莆田公交规章制度

莆田公交规章制度内容摘要：

水供应，夏季保证站点凉茶供应；尽可能为驾驶员提供休息、饮食方便。 车辆调整工作流程 1．目的： 当 营运车辆发生调整时，各相关部门能有条不紊地开展相应的调整工作，降低管理成本，特制订本流程。 2. 范围： 车辆报废，提前报废，车辆新增，车辆更新，车辆停驶，新增线路等。 3. 职责分工： 营运生产部：负责发出车辆调整信息，并由其牵头，完成各部门的会签工作，并做好反馈信息的记录工作； 各相关部门：根据本部门的相应调整要求，按时完成，并及时向营运生产部反馈完成情况； ：及时向营运生产部反馈调整车辆的相关车厢内信息完成情况； 4．工作内容： 1）根据车辆调整方案，明确记录车 辆调整原因、车辆调整措施和完成时间； 2）及时安排车辆线路标识等的更改、制作、张贴； 3）通知车队接收车辆；通知包车客户车辆调整信息；通知广告承包商，调整车身广告、车内广告及标识、车载多媒体。 4）根据调整措施，及时完成相关车辆的申报、办证、报废或调配及加油点的调整工作； 5）及时通知维修厂按要求拆卸报废车辆的 GPS 设备； 1）根据调整措施，办理资产管理的相关手续； 2）通知统计人员车辆调整信息，统计人员做好营收分配前的相关调整工作。 1）根据调整措施，检查调整车辆上的消 防器材，及时拆除报废车辆的消防器材； 2）及时检查调配车辆的消防器材的有效性； 3）调整车辆，涉及增、退车辆保险的，应及时办理相关手续； 4）及时查找报废车辆的违章记录，及时处理。 1）根据调整措施，及时了解与乘客有关的调整信息，做好乘客的解释工作； 2）及时将公交网络中的相关车辆信息进行修订，确保提供给乘客最新的乘车信息； 3）对车载监控系统，属需拆卸或再安装的，应及时通知监控设备供应商拆装；属需新安装的，应按规定程序申请，购置和安装。 根据调整措施，适时与媒体联系，告知 乘客乘车信息的调整。 计划财务部应通知票务中心，做好投币箱内袋的收发工作。 相关车队，应在车辆投入运行后上车检查，查看信息调整是否到位，并及时将实施结果在车辆调整记录表上签名确认。 营运生产部根据各部门反馈的完成信息，进行抽查，并记录抽查结果。 运行线路或车内公告内容调整工作流程 1. 目的 为确保运行线路或车内公告内容变化后各项相关工作能尽快落实到位，提高乘客满意度，特制定本工作流程。 2. 范围 所属公交线路站点名称改变、改道、增减站点、“三牌”标识改 变、首末班承诺时间改变等。 3. 职责 ：负责发出调整信息，并牵头完成相关部门的会签工作。 ：根据调整要求，按时完成，并及时向营运生产部反馈完成情况。 4. 工作内容 营运生产部根据线路或车内公告内容变化，详细记录调整原因、调整措施和完成日期，并牵头在一个工作日内完成因调整涉及的相关部门的会签工作。 营运生产部负责车辆“三牌”等标识的制作和张贴，并在站点和车内张贴乘车信息变更的通知。 ，由营运生产 部配合做好相关单位的站牌设置工作。 营运生产部应提前将调整信息告知智能管理中心，智能管理中心应及时更改公交网站的相关线路调整信息。 ，适时通过媒体告示相关调整内容。 无人售票路车导乘服务员管理制度 为规范公交无人售票线路导乘服务员工作行为，提高公交服务质量，特制订本制度： 一、导乘服务人员要服从车队管理，自觉遵守公司规章制度； 二、着装整齐，仪表大方，语言文明，服务态度和蔼，对工作要有高度责任心，行车途中 不与驾驶员谈笑、不吃零食、不打手机闲谈等妨碍上班工作； 三、准时上班，不迟到早退； 四、引导乘客按规定分段投币并向老、弱、病、残、孕乘客让座，耐心回答乘客咨询，不与乘客争吵； 五、保持车厢内外卫生清洁，不乱倒垃圾； 六、不私自放行非本公司职工搭顺便车； 七、不私自收取乘客票款、严禁与驾驶员合伙私吞票款； 八、有事请假须提前一天向车队报告，不得私自叫人替班； 九、违章责任： （一）有下列情形之一的扣发当月服务奖 410元： 上班迟到、早退、在车上睡觉的； 服务态度差，与乘客争吵，受投诉经查属实的； 私自收钱、侵吞票款的； 私自批准免费搭客 2 人以上的或发现驾驶员私吞票款不举报、制止的； 其他违反公司相关规章制度的。 （二）有下列情形之一的扣发服务奖 100 元： 仪表不整齐、穿怪装、穿拖鞋等影响形象； 车辆运行途中与驾驶员闲聊，影响行车安全； 车辆运行途中吃零食、抽烟、接打手机电话闲谈； 车厢卫生不清洁。 十、严禁私收乘客票款，若私收乘客票款，按贪污、侵占公款论处，处以罚金 2020元并解除与公司的劳动合同关系，情节严重的移交司法机关处理。 集体经营线路乘务员违纪处罚实施细则 序号 内容 处罚标准 说明 1 私自涨价 所涨价格的 10倍 2 查账票包内现金多款 1 元 X10倍； 2元 X50倍； 3元以上 100倍，取消风险保证金 300元并解聘 余款交公 3 查账票包内现金少款 1 元 X10 倍； 2 元以上 50 倍，取消风险保证金 300元 少款补平 4 漏售票 全程票价 10倍 含公司没有明确通知可以享受免费乘车的旅客，而乘务员予以免费搭乘的 5 收钱少给票、收钱不给票（私吞包车款、事故款） 取消风险保证金 1000元并除名 含不是最后一个上车的旅客持与票板连号的车票 6 出售已作废车票 取消 风险保证金 1000元并除名 7 票版上夹废票 取消风险保证金 1000元并除名 8 发车前没有准确、完整填写票号路单 取消风险保证金 500 元 9 票号路单涂改未经驾驶员签名同意 300元 10 票包内藏废票 13 张 200元； 45 张 350 元； 5张以上 500元并解聘 11 乘务员座边等隐藏废票 12 张 100元； 35 张 200 元； 5张以上 300元并解聘 乘务员座位周边不允许存放私人物品，否则查票员有权翻查 12 跳号售票或未盖代码章 20元 13 票板上的待售票预先剪裁 每张 100元 14 票号路单没有摆放在驾驶台 20元 15 备用金短款 20倍 按短款数额计算 16 遗失所领用车票 按票额如数赔偿 17 违纪情节严重的或以上条款以外的违纪行为 由公司领导研究决定处罚幅度 备注 一、可以享受免费乘坐的： 持公安、交通带照片工作证件的； 驾、乘人员的直系亲属和驾、乘人员认识的公司内部在职（退休）职工、家属本人； 政府规定可享受免费的。 二、公司稽查人员上车稽查时发现售票员补撕车票给乘客，经核实乘客是上一站上车的，视同收钱不给票处理。 三、监控人员 在监控视频中发现售票员存在操作违规或收钱不给车票行为的，视同私吞票款论处。 （三）安全管理 安全管理制度 继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，加强安全监管，检查考核落实各项安全生产制度和安全生产责任，完善和落实各项安全管理制度，充分发挥职能部门监督的作用，建立严格的检查考核制度，将认真执行以下各项制度。 第一章 安全学习制度 第一条：安全例会制度 安全保障部每月召开一次安全工作会议，及时把上级领导的精神、指示和通报每月安全情况传达到每位安管人员，遇重大问题应及时召开安全紧急会议，分析原因 ，吸取教训，并制定整改措施，提出处理意见。 第二条：车队安全学习制度 车队每月召开一次安全教育学习活动，每个驾驶员每月参加学习不得少于一次，对未参加学习人员，车队应及时给予补课。 同时做好安全学习活动台帐的登记工作，安全保障部要督促车队加强对驾驶员的安全教育活动，强化车队的基层管理作用，努力做好一人一事的思想工作，在此基础上把车队与车队之间每月的违章率、事故率、安全行车里程指标利用《每月通报》进行公布。 第三条：维修厂后勤安全学习制度 维修厂每月组织职工（含施救车人员、通勤车人员、年审人员及其他有驾证人员）以 班组为单位进行安全学习不少于一次，有特殊情况不能参加者应及时补课。 并建立每月安全学习活动台帐，严格考勤、做好记录，对未参加学习人员由维修厂给予及时补课。 第四条：驾驶员凡当月未参加安全学习活动，每次处罚 50 元并须补课，连续两个月未参加安全学习或一年中三次未参加安全学习者将取消其一个月服务奖励。 第二章 安全行车制度 第一条：出车前 严格按照《车辆日检工作制度》和《汽车出车前检查项目作业规范》的要求，做好出车前的检查，发现隐患及时报修，确保车辆技术状况良好。 灯光方向、制动系统或其它影响安全行车的部件发生故障 ，必须立即停驶检修，严禁带“病”车出场。 第二条：运行中 驾驶车辆时，应集中精力，注意观察车辆、行人动态，根据道路及路面情况，随时调整车速。 