首都机场视频监控系统设计方案

首都机场视频监控系统设计方案内容摘要：

优势，努力把不安全因素尽可能早的消灭在萌芽状态，以弥补人的不足。 因此根据项目 用户需求， 并根据 系统工程的施工方案设计依据及技术要求和有关标准、规定。 对于项目的设计方案，参照项目相关部门的评审提出的修改意见，经认真分析，加以完善。 完善后的设计方案，经评审征得项目相关部门确认后，据此开展工作。 根据已确认的项目系统工程的设计方案，与项目相关部门确认系统工程的有关土建资料，并进行实地勘测，确认工程所需的辅材情况及进场前的准备。 监控区域 机场监控系统的前端按迎客大厅、国内行李提取大厅；国际到达、国际行李提取厅；行李分检场地；贵宾区；国际到达夹层；国内到达夹层；送客大厅、国内业务大厅、国内安 检大厅；国际办票大厅；边检、安检大厅、国际候机厅；国内候机厅、远机位候机厅；地下停车场；陆侧航站楼进口；机坪；跑道来划分管理区域。 防护等级 根据现场实际勘查及用户需求书得出如下防护等级结论 : 【注】 :A 级为重点监控无死角区域、 B 级为日常常规监控 防护目标区域 防护级别 备注 商业零售区域 B 45 度角俯视 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 8 候机大厅 B 45 度角俯视 服务台 A ≤30 度角俯视人脸识别 各楼层连接通道 A 俯视无死角 各楼层扶梯直梯口及直梯内部 A 俯视无死角 工作人员办公区域 A 90 度俯视无死 角 监控区域勘察结果 根据勘察结果及需求书 区域名称 级别 区域数量 区域环境 商业零售区域 B 6 室内及半封闭 候机大厅 B 4 半封闭 服务台 A 10 半封闭 电梯内外 A 8 封闭 各层通道 A 40 通道 办公区域 A 10 室内 安装环境 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 9 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 10 建筑平面 示意 图 2 0向上向上CCCCCCCCCCCCCCCCCCCC监 控 中 心C向上C CCCCCCC候 机 大 厅商 业 零 售登 机 通 道监 控 摄 像电 梯电 子 告 示板公 共 卫 生间电 子 旋 转门安 检 区 域 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 11 3D 立体图 监控室平面示意图 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 12 登机通道详解 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 13 第三部分 用户实际需求分析 用户面临的问题 首都国际机场 T3 航站楼监控项目涉及多个部门、多套监控系统，为了保障航站楼运行安全和旅客人身安全， T3 航站楼设置了 无盲点 的严密监控系统，总体需要 2020 多个摄像头， 100 多个监控工作站，是 T1 和 T2总数的 5 位多；此次存储系统要做到集中存储、集中管理、高性能、高可靠性等特点，达到国际领先的视频监控存储系统。 解 决 方 案 如 下 : 从安全性和高可靠性考虑，我们在这个项目中的各个部件以及链路之间全部采用冗余配置，减少单点故障。 除此之外， UIT BM3800B 最大支持 840 块 SATA 硬盘，为以后项目的扩容打下了良好的基础。 项目顺利实施完成后，我们的产品及优质的服务得到了首都机场 T3 航站领导的肯定和赞扬。 新建的 T3 航站楼视频监控系统无论从硬件、软件以及各项设施上都打上了现代化的标志，让国外的友人们重新认识我们。 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 14 前端设备预算 数量 防护目标区域 前端设备数量 备注 商业零售区域 300 半球形摄像机 候机大厅 600 半球形摄像机 服务台 450 枪型摄像机 各楼层连接通道 350 半球形摄像机 各楼层扶梯直梯口及直梯内部 250 半球形摄像机 工作人员办公区域 150 球形摄像机 将有 1500 台常规室内摄像机投放到航站楼各层常规平面设施及其隔断房间内 达到真正的无盲点。 