轧钢生产工艺技术3000问第一章棒材连轧

轧钢生产工艺技术3000问第一章棒材连轧内容摘要：

偿导线来延伸。 热电偶型号根据测温范围不同主要有 K型、 S型、 B型等。 (2)温度变送器：温度变送器输入电路的主要作用是热电偶冷端温度补偿与零点调整。 输出电路主要是将热电偶的毫伏信号转换为标准信号 (一般采用 4～ 20mA 的电流信号 )，传送给后面的温度控制单元。 (3)流量孔板：作用是检测孔板两侧正负取压口的差压信号。 (4)流量变送器：将孔板检测到的差压信号转换为 4～ 20mA的电流信号，传给流量控制单元。 (5)压力变送器：将取压口处检测到的压力 信号转换为 4～ 20mA的电流信号。 (6)热电阻：热电阻是根据金属导体的电阻随温度变化的特性进行测温的。 测量低于150℃ 的温度时，由于热电偶的电势较小，常使用热电阻来测量温度。 加热炉助燃风机传动的温度检测和加热炉步进梁的温度检测采用的就是热电阻 (PT100型 )。 热电阻不像热电偶那样需要冷端温度补偿，测量精度也比较高，适用于 － 200℃ ＋ 500℃ 范围内的温度检测。 (7)阀门定位器：将流量控制器输出的 4～ 20mA信号转换为气信号，控制执行机构的开口度。 阀门定位器内部主要有电气转换单元和位置反馈单 元构成。 (8)气动执行器：气动执行器是加热炉燃烧控制系统的重要部分，它以压缩空气为动力，由气动执行机构和调节阀两部分组成，执行机构是执行器的推动部分，它按照阀门定位器所给信号的大小，产生推力或位移；调节机构是执行器的调节部分，最常见的是调节阀，它受执行机构的操纵，通过改变阀芯与阀座间的流通面积，来调节介质的流量。 (9)电动执行器：由执行机构和调节阀两部分组成。 其中调节阀部分和气动执行器是通用的，不同的只是电动执行器使用电动执行机构，即使用电动机作为动力源来调节阀的开度。 29．为 什么燃气加热炉的动态燃烧过程采用双交叉限幅控制 ? 在燃烧过程中，由于加热炉负荷和工况的变化，经常会调整炉温以及出现炉温偏差，这时，需要对燃料流量增加或减少。 在这一动态调整过程中，因空气管道比燃料管道大许多倍，空气调节阀比燃料调节阀的响应时间慢很多，结果出现燃烧不充分或富余空气带走热量。 采用双交叉限幅控制，可以使燃料和空气交叉上升或减少，达到动态过程的空燃比基本协调一致，从而减少损失，节省燃料。 30．加热炉步进机构工作原理是什么 ? 加热炉动梁支柱座落在步进框架上，步进框架座落在 6个复 合轮上。 步进梁起步状态是当复合轮处于斜滑轨最低处时，第一步横移缸缩回，整个步进框架后退，此时提升缸不动，步进梁高度不变。 第二步提升缸缩回，带动牵引臂使复合轮沿斜滑轨滚动上升，将步进梁顶起。 当动梁上升高出定梁时，便将定梁上钢坯托起。 第三步横移缸推出，使步进梁前进，到位后停止。 第四步提升缸推出，牵引臂带动复合轮沿倾斜轨道滚动下降，带动步进梁下降，当动梁降至定梁平面以下时，钢坯放在定梁上，这样步进梁步进一个周期，钢坯也就前进一步。 31．出钢机推杆打滑失效的原因有哪些 ? 出钢机推杆打滑失效的原因主要有以下 几点： 夹紧缸内泄或压力不够；推杆变形；夹紧辊轴承损坏；夹紧辊辊面磨损或损坏；减速箱、分配箱断齿、断轴或轴承损坏；各联轴器断齿、柱键损坏。 32．如何查找加热炉步进梁不到位故障 ? (1)横移不到位。 主要是后退不到位。 其中包括 3种情况： 1)检查横移液压缸是否全部收回，并听液压阀台是否有继续供油声。 如果液压缸全部收回，并且液压阀台还在供油，则检查凸轮开关中后退到位限位开关是否损坏，损坏更换。 未坏，检查凸轮开关中后退到位凸轮凹槽是否到位，未到位，调整使其到位。 2)横移液 压缸未全部收回，液压阀台继续供油，应检查步进梁框架是否有卡阻现象，若有卡阻现象则请机械维修人员处理。 若无卡阻现象，可以调整相关比例放大板的参数以增加液压的流量，使得液压缸全部收回。 3)横移缸未到位而液压阀台未继续供油，检查相应电磁阀应得电，若没电应检查计算机柜内相应的输出位、中间继电器、输出端子、电缆等是否有损坏，损坏的请更换。 若现场有电，则应更换液压阀。 (2)前进不到位。 其检查方法与返回不到位相同。 (3)上升不到位。 其中包括四种情况： 1)检查提升缸是否全部收回，液压 阀台是否继续供油。 