proe50工程图全剖视图的操作方法

proe50工程图全剖视图的操作方法内容摘要：

三是决不留情面。 毛主席说，公交论理，私交论情，共产党人不是不讲情面，但是触犯党的根本利益、违反党的纪律，是不能讲情面的。 在追究责任过程中，要做到没有暗门、没有天窗、没有下不为例，违纪必查、违纪必究。 四是决不捂盖子。 按市委书记周先旺讲话的意识，就是不怕家丑外扬，不怕丢面子，不搞藏着掖着，不搞息事宁人，盖子想捂也是捂不住 的，不如亮开盖子，认真面对，积极整改。 五是决不将功补过。 坚持法纪面前人人平等，不因为资历老、贡献大以功抵过。 同志们，加强党风廉政建设，责任在手，重担在肩，大家一定要切实树立起 “ 不履职就是失职渎职 ” 的责任意识，把党风廉政建设主体责任领会好、把握好、落实好，当好党风廉政建设的 “ 明白人 ” 、“ 局中人 ” 、 “ 清醒人 ” 和 “ 带头人 ” ，坚定信心，锐意进取、改革创新，全力推动 xx 县党风廉政建设和反腐败工作向纵深迈进，为争创全省同类第一城区营造干部清正、政府清廉、政治清明的良好环境。 在全市春运道路交通安全工作会议上 的讲话 同志们： 刚才，省上召开全省春运道路交通安全工作视频会议，对春运交通管理工作进行了安排部署，各级各部门要认真贯彻落实。 1 月 24日，也就是从昨天开始，全国春运正式开始，市、县、区都同步举行了春运工作启动仪式，我市 2020 年春运工作已经全面启动。 全市各级各部门要认真分析研究当前我市道路交通安全形势，按照省上的要求，扎实安排部署好 2020 年春运道路交通安全工作，确保 “ 两会 ” 、春节、春运期间 , 全市道路交通安全形势总体平稳。 下面，我强调三点意见： 一、统一思想，认清形势，切 实增强做好春运工作的责任感和紧迫感 20XX 年春运期间（ 20XX 年 2 月 4 日至 3 月 XX 日），全市道路交通事故四项指数两升两降，发生一般程序道路交通事故 23 起，同比上升 %；死亡 1 人，同比下降 50%；受伤 25 人，同比上升 %；财产损失 万元，同比下降 %。 全市共查处各类违法行为 万起，同比上升 200%。 2020 年春运前，全市各类机动车保有量 万辆，驾驶人 万人，同比增幅分别达 59%、 38%（因开展免费办理农用三轮车、摩托车牌证工作，机动车纳管率大幅提升）。 交警部门分 析， 2020 年春运将呈现以下特点：一是群众出行压力持续增大。 2020 年春运期间，道路旅客运输量将占春运旅客运输总量的 %，自驾出行量将上升 20%左右。 二是农村道路预防重特大事故压力较大。 我市农村道路交通管理机制虽已建立，但总体运行效能尚未充分显现，交通安全隐患仍很突出。 与此同时，春运期间，农村外出务工人员陆续返乡，人多车多交通违法行为多，发生重特大交通事故风险增大。 三是重点交通违法持续增加。 从近 3 年春运期间违法查处情况看，春运期间机动车驾驶员归心似箭，营运车辆心存侥幸多拉快跑，亲朋好友宴请聚会后饮酒驾 车情况增多，导致超速、超员、超载、酒后驾驶、涉牌涉证等重点违法行为增加，并呈逐年递增态势。 四是恶劣气候对道路交通安全影响较大。 入冬以来，我市降雪冰冻恶劣天气大幅增加。 恶劣天气与交通违法影响叠加、与道路隐患影响叠加，加剧交通事故风险，也对春运期间应急管理工作提出更高要求。 对此，全市各级各部门要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性，时刻绷紧春运平安、畅通这根弦，切实加强组织领导，周密安排部署，狠抓监督检查，确保各项安全防控措施落到实处，确保春运期间全市道路安全畅通，确保不发生大的交通事故。 二、强化措施 ，各司其职，全力以赴做好春运道路交通安全工作 （一）狠抓路面管控。 交通管理路面是主战场，各级各部门要进一步明确责任、严格措施，坚决防止关键环节出现失控漏管问题。 公安部门要以交通安全执法服务站点为依托，科学设置临时执勤点，增加流动巡逻警力，加强对客运车辆、旅游包车、农村面包车和危化品车辆的安全检查，严把出站、出城、上高速、过境 “ 四关 ”。 