桥梁工程质量保证体系_图文

桥梁工程质量保证体系_图文内容摘要：

2～ 6m， m 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左右时，降低混凝土的 灌注速度，当混凝土上升到骨架底口 4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2m以上，再恢复正常的灌注速度。 n 灌注的桩顶标高比设计高出 ，保证桩头的质量。 B 安全技术措施 a 在开工前进行安全技术交底工作 b 作业人员必须进行作业岗位培训，取得资格证书，并在施工前对作业人员进行安全应知应会考试。 c 钻孔设备、其中设备、运输车辆、搅拌设备必须经过详细的性能和状态审查，安全装置应符合规定 d 严格按操作规程进行作业，杜绝“三违”作业 e 安全用电，施工现场配备标准化的电闸箱，并且设置明显的标志，所使 用的电器设备必须符合安全规定，夜间施工照明良好。 f 作业时要施工标准的劳动保护用品，进入施工作业区要佩戴安全帽，穿防滑鞋。 g 现场操作人员不得疲劳作业，不得带病作业，不得擅自离岗。 h 泥浆池周边等危险地带设置危险标志牌，安全防护等，孔口操作时要在孔口设置防坠落防护措施。 i 提高消费意识，消除火灾隐患，特别是电焊时防止火花溅到易燃、易爆处引发火灾。 j 项目部专职安全员每天对施工现场进行巡视检查，发现问题及时整改，作业班组设置兼职安全员，每天上班前开班前安全会议。 承台、系梁施工技术方案 桩顶系梁 施工工序为：测量放样→破桩头、桩检测→施工场地清理→铺设承台碎石垫层，再浇筑混凝土封底→钢筋绑扎、安装→立模→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。 小承台施工 工序为：测量放样→破桩头、桩检测→施工场地清理→铺设 30cm厚碎石垫层，浇筑 15cm厚混凝土封底→钢筋绑扎、安装→立模→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。 主墩承台施工 工序为：测量放样→打钢板桩围堰→清除基坑内土→封底→破桩头、桩检测→钢筋绑扎、安装→立模→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护。 模板采用竹胶板或组合钢模，对于埋地下的承台或系梁采用竹胶板作为模板，对于外 露的柱间系梁采用组合钢模。 测量放样 开挖基坑、破桩头、桩基检测合格后，即可进行承台、系梁施工。 由我部测量负责人到施工现场对承台、系梁进行测量放样，并做出标记。 紧接着由监理组测量监理工程师复检。 待复检合格后，根据测量组的放样进行基坑的开挖，或施工钢板桩围堰。 并在封底混凝土上标记承台边线。 钢板桩围堰施工 为保证主墩承台施工，在 1 12主墩打钢板桩围堰。 钢板桩采用德国拉森 LarssenIV 型，长度为 15 m，钢板桩围堰见下图。 钢板桩打入依靠钻孔平台，钢板桩闭合后拆除钻孔平台，在靠 近堤岸位置与栈桥垂直搭设施工平台，做为钢板桩围堰下围囹、挖土、 0 号块支撑施工等操作平台。 钢板桩顶钢板桩底封底砼牛腿围囹 支撑围囹 支撑承 台承台顶钢板桩围堰立面图牛腿承台底封底砼粘 土粘 土钢板桩围堰平面图粘 土 类似工程实景图： ①、钢板桩运到工地后，清除锁口内杂物 (如电焊瘤渣、废填充物等 )，对缺陷部位加以整修。 ② 、锁口润滑及防渗措施 对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔。 每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，与封底砼接触部位涂以沥青。 ③ 、钢板桩的插打运输 对于处理好的钢板桩，在堆 放和运输中，要避免碰撞，防止弯曲变形。 ④ 、钢板桩的起插及过程控制 钢板桩施工前必须在墩位处先施打好定位桩和导向架。 钢板桩施工采用吊车配合振拔锤逐片插打。 封底砼施工 在钢板桩围堰施工完成后，进行围堰内抽水，边抽水边对围堰进行围囹支撑，承台的土方进行干挖施工。 人工凿除桩头砼，桩基进行声测管检测。 基底满足要求后，浇筑50cm厚 C20 封底砼。 钢筋的焊接及绑扎 在施工放样的同时进行钢筋的制作。 我部将根据承台、系梁钢筋施工图填写配料单，由分管施工技术员复核后，交 钢筋班下料。 钢筋的制作将确保顺直，钢筋安装时确保其表面清洁，无油污、锈蚀，同时符合钢筋的结构尺寸。 待配料结束，并经检验合格后，将配好的钢筋运到施工现场进行绑扎、施焊。 焊缝宽度、深度确保满足规范要求。 不咬边、夹气、夹渣。 焊接 II 级钢筋将采用 506 电焊条。 