跨铁路线立交桥专项施工方案

跨铁路线立交桥专项施工方案内容摘要：

跨线架梁 12 封锁线路 3 横隔板、湿接缝施工 4 封锁上行 4 次下行 4次 4 防撞护栏施工 2 封锁线路 5 防落网施工 2 封锁线路 6 合计 22 1 安全管理措施 施工前与沈阳铁路局相应各段联系，保证行车安全。 ，按沈阳铁路局规定办理申请。 《铁路营业线施工及安全管理办法》的规定，明确标准，落实责任，并进行安全技术教育、交底，严格遵守既有线施工安全规定， 确保行车人身、设备和施工安全。 ，铁路相关单位派人专职防护。 、行车、各工种安全操作规程、安全技术培训，未经培训不得上岗。 、安全保障领导小组，项目经理蒋昌利任组长， 14 项目副经理余文伍及总工程师张维远任副组长，成员由安全、施工、技术、设备、计划、财务等部门负责人及各施工队长组成，明确责任，落实到人，既分工又相互协作。 安全保证体系框图如下： 监督落实党团员在 安全生产中的模范作用 ， 安排检查总结月 、 季 、 年度思想政治工作时要同 时安排检查总结安全生 产中的好人好事好经验 ， 批评揭露违章违纪的人和事 ，创造良好的安全风气 ， 搞好工地及驻地安全 宣传开展党员双带和党 员身边无事故活动 ， 坚持党内团内评先安全有否决权实施目标：1 、 “ 一确保 ” 即确保实现安全无责任事故；2 、 “ 六杜绝 ” 即杜绝死亡事故，既有铁路一切责任行车事故、责任火灾事故、带压容器爆炸事故、责任重大交通事故、责任重大机械设备事故；3 、 “ 一创建 ” 即创建安全标准工地。 竣工检查1 、 总结施工生产过程中安全生产经验 ， 对成功经验和控制办法进行推广2 、 找出施工过程中安全管理薄弱环节 ， 制定对策转入下一 P D C A 循环3 、 做好总结评比工作建立组织保证制度 ，做好职工安全思想教育 ，把安全生产列入议 事日程 ， 经常了解安全生产情况 ， 从中了解党组织保证监督作用和党员先 锋作用 ， 发现问题 ， 有针对地提出加强安全工作 的措施。 施工过程中检查1 、 安全设计 、 安全技术措施是否人人明白 、 心中有数2 、 安全操作挂牌制度是否落实3 、 安全操作规程和安全技术措施执行情况4 、 现场事故隐患整改情况5 、 现场违章指挥 ， 违章操作监督检查6 、 周一安全活动及班前讲话是否正常7 、 搞好信息反馈工作十 二 项安全生产制度1 、 安全生产责任制2 、 班前安全讲话制3 、 周一安全活动制4 、 安全设计制5 、 临时设施检查验收制6 、 安全教育制7 、 安全技术交底制8 、 交接班制9 、 安全操作挂牌制10 、安全生产检查制11 、职工伤亡事故报告制12 、安全生产奖惩制安全领导小组组 长：蒋昌利副组长：张维远张新才余文伍成 员：李建锋张 波钟 飞柯 平郭亚鹏组织保证 工作保证 制度保证 群众组织安全保证体系开工前检查1 、 施工组织是否有安全设计及安全技术措施2 、 施工机具是否符合技术和安全规定3 、 安全防护措施是否符合要求4 、 施工人员是否经过培训5 、 施工方案是否经过交底6 、 安全生产责任制是否落实7 、 施工中可能发生的危险是否有预防措施1 、 抓好安全日常管理2 、 建立安全生产责任制3 、 落实安全生产责任制4 、 开展经常性的安全生产活动1 、 对职工进行安全生产宣传教育2 、 组织职工开展群众性监督检查活动3 、 组织开展预防事故的群众活动4 、 加强技术业务培训指导 ，努力发挥群众劳动保护组织作用5 、 发动和组织职工学习劳动保护法律、政策知识 、提高自我保护能力 ， 对法规实施全过程的实行 ， 全员监督和群众群防建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故调查分析处理，筑起安全生产第二道防线。 15 成立安全管理组织机构 （ 1）建立健全安全管理组织机构，建 立以项目经理为首的安全领导小组，检查抓效益必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产 ,做到规范生产 ,安全操作。 （ 2）安全检查程序图 安全检查程序图 各施工班组 各项目队领工员 各项目队技术室 项目队主管工程师 项目经理部安全工程师 主 管工程师 领 工 员 不合格 不合格 合格 合格 合格 合格 16 制订铁路、公路安全生产目标 （ 1）确保既有线安全，跨沈大线立交桥建设安全。 力争做到：杜绝安全事故。 （ 2）实现“一确保、六杜绝、一创建”。 一确保：年重伤负伤频率控制在 ‰以下；年轻伤负伤频率控制在‰以下。 六杜绝：无施工行车险性以上事故；无因工死亡事故；无交通责任事故；无火灾事故；无压力容器锅炉爆炸事故。 一创建：创建辽宁省安全施工标准工地。 施工安全技术措施 一般安全措施 （ 1）严格按照沈阳铁路局批准的封锁计划和施工方案组织施工。 坚决杜绝无计划进行既有线施工。 严格按与各设备管理单位签定的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。 每次封锁计划由安全总监和现场施工负责人共同把关，发布施工命令，组织进行施工，没有安全总监和现场负责人下发施工命令，不得进行既有线施工。 （ 2）严格执行铁道部《铁 路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔 2020〕186号）进行既有线施工。 施工前对现场作业人员进行既有线施工安全学习和安全教育，并做好相应记录，对学习者进行考核，考试合格后 17 方可进行既有线施工。 让安全意识和安全操作规程、技能灌输到每一个操作人员的思想中。 （ 3）作业中必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 （ 4）严禁跨越铁路，临近铁路所有施工机械作业必须在列车行车间隙内进行，列车通过时停止作业。 （ 5）必须严格贯彻执行铁道部现行的《既有线施工运输安全管理规定》、《铁路技 术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》和有关既有线上施工安全的规定。 （ 6）与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。 （ 7）根据安全协议，会同设备管理单位负责人经常监视线路、通讯、信号等建筑物和设备处于完好状态。 （ 8）按部颁《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员应由经过考 试合格的、责任心强的专职人员担任。 严格执行登消记制度。 （ 9）行车、特种 作业人员，机械设备、工具操作人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。 （ 10）严格执行劳动安全防护措施：防车辆伤害；防止高处坠落；防止触电伤害；防止起重伤害；防止机具伤害。 （ 11）坚持 24小时工地防护检查制。 对便线轨道进行检查，列车通过前和通过后的线路检查必须有记录，检查线路轨距、水平等是否变化， 18 发现问题立即消灭。 （ 12）既有线施工时，机械施工必须严格执行“一机一人”制度 进行防护，对于大型机械还须在配备一台挖机及 2台 100t吊机备用，以备出现故障时抢险。 大型机械不得沿靠近既有线侧行走。 （ 13）施工时若需将铁路外侧第二道防护栅栏拆除时，应采取临时隔离封锁措施或并派人看守，防止非施工人员进入，施工完成后恢复栅栏封锁。 封锁施工中的安全措施 （ 1）封锁线路施工应按沈阳铁路局《既有线行车设备及施工组织管理办法》的规定办理，即在施工前一个月向运输处申报施工计划，批准后实施。 （ 2）封锁线路施工时，施工负责人应在接到调度命令后确认施工项目、范围及起止时间，按规定设好防护的，方能开工，严禁超前准备。 （ 3）施工负责人与车站及施工地段两端防护人员应有可靠的电话联系，从施工申请时起至施工完成止 ，派驻站联络员，以随时保证对施工过程、施工进度、安全情况、开通使用、养护交验等情况的掌握。 （ 4）施工完毕，施工负责人要认真检查线路、设备状态，确认达到放行列车的规定条件，施工机具、材料均撤离限界以外，才能通知撤除防护信号，开通线路，并向车站办理销点手续。 防护施工等人员的安全措施 （ 1） 沈大线上或临线施工时，应带好防护用品，标志。