重点强化 “ 两客一危 ” 车辆 “ 打四非、查四违 ” 工作措施，严格查处运输企业、客运车辆违法违规行为。 要充分发挥乡镇交管站、行政村交管室和检查劝导站的作用，及时纠正、劝导、制止交通违 法行为。 公安部门要严格落实限速措施，通过定点测速、流动测速、区间测速等办法，严查超速违法行为。 要将夏季 “ 朝五晚十 ” 路查时间调整为 “ 朝六晚九 ” ，保证人员、时间、任务三落实， （二）狠抓重点监管。 各级各部门要认真落实 1 月 6 日全国安全生产电视电话会议部署，深入开展交通安全隐患大检查大整治，努力消除安全隐患。 一是开展 “ 人、车、路 ” 春运安全大检查。 交通运输、公安部门要联合开展安全大检查，排查各类安全隐患，落实各项整改措施。 逾期未检车辆和存有安全隐患车辆一律不得参加春运，不符合条件的驾驶员限制或禁止参加春运，不符合 安全条件的道路严禁通行客运车辆。 二是监督企业落实主体责任。 公安、交通运输部门要对客运企业的安全生产情况开展全面排查整治，进一步强化客运企业安全主体责任。 运输企业要与参加春运的驾驶人逐个签订《交通安全承诺书》。 三是加强旅游包车客运管理。 交通运输部门要督促本辖区旅游包车客运企业落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（交运发〔 2020〕 33 号）和《甘肃省旅游包车客运交通安全管理暂行办法》（甘旅发〔 2020〕 24 号），加强省、市际包车客运企业经营资质、车辆营运资质和驾驶员从业资质管理，规范省（市）际包车客运标 志牌管理。 四是加强春运交通安全大宣传、大教育。 公安部门要将“ 五不两确保 ”( 不超速，严格按照道路限速要求行驶；不超员，车辆乘员不得超过载客人数；不疲劳驾驶，日间连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过 2 小时；不接打手机，在驾驶过程中保持注意力集中；不关闭动态监控系统，做到车辆运行实时在线；确保乘客系好安全带，全程按要求佩戴使用；确保乘客生命安全，为旅途平安保驾护航 )作为督促驾驶人自觉遵章守法、安全驾驶的重要载体，广泛开展交通事故典型案例宣传，曝光严重交通违法和隐患突出的运输企业，落实 “ 两公布一提示 ”( 公布交通 流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段；提示节日期间交通安全事项要求 )，着力营造浓厚宣传氛围。 （三）狠抓联动保障。 一是推进春运便民利民服务。 公安部门要组织开展 “ 情满旅途 ” 活动，为群众提供春运服务保障。 要会同共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运 “ 暖冬行动 ” ，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务工作。 二是做好公路养护保障工作。 公路部门要加强通行班线客车公路的养护管理和路网监测，做好雨雪冰冻天气道路铲雪除冰防滑保畅工作，要密切联系气象部门，充分储备道路 养护保畅物资，保障道路安全通行。 要充分发挥 ETC 系统功能，保障路网运行畅通。 三是营造良好春运氛围。 交通运输部门要加大路检路查力度，坚决打击“ 拉客 ” 、 “ 宰客 ” 、 “ 倒客 ” 、欺行霸市等非法活动，切实维护群众合法权益。 四是加强应急管理工作。 公安、交通运输部门要督促运输企业加强对驾驶人雨雪冰冻天气安全驾驶技能和应急知识的教育和培训。 遇雨雪冰冻恶劣天气，结合本辖区实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运输能力，要督促道路养护部门，在坡道、桥梁等重点路段备足融雪剂、盐、沙 石等物资和铲冰除雪设备、装备。 要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。 