钢筋保护层用带扎丝的混凝土垫块系于钢筋上控制。 主墩承台设计采用冷却管降低水化热，根据设计图纸将冷却管按照位置固定，接头处要严密，安装结束后，进水口和出水口都用软木塞封好。 立 模 承台、系梁钢筋绑扎完毕之后即可进行侧模立模。 首先用机油柴油混合作为脱 模剂（机油柴油比例为 3:1，柴机油采用同一种品牌），于侧模上均匀涂抹。 在拼装模板缝处夹海绵以防漏浆。 侧模的加固采用上、下对拉螺杆，并在模板外设立支撑固定。 系梁两端圆形模板与中间平模板连接处进行科学连接，固定牢固，避免在浇筑混凝土时出现错台。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检。 同时对绑扎好的钢筋进行自检，自检合格之后，报现场质检员会同监理工程师进行验收，合格之后进行混凝土浇筑。 承台、系梁混凝土的浇筑 施工所用混凝土采用 60 型大型拌和站集中拌和。 混凝土的运输将采用 混凝土搅拌运输车运输。 运到施工现场后，进行浇筑。 在承台、系梁混凝土浇筑前，首先清除模板内杂物、积水。 混凝土用泵车或滑槽入模，浇筑采用插入式振捣器振捣。 移动间距不超过 振动器作用半径 倍，与侧模应保持 5～ 10cm 距离。 一般情况下，振动作用半径约为振动棒半径的 8～ 9 倍。 振动器工作可按直线行列位移，防止漏振或过振。 振动器的振动深度，一般不应超过振动棒长度的 2/3～ 3/4 倍。 分层浇筑时，振动棒应插入到下层混凝土中 5～ 10cm。 振动时应不断的上下移动振动棒，以便振捣均匀。 捣实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表 面呈现平坦、泛浆。 混凝土的振捣是确保混凝土质量的一道关键工序。 在施工前，我部将向专门负责振捣的施工人员进行技术交底，并将振捣规程写于黑板上，使振捣人员做到心中有数。 浇筑混凝土期间，将设专人检查模板、钢筋。 当发现模板有松动、变形、位移时，及时进行加固处理。 拆模及混凝土的覆盖、养生 承台、系梁混凝土浇筑完成后，我部将对混凝土裸露面及时进行修整、拌平（接墩身、立柱处拉毛），待混凝土定浆后再进行第二次压光。 待承台混凝土达到一定强度后即可拆模。 承台、系梁混凝土收浆后我部将立即予以覆盖草袋或麻袋片，并派专 人进行洒水养护。 确保混凝土表面处于湿润状态。 主墩承台设置两台水泵进行冷却管降温，保证冷却管出水口水温控制在 40℃以下。 ⑥ 质量标准 承台、系梁质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度（ Mpa） 在合格标准内 按 JTJ07198附录 D 检查 2 尺寸（ mm） 177。 30 用尺量，长、宽、高、各 2 处 3 顶面高程（ mm） 177。 20 用水准仪测量 5~8点 4 轴线偏位（ mm） 177。 15 用经纬仪检查，纵、横向各 2 点 A 质量保证措施 a 在施工前专业工程师向施工现场人员技术交底，讲 解施工方法、技术数据、质量要求及安全措施。 b 系梁、承台的施工要求放样准确，采用 2 次放样，第一次放样浇筑混凝土垫层，第二次在垫层上对结构物精确放样，保证结构物位置正确。 c 对于主桥水中承台，要经过计算确定钢板桩围堰的长度和围囹的尺寸，并报监理工程师批准后实施。 d 主桥的承台 混凝土体积比较大，专门设计掺粉煤灰的混凝土配比，以降低浇筑后的水化热，浇筑安排在一天温度较低的时刻进行，尽量降低混凝土入仓温度。 e 混凝土浇筑完，初凝后立即用土工布覆盖养生。 B 安全技术措施 a 制定安全管理制度，定期进行安全检 查，发现安全隐患及时整改，制定主要工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。 b 加强安全教育，提高职工安全意识，工人进场前要进行常规安全操作教育，才可上岗作业。 c 模板及支护详细计算，按规范要求留取足够的安全储备，大型专项方案要经审批后方可实施。 d 加强施工现场管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品。 e 施工人员出入基坑钢板桩围堰必须通过施工爬梯，不得随意攀爬，基坑内准备足够的安全爬梯。 f 各工种坚持持证上岗，现场设置必要的安全防护装置警告标志，起重作业由专人指挥。 g 注意用电安全，专职电工负责架设线路和用电设备的供电及故障排除，临时施工用电接线要符合规范规定。 