宿州市规划技术规范

宿州市规划技术规范内容摘要：

医院病房楼、休（疗）养院住宿楼 和中、小学校教学楼、老年公寓，与相邻建筑间距应保证被遮挡的上述建筑冬至日有效日照不少于 2小时 ，幼儿园、托儿所为 3小时（南北向平行布置的多层建筑不宜小于南侧多层建筑高度的1． 5 倍）。 第 四十 七 条 受遮挡含居住的综合楼之间的建筑间距，按住宅的建筑间距执行，受遮挡部分在计算与遮挡建筑间距时，可扣除非住宅部分层高度，但扣除后的间距不得小于 13 米。 第 四十八 条 上述建筑间距系数适用于无地形高差布置的建筑，对有地形高差的建筑间距，应将其地形高差计入建筑高度。 第四十九 条 高、多、低层、退台等组合建筑间距分别按各类别有关规定执行。 第五十 条 建设工程规划许可证中已注明不能满足规定日照要求的房屋，不宜作为商品住宅出售（分配）。 确需出售（分配）的，建设单位在销售（分配）时应向购房户（分配的住户）书面说明。 第五章 建筑物退让 第 五十 一 条 沿建设用地边界和沿城市道路、河道、铁路两侧及电力线保护范围等边侧的民用建筑，其退让距离除必须符合日照间距、文物保护、风景旅游、市政管线、消防环保、 18 抗震、防汛和交通安全等有关规定外，应同时符合本规定。 第 五十 二 条 相邻东西边界处 ,不宜布置东西向建筑。 由高、多、低层等组合建筑及退台建筑的退让，分别按各类别有关规定执行，但退让城市道路红线时按最高类别执行。 第五十 三 条 建筑退让用地 边界的距离按下列要求确定： （一）满足相邻用地现状建筑 （不含违法建筑）和已批准的规划建筑规定 的 日照 间距； （二 ）用地边界外侧尚无永久建筑或规划建筑的地区，各类建筑的离界距离，按 下 表规定的建筑物高度的倍数控制，但不得小于最小距离 ； 各 类 建 筑 离 界 距 离 表 建筑类别 离界 距离 建 筑 朝 向 居 住 建 筑（含 文教卫生建筑） 非 居 住 建 筑 建筑物高度 的 倍 数 最小距离(米 ) 建筑物高度的 倍 数 最小距离 (米 ) 主 要 朝 向 低层 5 — 3 多层 9 — 5 高层 15 9 次 要 朝 向 低层 2 — 按消防间距控制 多层 4 — 按消防间距控制 高层 9 — 注：不规则地形，按最大、最小距离的加权平均值确定离界距离。 （三 ）界外是居住建筑的，除 须符合前款离界距离的规定 19 外，须同时符合第四章建筑间距的有关规定； （四 ）界外是规划建设用地尚未建设的，应当按照详细规划已经确定的建筑确定离界距离；尚无详细规划的，一般应视为与同性质、同高度建筑相对，按拟定建筑间距 1／ 2控制； （五 ）界外是公共 绿地的，各类建筑的最小离界距离按第一款非居住建筑的 离界距离控制。 第 五十四 条 高层建筑及锅炉房、变电所、加油站、厂房等特殊功能的建筑（构筑）物在退让其用地边界时，除应退让规定间距外，还必须同时满足规范要求由其产生的规定间距。 第 五十五 条 地下建筑离用地边界距离不宜小于地下建筑埋置深度（自室外地平面至地下建筑底板的距离）的 倍。 按上述距离要求退让相邻用地边界确有困难的，其距离可适当缩小，但应不小于 3米，且围护桩和自用管线不得超过基地界限。 沿城市道路两侧，地下建筑退让道路红线应不小于 5米。 沿路地下建筑退让小于主体建筑退让的 ,其顶面标高应设在地面正负零以下。 第 五十六 条 建筑退让道路的距离按下列要求确定： （一）沿城市道 路两侧新建、改建建筑，后退道路规划红线的距离应不小于下表所列值； （二）后退计算点为建筑 （构筑）物外缘线； （三）新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商业设施（单层建筑面积 5000 平方米及以上、总营业建筑面积 8000 20 平方米及以上的）等有大量人流、车流集散的建筑，其临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，游乐场、体育馆、展览馆应不小于 30 米，影剧院、大型商业设施应不小于 20 米；红线外有绿线控制的，且后退绿线距离应不小于 20米 ； （四） 旧区改建，在满足消防和交通要求前提下，经城市规划行政主管部门 核定，其后退道路红线距离可适当减小，但应不小于下一级的退线要求； （五）建筑与城市道路非平 行布置的，退让距离可采用平均值，但最小处应不小于下一级退线要求； （六）商业步行街、小街巷两侧的建筑，退让距离由规划行政主管部门根据实际情况核定，但不得逾越道路红线。 