位于两层冷却水管之间的中部位置;每一层布置 13 个测点,分别位于纵横 2 个方向的 1/8, 1/4, 3/8, 1/2 这 4 个断面上及承台长边 1/2 断面的侧面;大气中布置一个 测点;并对测温元件进行编号并登记 ,承台 测温元件平面布置见 下 图。 承台测温元件布置图图中标注尺寸 为cm说明:表示测温元件承台中心 ( 4) 、 加强养护 , 严格控制温差 承台施工时环境温度较低,养护过程严格控制混凝土体内外温差,执行“外 中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部 天兴洲大桥正桥工程质量评估报告 保内散”的养护措施,一方面在混凝土表面进行覆盖保温保湿,另一方面在混凝土内埋设冷却水管控制混凝土内部温升。 (1)、混凝土养护 混凝土浇筑完毕终凝后即开始养护。 混凝土养护采用保温蓄热法:由于气温低,混凝土终凝后,我们在混凝土表面覆盖 2 层麻袋、 2 层塑料薄膜,上下 2 层麻袋相互错开 ,麻袋之间相互搭接,这样就隔绝大气与混凝土表面的直接接触,形成良好的保温层,并保持混凝土表面湿润。 (2)、通水冷却 ①、某一区域内的冷却水管被浇筑混凝土完全覆盖并振捣完毕后,立刻在该区域的冷却水管中通水,对混凝土进行降温。 ②、控制冷却水的流量,使进、出口水的温差不大于 6℃,一般控制在 ~。 (3)、测温监控 ①、测温时间:混凝土覆盖某测温点后该点即开始测温,承台两次混凝土测温均为 18 天,第 18 天混凝土内表温度基本一致。 ②、测温频率:在温度上 升阶段每 2 小时测一次,温度下降阶段每 4小时测一次 , 温度稳定阶段每 4 小时测一次;大气温度、进出冷却水温同时测量。 ③、通过对测定的温度数据进行计算、分析,及时指导现场混凝土养护。 一般地,可通过调节冷却水流量等方法来调控混凝土内部温度,特别是在降温阶段,为防止混凝土降温太快,我们在温度监测的过程不定时地隔层停止冷却水管的通水,尽量使混凝土温度降温一天不超过 2℃。 ④、测定混凝土上升的峰值及其达到所需的时间,定期记录冷却水管进、出水口的水温,绘制混凝土内部温度变化曲线。 通过采取一系列的质量控制措施,天 兴洲大桥 承台大体积混凝土的水化热控制非常理想, 承台混凝土表面平整,色泽均匀一致,表面没有产生超标裂纹, 中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部 天兴洲大桥正桥工程质量评估报告 实践表明通过精心选用原材料,合理化配合比,加强施工过程控制,重点实施“外保内散”的养护措施可以 有效地 控制 温度裂纹的产生。 主塔施工 主塔采用钢筋混凝土结构,倒 Y 形 ,承台以上高度为 ,分为下塔柱、下横梁、中塔柱和上塔柱四个部分。 在两中塔柱间,布置 3 道钢管横撑,用以平衡中塔柱混凝土自重产生的中柱底附加弯矩。 主塔采用液压爬升模板分节段 施工,节段混凝土按照大体积混凝土施工方法,布置防裂网和冷却水管。 模板表面涂刷专用的混凝土脱模剂,以保证模板与混凝土表面隔离,以及混凝土的外观质量。 主塔 施工周期长, 为适应不同季节对混凝土施工影响,本工程专门编制了主塔冬季方案和夏季施工方案, 针对不同的季节研究使用不同的施工配合比,并采取相应的 混凝土质量保证 措施。 夏季施工时,首先对砼原材料采取一系列降温措施, 对现场 砂 、 石料 进行遮盖,且在混凝土浇注前对石料采用江水降温,以降低原材料进入搅拌机的温度。 对拌和用水添加冰块,降低拌和用水的温度;且对储存罐进行帆布包裹,降低大气温度对水温的影响。 对外加剂储存罐、拌和用水储存罐、水泥储存罐、粉煤灰储存罐全部喷图白色油漆,以减少对阳光的吸收,降低储存罐内材料的温度。 夏季混凝土的入模温度控制在 30℃以内,混凝土的养护用水的温度与混凝土表面温度之差不得大于 15℃。 在混凝土灌注前,依据 “ 测温点布置图 ” 埋入测温元件或测温管并固定、保护好。 混凝土灌注完成后,每 2h 进行一次温度读数观测、记录。 及时对形成的测温曲线进行分析,以对温控工作进行指导。 冬季施工时,各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度,必要时为满足拌和温度,采用电热管为拌合用水加温。 水泥只保温,不得 加热。 冬季拌制混凝土时,适当延长搅拌时间,以保证拌制混凝土在出料口或灌注点入模的温度符合施工规范和工艺要求。 中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部 天兴洲大桥正桥工程质量评估报告 冬季 混凝土拌合物出机温度不宜低于 15℃ ,灌注点入模温度不得低于 5℃。 混凝土的运输时间应尽可能缩短, 混凝土搅拌、输送泵车及泵管应用土工布等保温材料包裹。 由于中塔柱施工进入高空施工,在冬季风速较大、气温较低,在混凝土灌注、养护、拆模各阶段工作中均应采取挡风、保湿、保温措施,避免混凝土表面直接暴露在环境条件下、热交换过快,同时保持表面湿度,防止表面干缩,采取以下措施: ① 、 主塔 2#墩在模板木梁之间贴入保温材料(高压聚乙烯材质),并在其上覆盖一层防火布;主塔 3#墩在模板木梁之间贴入橡胶保温材料,并用阻燃布对整个模板四周进行挡风防护。 可保证在灌注和拆模前,对混凝土表面保持良好的保温、保湿效果。 ② 、 严寒气候在塔柱四周的爬架内合适位置均匀布置碘钨灯,冬季夜间进行照射,提升表面温度。 ③ 、 冬季混凝土养护禁止对混凝土结构表面进行洒水养护,采取表面喷涂养护液。 ④ 、 拆除模板后,根据拆除顺序立即在混凝 土表面喷涂 2 道养护液,立即覆盖定制的保温被( 2 层阻燃布、 2 层放水布、中间为真空棉),保温被要盖满混凝土表面,相邻保温被用带环系牢固,并在高度方向上中下沿塔柱环绕三层腰带捆牢,避免热量散失,原则上混凝土表面暴露在环境中的时间不应超过 6h,在施工作业时应统筹、合理安排。 ⑤ 、 采取严格的温控手段,对混凝土温度情况进行实时监控: 成立 主塔专项温控技术攻关小组,在主塔节段中布置埋设测温元件(采用铂热电阻元件),在混凝土灌注完成后每隔 2h 进行检测并记录;在主塔节段内设置冷却水循环系统,尽量 降低混凝土中心水化热产生的高温,在冬季施工时 中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部 天兴洲大桥正桥工程质量评估报告 起到平衡内外温度差的积极作用。 主塔施工采用了一系列的质量保证措施,工程实体质量优良,混凝土质量良好,外观棱角分明,色泽均匀。 钢梁施工 钢桁梁结构主要由以下构造组成:主桁、铁路桥面系、公路桥面、平纵联、横联及桥门架、支座。 ① 、主桁结构: 主桁结构为板桁结合钢桁梁,“ N”形桁架,三片主桁,分别锚于三个索面,三片主桁间距 15 米,总桁宽 30 米,桁高 米,节间长度 14 米。 主桁采用焊接整体节点结构形式,材质 Q370qE。 主桁 上下弦杆采用箱形截面,每侧。
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