参考]基于gsm全球移动通信系统网络和gps技术的汽车防盗系统设计

参考]基于gsm全球移动通信系统网络和gps技术的汽车防盗系统设计内容摘要：

12脚为锂电池充电端，通过电池供电， 13脚为输出电压端， 14脚为充电保护端可以接热敏电阻， 15脚是是芯片启动 IGT引脚，当上电后，使模块进入通信工作模式，需要在 IGT引脚接一个低脉冲信号，该电平下降持续的时间不能超过 100us，同时系统需要等待来自该脚至少 100ms的低电平才能工作。 18脚为 RXDO， 19脚为 TXDO 这两脚为 TTL的串口通讯脚，需要和单片机或者 PC通讯。 TC35I使用外接式 SIM卡， 24～ 29脚为 SIM卡引脚， SIM卡同 TC35I的连接： SIM上的 CCRST、 CCIO、 CCCLK、 CCVCC和 CCGND通过 SIM卡阅读器与 TC35I的同名端直接相连， ZIF连接座的 CCIN脚用来检测 SIM卡是否插好，如果连接正确，则 CCIN输出为高电平否则为低电平。 芯片的 31脚是强制关机的控制端。 芯片的 32脚为工作状态指示脚。 引脚名为“ SYNC”，芯片的 33～ 40脚为音源接口。 (2) TC35I外围接口电路 南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 112233445566D DC CB BA AT i t l eN um be r R e vi s i onS i z eBD a t e : 2020/ 11/ 29 S he e t of F i l e : H : \ A T 89S 52\ S he e t C H D O C D r a w n B y :BAT1BAT2BAT3B AT4BAT5GND6GND7GND8GND9GND10 11 12 13 14 15 16 17RXD018TXD019 20 21 22 23CCNC24CCRST25CCIO26CCCLK27CCVCC28GND29 30 31SYNC32 33 34 35 36 37 38 39 40T C 35INC3CCRST4CCIO5CCCLK6CCVCC2CCGND1Q77Q88S I M12U 5B A12U 5A12U 5C A12U B AC9C 10100uFC?100uFC?1KR?1KR81KR?1KR333KR41KR9L112L E D 0D31KR2VCCVCCIGTRXDTXD 图 TC35I外围接口电路 图中的 TC35I外围接口电路包括 TC35I和 SIM卡两部分组成。 TC35I模块已经介绍下面是 SIM卡电路和 RS232J串口电平转换电路的相关知识介绍。 (3) SIM电路设计 SIM卡也称智能卡、用户身份识别卡， GSM数据移动电话必须装上此卡方能使用。 它在一电脑芯片上存储了数字移动电话的客户信息，加密的密钥等内容，可供 GSM网路客户身份进行鉴别，并对客户通话时的语音信息进行 SIM卡的使用，完全防止了并机和通话被窃听行为，并且 SIM卡的制作是严格按照 GSM国际标准和规范来完成的，从而可靠地保障了客户的正确信息。 SIM卡的电性能要求为使 SIM卡能正常工作。 各触点的电性能以及电源开 /关时的电性能都是有所要求的。 电源开启时， SIM卡有两种工作方式，即工作方式和空闲方式。 在工作方式时完成与移动终端之间的信息传输，在空闲方式时 SIM卡将保留所有相关数据，并支持内部全休眠、指令休眠和时钟休眠三种休眠方式。 ① SIM卡开启电源期间，各触点激活顺序是： RST：低电平状态 VCC：加电 南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 I/O处于接收状态 VPP:加电，提供稳定的时钟信号 ② SIM卡关闭电源时，各个触点的去活顺序为： RST:低电平状态 CLK：低电平状态 VPP:去活 I/O：低电平状态 VCC：去激活 (4) 数据通信电路 数据通信电路主要完成短信息收发、与 PC机通信、软件控制等功能。 TC35I的数据接口采用串行异步收发，符合 RS232C接口电路标准。 RS232C接口电路标准采用的接口是 9针 (DB9)或 25针 (DB25)的 D型插头，本系统次用的是比较常见的 9针 D型插头。 工作在 CMOS电平 ()。 数据接口配置为 8位数据位、 1位停止位、无校验位，可以在 300bps115bps的波特率下运行，支持的自动波特率为～ 115kbps( )。 本系统设计选用数据电路通信是MAX3232芯片为核心，实现电平转换及串口通信功能。 MAX3232芯片供电电压为 3～。 符合 EIA/TIA232F标准。 具有独特的 15KV人体静电保护措施，兼容 5V逻辑输入，内含 3路接收， 5路发送串行通信接口，最大数据传输速率可达 250kbps。 带芯片的最大特点是，在串行口无数据输入的情况下，可以灵活的进行电源管理。 在正常运行模式下，约 30秒时间内若芯片在接收和发送引脚没有检测到有效信号，将自动进入掉电模式，此时好点 1uA。 该芯片 的以上特性，满足了 TC35I作为移动终端的 3路接收、 5路发送电路连接要求。 在 MAX3232与 ZIF连接器相应引脚连接时，要注意发送、接收引脚连接正确。 MAX3232还需要连接 4个 ，才能完成电平转换功能。 TC35I模块通过 RS232接口各引脚输出的信号有 RXD0、 CTS0、 DSR0、 DCD0、 RING0，输入的信号为 TXD0、 RTS0、 DTR0。 由于 TC35I的接口电路使用了 9针串口得全部引脚，使 TC35I可以获得 DTR0、 DSR0、 DCD0和 RING0控制信号。 