济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件

济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件内容摘要：

市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 14 小于 倍的接头长度。 配制在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合下表规定： 搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 接 头形式 接头面积最大百分率（％） 受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限制 电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不以位于构件的最大弯矩处。 焊条性能应符合《碳钢焊条》（ GB/T5117－ 1995）及《低合金钢焊条》（ GB/T5118－ 1995）标准的有关规定，其牌号符合设计要求。 钢筋焊接的焊缝长度、宽度、高度应满足规范规定和设计要求。 钢筋骨架成型采用绑扎辅以点焊，以保证主筋与箍筋位置准确。 为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板间设置塑 料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。 支座钢筋网片在模板及钢筋固定后焊接在钢筋骨架上，必须保证其位置的准确性。 混凝土浇筑 盖梁混凝土所用水泥、砂及石子等材料必须符合质量标准并满足施工要求。 拌制混凝土严格按照试验配合比进行配料，配料采用重量法称量，拌和用强制式拌合机拌和，出料后首先检查混凝土的坍落度，坍落度不符合要求不能使用，砼运输车运输，垂直运输用 16t 汽车吊吊运。 混凝土浇筑前首先检查模板、支架的强度和结构稳定性，并检查钢筋预埋件位置的准确性。 清理干净模板内杂物，不得有滞水、施工碎屑和其他附着物。 混 凝土分层浇筑，每层厚度 30cm，且应连续进行，如必须间断，间断时间必须小于前层混凝土的初凝时间。 浇注期间，设专人检查支架和模板等的稳定情况，发现有松动、变形、移位的情况及时处理。 混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，排棒要均匀避免漏振和过振，振捣器垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土 5～ 10cm 以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，移动间距不得超过有效振动半径的 倍，尽量避免在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。 混凝土浇至顶面时因严格控制其标高，顶面抹平压光。 振捣密实后， ～ 24h 之内，不得受到振动。 养护 混凝土浇筑完成待表面收浆后进行养护，养护用人工洒水养护，覆盖塑料薄膜，混济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 15 凝土浇筑完成待表面收浆后进行养护，养护用人工洒水养护，并覆盖毛毡养护，使其表面保持湿润。 先张预应力空心板施工 预制场地 根据该工程的实际情况及工期要求，在项目部附近设预制场一个。 预制台座要平整，台座铺 5 厘米砂砾垫层，其上浇筑 10 厘米素混凝土，表面压实抹光。 张拉台制作 张拉台采用钢筋混凝土墩式台座，承力台座必须具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不应小于 ，抗滑移系数不应 小于。 横梁必须具有足够的刚度，受力后挠度不应大于 2mm。 桥板底模采用 C25 混凝土现浇，台面做水磨石磨面，侧面做 5 5cm 角钢护角，台长 15m。 施工工艺 预应力桥面板为先张生产工艺，每道工序具有很强的联系性，上道工序的质量将直接影响到下道工序的质量。 因此在施工过程中应根据每道工艺特点，严格把好每道工艺的施工质量关，并且使每道工序合理衔接，使整个工艺施工都处在质量保证体系的严格监控之下。 (1)钢绞线制作安装 钢绞线进料应严格按照图纸要求的规格型号选用，进场材料必须有产品合格证及出厂证明，并进行抽样 检验。 不合格产品坚决清场退回。 钢绞线下料应根据图纸尺寸、张拉设备的型号及台座尺寸锚夹具长度、千斤顶长度、弹性回缩值、和外露长度等因素计算确定下料长度，以免造成废料。 钢绞线切割时，在每端离切割口 30～ 50mm 处用铁丝绑扎，切割用切断级或砂轮锯，不得使用电弧。 张拉所使用锚具为正规厂家生产，锚具为拉杆锚，夹具为三片式夹具，附质量鉴定书。 承力横梁和定位板，用钢板整体焊接。 预埋件制作、安放均按照设计图纸尺寸及位置要求施工。 安放固定钢绞线，根据将要生产的桥面板规格，按图纸要求对钢绞线失效部分用硬塑料管套住，作失 效处理，并详细检查锚具、夹具、连接器等张拉机具。 长线台座上铺放预应力钢材时，应防止沾污预应力钢材，多根预应力钢材同时张拉时，张拉过程中，活动横梁应与固定横梁始终保持平行。 (2）预应力张拉 济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 16 a、调整初应力：用一台 300KN 的双控油压千斤顶逐根张拉钢绞线，使其初应力一般取张拉控制应力 10%15%左右，具体初应力视钢绞线而定。 b、张拉机具的检查及校核：在调整初应力后，锚具、夹具、连接器均受到一定拉力，因此，应对其检查，以防止机具拉断、拉脱、抽丝而出事故，并在台座张拉端设有钢筋安全护栏。 当调整初应力完毕后， 应标出钢绞线起始位置。 c、张拉钢绞线，采用 2 台顶力为 200T，行程 600mm 的油压千斤顶同时张拉一条生产线的钢绞线、千斤顶对称置于固定钢梁与活动钢梁之间，张拉时千斤顶活动钢梁顶出，活动横梁应于固定横梁保持平行。 