全部摄像机都将采用黑白转彩色摄像机 全方位云台 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 15 控制存储设备分析 根据 UTI给出的方案做出如下分析 ： 灵活配置 UIT BM3800B 具有 8 个可自定义的光纤接口， T3 监控项目一期有 6 台视频服务器，UIT BM3800B 定义了 6 个主机接口与服务器直连，降低了一期的投入成本；在二期项目中由于增加了 3 台视频服务器，同时需要增加容量， UIT 方案中只需要增加其扩展柜，很方便的完成了二期扩容项目。 高性能、高可靠性 UIT BM3800B 是 UIT 针对监控行业推出的一款存储产品，根据监控行业的特点进行设计，使其在性能和安全性上有很大的优势； 这款产品支持最大四个控制器进行集群，客户可根据需要进行增加控制器以提高性能 和安全性，其最大的实测稳定带宽可达到 1200MB,这一性能在业内处于领先水平； UIT BM3800B 特有的四种热备磁盘方式也揭开了存储安全的新篇章，几种热备磁盘的组合，保障了机场航站楼各种级别的存储安全。 强大扩展性 840 块磁盘，这是 UIT BM3800B 单套存储的最大硬盘数，支持 630TB。 在大型集中存储系统中其优势明显。 绿色存储 近年来存储有着几条新的发展路线，节能、环保也成了新主题。 在首都机场T3 航站楼监控项目中， UIT 采用最新的具有绿色存储功能的 48 位高密扩展柜，为首都机场 T3 航站楼的监控 项目贴上了绿色标签。 高性价比 由于 UIT BM3800B 是针对监控等流媒体业务推出的产品，所以在设计的时候没有加入更多的软件功能，这就大大的降低了研发成本，所以这款产品在首都机场项目中得到了很好的应用。 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 16 系统结构 视频采集系统 视频采集系统主要由各观测点摄像机主要图像信号采集。 由现有 8 个高性能彩色数码摄像 机组成。 主要实现对每个采集点的视频采集。 云台镜头控制系统 云台镜头控制系统主要由云台和控制器组成。 用于完成在监控中心遥控摄像机的 观测位置的变动和观测点图像的放大、缩小处理。 信号传输系统 在本系统中信号传输系统主要包括电源信号的传输、视频信号的传输和控制信号的传输线路三部分组成。 视频处理系统 视频处理系统主要完成对视频信号的数字化处理、图像信号的显示、图像信号的存储、及图像信号的远程传输。 本系统中采用硬盘录像及远程传输系统实现对所有采集点的显示、录像和回放以及远程浏览。 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 17 第四部分 监控系 统方案设计 概述 进入新世纪，国际机场面临着巨大的发展机遇，中国民航空随着民航事业的发展及客货运量的不断增长，国际航线数量和国际航班的密度稳定提高，机场进行了大规模的扩建与新建，国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了众多国家内外航空公司在机场运营，定期航班风行往祖国和世界各地，国际机场是航空客运、航空货运、邮政、快件中心，国际机场作为综合性枢纽机场是全国主要的航空客货运集散中心，国际机场是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港，不但是对外开放的门户和对外 交往的窗口，而且是中国民用航空网络的辐射中心。 国际航空由主要道、航站楼、航管中心、消防中心、汽车库、航空食品厂、物业楼、边检楼、公安安检楼和海关等多单位及各自管辖的区域所组成，各个单位对于机场各区域的管理既有自立、又有交叉，机场实行自动化监控管理有作特殊的意义。 机场监控系统的前端按迎客大厅、国内行李提取大厅；国际到达、国际行李提取厅；行李分检场地；贵宾区；国际到达夹层；国内到达夹层；送客大厅、国内业务大厅、国内案件大厅；国际办票大厅：边检、安检大厅、国际候机厅；国内候机厅、远机位候机厅：地下停车场；陆侧 航站楼进口；机坪；跑到来划分管理区域。 机场的电视监控系统与报警系统组合采用硬件干接点的方式与机场弱电系统的停车场、管理系统、消防报警系统、公共广播系统、楼宇自控系统，及弱点电集成系统的实现系统功能联动和系统集成。 为提高机场的工作效率，更好的实施 “ 依法行政，为国把关，服务经济，促进发展 ” 的方针，进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、方便、快捷、高效的机场与营运环境，并根据各个不同机场的需要，从项目的具体实际出发，做到配置合理，留有扩展余地，技术先进，性能价格比高，确保系统性能高质 量，高可靠性。 首都机场 T3 航站楼安防系统建设 18 设计原则 本项目 方案设计遵循技术先进、功能齐全、性。