南宁市南梧大道工程no6标段施工组织设计

南宁市南梧大道工程no6标段施工组织设计内容摘要：

保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。 4）、大力推广新技术、新材料、 新 工艺、新设备应用，充分发挥科技进度，提高工效，加快施工进度。 5）、充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节。 加大运料、备料的力度，不因材料供应不及时而中断施工。 加大周转料的投入，配足模板及支撑脚手架等周转材料。 6）、利用路基和原有道路作为施工便道，并加强道路维修，保证管段内和进出施工场地道路畅通。 7）安排好季节性施工，做好防雨、消防、治安、管线保护等措施 ，减少上述原因对工程施工进度的影响。 8）加强与地方各级政府的联系，创造良好的施工外部环境，为顺利施工，确保工期创造有利条件。 保证工期的管理与组织措施 1）、建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、施工劳力，科学组织施工生产。 掌握施工过程各关键线路的形象进度，发现问题及时处理。 2）、对控制工期的重点工程建立领导负责制，对其他各项工程明确 21 阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡持续稳定地展开施工，确保工期兑现。 推行项目经理经济承包责任制，签定包工程质量、包合同工期、包 定额人工工资和材料耗用指标，以及安全无事故、文明施工的六包责任承包合同。 并明确奖罚规定和定期检查考核，以保证合同目标的实现。 各阶段进度保证措施 （ 1）路基土方工程、排水工程、基层、混凝土面层是整个工程的“关键线路”，因此进度控制的重点放在尽早落实料源和搅拌站上，缓解材料供应的矛盾。 集中各种施工机械，组织匹配合理、设备精良的专业机械化施工队伍，确保各关键工序施工进度。 为确保工程能够如期竣工，尽早发挥投资效益，采取增加机械设备、人力，并加强现场施工组织管理和科学施工等措施。 （ 2）路基土方工程 本工程 挖运土方和路基填土方的数量较大，挖出的余方需外弃，利用土就近回填，不足部分向外借土。 投入足够的土方施工机械和自卸车进行施工作业，必要时安排三班倒施工。 投入的施工机械有： 6 台挖掘机、推土机 4 台、平地机 2 台、自卸车 18 辆、压路机 6 台等。 实行三定制度，即定人、定机、定任务，超额完成任务有奖，完不成任务的进行扣罚的奖勤罚懒制度，鼓励施工人员多拉快跑，及时摊铺碾压，超额完成当天任务，以保证路基土方施工按时完成进度计划。 22 （ 3）基层进度保证措施 基层施工的关键在于混合料的拌和量是否满足施工需要，采用 1 座 WCD300稳定 土拌和站拌和， 3 台装载机上料，产量为 300m3/h。 按每天八小时工作 计 ，一天可拌和混合料 2400m3。 混合料运输采用 15 辆大吨位自卸 汽 车运输， 1 台WT075D 摊铺机摊铺，组织足够的劳动力辅以人工精平， 6 台压路机碾压，确保基层当天摊铺碾压成型。 同时配置洒水车 2 台，对基层进行保养，确保质量。 （ 4）砼路面施工进度保证措施 配置水泥砼搅拌站 1 座 ，产量 50m3/h，水泥砼摊铺机 2 台，最大摊铺宽度， 15 辆大吨位砼自卸车运输， 6 台压路机碾压，确保施工用料需求和连续施工。 （ 5）排水工程施工 排水工程施工以两检 查井之间为一施工小段，将机械和工人分成沟槽开挖队，沟底清理队，垫层、管基施工队，管道安装，检查井砌筑队、沟槽回填队等六个工序施工队，组织流水施工。 当上一道工序完成后，后一道工序施工队紧接着进场施工，前一道工序的施工队则进入下一施工小段施工。 沟槽开挖前，合理计划沟槽开挖的总工期和每天的开挖任务，每天沟槽施工时，均要确保完成计划开挖量，若遇到意外如大雨、机械故障等无法完成时，必须设法在以后的施工中有意识地补上，确保沟槽开挖在计划工期完成。 挖掘机工作时，配备足够的自卸车配合施工，开挖 20 米后，人工进入沟底进行清理、修坡。 23 验槽合格后进行垫层施工，检查井砌筑、管道安装合格后进行闭水试验，并及时回填沟槽，使后续工序能按计划施工。 总之，本工程的进度控制考虑了各种可能出现的影响因素，同时充分考虑砼养护时间，基于质量 的 控制，它将充分体现施工的连续性、协调性、均衡性和经济性的统一。 第五节 雨季施工措施 南宁属多雨地区，为抢时间、保工期，必须采取相应有效措施，把阴雨天对施工的影响降低到最低限度，为此采取以下措施： （ 1）填土路基雨季施工措施：根据工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段的原则 ，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。 （ 2）基层雨季施工措施：掌握天气预报和施工主动权，工期安排紧凑，集中力量打歼灭战，做好排水系统，防排结合。 购置防雨物资，值班巡逻，发现险情立即排除。 （ 3）路面雨季施工措施：掌握天气预报，尽量安排在停雨阶段施工，因砼施工要求基层干燥，所以要考虑采取必要的防雨措施，准备 塑料布雨蓬 60 米，路面施工遇上下雨情况 ,停止继续摊铺，已摊铺段在雨蓬里完成后续施工。 （ 4）雨期施工期间，必须派专人负责排水，随时随地及时疏导。 现场道路铺留有 %的排水坡度 ,以确保雨季车辆正常运行 24 （ 5）材料构件堆放场地全部实现硬地化，并能排走雨水。 水泥库及其他临时设施在雨期前整修加固，保证不漏、不坍，周围不积水。 （ 6）雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆的无腐蚀、安全设施是否牢固等，以保证雨季中正常供电。 机电设备及电闸箱等要做好遮盖防雨，并接好零线和漏电断电器等设备 ,非专业人员不准乱放动机电设备。 第四章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 第一节 劳动力投入计划 道路、排水工程施工需要大量技术工人，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力，按计划适时组织进（退 ）场，是顺利开展施工、按期 完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 根据本工程特点、工程内容、施工条件，并结合流水作业的原则进行施工力量安排。 拟投入 4 类专业队，共同承担本工程路基、路面、桥梁、排水等工程的施工任务。 各施工阶段的劳动力协调使用，其高峰期共投入 250 人，各阶段劳动力情况详见附表。 第二节 材料投入计划 材料供应，是保证工期与质量的最关键的一环。 搞好材料供应，主要应抓好以下几个方面： 25 （ 1） 周密计划：根据施工进度计划和预算书中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输 的依据。 （ 2） 及时采购：安排足够的采购人员，按照施工进度计划的要求，根据材料用量计划，及时做好材料的订货、采购、进场工作，组织材料按计划进场及保管，避免在施工中出现停工待料的情况。 （ 3） 仔细检查：采购人员应把好第一道关，材料应有合格证明，严禁次品或不合格材料进场。 材料进场时，工地质安组织认真的抽查、复检工作。 建立材料员、质安组、工地施工人员层层把关的检验制度，使材料合格率达到100%，不合格者坚决运出施工现场。 为保证工程质量，在材料品种的选择特别是在一些主材料方面，必须经过考察 与比较，采用目前应用广泛的优良品种。 第三节 劳动力和材料投入保证措施 1．劳动力投入保证措施 已进场民工要签订好施工合同，使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。 合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚规定、施工进度、安全责任等方面。 同时要落实后备队伍。 2．材料投入保证措施 主要材料供应计划根据施工总进度计划与合格材料供应商或厂家签 26 定供料合同，确保材料的供应和质量。 项目经理部 有 一个材料管理领导小组，由材料部专门负责工程材料的采购和管理，根 据施工进度计划，安排好各种材料、半成品的进场时间，并确定仓库，组织好材料货流，安排好运输计划。 总公司对项目 部 予以全力支持，计划从自有资金中拨出材料准备款，以保证施工的正常进行，业主拨付的工程款要专款专用，不得挪作他用。 27 第五章 机械设备投入计划 第一节 主要机械设备投入计划 道路工程施工，机械设备投入是至关重要因素，需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。 因此，将根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。 需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并要 适当留有备份，以保证施工的需要。 自卸车、吊车、洒水车等可直接进入施工现场，挖掘机、推土机、平地机、压路机、装载机、摊铺机、搅拌机及其他施工机械设备等由载重车、拖挂车运入施工现场。 稳定土拌和站、砼搅拌站设在二工区内。 测量、试验人员由具有丰富经验的工程技术人员组成，配备先进的测量、试验仪器，能够充分保证本标段的测量和试验的精度和质量。 根据本标段工程量和工期要求等特点，拟投入本合同段施工的主要机械设备和检测设备如 附 表所示。 