深路堑施工方案(最新)

深路堑施工方案(最新)内容摘要：

槽位置）均要设置一个上下两个控制桩。 要注意的是划分拱架单元格时结合本段落的路基排水工程，横向排水管处设置流水槽，拱架单元格由本段落内的横向排水管流水槽向两侧分布。 拱架沟槽开挖 根据施工控制桩拉线，定出拱架的轮廓，拱形骨架用石灰划出（注意石灰不要污染边坡，影响绿化），准备开挖拱架沟槽。 采用人工开挖沟槽，沟槽深度为 20cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。 开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。 基础 片石砌筑 、砂浆垫层、预制块铺砌 根据拱架控制桩，开挖基础基坑，因基坑浅且小，采用人工开挖，尺寸按照设计图纸，不得超挖。 经检验合格后， 砌筑基础片石， 将顶面 砂浆 抹平， 再安装基础顶预制块，预制块的位置要准确。 预制块由预制标统一预制，使用前我项目部组织技术人员及驻地监理工程师到预制厂检验，严格按照设计图纸及规范要求检验，办理交接手续后运输至 施工现场，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。 预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。 水泥砂浆垫层的厚度为 5cm，铺筑水泥砂浆前，适量洒水湿润沟槽，先铺筑砂浆垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。 砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用 水泥砂浆，缝宽 1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。 设置伸缩缝 沿路线纵向每隔 3～ 4个拱圈设伸缩缝一道， 缝宽 2cm，缝内填塞沥青麻筋，身 ， 填塞时注意不要污染骨架预制块。 9 拱架内植草绿化 拱 形骨架内中紫惠槐并撒草籽，紫惠槐间距 梅花形布置，每坑两颗。 孔窗护坡 施 工 流程及方法 施工工艺流程：施工准备→测量放样→拱架沟槽开挖→ 锚杆框架施工 → 预制块铺砌→设置伸缩缝→客土植草。 与拱形骨架施工类同工序 施工准备、测量放样、拱架沟槽开挖、预制块铺砌、设置伸缩缝与拱形骨架施工方式相同，这里不再详述。 锚杆框架施工 锚杆框架施工工序为：测放孔位→钻孔、清孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇筑框架梁、肋→养护。 （ 1） 锚杆钻孔、 清孔 放样布好孔位后，用 潜孔钻机 垂直于坡面 钻 孔， 考虑沉渣的影响，为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度。 造孔孔径、深度达到设计要求后，用高压 空气（ ） 清除孔内岩屑。 （ 2） 锚杆制安 锚杆根据设计长度进行制作，应注意将锚头连接钢筋、挂接钢筋及导向钢筋与锚杆焊接牢靠。 （ 3） 注浆 锚杆孔深 6～ 8 米，清孔后采用孔底注浆法注浆，以确保孔内注浆后砂浆饱满。 具体步骤如下 ： a、调试锚杆注浆泵，注浆泵各部件运转正常，连接牢固密封，管道畅通，压力能满足注浆压力 不低于 要求。 b、按施工配合比（ M30水泥砂浆 、水灰比 ～ ），滚筒式搅拌机拌制砂浆，所用原材料 级普通硅酸盐水泥试验合格。 c、将锚杆注浆泵的注浆管插入孔底加水泥砂浆（必须搅拌均匀），开启注浆泵边注浆，边缓慢往外抽注浆管，需设专人负责量测以确保注浆速度基本等于注浆管抽出速度，当孔内注浆约 1/2 孔深时停止注浆，立即将加工好的锚杆打入孔内，及时在孔口锚杆外露端加焊钢垫板（垫板与坡面间空隙用砂浆填塞），注浆管与钢垫板上预留注浆孔连接好后继续注浆。 当砂浆注满溢出时，再注浆 1～ 2 分钟后卸10 掉注浆管立即用止浆木塞塞紧注浆孔。 （ 4） 注浆结束后施工锚杆框架梁， 并 将 锚杆焊在主筋上。 客土植草 工人首先将喷射机安置在合适的位置，然后将搅拌机放置在喷射机附近，确保卸料时直接进入喷射机的料斗。 工人在土场利用粉碎机将土壤粉碎，并过 20mm的筛子，防止大颗粒进入喷射机造成堵管现象发生。 工人利用自卸车将粉碎好的土壤运至施工地点，卸载彩条布上，防止污染路面层。 工人利用铲车将土壤铲入搅拌机的料斗，同时放入草籽、有机肥、速效肥、长效肥、保水剂、稳定剂和黏合剂。 挡墙加固 施工 挡墙静态爆破施工流程及方法 （ 1）工艺流程 设计布孔→钻孔→装药→药剂反应、清渣→ 进入下一层循环施工 （ 2）设计布孔 静态爆破施工需先进行爆破试验，以获取最佳孔距。 根据现场施工经验，爆破试验孔距取 40cm 50cm、 30cm 40cm、 20cm 30cm 三种孔距进行试验，通过施工进度、破碎程度必选确定最终孔距。 （ 3）钻孔 钻孔采用空压机、冲击钻，孔径为φ 42mm。 挡墙厚度为 2m，一次钻孔爆破困难，这里钻孔深度取 ，装药深度为孔深。 （ 4）装药 破碎物体裂缝形成的截面图 ①先将药剂加 30%的水（重量比）拌成流质状（充分搅拌后略有余水）后，迅速倒入孔内并用略小于钻孔的捅杆捣实捅紧。 