干熄焦联动试车方案

干熄焦联动试车方案内容摘要：

3 验是必不可少的。 其方法是：休止主电机，非常卷扬电机在工作状态，然后再进行在提升塔内的自动运转和在干熄炉顶的自动运转，并测试、记录各电机的运行参数：电压、电流、转速及温度等，在无负荷和有负荷的情况下，都应符合现行的 有关国家标准和提升机的设计图纸规定。 〈 4〉、装入装置自动运转： 顺序与检查项目如下： 模拟提升机向 EI系统发“装焦开始”信号，装入电动缸收到信号后开始牵引动作，通过驱动装置低速提起炉盖。 走行台车开始以正常速度走行，直到下料口对准干熄炉口时止，在移动行程的的最后阶段台车以低速走行，水封罩以低速落入水封槽，向 EI系统发“装入可”信号。 在装入装置开始动作打开炉盖时，集尘管道上的蝶阀也自动打开。 模拟提升机向 EI系统发“装焦结束”信号，装入装置收到信号后开始反相动作，移开装入料斗，将炉盖覆盖在干熄炉口上，完成一次装 入动作。 装入装置关闭炉盖后，集尘管道上的蝶阀也自动关闭。 装入全系统自动运转： 14 顺序与检查项目如下： a 将中央操作台的提升机方式选择开关选择为“中央自动”，将 APS现场操作盘上的运转“方式选择”开关选择“中央自动”，做好装入系统的自动运转的各项准备条件。 b 电机车停在 CDQ对位区域 ，将无焦罐的焦罐车对准 提升塔。 手动操作按下“接空罐”的按钮， 电机车上的压缩空气盘式制动器解除制动。 焦罐车上设 “ 有无焦罐 ” 传感器，当检测出准备接受空焦罐的运载车上无焦罐时， 按下的“接空罐”按钮才能有效发出信号。 电机车 首先通过 一对在 177。 100 mm范围内都能感应的“ APS动作”传感器向 地面 EI系统发出 “ APS动作”的持续指令信号。 APS装置接收到来自 EI系统的指令信号后开始动作，推动焦罐车使无焦罐的焦罐车对准提升塔，保持定位精度在177。 10 mm以内，并向 EI系统发出“夹住焦罐车”的信号， EI系统收到“夹住焦罐车”的信号后，通过设置在地面上的 “锁闭电机车”传感器 向电机车发出 持续的“锁车”指令信号。 电机车收到 “锁车”信号后， 压缩空气盘式制动 器 再次 制动 ，同时自动断开“ APS动作 ”指令，并通过“提升机动作”传感器自动 向 EI系统 发出持续的“提 升机动作”指令信号。 EI系统收到 “提升机动作” 指令信号后，向提升机发出卷下指令，提升机开始动作卷下空焦罐。 空焦罐落座在 无焦罐的运载车上，提升机“吊钩打开”传感器 动作，结束 提升机卷下 动作。 在 提升机从待机位置卷下空焦罐的过程中如果出现险情， 电机车司机可按下“提升机非常停止”按钮，切断 持续发出的“提升机动作”信号，停止提升机的卷下动作。 EI系统收到 “吊钩打开”信号后，向 APS装置发出“松开焦罐车”的信号。 APS装置收到信号后开始松开焦罐车动作， APS装置动作完了，松开焦罐车，并向 EI系统发出“松开焦罐车”的信号。 EI系统收 15 到信号后，断开 “锁闭电机车”信号。 “锁闭电机车”的信号断开后，电机车发出的 “提升机动作”信号也跟着自动断开， 解除对电机车的锁闭。 电机车低速走行， 以微速接近停车区域，将走行控制开关推到停止档位，在 逆变发电制动和与压缩空气盘式制动器的共同制动下，电机车再次停在 CDQ对位区域内 ， 停车精度在 177。 100 mm以内。 将有焦罐的焦罐车对准 提升塔。 手动操作按下“送满罐”的按钮，此时 电机车上的压缩空气盘式制动器解除制动。 运载车上设有 “ 有无焦罐 ” 传感器，当检测出准备送出满焦罐的运载车上有焦罐时， 按下的“送满罐”按钮才 能有效发出信号。 电机车 首先通过一对在 177。 100 mm范围内都能感应的“ APS动作”传感器向 地面 EI系统 发出 “ APS动作”的持续指令信号。 APS装置接收到指令信号后开始动作，推动焦罐车使有焦罐的运载车对准提升塔，保持定位精度在177。 10 mm以内， APS装置动作完了，夹住有焦罐的焦罐车使其对准提升塔，并向 EI系统发出“夹住焦罐车”的信号。 EI系统收到信号后，通过设置在地面上的 “锁闭电机车”传感器 向电机车发出 持续的“锁车”指令信号。 电机车收到 信号后， 压缩空气盘式制动器 再次制动 ，同时自动断开“ APS动作 ”指令，并通过“ 提升机动作”传感器自动 向 EI系统 发出持续的“提升机 动作 ”指令信号。 EI系统收到 信号后，向提升机发出卷上指令，提升机开始动作卷上满焦罐。 当满焦罐被卷上通过待机点时， EI系统 向 APS装置发出“松开焦罐车”的信号。 