道 路 宽度后退距离（米） 建筑高度 支路 次干道 主干道 及以上道路 h≤ 24 米 5 8 10 24h≤ 60 米 8 10 15 60h≤ 100 米 10 15 20 h＞ 100 米 15 20 30 注 :h－ 建筑高度。 对有特殊要求的城市道路，由规划部门另行确定。 第 五十七 条 建筑后退电力线的距离应满足电力设施保护有关规定，并同时满足下列要求： （一）在电力线保护区（高压走廊）范围内不应新建建筑物、构筑物； 21 （二）建筑距各级电压架空线路的最小水平距离不宜小于以下规定： 110KV 5 米； 35110KV 10 米； 150220KV 15 米； 330500KV 20 米。 （三）规划新建的电力线路， 在市中心地区、城市新区、高层建筑群区、市区主干 道、繁华街道等，宜 采用地下电缆。 第 五十八 条 建筑后退蓝线、绿线的距离，除退红线距离应大于第五十六 条规定要求，且满足有关规划另有规定外，按下列要求确定： （一）建筑高度在 24M（含）以下的，后退距离应不小于5 米； （二）建筑高度在 24M100M（含）的，后退距离应不小于10 米； （三）建筑高度在 100M 以上的，宜适当加大后退距离，具体标准由城市规划行政主管部门酌情确定。 第五十九 条 因创建园林城市需要加大道路交叉口建筑退让的，由城市规划行政主管部门另行核定，并报市规划委员会批准后执行。 第六章 建筑物 高度控制 第六十 条 建筑的高度必须符合建筑间距退让、日照、消防、城市景观设计等方面的要求，同时应符合本章的规定。 22 第六十 一 条 在有净空高度限制的气象台、电台和其他无线电通讯（含微波通道）设施周围的新建、改建的建筑物、构筑物，其控制高度应符合有关净空高度限制的规定。 第 六十二 条 沿城市主要道路两侧的建筑，应当注重建筑界面的完整性和连续性。 沿河道两岸的建筑，应当保持生态景观廊道的通透性。 沿综合公园和专类公园周边的建筑，应当进行城市设计，并不影响公园景观。 第 六十三 条 鼓励沿城市快速路及主、次干路两侧建设高层公共建筑。 建筑高度应保证建筑型体比例协调，保持良好的城市天际线。 沿城市快速路及主、次干路两侧新建、改建建筑，除满足有关规定外，其控制高度宜符合下列规定： （一）沿路一般建筑的控制高度（ H）不宜超过道路规划红线宽度（ W）加上建筑后退道路红线距离（ S）之和的 倍，即： H≤ （ W+S）。 （二）沿路高层组合建筑的高度，宜按下式控制： A≤ L（ W+S）。 式中： A— 沿路高层组合建筑以 1： 1（即 45 度）的高度角在地面上投影的总面积， L— 建设用地沿道路规划红线的长度，W— 道路红线宽度， S— 沿路建筑的后退距离。 与两条以上道路相临的建筑，可以按照较宽的道路计算高度。 城市主要景观道路及节点，可以通过编制城市设计或建筑 23 设计方案进行视线分析，提出控制高度，经市规划行政主管部门核准后，作为建筑高度的控制指标。 第 六十四 条 建筑临接两条以上道路、直接临接广场、河道的，其高度可适当提高，但应满足相邻建筑物间距要求。 第 六十五 条 沿城市道路的围墙高度不大于 米，并应透空设置。 有特殊要求的项目除外。 第七章 绿 地 第 六十六 条 各类建筑基地内绿地面积占基地面积的比例（绿地率）应符合下列规定： （一）居住区绿地率不应低 于 35%； （二）工业、商业、金融、仓储、交通枢纽、市政公用设施等单位，绿地率不 低于 20%；对有大气、噪音污染的厂矿企业单位，绿地率不低于 30%； （三）机关团体、文化娱乐、教育体育、卫生、科研院所、部队等单位，绿地率 不 低于 35%； （四）属于旧区改建，绿地率可酌情降低，但不宜低于 5个百分点。 属于风景区周边控制范围内的，绿地率应提高 5个百分点。 第 六十七 条 产生有害性气体及污染物的工厂及垃圾处理厂，应按相应的专业规范要求设置卫生防护林带。 滨临水体的绿带应结合地形与岸线设计，形成有滨水特色 24 的景观绿带，并应在 道路和水面之间留出透景线，有机地组织水体、绿带景观。 第 六十八 条 新建居住区的公共绿地，采用分级设置的原则。 （一）组团级公共绿地面积应不小于总用地面积的 4%，且应不小于 平方米／人；小区级（含组团级）公共绿地面积应不小于总用地面积的 7%，且应不小于 1平方米／人；居住区级（含组团级和小区级）公共绿地面积应不小于总用地面积的10%，且应不小于 平方米／人； （二）每块集中绿地面积应不小于 400 平方米，宽度不得低于 8米，且必须满足应不小于三分之一面积在建筑日照阴影范围之外。 其中绿化面积（含水面）不宜小于 总绿地面积的 70%； 旧区改建可酌情降低，但应不低于相应指标的 70%；。