公路工程施工资料编制示例

公路工程施工资料编制示例内容摘要：

，而对各种原材料、混合料和每个单位、分部，分项工程及所有规定的检测项目要全部抽检。 关键工序签认 —— 完工后无法检验的关键工序，须经监理工程师签认，并留存相应的图像资料，未经签认不得进行下道工序施工。 “ 关键工序 ” 是指在分项工程中与《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80— 2020)中涉及结构安全和使用功能的关键实测项目 (即在标准中标有 △ 的实测项目 )相关的施工工序。 对工程完工后无 法再进行检验的关键工序，在施工单位自检合格后监理工程师应进行检查验收，合格后予以签认。 根据监理规范规定，对旁站工序、关键工序等已完工程实体的质量应及时进行检查验收。 由于施工单位自检与监理单位抽检的检查项目完全相同 (只是频率不同 )，所以施工原始资料编制程序中的检查资料用表是相同的。 在自检、抽检都合格的情况下，监理工程师在现场质量检验报告单和中间检验申请单上签认意见，同意进行下道工序施工时，方可转入下道工序施工。 第一节 土方路基施工原始材料的编制示例 一、《公路路基施工技术规范》 (JTG F10— 2020)对土质路堤施工的要求和规定 1．地基表层处理应符合的规定 (1)二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90％；三、四级公路应不小于 85％。 路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。 (2)原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层 7 压实，压实度符合前项的规定。 (3)泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。 (4)地基为耕地、松散土、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按没计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。 (5)地下水位较高时 ，应按设计要求进行处理。 (6)陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。 2．路堤填筑应符合的规定 (1)性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。 同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。 每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。 填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 (2)潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。 强度较小的填料应填筑在下层。 在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 (3)在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2％～ 4％的双向横坡，并采取相应的防水措施。 不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 (4)每种填料的松铺厚度应通过试验确定。 (5)每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 (6)路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12％或横坡陡于 1:5 时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于 4％、宽度大于 2m 的台阶。 (7)填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段， 8 应按 1： 1 坡度分层留台阶 ；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。 3．土质路基压实度 应符合表 31 的规定。 第四章 交工验收的试验、检测、评定资料编制示例 第一节 有关规定和具体操作方法 一、有关规定。