新建铁路客专精密工程控制测量复测方案内容摘要:
5) 《铁路工程测量规范》 TB101012020 3 平面坐标和高程系统 ― 2 ― 本标段平面坐标系统采用独立施工坐标系, 2020 国家大地坐标系椭球参数,第十八工程独立坐标系,如表 31。 表 31 工程独立坐标系统投影带划分表 投影带 中央子午线 (度) 投影面大地高 ( m) 高程异常 ( m) 里程范围 起点 终点 第十八施工坐标系 30 0 DK574+ DK605+ 高程系统采用 1985 国家高程基准。 4 复测工作拟投入的测量人员 及仪器 测量人员 表 41 拟参加复测工作人员表 序号 姓名 职称 职责范围 联系方式 1 贾雪亮 高级工程师 18041122356 2 陈超 工程师 15941139345 3 王洪印 高级技师 18943663528 4 姜延峰 测量员 13304188938 5 刘威 测量员 18244187799 6 张松志 测量员 18641776365 7 沈洪阳 测量员 18203769219 测量仪器 表 42 测量仪器表 序 号 仪器 名称 生产 厂家 仪器编号 校定时间 / 有效期 标称精度 1 GPS 光谱EPOCH25 0719J54658 202055 202054 平面精度: 177。 ( 5mm+*D) 垂直精度: 177。 ( 5mm+1ppm*D) 2 GPS 光谱EPOCH25 0729J54805 202055 202054 平面精度: 177。 ( 5mm+*D) 垂直精度: 177。 ( 5mm+1ppm*D) 3 GPS 光谱EPOCH25 0719J54624 202055 202054 平面精度: 177。 ( 5mm+*D) 垂直精度: 177。 ( 5mm+1ppm*D) 4 GPS 光谱EPOCH25 0617J48273 202055 202054 平面精度: 177。 ( 5mm+*D) 垂直精度: 177。 ( 5mm+1ppm*D) 5 GPS 光谱EPOCH25 0617J48385 202055 202054 平面精度: 177。 ( 5mm+*D) 垂直精度: 177。 ( 5mm+1ppm*D) ― 3 ― 6 GPS SPS882 UNKNOWN 17385 202055 202054 平面精度: 177。 ( 5mm+*D) 垂直精度: 177。 ( 5mm+1ppm*D) 7 电子 水准仪 天宝DINI03 731720 2020630 2020629 177。 8 电子 水准仪 天宝DINI03 731463 2020630 2020629 177。 9 电子 水准仪 天宝DINI03 732031 2020630 2020529 177。 10 电子 水准仪 天宝DINI03 707758 2020630 2020529 177。 5 CPⅠ控制网复测 本次复测 CPⅠ控制网复测采用静态定位技术施测,按二等 GPS 测量精度施测,构网形式与原测相同, 同步作业图形之间 采用边连接形式, 由多个重叠 三角形 组成。 ( 1)复测前首先进行现场勘查,检查标石的完好性。 ( 2)对仪器进行检定,检查技术参数设置,检查脚架是否松动、基座水准器、光学对点器状态是否正常。 ( 3)准备交桩资料、点之记、测量记录等。 项目级别 卫星高度角( 176。 ) 同时观察 有效卫星数 有效 时段长度( min) 观测时段 数 数据采样间隔( S) 接收机类 型 PDOP或GDOP 二等 ≥15 ≥ 4 ≥90 2 15 双频 ≤6 观测严格执行调度计划,按规定时间进行同步观测作业。 每个测站对中整平后对光学对点器旋转 180度检查;在两个时段之间不 需 要搬站的测站均把基座转动 180 度后重新对中整平,以防止对中整平粗差的出现。 接收机在观测过程中不在其近旁使用对讲机、手机等通讯工具以避免干扰 GPS 接收机接收卫星信号。 每个时段观测前后,应各量测仪器高一次,两次量测仪器高的误差不能大于 2mm,取两次平均数作为仪器高。 观测过程中按规定填写 观测手簿,对观测点名、仪器高、仪器号、时间、日期以及 ― 4 ― 观测者姓名均进行详细记录。 CPⅠ数据处理及精度分析 CPⅠ基线解算 基线向量采用广播星历和商用软件 Trimble Total Control 解算。 删除工作状态不佳的卫星数据,删除残差过大且有明显系统误差的时间段,不让其参与平差。 同一时段观测值的数据剔除率小于 10%。 基线向量闭合环闭合差 在解算出每一时段的 CPI 基线向量后,以三角形作为构环图形,并计算闭合环坐标分量闭合差,各坐标分量及全长闭合差应符合下式规定: Wx≤3 n δ Wy≤3 n δ Wz≤3 n δ W s≤3 n3 δ 式中 , n 为 闭合环边数 (n=3), δ 为 GPS 基线向量弦长中误差( 22 )1(5δ d mm) , d 为 实际环平均边长, 单位为 km。 重复基线较差 同一基线不同时段重复观测值较差应满足下式要求: ds≤ 2 2 δ 式中: 22 )1(5δ d mm; d 为选定的重复基线长度,单位 km。 CPⅠ控制网平差 CPⅠ的 GPS 控制网采用武汉大学的科傻( COSAGPS)后处理软件进行平差处理。 无约束 平差 独立环和重复基线满足要求后,进行 CPⅠ 控制网 无约束平差 ,无约束平差中基线向量各分量的改正数绝对值应满足下式要求: 3xV , 3yV , 3zV 式中: 22 )(δ dba mm,其中 a=5mm, b=1mm/km, d 取各时段基线长度平均值(以 km 为单位计算)。 ― 5 ― 约束 平差。新建铁路客专精密工程控制测量复测方案
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