h 建立健全安全检查制度，专职安全员和兼职安全员除正常在工地检查外，对重点新工序提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底，定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除安全隐患。 墩身、立柱施工 本项目立柱直径均为。 主墩墩身尺寸为 5 、四角是圆弧倒角。 立柱模板在模板加工厂定型加工钢模板，主墩带圆弧的墩身模板加工成四 瓣式 拼装模板，一般立柱模板为两瓣式模板。 测量放样 在承台或系梁基坑回填夯实后，采用全站仪恢复桩中心，然后以中心点为圆心，沿纵、横两个方向，根据墩身、立柱半径在桩顶放出立模底口标记线。 钢筋的制作与安装 钢筋的制作时，要保证钢筋顺直，钢筋安装时要求其表面清洁，无油污、锈蚀等，严格保证钢筋的结构尺寸。 根据钢筋施工图，填写配料单，由分管施工技术员复核后，交钢筋班下料，在钢筋加工厂制作成钢筋笼，钢筋不够长时，采用双面焊，焊接长度≥ 5d。 焊接处应弯有角度，以保证钢筋轴心在一条直线上。 墩身或立柱钢筋加工好后，用平板运输车运至现场，钢筋骨架吊装 前在墩身或立柱周围搭设脚手架，吊车整体吊装，吊装时，从相互垂直的两个方向吊垂线，确保钢筋垂直对中后（对中即为钢筋笼轴线与墩台身中心线重合），吊车大臂不动，焊接人员在脚手架上进行焊接，焊接采用单面焊，焊缝长 10d，同一断面焊接头不得超过 50%，焊缝要饱满，焊缝处不得留有焊渣。 钢筋安装完后在钢筋笼四周安装钢筋保护层垫块。 立墩身、立柱模板 模板从厂家运至工地后，先进行试拼，试拼时纵缝接口夹入海绵不干胶以防漏浆，然后要检查其内径是否合格，并进行除锈。 锈灰要用抹布抹干净，做到手摸无尘后，检查纵缝是否结合 完好，若结合不好处采用快干腻酯灰腻平。 然后用脱模剂均匀涂抹。 模板拼好后，吊车整体吊装，立模时采用钢管支架支撑，要保证模板支撑牢固、稳定，先将墩台身混凝土面凿毛并清洗干净，根据放出的模板控制线，以边线为基线，用砂浆坐浆，模板立在砂浆中，挂好缆风绳，并通过手拉葫芦拉紧缆风绳调整对中并固定模板，此项要求模板上口中心与测量放样的中心通过垂线，使两中心在同一直线上，确保模板垂直。 立柱模板示意图如下： 8＃槽钢6mm钢板6mm钢板8＃槽钢 墩身、立柱混凝土浇筑 墩身、立柱混凝土由拌和 站集中统一拌和，拌和楼经常校核电子磅，确保计量的准确，砂石料要经常检测其含水量，根据检测结果调整水灰比，在混凝土出楼后应做坍落度试验，要确保坍落度符合配合比要求。 另外，墩身、立柱混凝土浇灌的基本条件是：接桩或承台混凝土强度≥。 混凝土的运输将采用混凝土搅拌运输车进行运输。 运到施工现场后，采用汽车泵或吊车配吊斗浇筑，进行浇筑。 在立柱混凝土浇筑前，首先清除模板内杂物、积水。 混凝 土用泵车入模，浇筑采用插入式振捣器振捣。 移动间距不超过振动器作用半径 倍，与侧模应保持 5～ 10cm距离。 一般情况下，振动 作用半径约为振动棒半径的 8～ 9 倍。 振动器工作可按直线行列位移，防止漏振或过振。 振动器的振动深度，一般不应超过振动棒长度的 2/3～ 3/4 倍。 分层浇筑时，振动棒应插入到下层混凝土中 5～ 10cm。 振动时应不断的上下移动振动棒，以便振捣均匀。 捣实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 混凝土的振捣是确保混凝土质量的一道关键工序。 在施工前，我部将向专门负责振捣的施工人员进行技术交底，并将振捣规程写于黑板上，使振捣人员做到心中有数。 浇筑混凝土期间，将设专人检查模板、钢筋。 当发现模板有松动、变形、位移时 ，及时进行加固处理。 进行墩身、立柱混凝土浇筑时需注意以下几个方面： a 混凝土搅拌运输车将混凝土运输到现场快速拌和 1 分钟后才能倾倒混凝土，以保证混凝土的匀质，防止混凝土的和易性在一车内前后不一； b 混凝土下料应使用串桶或溜槽，串桶出料口下面的混凝土堆积高度不得超过 1m，以防止混凝土下料时产生离析现象，混凝土下到模板内应禁止使用振捣器摊料，应使用短锹摊平； c 多个构件同时浇筑，如三个立柱同时浇筑，混凝土振捣应每个构件内安排几个振捣人员，以加快混凝土的浇筑速度。 混凝土振捣时，混凝土停止下沉。 不再冒出 气泡，表面呈现平坦、泛浆即可，不得超振或漏振。 混凝土浇筑过程中插入式振捣器的移动间距不应超过其作用半径 倍，与侧模应保持 5～ 10cm的距离，插入下层混凝土 5～ 10cm的深度。 混凝土的养生 墩身、立柱及台身混凝土浇筑完毕后，强度达到 5Mpa 即可拆模，拆模后用塑料薄膜套严墩身、立柱，上口扎紧，下口捆严，进行养生。 质量标准 墩、台身质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法。