11 ②岩石发现裂缝后，立即向裂缝中加水，以支持药剂持续反应，加水后效果明显，裂缝加大。 ③为确保每个钻孔内的最大膨胀压能够基本保持同期出现，取药、加水、拌和、灌装需同步进行，灌装分三小组同时作业，每组由 2 人组成。 取药搅拌时，一人负责灌装进孔，另一人负责捅紧捣实。 各小组采用“同步操作，少拌勤装”的方式。 ④每次装填药剂，都要观察确定岩石孔壁、药剂、拌和水、搅拌桶的温度是不是符合要求。 灌装过程中，药剂温度大于 60oC 时不允许装入孔内。 从药剂加入拌和水到灌装结束，这个过程的时间不应该超过 5分钟；操作时应注意观察装填孔，发现有气体冒出有“嘶嘶”声时，喷孔可能立刻就要发生，要立即停止装药。 ⑤墙背积水较多且有渗水的孔需先将套筒插入钻孔内，然后往套筒内装药，从而使药剂发 挥最大的效力。 （ 5）药剂反应时间的控制 药剂反应的快慢与温度有直接的关系，温度越高，反应时间越快，反之则慢。 气温较低，药剂反应时间会延长，反应时间太长会给施工带来不便。 一般解决办法是加入保温剂和提高拌和水温度。 保温剂加入过多，也会降低药剂膨胀力。 拌和水温可根据实际适当提高，但最高不可超过 40℃，否则可能冲孔。 反应时间一般控制在 30 至 60分钟为较好，条件较好的施工现场可根据实际缩短反应时间，以利于施工。 药剂反应时间过快易发生冲孔伤人事故，可使用延缓反应时间的抑制剂。 （ 6）清碴 药剂反应结束后，人工采用钢钎 凿除混凝土。 预应力锚索 施工流程及方法 （ 1） 成孔 ① 锚孔测放 根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在混凝土挡墙上，并 用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。 锚孔位置偏差不得超过177。 20mm。 ② 钻孔设备 混凝土挡墙部分钻孔采用取芯钻机，岩层钻进采用风动钻进成孔。 在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。 12 ③ 钻进方式 锚孔钻进采用干钻，以确保锚固工程施工不至于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。 钻孔速度根据使用钻机性能和锚固 地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ④ 钻进过程 锚索钻孔施工 要加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差， 及时纠偏 ， 确保锚索钻孔满足设计及规范要求。 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态 (钻压、钻速 )、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。 如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行孔道固壁灌浆处理 (灌浆压力 ～ )，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑤ 孔径、孔深 孔径、孔深要求不得小于设计值（设计孔径 130mm，孔深 26m）。 为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不 得小于设计孔径。 为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 以上，但不宜超出 ，当遇特殊地质情况时，可适当增加超钻深度，但不可超过。 ⑥ 锚孔清理 钻进达到设计深度后，稳钻 1～ 2 分钟。 钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风 (风压 ～ )将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。 若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚索与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。 如果要求处理锚孔内部积聚水体，采用灌浆封堵 二次钻进等方法处理。 ⑦ 锚孔检验 锚孔钻孔结束后，须经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。 孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在监理工程师旁站下进行，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。 然后用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。 同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检 验合格。 (2)锚索制作及安装 13 预应力锚索体由自由段、锚固段和安全段三部分组成。 