遵章守法、文明驾驶，不随意闯信号灯；不随意变更车道；不随意超速、超车；不随意违反标志标线；不开英雄车；不开赌气车。 严格遵守车辆驾驶技术操作规范，平稳行驶。 遇情况时应提前减速处理，少用或慎用紧急制动，防止车内客伤事故的发生。 第三条：回场时 下班驾车回场时，务必保持冷静，不急不躁，按规定路线、时间、中速行驶回场。 做好车辆回场后的检查工作，需要维修 时应及时报修，确保第二天早班出车车况良好。 停车后，切断总电源，检查车厢内是否有可疑物品，如发现可疑物品不得随意翻动，应及时报值班人员或 110处理。 第四条：车辆“安检”、“日检”、“年审”制度 安全保障部配合车技每月组织一次对车辆技术状态安全检查，对不同时期或节假日按要求比例对车辆进行检查。 对车辆安全技术检查中发现的问题及时发整改通知书，车队要督促整改，维修厂将整改情况反馈给车技，及时消除隐患。 安全保障部配合车技督促维修厂严格履行“日检”制度和车辆按时年审工作。 杜绝病车或无年审车辆上路。 第 五条：运钞车辆的管理 运钞车上路，驾驶员及随车人员必须保持高度警惕，严格按照规定的时间、线路行驶，无特殊情况不得私自改道，严防突发事件发生。 未经批准，驾驶员不得私自动用运钞车开回家或外出，在工作时除随车人员外不得携带任何人。 驾驶员、随车人员不得泄漏行驶时间、线路、收包地点，一经发现将给予当事人严肃处理。 车载监控设备在工作时间内严禁关闭电源，由当班驾驶员保管监控设备，发现工作时间内关闭电源或损失设备应追究当班驾驶员责任。 第三章 加强动态、静态安全管理 第一条：动态管理 加强路查路检工 作，坚持与各车队、安全员，有重点地开展经常性检查和专项检查，例如，开展斑马线专项整治活动等。 第二条：静态安全管理 安全保障部应加强夜间对停车场巡查制度的落实，结合加强对门岗门卫的安全教育与培训，采取定期和不定期巡查方式，强调门岗门卫人员按时到岗，坚守岗位，尽职尽责、勤巡勤查，确保各停车场的防火、防爆和防盗工作，并做好各类应急预案梳理和完善工作。 第三条：消防安全、消防器材管理制度 严格遵循“预防为主、防范结合”的方针。 确定车队、车场岗位消防安全责任人，落实消防责任。 每年组织义务消防人员参加 一次消防灭火或紧急抢险演习活动。 每月组织一次与内保人员、维修厂消防安全责任人、车队消防安全责任人对维修厂、停车场的消防器材和用电设备检查，发现问题及时给予整改。 各车队须于每月 5日前将上月消防器材检查表交到安全保障部。 第四章 驾驶证年审及违章处理制度 第一条：驾驶证年审制度 车队应了解掌握本部门驾驶员驾照月份年审制度，并做好记录登记，督促驾驶员按时年审驾照，杜绝出现驾证超期未年审，并负责收回驾照年审电脑回执单或复印件交安全保障部存档。 第二条：交通违章处理制度 驾驶员违章应在接到通知后 5天内前 往相关单位处理，并将处理后的单据交安全保障部，未按规定时间内处理人员，车队将不予排班。 第五章 新招驾驶员资质审查制度、岗前教育及培训 第一条：营运生产部、安全保障部应把好驾驶员招聘技术关和资格审查关，通过对新招驾驶员岗前的技术考核和资格审查择优录用。 第二条：安全保障部负责对新招驾驶员进行岗前安全教育与培训工作。 第六章 交通事故处理规定 第一条：严格遵守公司各项规章制度，认真学习相关法律法规，严格依法办事，做到廉洁自律，秉公办案，爱岗敬业，尽职尽责。 第二条：以《道路交通安全法》及相关法律法规为指导 ，刻苦钻研业务知识，提高业务素质，事故处理人员必须维护公司的利益，坚持原则，不徇私情，严禁接受事故对方的宴请和礼品，不办“人情案”、不办“腐败案”。 第三条：有案必接，接案必理，坚持原则，规范处理，无论事故大小，接到报案电话，必须立即登记并带好必需工具在第一时间赶到现场，无正当理由未按规定到达现场，将给予处罚。 第四条：事故现场处理程序如下。 ⑪发生一般轻微事故：及时赶到现场→仔细勘察现场情况→当事人对事实及成因无争议的，可自行协商处理→及时报保险公司→应负责及时联系保险车辆定损中心定损。 ⑫发生伤人事故： 安全员赶到现场→保护现场并报警，需要人手时，副班人员须及时赶到协助处理→其中一人留在现场做好现场勘察和取证工作，另一人及时送伤者到医院救治。 ⑬发生重特。