若提升缸全部收回，液压阀台继续供油，则检查凸轮开关凹槽是否到位。 若未到位，则调整到位。 若到位了，应检查上升到位限位是否损坏，若损坏就要更换。 2)如提升缸未全部收回，液压阀台继续供油，则应检查步进梁框架是否有卡阻现象；炉内钢坯是否太重，若无上述情况，调整相关比例放大板的参数以增加液压的流量，使得液压缸全部收回，使步进梁上升到位。 3)提升缸未全部收回，液压阀台未继续供油。 此时应检查相应电磁阀是否得电。 若电磁阀得电，应更换液压阀。 如电磁阀未得电，应检查计算机柜内相应的输出位、 中间继电器、输出端子、电缆等是否有损坏，损坏的请更换。 4)下降不到位。 其检查方法与上升不到位检查方法相同。 33．加热炉事故或检修时为什么要用氮气吹扫 ? 加热炉多采用混合煤气为燃料，而煤气是易燃易爆有毒的气体介质，所以，在使用中，必须十分小心谨慎。 一旦发生事故，其后果将是非常严重的。 煤气的主要成分是 CO、 H CH4等，它的燃烧温度可达 2020％：以上，闪点为 550℃ ， 浓度达到 0． 01％时，只能安全工作半小时。 在现场使用中，煤气是用管道输送的。 而由于煤气中有一定杂质，以及各种阀门 的结构特点，使我们对所有煤气控制阀门的密封性都不能完全信任，实际上也确实如此。 我们所有安全工作的出发点就是要保证在不需要煤气的地方没有煤气或者煤气含量低于有害浓度极限。 对于有煤气的地方就要把煤气赶走，使之达到安全作业的条件。 氮气吹扫工艺在生产实践中被证明是一个非常有效的防止煤气爆炸的措施。 氮气是一种无毒无害不可燃气体，是制氧过程中的副产品，来源广泛，成本低，因此是很理想的吹扫介质。 吹扫的过程，实际上就是气体置换的过程。 在进行检修前或在事故状态下，我们必须把管道中的煤气全部赶走。 相对于抽真空来说，用 氮气置换煤气的方法既安全又经济，也便于操作。 相对于蒸汽置换来说，氮气置换效率高，安全可靠，不损坏设备。 34．氦气吹扫前需要确认的主要前提条件有哪些 ? (1)切断煤气来源，也就是关断阀或堵盲板，因为大量煤气不断涌来，将无法进行有效的置换； (2)切断火源，也就是要先止火，关闭烧嘴阀，与管道相通的所有烧嘴火焰要全部熄灭； (3)打开放散阀，避免憋压造成设备损坏。 吹扫过程中必须注意煤气管道中的压力不得高于 0． 03MPa； (4)确认氮气压力高于煤气压力，否则煤气倒灌有可能 引起重大事故。 在吹扫过程中，要根据吹扫目的不同采用不同的吹扫顺序。 在正常停炉检修时一般先从 DN900阀、换热器开始吹，而在事故状态下应先从各燃烧段开始吹扫。 氮气虽然是无毒气体，但在缺氧的高浓度氮气环境中，人会因窒息而死亡。 因此在吹氮气的过程中也要注意环境通风和氮气外泄的问题。 35．加热炉为什么会回火，如何预防 ? 煤气管道为什么会发生回火呢 ?我们知道，煤气的燃烧需要有氧气的支持，也需要有火源。 那么在密闭的管道中发生回火，说明煤气中含有大量氧气，并被点燃。 排除了煤气气源中混有大量氧 气的可能，则管道中的氧气一定来自烧嘴。 而炉膛内的气氛是微正压，其压力远低于煤气压力，正常情况下氧气不可能从烧嘴进入煤气管道，只有在管道中煤气压力突然降低，使管道中产生一定的负压，这时烧嘴处的火焰将随着空气一起进入煤气管道，从而产生了回火现象。 根据这一煤气回火燃烧的机理，可以确认煤气管道回火的主要原因是管道内压力的大幅变化。 而引起管道压力剧烈波动的原因是： (1)管网气源压力的大幅波动； (2)煤气调节阀或 DN900煤气切断阀快速关闭，造成局部负压。 因此，为了防止回火，我们在操作中，应密切注意煤气压力的 变化，当压力过小时，应减少煤气用量，即关小调节阀，维持管内必须的正压。 另一方面，在操作调节阀或切断阀时，应避免动作太快。 总之，保持煤气管道内大于 1000Pa的正压，是防止回火的重要条件。 36．加热炉液压系统油温偏高的原因是什么 ， 如何处理 ? 在液压系统中，油温是影响系统稳定性及油品质量的重要参数之一，特别是油温偏高时，液压系统各元件内泄增大，影响系统工作性能，油温升高，油品黏度降低，也降低了液压系统稳定性，高温对油品质量影响巨大，加速油品中各种添加剂损坏，导致油品提前老化，正常情况下，液压系 统油温控制在 45℃左右，最高油温不得超过 60℃。 