发生突发事件时，要进一步增强应急响应能力，及时报告当地政府启动应急预案，组织应急救援，调度运输企业调整客运班线、班次，严防发生旅客滞留和冻伤事件。 三、加强督导，严格问责，确保春运道路交通安全工作有效有序开展 （一）加强组织领导。 市上已成立春运道路交通安全管理工作领导小组，建立联动机制，加强协作配合。 县、区也要成立相应机构，召开辖区春运道路交通安全管 理工作会议，形成监管合力，落实工作职责，确保工作落到实处。 要按照 “ 管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全 ” 的总体要求，强化 “ 党政同责、一岗双责、齐抓共管 ” 的安全责任体系，切实抓好各自工作。 （二）强化督导检查。 市政府将成立督查组，从公安交警、交通运输、安监等部门抽调人员，定期对各单位开展交通安全管理工作情况全面督导检查。 督导组要切实履职尽责，转变作风，深入基层，真督实导，发现问题，推动工作。 要创新督导形式，加大督导频次，强化督导效果。 对督查发现的重大问题，报市道路交通安全委员会办公室梳 理汇总后，以市政府名义进行挂牌督办。 县区、各部门也要在本地区、本系统开展相应督导工作。 （三）严格责任追究。 近年来，因安全生产事故受到责任追究的人员越来越多，处理也越来越重。 责任追究不是一句空话，在国务院、省政府及我市政府制定下发的关于加强道路交通安全管理工作实施意见中，都明确提出了责任追究的具体内容。 对此，希望大家要有清醒的认识，本着对工作负责、对人民负责、对自己负责的态度，切实抓好措施落实。 春运期间，对存在工作消极、纪律松弛、管理松懈、措施不落实等情况导致发生特大道路交通事故的，将依照有关规定严肃追 究相关领导和责任人的责任。 同志们，春运安全事关重大， 2020 年春运工作目标、任务、措施都非常明确，希望全市各级各部门通力协作，共同努力，切实把2020 年春运交通安全管理工作措施落实到位，为我市经济建设和广大人民群众创造一个宽松、有序、安全、畅通的交通环境。 在交警支队庸懒散浮拖问题专项整治工作动员会议上的讲话 同志们： 今天，支队召开这次会议，主要目的就是落实厅交管局庸懒散浮拖问题专项整治视频会议精神，部署支队开展庸懒散浮拖问题专项整治工作。 考虑到管理体制改革后的实际情况，支队以市局名 义转发了厅交管局的实施方案，制定印发了支队开展专项整治工作方案，总的想法就是既要有针对性地做好支队专项整治工作，又要充分发挥县分局对县区公安机关交警队伍的管理职能与作用。 支队的方案已经印发了，下面，我就落实支队《开展庸懒散浮拖问题专项整治工作方案》，扎实开展庸懒散浮拖问题专项整治工作，讲三点意见。 一、思想要重视 省厅交管局按照省公安厅领导关于加强作风建设的要求，近期在全省公安交警系统集中开展庸懒散浮拖问题专项整治活动，应当说是非常必要，非常及时。 （一）专项整治工作有益于巩固和深化党的群 众路线教育实践活动成效。 去年以来，支队认真组织开展群众路线教育实践活动，支队上下聚焦 “ 四风 ” 、正风肃纪，严格整改群众反映强烈的突出问题，加强队伍教育管理监督，开展执法检查 “ 回头看 ” 和纪律作风整顿，工作作风明显转变，受到省市领导和群众的广泛好评。 为巩固教育实践活动的成效，支队按照市局党委的安排部署，印发了《关于深化 “ 四风 ” 整治、巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果的工作方案》，从制度机制建设入手，着力强化问题整改，加强作风建设。 这次集中向 “ 庸懒散浮拖 ” 问题开刀，就是坚持持续用力，深化群众路线教育实践活动的成 效，持续深入推进作风建设，以突出问题的整改实效取信于民。 （二）专项整治工作有益于适应交警管理体制改革的新情况。 当前，公安交警体制改革已基本结束，但客观的说，支队在许多方面还不能完全适应体制改革后的情况。 许多同志在改革前心存疑虑，等待观望，在改革中主动跟进不够，对新情况研究不透，对问题认识不准，对在新的管理体制下做好公安交管工作缺乏有效的。