树根桩施工方案内容摘要:

10 泥浆测试仪器 机台用成套产品 套 1 11 XY1A4型钻机 XY1A4 台 8 成孔 12 钢筋切割机 GQ40A型( 3kw) 台 1 13 钢筋成型机 GC401型( 3kw) 台 1 14 镀锌钢管 Φ 25 套 8 15 注 浆机 SGB610( ) 台 8 注浆 杭州地铁 1 号线世纪大道站 树根桩施工方案 中国中铁隧道集团有限公司 9 第 五 章 树根 桩施工 方案 排水涵改造 工程 基坑采用 树根 桩作为围护结构,直径 300mm,桩间距 350mm,树根桩主筋保护层厚度 50mm,桩身混凝土强度等级为 C30,桩顶圈梁主筋净保护层为 30mm,混凝土强度等级为 C30,采用 H400 400 13 21 型钢作为支撑,沿冠梁每 6m 架设一道支撑。 预 加应力 180KN。 排水涵改迁图见图 502。 施工方法 钻孔采用 XY1A4 型钻机,根据本地区的地质特点,采用 湿式 泥浆护壁, 泥浆正循环回转法成孔工艺。 现场 加工 钢筋笼, 现场拌制水泥浆 , 下放注浆管注浆。 为防止相互窜浆,树根桩施作时应跳 2 孔施作。 施工工艺 工艺流程 树根 桩施工工艺流程见图 501。 图 501 树根 桩施工工艺流程图 工艺要点 西渠河改造围护结构采用直径 300mm 的树根桩, 桩间距 350mm, 桩间采用φ 200 旋喷桩止水。 (1)桩位放样 测定桩位分三次进行,在挖埋护筒前测量一次,在埋设护筒后复测一次,使护筒中心与桩位中心偏差不大于 50mm,在桩位中心插上 一根长钢筋作为桩位标志;然后用水准施工准备 钻机就位 成孔 拔注浆管 填灌碎石 吊放钢筋笼和注浆管 注浆 下一循环 杭州地铁 1 号线世纪大道站 树根桩施工方案 中国中铁隧道集团有限公司 10 仪测护筒口地坪高程,做好测量记录;第三次测量,在钻机就位后进行,检查钻机是否对准桩心标志。 杭州地铁 1 号线世纪大道站 树根桩施工方案 中国中铁隧道集团有限公司 11 图 02 树根桩桩位布置 图 AA 细部图杭州地铁 1 号线世纪大道站 树根桩施工方案 中国中铁隧道集团有限公司 12 (2)障碍处理 树根 桩 施工必须保证不碰及管线 , 直径过大的石块或其它大型障碍物应提前处理。 (3)钻机就位 钻机移至桩位处,将钻杆中心对准桩位,误差不大于 5mm。 将钻机调平,使用水平尺测量钻杆的垂直度,垂直度 偏差 小于 1%。 (4)钻进成孔 ① 成孔 本工程 树根 桩采用正循环钻进工艺成孔,钻头选用三翼刮 刀钻头,机上钻杆安装导向钢丝绳,减轻机上主钻杆回转钻进时的晃动,使钻进平稳、孔壁完整、钻孔垂直。 XY1A4 型钻机成孔结束后,原位不动,仍作为下放钢筋笼、下放 注浆管 的主机使用。 钻进参数控制范围如下:钻压 615kN,转速 47108r/min,泵量 108m3/h。 施工中应根据地层情况,合理选择钻进参数,一般开孔宜轻压慢转,正常钻进时钻进速度控制在 6m/h 以内,临近终孔前放慢钻进速度,以便及时排出钻屑,减少孔内沉渣。 ② 泥浆护壁 根据地质特点,钻机在成孔时,要把好三关:进尺关、泥浆比重关、垂直度关。 进尺:不同的地层要求采用不同的进尺。 根据施工工程地质、水文条件,施工中密切注意各土层的变化,及时调整施工进尺。 泥浆:泥浆用膨润土和添加剂人工进行调制,根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆。 注浆 时的回收浆,先放入沉淀池中沉淀,测试其指标后,进行调整,达到有关要求方可使用。 注浆 时的回收浆,用泵直接泵入沉淀池中,当泥浆循环使用达到废弃指标时,将泥浆泵入废浆池中,用排污车外运处理。 垂直度 :钻机施工区域地基应有相适应的承载力,保证钻机在钻进过程中稳定,使钻杆在钻进过程中不左右摇摆;施工中钻杆中心、钻头中心、 桩 位 中心三者应在同一铅垂线上,及时调整钻进垂直度,并用侧锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测,以保证钻进的垂直度。 ③ 一次清孔 终孔后,将钻头提离孔底 10cm 左右,保证泥浆循环,进行一次清孔,将孔底沉淤杭州地铁 1 号线世纪大道站 树根桩施工方案 中国中铁隧道集团有限公司 13 冲出孔外,同时向孔内送入优质泥浆。 (5)吊放钢筋笼 钢筋笼制作采用加强筋成型法,按设计规格、材料及制作规范,在场地边钢筋加工棚里制作,然后搬运至孔口,用钻机卷扬机将钢筋笼吊直,徐徐放入孔内。 钢筋笼外侧设置两 道 5cm 厚的 水泥 砂浆 保护 层 垫块, 两 道 间隔 4m, 垫块 每 道 4 块,周圈布置, 确保保护层厚度,并将钢筋笼固定在孔口。 (6)放注浆管 注浆管使用φ 25mm 的镀锌钢管一根 , 插 入 至 距孔底 20cm, 上端 管口露出孔口 10cm。 (7)填碎石 碎石应用水冲洗后,计量填放, 投入量不应小于桩孔体积的 倍。 在填灌过程中。
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