基于基站动环系统的蓄电池续航能力自动分析方法

基于基站动环系统的蓄电池续航能力自动分析方法内容摘要：

88应大于第三行和第五行的停电持续时间。 由上述的逻辑关系，并且由蓄电池放电后需充电的特性，得出 以月为周期的基站续航能力统计算法 ： 步骤一：当月该基站如出现 1次以上的续航时间，则取较大者（因蓄电池电量、基站任意时段的用电量不同等原因，会出现续航时间不同的情况，所以本文取大数，以避开因电量不满而 不能真实反映续航时长的情况）。 步骤二：为保证蓄电池的充电时间，续航时间的停电开始时间，减去上次停电告警的结束时间需大于 4 小时。 否则此续航时间不做为当月基站的续航能力。 步骤三：蓄电池续航时长需大于或等于其基站本月的无出现低压告警的停电时长，否则此续航时间不做为当月基站的续航能力。 由上述算法，可得出表 21“省人民医院”基站在 12 月的续航能力为 88分钟。 本文以每月监控系统导出的停电数据表（经过基站排序后）为数据源，用 VB程序实现上述算法，从而可每月快速地得出停电基站的续航能力。 具体程序如下： Sub 月周期基站蓄电池续航能力 () Do 39。 循环开始 i = i + 1 If btsname Cells(i, 1) Then 39。 判断当前行是否为新的基站 btsname = Cells(i, 1) 39。 如是，则记录此基站名，用于下次判断 If kk 0 And kk mm Then 39。 kk为续航时长， mm 为停电时长，此判断实现算法步骤三 Sheets(续航存在 ).Cells(ii, 1) = Cells(i 1, 1) 39。 记录月周期的基站续航能力 Sheets(续航存在 ).Cells(ii, 2) = Cells(i 1, 2) Sheets(续航存在 ).Cells(ii, 3) = Cells(i 1, 6) Sheets(续航存在 ).Cells(ii, 4) = kk ii = ii + 1 Else If mm 0 Then 39。 此处代表基站当月没有出现低压告警，则把基站的最长停电时长记录为该基站的最低续航能力 Sheets(续航存在 ).Cells(ii, 1) = Cells(i 1, 1) Sheets(续航存在 ).Cells(ii, 2) = Cells(i。