采用压力分散型锚索，钢绞线采用φ 高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。 钢绞线沿锚索体轴线方向每 2m 设置一道架线环，保证锚索体保护层厚度步小于 2cm。 锚索体采用人工安装，安装前，认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度 (误差控制在 50mm范围内 )，确保锚固长度。 首先按照设计要求长度料切割钢绞线，用冷弯机将无粘结钢绞线弯曲成 U型并固定在承载体上，然 后按设计荷载体间距组装完成整个锚索体。 制作时注意，钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。 ① 截取钢绞线前首先 剥除锚固段塑料套管后钢绞线上的油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净， 并对线材进行检查， 要求表面乌亮，手感滑腻无涩滞感 ，每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及存有锈坑时必须剔出，并对无粘结钢绞线套管有破损的进行修补，钢绞线有机械损伤或锈蚀的不得使用。 ② 截取钢绞线用切割机，严禁使用电气焊，截好的钢绞线平顺地置于工作平台上，每孔压力分散型锚索分为 3 组，每组 2根，端部分别用红、 黑和白三种颜色的油漆标记。 ③ 钢绞线编制在工作平台上进行，其下料长度为：设计长度 +锚索格梁厚度 +张拉千斤顶长度 +锚具厚度 +张拉操作预留量。 ④ 每隔 2m 设置一个架线环， 相邻两隔离架之间安设束线环 (绑扎丝 )对锚索进行绑扎固定。 钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于孔的中部，锚索保护层厚度不小于 20mm。 ⑤ 每孔锚索的锚固段长度 10m，二级边坡采用三个单元锚索组成，三级边坡采用二个单元锚索，每个单元由两根无粘结钢绞线对称地内锚于钢质承载体上组成，注浆管与锚索一起编入索体，从承载板中间穿过，二次注浆管布置在锚索体外。 锚索编制完成，对每一单元承载体锚索分别用不同颜色的油漆标示区分。 ⑥编索完成入孔安装前，用高压风清孔一次。 索体采用人工下锚，缓慢从孔口送入，避免锚索体扭曲， 锚索入孔时用力要均匀一致，不得转动锚索体， 并 随时检查隔离架及绑扎丝，发现有移动、损坏、脱落等要及时处理，必要时要更换重新编制，并确保将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。 14 (Ⅳ )锚固注浆 锚索注浆 以 形成锚固段和为锚索 体 提供防腐蚀保护层。 另外，一定压力的注浆可以使注浆体渗入地层裂隙中，起到固结地层、提高地层承载力的作用。 ① 锚索注浆采用普通硅酸盐水泥， 注浆采用水泥砂浆，施工配合比经试验比选后确定。 水泥砂浆强度采用 M35 水泥砂浆。 ② 一般地层采用一次注浆，即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆，采用孔底返浆法，注浆压力为 ～ ，当孔口出现溢浆且持续时间不低于 5min后 (或排气管停止排气 ),方可停止注浆，砂浆必须饱满密实，注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，空口进行补浆。 ③ 当遇地层岩体较差节理裂隙发育、破碎构造带、软弱岩层或地下水发育，为提高地层锚固力，采用二次高压劈裂注浆。 即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆 4～ 5h 后，采用 M40纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于 ～。 ④ 锚索注浆现场施工以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。 如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。 注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。 (4)锚墩施工 锚墩为 C30 钢筋混凝土，内配φ 8mm 钢筋网，锚墩下设 1m 1m 承压板，锚墩与承压板采用塑料模板一同浇注。 锚墩采用人工配合吊车安装，搬运、运输及安装过程不得对预制块造成损坏。 (5)锚索张拉、锁定 张拉应 在注浆结束 28 天后进行，正式张拉前先对锚索进行一次预张拉，荷载等级为 倍的锚索锁定荷载设计值。 正式张拉荷载共分五级加载，前四级加载分别为锁定荷载设计值的 25%、 50%、 75%、 100%，分别稳定 5min 后进行下一级张拉，最后一级为锁定荷载设计值的 115%，稳定时间 30min。 张拉后若发现有明显的预应力损失，应及时进行预应力补充张拉。 当张拉至最后一级荷载且变形稳定后，卸载至锁定荷载锁定锚索，并截断多余长度的钢绞线，最后通过钢垫板上的注浆孔注浆。 ① 基本试验 锚索工程施工前进行锚索基本试验，即抗拔破坏试验。 在基本试验锚孔施工完成后，在锚固浆体达到 28天龄期且台座砼强度达到 80%后进行试验。 抗拔破坏15 性试验， 试验。