造价师考试应试笔记技术与计量

造价师考试应试笔记技术与计量内容摘要：

路基的基本要求 1．路基结构物的整体必须具有足够的稳定性 2．路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在 12 自然因素的影响下的变化幅度。 路基形式 填方路基 (1) 填土路基。 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。 用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。 (2)填石路基。 填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤。 (3)砌石路基。 砌石路基是指用不易风化的开山石料外 砌、内填而成的路堤。 砌石路基应每隔 1520m 设伸缩缝一道。 当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。 (4)护肩路基。 坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时，可修筑护肩。 护肩高度一般不超过 2m。 (5)护脚路基。 当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回填方坡脚时，可采用护脚路基，其高度不宜超过 5m。 挖方路基 (1)土质挖方路基。 (2)石质挖方路基。 半填半挖路基 在地面自然横坡度陡于 1： 5 的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得 小于 1m，高速公路、一级公路，台阶宽度一般为 2m。 3 路面 路面结构组成 路面结构一般由面层、基层、垫层组成。 面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。 基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次。 垫层 路基土质较差、水温状况不好时，宜在基层 (或底基层 )之下设置垫层，起排水、 隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用。 面层、基层和垫层是路面结构的基本层次。 为了保证车轮荷载的向下扩散和传递，较下一层应比其上一层的每边宽出 0． 25m。 坡度与路面排水 路拱指路面的横向断面具有一定坡度的拱起形状，其作用是利于排水。 路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线。 为便于机械施工，一般采用直线形。 高速公路、一级公路的路面排水，一般由路肩排水与中央分隔带排水组成；二级及二级以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。 路面的等级与分类 路面等级 路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级。 路面类型 (1)路面基层的类型。 按照现行规范，基 层 (包括底基层 )可分为无机结合料稳 定类和粒料类。 无机结合料稳定类有：水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土；粒料类分级配型和嵌锁型，前者有级配碎石 (砾石 )，后者有填隙碎石等。 (2)路面面层类型。 根据路面的力学特性，可把路面分为沥青路面、水泥混凝土路面和其他类型路面。 13 4 道路主要公用设施 停车场、公共交通站点、道路照明、人行天桥和人行地道、道路交通管理设施 第三节 桥梁与涵洞工程 1 桥梁的组成分类 桥梁的基本组成部分 上部结构 (也称桥跨结构 ) 一般包括桥面构造 (行车道、人行道、栏杆 等 )、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。 下部结构 下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。 一般包括桥墩、桥台及墩台基础。 桥梁的分类 根据桥梁主跨结构所用材料，桥梁可划分为木桥、圬工桥 (包括砖、石、混凝土桥 )、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。 根据桥梁所跨越的障碍物，桥梁可划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥 (包括跨线桥 )、高架桥等。 根据桥梁的用途，可将其划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。 根据桥梁跨径总长 L 和单孔跨径 Lo 的不同， 桥梁可分为特大桥 (L≥ 500m 或Lo≥ 100m)大桥 (L≥ 100m， Lo≥ 40m)中桥 (100mL30 或 40mLo20m)小桥(30mL8m 或 20mLo≥ 5m) 根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。 根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。 2 桥梁上部结构 桥面构造 桥面铺装及排水、防水系统 桥面铺装。 1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。 2)防水混凝土铺装。 桥面纵横坡。 桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置曲线，纵坡一般以 不超过 3％为宜。 桥面排水和防水设施。 1)桥面排水。 在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。 2)防水层。 桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施 (泄水管 )排出。 桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起 100mm。 伸缩缝 通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。 1)镀锌薄钢板伸缩缝。 2)钢伸缩缝 14 3)橡胶伸缩缝。 人行道、栏杆、灯柱 承载结构 梁式桥 梁式 桥是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。 梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。 梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁式桥。 拱式桥 拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。 拱桥按其结构体系分为：简单体系拱桥、组合体系拱桥。 刚架桥 刚架桥是由梁式桥跨结构与墩台 (支柱、板墙 )整体相连而形成的结构体系，其梁 柱结点为刚结。 按照其静力结构体系可分为单跨或多跨的刚架桥；也可分为铰支承刚架桥 和固端支承刚架桥。 悬索桥 现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及 索鞍等主要部分组成。 组合式桥 斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的，由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系。 这里仅就混凝土斜拉桥介绍其构造特点。 桥梁支座 桥梁支座是桥跨结构的支承部分，它将桥跨结构的支承反力传递给墩台，并保证桥跨结构在荷载作用下满足变形要求。 