第一合同段总体施组文字部分

第一合同段总体施组文字部分内容摘要：

制场 ；第二施工段 设 一个大型 预制场 ，第三施工段设两个预制场；所有圆管涵由 第 二 施工段 统一预制。 预制场的设置 具体情况如下表所示。 施工段 预制场名称 占地面积 位置 主要机械设备 生产能力 第一施工段 第一预制场 4000m2（ 20m*200m） 大山脚桥云浮端桥头路基处 2台 50t龙门吊， 2台小龙门吊 1台 75m3/h砼拌和站 设置 24个 30m小箱梁预制底座 第二预制场 4000m2（ 20m*200m） 陂角 1号桥罗定端桥头路基处 2台 100t龙门吊，2台小龙门吊 1台 75m3/h砼拌和站 设置 10个 25mT梁、10个 40mT梁 第三预制场 7000m2（ 20m*350m） 宋桂立交主线路基上（宋桂大桥云浮端桥头路基处） 2台 50t龙门吊， 4台小龙门吊 1台 120m3/h砼拌和站 设置 20个 25m小箱梁预制底座 10个 30m小箱梁预制底座 第二施工段 第一预制场 30000m2（ 100m*300m） 河口镇预留出口立交征地范围内 1 条生产线 2 台 100t 龙门吊 1 台 100m3/h 砼拌和站 可同时生产 40片空心板 12片小箱梁 第三施工段 第一预制场 3600m2（ 12m*300m） 华石立交内JK27+ 云浮端桥头路基处 1 条生产线 1 台 100t 龙门吊 可同时生产 6片 25m 2片 30m箱梁 第二预制场 4000m2（ 20m*200m） 大步塘大桥罗定端桥头路基处 1 条生产线， 1 台 100t 龙门吊 2 座 60m3/h 砼拌和站 可同时生产 15片梁25m小箱梁 拌和站：第一施工段的一队、二队 与预制场共用拌和站， 三队、四队共用拌合站， 其它各队均设两座 JS750 的大 型 拌和站 ， 第二施工段 主线四个施工 队 和预制场各配置 1 座大型拌和站（ 2 750L 型拌和站）， 第三施工段的 二队、六队设两座 JS1000 的大型拌和站（分别与第一、第二预制场共用），其它各队设两座 JS750 的大 型 拌和站。 拌和站要做好防护、排水措施，并对料场及行车通道范围内的所有地面 予以 修整 ，其标准拟为 20cm 厚度的 石屑。 钢筋加工场应加强排水，场地用砼 C15 进行硬化。 弃渣场：隧 道弃渣须按照设计图纸指定位置废弃，并及时做好弃渣场的绿化防护工作。 仓库：仓库的设置分为工地临时仓库和现场临时仓库，工地临时仓库设在每一施工队驻地处，每一仓库拟建面积为 800 平方米；现场临时仓库则根据需要在施工现场予以设置；仓库的搭建拟采用双层石棉瓦进行，并做好防潮、防洪与防台风措施。 第 13页 施工任务安排 公司拟将本合同划分成三个施工段组织施工， 第一施工段划分 8 个施工队 ， 第二施工段划分 为 5 个施工队 ， 第 三 施工段划分 为 6 个施工队。 具体 设 置 如 下列 表： 施工段 作业区 施工任务安排 第一施工段 施工一队（ K0+763 ~LK2+057/RK2+） 负责双凤立交匝道桥、大山脚大桥、小洞洪大桥等桥梁工程，及陂角 2 号桥梁预制 施工二队（ LK2+057/RK2+ ~LK3+810/RK+3+） 负责曾屋大桥、陂角 1 号桥等桥梁工程 ，桩号范围内的路基土石方 及防护排水等工程 施工三队（ LK3+810/RK+3+~LK4+772/RK4+） 负责 陂角 2 号桥下部构造 ， 桩号范围内的路基土石方、涵洞及防护排水等工程 施工四队（ LK4+875/RK4+880 ~LK5++） 负责从罗岭隧道进口端至中桩位置的隧道工程所有施工任务。 施工五队（ LK5++~ LK6++） 负责从罗岭隧道中桩位置至隧道出口段的隧道工程所有施工任务及道村尾隧道。 施工六队（ LK6++~ K9+060） 负责桩号范围内的路基土石方、涵洞及防护排水等工程及道村尾、枫树坪 2座桥梁下部构造及桥面系 施工七队 (K9+060 ~ K11+700） 负责桩号范 围内的路基土石方、涵洞及防护排水等工程及道村尾、枫树坪 2座桥梁下部构造及桥面系 施工八队 (LK6+689/RK6+694 ~ K11+700） 负责道村尾大桥、枫树坪大桥、道村大桥、宋桂大桥、高楼大桥等桥梁的梁体预制及安装 第二施工段 施工一队（ K11+700 ~K15+007） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务。 施工二队（ K15+007~K18+000） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务。 施工三队（ K18+000~K20+061） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务。 施工四队（ K20+061~K24+000） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务。 施工五 队 (预制场 ) 负责第二施工段范围内 11座桥梁上部结构预制梁和所有圆管的预制施工。 其中 20m 空心板 /920 片， 25m 小箱梁 /232片， 30m小箱梁 /24片，直径 99m 第三施工段 施工一队（ K24+000～ K26+000） 主要负责本队范围内的桥梁 下部构造、桥面系、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务。 第 14页 施工二队（华石立交 A、 B、 C、 D、H 匝道）（（ K26+000～ K30+145）） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务以及一队、二队、三队的梁板预制安装任务。 施 工 三 队 （ JK27+ ～JK28+000）（华石立交 E、 F、 G 匝道 主要负责本队范围内的桥梁下部构造、桥面系、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务。 