信号 RING0用来向蜂窝 设备指示接收到 URC。 通过 AT指令，可以设置 TC35的不同运行模式。 GPS的工作电压是 ， GSM的工作电压是 ～ ,微控制器的工作电压是南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 ～ ,所以协调这些器件的正常工作，并且要保证转换效率，需要 MAX3232串口电平转换电路，与单片机的 I\O扩展串口连接，如图。 C A P 1 + C A P +C A P 1 C A P C A P 2 + C A P 2 M R X D 1 C R X D 1M T X D 1 C T X D 1M T X D 2 C R X D 2M R X D 2 C T X D 2M a x C 1M a x C 2M a x C 3M a x C 4R X D 1T X D 1T X D 2R X D 2C R X D 1C T X D 1C R X D 2C T X D 21 6V C C1 5G N D13451 21 11 09781 31 462 图 MAX3232的引脚排列图 控制部分 控 制部分采用 AT89S52芯片来控制 GPS定位部分和 GSM通信部分 南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 图 AT89S52引脚图 AT89S52 为 ATMEL 所生产的一种低功耗、高性能 CMOS8 位微控制器，具有8K在系统可编程 Flash 存储器。 AT89S52 主要功能如下： 1) 拥有灵巧的 8 位 cpu 和在系统可编程 Flash。 2) 晶片内部具有时钟振荡器。 3) 内部程序存储器（ ROM）为 8KB。 4) 内部数据存储器（ RAM）为 256字节 5) 32个可编程 I/O 口线 6) 8个中断向量源 7) 三个 16位定时器 /计数器 8) 三级加密程序讯存储器 9) 全双工 UART 串行通道 AT89S52 各个引脚功能介绍： GND：电源地端； VCC： AT89S52 电源 正端输入，接 +5V； X1(XTAL1):单片机系统时钟的反相放大器输入端； X2(XTAL2):系统时钟的反相放大器输出端； EA/VPP：内外存储器选择引脚 /片内 EPROM 编程电压输入引脚； ALE/PROG：地址锁存器允许信号输出端引脚 /片内 EPROM(或 FlashROM)编程电压输入引脚； PSEN： 外部程序存储器选通信号输出引脚 ； P0口（ ～ :一般 I/O口引脚或数据 /地位地址总线复用引脚； P1口 (～ ): 一般 I/O引脚； P2口 (～ )： 一般 I/O引 脚或高位地址总线引脚； P3口 (～ )： 一般 I/O引脚或第二功能引脚； 第二引脚功能分配如下： ： RXD,串行通信输入。 ： TXD，串行通信输出。 南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 :INT0，外部中断 0输入。 :INT1，外部中断 1输入。 ： T0，计时计数器 0输入。 ： T1，计时计数器 1输入。 ： WR，外部数据存储器的写入信号。 ： RD,外部数据存储器的读取信号。 (2)控制模块电路设计： 控制部分主要采用单片机 AT89S52 最小系统来控制定位 部分和通信部分的TC35I 模块以监控汽车，从而达到防盗目的。 控制部分主要用到 RXD(接收 )引脚和 TXD(发送 )引脚连接到 GPS 和 GSM 部分的 RXD 引脚和 TXD引脚，以此来定位和接收 信息并发送到手机。 其控制部分电路图如图 所示。 图 控制电路 单片机最小系统由复位电路、电源电路和晶振电路组成。 （ 1）复位电路： 系统上电时提供复位信号，直至系统电源稳定后，撤销复位信号。 （ 2）晶振电路： AT89S52 片内有振荡电路，单片机晶振的作用是为系统提供基本的时钟信号。 南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 电源部分 在设计时， TC35I正常工作电流为 300mA,为 TC35I供电的电源输出为 ， 3A，主要是因为 TC35I在启动时需要高达 2A的峰值电流约为 200ms左右。 TC35I模块在接通语音或收发与短信时也需要极大的电流，所以必须设计能提供超过 2A电流的电源供电。 本系统采用线性变压器进行隔离变压，用整流二极管组成整流桥进行整流得到直流电源，然后使用 LM2576ADJ开关电源。 LM2576ADJ开关电源芯片具备主要特性如下： ① 最大输出电流： 3A； ② 7V～ 40V宽范围的电压输入； ③ 振动频率： 52KHZ； ④ 转换效率 :%75～ %88，比较高； ⑤ 工作温度范围： 40176。 C～ +125176。 C； ⑥ 工作模式：低功耗 /正常两种工作模式； ⑦ 具有限流保护功能。 系统中单片机和 GPS所需要的另一组电源在此基础上，使用 COMS的 LDO器件SP6205产生。 因为 SP6205具有以下特点： ① 低压差：内嵌 ， PMOS型滤波模块。 ② 极低噪声输出： 12VRMS带 10nF旁通电容。 ③ 500mA负载时，地点电流仅为 350Ua。 ④ 快速开 /关功能： 60us。 ⑤ 过流保护及过热关断保护。 ⑥ SP6205ADJ输出电压可调 SP6205能满足多种应用要求的精度，速度和易用性。 其提供极低的静态电流仅略有增加荷载作用下，处理极为广阔负荷范围，并保证稳定与 1uF的陶瓷输出电容器。 如图。 南通纺织职业技术学院毕业设计（论文） 基于 GSM 网络和 GPS 技术的汽车防盗系统设计 图 电源电路 为了提高稳压电源的整体工作。