APS装置接收到信号后开始松开焦罐车动作。 APS装置动作完了，松开运载车，并向 EI系统发出“松开焦罐车”的信号。 EI系统收到信号后，断开 “锁闭电机车”信号。 “锁闭电机车”的信号断开后，电机车发出的 “提升机动作”信号也跟着自动断开， 解除对电机车的锁闭。 电机车完成一次 接空焦罐、送满焦罐 的动作，驶向焦炉 区接焦进行下一个工作循环。 16 当满焦罐被卷上至“卷上停止”及“走行可” 位置时，卷上动作停止。 提升机开始炉顶的自动运转，在规定时内准确完成在干熄炉顶部的定中心动作，并向 EI系统发“装焦开始”信号，装入电动缸收到信号后开始牵引动作，通过驱动装置低速提起炉盖。 走行台车开始以正常速度走行，直到下料口对准干熄炉口时止，在移动行程的的最后阶段台车以低速走行，水封罩以低速落入水封槽，向 EI系统发“装入可”信号。 在装入装置开始动作打开炉盖时，集尘管道上的蝶阀也自动打开，提升机收到信号后开始将焦罐下降，当焦罐底门完全打开后装入 装置向 EI系统发“焦罐底门完全打开”信号，提升机收到信号后停止下降焦罐，过一定时间后，装入装置的时间定时器向 EI系统发“红焦装完”信号，提升机收到信号后将焦罐提起至“走行可”位置停止起升，并向 EI系统发“装焦结束”信号，并向提升塔方向走行至“卷上停止”“走行可”位置，完成提升塔的“定中心”动作后停止走行。 装入装置收到“装焦结束”信号后开始反相动作，移开装入料斗，将炉盖覆盖在干熄炉口上，完成一次装入动作。 装入装置关闭炉盖后，集尘管道上的蝶阀也自动关闭。 提升机按设计流程将空焦罐下降至待机位停止。 到此，装入系统自 动运转（无负荷）基本结束。 c 在 提升机开始卷上满焦罐但还未到达待机位置的过程中如果出现险情， 电机车司机按下“提升机非常停止”按钮，切断 持续发出的“提升机动作”信号，停止提升机的卷上动作。 d 至少三遍以上反复进行装入全系统自动运转，确认机械、电气设备均无异常，并用秒表确认 APS、电动缸和提升机各单元操作所需要的时间。 17 自动运转顺序与检查项目如下： a)试运转前的确认项目： （ a）、确认振动给料器中无异物，周围无障碍物； （ b）、确认水平闸门的闸板处于全闭位置； （ c）、确认中央操 作台的排焦操作场所选择开关选择在“中央自动”位置； （ d）、在中央操作台进行自动给脂装置的给脂泵运转。 （ e）、确认无异常，同时对给脂装置的加热器也进行运转检查； （ f）、模拟运焦炭的胶带运输机的运转信号、干熄槽焦炭料位信号及排焦温度信号进行确认； （ g）、在中央操作台对循环气体风机进行“运转”操作，确认无异常。 与此同时“风机入口调节挡板”的调节运转无异常； （ h）、若个别设备不能进行运转时，为节省时间，可用模拟操作进行，即用带夹导线短路其需要的节点等措施。 b) 排焦系统无负荷自动运转顺序： （ a）、在中 央操作台用“非常停止复位”按钮操作，确认“准备完了”指示灯亮。 （ b）、在中央操作台进行自动“入”操作，自动“入”指示灯亮，自动运转开始。 按排焦系统各设备所处位置采取逆向顺序起动的方式起动。 即先起动输送焦炭的胶带运输机系统，再顺序起动旋转密封阀、电磁振动给料器。 在旋转密封阀起动的同时，自动给脂装置也自动起动向旋转密封阀的各润滑点提供润滑脂。 待排出装置顺序起动完成后，在中央操作台手动操作打开干熄炉底部的平板闸门，使冷却后的焦炭经振动给料器、旋转密封阀、排焦溜槽排到胶带运输机上输出。 停车时按相反 18 的方向顺序停止， 即停止电磁振动给料器、旋转密封阀、自动给脂装置，最后停止胶带运输机。 进行检查、确认。 c)排焦系统的负荷连动试运转 （ a）、试运转的前提条件： 确认该系统中各设备已完成单机试运转和无负荷连动试运转； 确认干熄炉内装填了大约 125吨的冷焦炭； 打开各部分的检查孔并准备好照明，以便看清焦炭的排出状况； 准备好照明，以便看清焦炭落在胶带输送机上的位置； 确认干熄焦除尘装置已完成试运转； 确认焦仓还能能容下 140吨的焦炭； 将振动给料器的振幅指令信号设定成最小值（ 4mA）； （ b）、试运转方法 起动干熄焦除尘装 置，抽吸排焦过程中产生的粉尘； 顺序起动各胶带输送机； 完全打开平板闸门的闸板，顺序起动旋转密封阀、电磁振动给料器 19。 在旋转密封阀起动的同时，自动给脂装置也自动起动向旋转密封阀的各润滑点提供润滑脂； 逐渐向高调整振幅指令信号，振动给料器开始排焦。 观察经排焦溜槽排出的焦炭落在胶带机上的位置，并对排焦溜槽上的两块落料调整板进行调整，使焦炭堆积的峰形中心与胶带输送机的中心保持一致。 分别按。