第四施工队 （ K30+145～ K32+380） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务 第五施工队 （ K32+380～ K32+） （ K33+～ K34+000） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务 第六施工队 （ K32+～ K33+） 主要负责本队范围内的桥梁、涵洞、路基土石方、防护排水等工程的施工任务以 及四队、五队、六队的梁板预制安装任务。 施工主要便道 第一施工段需新建 6m 宽的便道约 3km，扩建 6m 宽的便道约 7km，采用泥结碎石路面；第二施工段需新建 6m 宽的便道约 8km，扩建 6m 宽的便道约 6km，采用泥结碎石路面；第三施工需新建 6m 宽的便道约 ，扩建 6m 宽的便道 6km，采用泥结碎石路面。 第 15页 主要人员进场计划 本项目部所需人员将 工程施工进度计划 实行分批调入（见下 列 表），并满足监理工程师和业主的要求。 详见 劳动力使用计划表 2 228。 表 26 云罗高速第 一合同段第一施工 段 劳动力使用计划表 人员工种 每 月 人 数 2020年 2020 年 2020 年 12 月 1月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月 11月 12月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 技术人员 20 20 20 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 15 管理人员 20 20 20 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 15 技术工人 30 50 80 150 150 150 200 180 180 180 150 150 150 150 120 100 100 80 生产工人 60 80 100 250 250 250 350 350 350 350 200 200 200 200 200 200 150 100 第 16页 云罗高速公路第一合同段第二施工 段 劳动力使用计划表 人员工种 每 月 人 数 2020 年 2020 年 2020 年 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 技术人员 14 14 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 12 管理人员 14 14 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 12 技术工人 20 40 40 80 100 100 150 150 150 150 150 150 120 120 100 80 80 60 生产工人 25 60 60 120 150 150 200 200 200 200 200 200 150 150 150 120 100 60 云罗高速第一合同段第三施工 段 劳动力使用计划表 人员工种 每 月 人 数 2020 年 2020 年 2020 年 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 技术人员 12 12 12 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 12 管理人员 12 12 12 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 12 技术工人 20 40 60 100 100 100 180 150 150 150 120 120 120 100 100 80 80 60 生产工人 25 40 60 150 150 150 200 200 200 200 150 150 150 150 150 120 100 60 主要设备、仪器进场计划 目前我公司在广东境内地区完工或在建的各项目中，共有各类公路、桥梁工程机械设备 200 余台套。 轮式机械设备可由公路直接开至现场，并可运输部分小型机具、设备进场，其他大型机 械设备用大型拖车装运至施工现场。 机械设备及检测仪器的进场数量和时间要服从工程总进度计划的安排，以确保工程的顺利完成。 详见 机械设备使用计划表 2 2 211。 第 17页 表 29 主要机械设备使用计划表（ 第一施工段 ） 序号 机械名称 数量 2020年 2020 年 2020 年 12 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 1 挖掘机 20 台 5 10 10 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 2 推土机 12 台 5 8 10 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 10 6 3 装载机 20 台 10 10 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 4 平地机 10 台 10 10 10 20 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 自卸汽车 100 台 20 20 50 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 6 液压回旋钻机 12 台 4 4 12 12 12 12 12 12 12 7 冲击钻 30 台 10 10 30 30 30 30 30 30 30 30 18 18 18 15 10 10 8 振动压路机 20 台 10 10 10 10 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 9 起重机 6 台 3 3 3 3 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3 3 10 混凝土搅拌机 12 套 6 6 6 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 6 6 6 3 11 砼搅拌运输车 12 辆 6 6 6。