第二节 机械设备投入保证措施 按计划需用的 施工机械设备及试验仪器，自开工之日起 二天内可全部运达工地。 确保满足施工要求。 项目部成立机械维修班，为施工服务 ,对易损易坏的零件要备足。 将投入充足的流动资金，首先保证本工程施工机械和材料的需 28 要。 若监理工程师认为进场的施工机械不能满足施工进度要求时，项目部按监理工程师指示及时增加机械投入。 29 第六章 施工平面布置和临时设施布置 本项目工程路线相对较长，工程量大。 时间短，任务重。 整个工程的平面布置以服务路基路面为主，对平面布置和设施布置作如下说明： 第一节 布置原则 ： 施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则。 合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。 场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。 临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。 第二节 施工场地布置 一、 施工平面布置及临时设施布置 各施工场地的规划布置按业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。 布置时在指定的红线 范围内 ，由我方自行解决。 平面布置 的 主要原则是为了施工方便（详见 施工总平面布置图） 二、 施工便道 施工 便 道布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。 选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。 本 工程对外交通可经已有的城市交通网。 主进场便道可由已有道路 30 进入，本工程全线有南梧旧路通过，施工前期充分利用旧路做为施工用道，快车道通行后，以快车道为施工道路。 施工中通过车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工高峰期派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的畅通。 三、 生活、办公用房等临设的布 置 本工程现场较开阔，在业主提供的临时设施位置搭建临时项目部为综合机械施工队用地。 为活跃职工的文化生活，配备一些文娱活动设施，设职工文化室和宣传栏， 为 方便解决生活用水用电问题 ， 各施工队 组 ，根据各自施工范围，就近搭设临时生活、办公用房，及库房等。 具体位置详见《总平面布置图》。 四、供水、供电方案 本工程离市区较近，附近 少 有电源接入，用水、用电相对分散，各类机械设备使用很多，供电干线采用 BLV—— 3 95+2 50 可满足用电要求。 另外，备用 2 台发电机，并连接备用电路，遇停电时马上切换备用电路，使用发电机供电，以 防止意外停电而影响工程质量及工程进度。 用水则在生活驻地接用附近市政水网，施工用水主要是生产用水，采用DN75 主管可满足施工及生活用水要求，在现场设临时储水池一个，加压泵一台。 施工现场用水较多，需沿线布设临时用水线路，每隔 100 米左右设三通，施工时从此处接水。 土基施工时，运输线路容易扬尘，采用洒水车定时洒水，确保文明施工。 31 五、现场排水 工程项目部四周设 临时 排水沟，现场污水先经排水沟，进入三级池净化后，再排入渠箱和流溪河。 排水沟采用砖砌结构，内面做批灰。 雨期施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或 加固、必要时应增加排水设施，保证畅通。 雨期施工时，应保证现场运输道路畅通。 六、料场、仓库搅拌机布置 本工程在施工过程中，不宜过多占用和破坏现有设施，所有料场、仓库尽可能布置在红线范围内，仓库等可设在甲方提供的位置，方便统一管理。 其余位置布设搅拌机和砂石料场以及水泥、钢筋存放及加工场等。 碎石、卵石、砂堆放场地采用空心砖墙或 浆砌块石作为分隔墙，以节约用地。 场地所有地面均采用 C15 素混凝土 15cm 进行硬化，保证混凝土运输车辆的通行。 七、设备机械布置 本工程使用设备较多，在工程施工附近设一临时停车场和机 械维修场。 作为主要机械如挖掘机、压路机、推土机、自卸车、砼摊铺机等停放地。 混凝土集中拌制，由运输车运送至各施工点，其余零星砼可采用现场搅拌。 其它设备可就近停放在各施工队营地附近的路基上。 详见施工现场平面布置图。 32 第三节 施工交通组织方案 本工程施工过程要配合其它标段的交通要求，根据考察，交通流量较大，主要为机动车。 原则上先施工拓宽路面工程，后施工旧路路面工程。 在原道路路幅不允许的情况下应分幅施工。 保证施工道路和原交通的通行。 为了保证工程施工能顺利进行，成立。