加热炉液压系统油温一般在 55℃左右，在夏季，有时可达 70℃ ，为什么该系统油温变化如此之大呢 ?主要因素是： (1)产量的影响。 如果产量增加，则加热炉步进梁运行周期减少，出钢频率加快，液压系统各元件动作频繁，大大增加了系统发热，如果系统设计冷却能力不能满足要求，就会造成系统油温升高。 (2)系统冷却水压差偏小。 因为冷却器的冷却能力与冷却水流量有关，而影响水流量的 重要参数是水压差，如果系统冷却水压差偏小，则会影响冷却器的冷却能力。 (3)冷却水的进水温度偏高。 按设计要求，冷却水的进水温度一般应小于 28℃ ，而在夏季由于环境温度高等原因，冷却水温度经常超过 32℃，根据经验，进水温度上升 1℃，油温将上升 2～ 3℃，这是夏季该系统油温偏高的一个重要原因。 根据上述分析，通常采取以下 3种处理方法： 1)根据计算重新设计增加一个冷却器。 增加系统的冷却能力； 2)由于现场冷却水压低的现状一般不可改变，通常新增加一路冷却水单独提供新增的冷却器，并按计算要求，改造原冷却器水管直径以增大其供水流量； 3)根据夏季环境温度高的特点，要求供水厂采取措施，改善 供水条件，确保供水温度在 28℃以下。 37．加热炉液压系统压力建立不起来的原因是什么，如何处理 ? 经过分析原因大致有以下几种： 压力设定不当；活塞动作不良；针阀对不准阀座；阀体受污染，阻尼孔易于堵塞压力口关闭；回路系统内其他元件漏油多。 解决办法如下： 检查压力表，用准确压力表重调阀的压力；拆卸清洗或更换弹簧、针阀；检查各元件，对其进行修理或更换。 38．加热炉点火程序的启动所必须具备的条件及造成自动停炉的主要原因有哪些 ? (1)点火程序的启动条件 (或步骤 )如下： 1)启动风机；助燃风机启动 OK；炉底通风机启动 OK。 2)煤气压力和空气压力正常；仪表气源压力 和闭路水压力正常；紧停 OK。 3)进钢炉门和出钢炉门关闭。 4)吹扫 OK。 5)进钢炉门和出钢炉门开启。 6)1米阀打开到位。 注意：程序执行到这一步骤时，如果 1米阀的关闭到位和打开到位信号不正常。 电气信号需要模拟，一定要控制好 1米阀关闭到位的模拟信号取消及模拟打开到位信号的时间，必须先把关闭到位的模拟信号取消后，才能模拟打开到位信号。 7)七段阀打开确认、 操作工操作确认完毕后，一切正常，点火。 (2)造成自动停炉的条件如下： 1)控制系统 (计算机 PIC)停电； 2)助燃风机跳电； 3)煤气总管压力低于设定的报警值； 4)空气总管压力低于设定的报警值； 5)压缩空气总管压力低于设定的报警值； 6)预热空气的温度值高于设定的报警值。 39．坯料加热过程中有哪些注意事项 ? 棒材的轧制温度很高，轧制中的温降较小，甚至还出现升温。 故一般棒材轧制的加热温度较低。 加热要严防过热过烧，尽量减少氧化皮。 对 容易脱碳的钢种要严格控制高温阶段的时间，采取低温，快热，快烧等措施。 对于现代化的棒材生产，一般是用步进式加热炉加热，由于坯料较长，炉子较宽，为保证尾部温度，采用侧进侧出的方式。 为适应热装热送和连铸直轧，有的生产厂采用电感应加热，电阻加热以及无氧化加热等。 40．冷却水在加热炉生产中有何重要作用 ? 冷却水主要用于炉内水管的冷却，使其具有足够的强度和延长使用寿命。 冷却水的温度、流量、压力变化对于加热炉的影响均比较大，一旦冷却水出现问题，将会引起加热炉的重大事故。 41．加热炉对冷 却水参数 (水质、水压、流量等 )有何要求 ? 加热炉冷却水要求如下： (1)硬度，悬浮物等杂质不能超标； (2)压力一般控制在 2～ 4． 5kg／ cm2为宜，但必须稳定，不能过分波动； (3)冷却水的流速一般为 1～ 2m／ s，管件内不允许有气泡滞留。 一般情况下，控制回水温度不超过 50℃ 为宜。 42．什么是加热炉的热效率。 提高加热炉热效率的途径有哪些 ? 加热炉的热效率以加热金属的有效热量占炉内燃料燃烧放出热量的百分数表示。 提高热效率的途径有下列几点： (1)降低排烟温度； (2)减少水冷构件和增加水冷构件保温包扎； (3)减少化学和机械不完全燃烧； (4)减少炉身和炉门散热； (5)提高生产率。 43．什么是烘炉制度，加热炉烘烤时应注意哪些问题 ? 烘炉制度就是根据具体炉型和使用的耐火。