支座按其允许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座； 3 桥梁下部结构 桥墩 实体桥墩，是由墩帽、墩身和基础组成的。 空心桥墩，空心桥墩有两种形式，一种基本为上述的实体重力型结构，镂空中心部分。 另一种即采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身。 空心桥墩墩身 立面形状可分为直坡式、台坡式、斜坡式。 空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种。 柱式桥墩 柔性墩 柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。 框架墩 框架墩采用压挠和挠曲构件，组成平面框架代替墩身，支承上部结构，是以钢筋混凝土或预应力混凝土建成受力体系。 桥台 重力式桥台 重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力，桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工。 常用的类型有 U形桥台、埋置式桥台、八字式和一字式桥台。 埋置式桥台将台身埋置于台前溜坡内，不需要另设冀墙，仅由台帽两端耳墙与路堤衔接。 (1)台帽与背墙。 桥台顶帽由台帽和背墙两部分组成。 15 (2)台身。 实体式桥台台身前后设置斜坡呈梯形截面。 台身 顶的长度与宽度应配合台帽。 (3)翼墙及耳墙。 了解即可。 轻型桥台 轻型桥台一般由钢筋混凝土材料建造，其特点是用这种结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化。 常用的轻型桥台有薄壁轻型桥台和支撑梁轻型桥台。 框架式桥台 框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，它所承受的土压力较小，适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。 其构造 形式有柱式、肋墙式、 半重力式和双排架式、板凳式等。 组合式桥台 为使桥台轻型化，桥台本身主要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，而台后的土压力由其他结构来承受，形成组合式的桥台。 墩台基础 扩大基础 属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。 桩与管柱基础 沉井基础 在构造上主要由井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、封底、填心和盖板等组成。 4 涵洞 涵洞是由洞身及洞口建筑组成的排水构造物。 涵洞和桥的区别，按《公路工程技术标准》规定，单孔跨径小于 5m，多孔跨径 总长小于 8m 的统称为涵洞；而圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少，都叫作涵洞。 涵洞的分类 按构造形式不同分类，分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。 按洞顶填土情况不同分类，分为明涵和暗涵。 按建筑材料不同分类，分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。 按水力性能不同分类，分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。 涵洞的组成 涵洞由洞身、洞口、基础三部分和附属工程组成。 在地面以下，防止沉陷和冲刷的部分称作基础；建筑在基础之上，挡住路基填土，以形成流水孔道的部分称为洞身；设在洞身两端，用以集散水流，保护洞身 和路基使之不被水流破坏的建筑物称为洞口，它包括端墙、翼墙、护坡等。 为防止不均匀沉陷，将涵洞全长分为若干段，每段之间以及洞身与端墙之间设置沉降缝，使各段可以独自沉落而互不影响。 第四节 地下工程 1 地下工程的分类 按地下工程的用途分类有：地下交通工程、地下人防工程、地下国防工程、地下贮库工程、地下工业工程、地下商业工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管线工程 按地下工程的存在环境及建造方式分类 16 岩石中的地下工程、土中地下工程 按地下工程的开发深度分类 地下工程按开发深度分为三类，即浅 层地下工程、中层地下工程和深层地下工程。 浅层地下工程，一般是指地表至 — 10m深度空间建设的地下工程，主要用于商业、文娱和部分业务空间；中层地下工程，是指 — l0m 至 — 30m深度空间内建设的地下工程，主要用于地下交通、地下污水处理场及城市水、电、气、通讯等公用设施；深层地下工程，主要是指在 — 30m以下建设的地下工程，可以建设高速地下交通轨道，危险品仓库、冷库、油库等地下工程。 2 地下工程的主要特点 1．地下工程建设的无限性与制约性 2．地下工程建设的层次性与不可逆性 3．地下工程的致密性与稳定性 地下空间是岩石圈 空间的一部分，它具有致密性和构造单元的长期稳定性，因此地下工程受地震的破坏作用要比地面建筑轻得多。 3 地下交通工程 地下铁路、地下公路、地下停车场 4 地下市政管线工程 市政管线工程的分类 市政管线工程一般应包括供水、能源供应、通讯和废弃物的排除等四大系统。 市政管线工程的布置方式与布置原则 要综合考虑到远景规划期的发展。 工程管网的线路要取直，并尽可能平行建筑红线安排。 一些常规做法是：建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆；人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道；分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆；街道 宽度超过 60m时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧；在小区范围内，地下工程管网多数应走专门的地方。 5 地下工业工程 地下工业工程分类 1．地下轻工业与机械工业工程 2，地下能源工业工程 3，地下食品工业工程 4．地下电力工业工程 地下工业工程的布置 遵循厂房工艺流程的基本要求 合理的工艺流程要求做到短、顺、不交叉、不逆行。 满足要求的交通运输条件 根据生产特点进行合理分区 6 地下公共建筑工程 地下公共建筑工程的种类 1．城市地下商业建筑工程 2．城市地下行政办公建筑工程 3．城市地下文 教与展览建筑工程 城市地下文娱与体育建筑 城市地下综合体 17 1，城市地下综合体的涵义，随着城市立体化再开发，建设沿三维空间发展的，地面、地下连通的，结合交通、商业、贮存、娱乐、市政等多用途的 大型公共地下建筑工程。 当城市中若干地下综合体通过铁道或地下步行道系统连接在一起时，形成规模更大的综合体群。 7 地下人防工程 人防工程是一个战时能生活、能生产、能疏散自成体系的综合性工程，有六类：通信指挥工程，医疗救护工程，防空专业队工程，人员掩蔽工程，物质保障工程，干道工程。 8 地下贮库工程 按照用途与专业可分为国家储 备库、城市民用库、运输转运库等。 18 第一节 概 述 1 土木建筑工程材料的分类 按基本成分分类 有机材料、无机材料、复合材料 按功能分类 结构材料、功能材料。 按用途分类 建筑结构材料；桥梁结构材料；水工结构材料；路面结构材料；建筑墙体材料；建筑装饰材料；建筑防水材料；建筑保温材料等。 2 土木建筑工程材料的物理力学性质 材料的物理状态参数 密度。 材料在绝对密实状态下，单位体积的质量 材料的绝对密实体积是指固体物质所占体积，不包括孔隙在内。 表观密度。 即体积密度，是材料在自然状态下单位体积的质量 堆密度。 堆密度也称堆积密度，系指粉状或粒状材料，在堆积自然状态下，。