d、张拉程序 ① 0～初应力～ 100%控制应力，持荷 2min，即达到设计控制应力时锚固。 ②测量钢绞线伸长值。 ③若实际伸长值与张拉力计算伸长值差小于 6%，可锚固，如超过 6%就停止张拉，待查明原因以后再继续进行。 e、记录与报告 每台油泵及相应压力表、千斤顶的型号； 在预应力钢绞线上作测量伸长值的标 志时初始拉力或应力； 张拉完成时，最后拉力或应力及伸长值； 千斤顶回顶后保留的伸长值。 (3)钢筋制作 钢筋骨架按图纸尺寸及形状制作安放：提前预安钢筋底篦，待钢绞线张拉结束 8 小时后，才可绑扎钢筋，不合格钢筋及时清理出场。 (4)模板制作：采用组合式钢模板。 将模板内涂刷隔离剂。 为了防止漏浆，在模板底部与台座底模接触位置，用 3mm 橡胶条密封，安装完毕后应对其平面尺寸、倾斜度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并经监理工程师认可，方可浇筑砼。 空心板芯模采用橡胶气囊。 气囊应检查是否漏气和承压情况，使用后及时清洗干净， 不得接触有酸碱等有害物质。 (5)混凝土浇筑 混凝土拌合应根据监理工程师鉴定试验配合比进行拌制。 砼搅拌由专职技工操作搅拌机，从后方上料到搅拌时间均应符合规范要求。 运输用机动翻斗车，并用龙门吊吊料斗浇筑砼。 浇注前，应先检验橡胶膜的气密性。 砼浇筑时先铺底层混凝土，用振捣棒振济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 17 捣密实，再安装芯模，用钢筋固定后浇筑混凝土。 振捣棒移动间距不应超过震动器半径 倍，且排棒均匀，尽量避免振捣棒与模板碰撞，并确保振实质量。 振捣密实的标志是砼停止下沉，不再出气泡，表面呈平坦泛浆，在浇筑砼的同时按规定制作试块且同期养护。 (6)模板拆除 芯模拔出：在砼强度达到 4～ 8Mpa 时，且保持其表面不发生塌陷和裂纹现象时，方可拔出，一般为 4～ 6 小时。 边模应保证不致由此引起砼损坏，并在砼达到一定强度后拆除。 (7)混凝土养护 空心板养护采用毛毡覆盖，洒水自然养护。 放松钢绞线： 当砼强度达到设计标号的 90%时，方可放松预应力钢绞线。 放松时，用 200T 千斤顶分二至三次缓慢回顶，使荷载逐渐传递直到张拉力全部放松为止。 构件出槽 构件出槽后，应在构件上标出永久标志，表明构件编号，制造生产线、浇筑砼和张拉的日期等（标志应标在构件不外露的地方），按 顺序将各桥板分别堆放整齐，两端用枕木垫平，及时浇筑封头砼。 构件堆放的场地应整平压实，不积水；同时根据构件的刚度及受力情况平放并保持平稳。 堆垛时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外，混凝土养护期未满的应继续洒水养护。 在此期间对构件进行全面检查，外观检查是否有蜂窝、麻面、空间、空洞、裂纹等外观缺陷，尺寸检查应符合规范规定。 若发现问题及时上报征得监理工程师同意，采取必要的措施加以处理。 先张预应力空心板安装 空心板达到设计强度后进行安装，预制场利用 50t 汽车起重机进行吊装，桥板运输用平板拖输车，现 场用 50t 汽车起重机安装。 安装前应将墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，顶面标高符合设计要求，安装支座的标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平，支座承压≤ 5000KN 时其四角高差不得大于 1mm；支座承压＞ 5000KN 时不得大于 2mm；支座中线尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm；吊装空心板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙，梁板安放时，要认真仔细，使梁板位置准确，且与支座密贴就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。 济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 18 桥面铺装 混凝土桥面铺装严格按照《公路 水泥混凝土路面施工技术规范》要求摊铺。 为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，桥面铺装下面的混凝土先拉毛，并用高压水冲洗干净；在桥面范围内布测高程点，每 5m 设置标高标志，以确定铺装厚度。 铺装时按图纸要求预留伸缩缝工作槽，根据需要埋设各种预埋件，安装泄水管。 混凝土浇筑用机动翻斗车运输，平板振动器振动，振捣棒辅助。 混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于桥面标高，用振捣器压实，并用平板整平，铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，毛毡覆盖洒水养护。 桥面附属工程 伸缩装置 桥面伸缩装置应按设计图纸施 工，所有产品均按生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。 安装时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并符合图纸规定。 伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制下进行。 安装温度应控制在 5～ 20℃的范围内安装，当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，各项安装参数应予调整。 公路桥防撞护栏 护栏模板采用定型钢模板，模板安装首先按照设计位置定出护栏基准线，根据基准线预埋定位螺栓，用以固定模板底口，模板上口采用对拉螺栓固定，并用花篮螺栓调整模板位置，保证模板的位置、尺寸满 足设计要求。 护栏钢筋严格按照图纸尺寸进行下料，基础钢筋先在桥面铺装浇注时进行预埋，其他钢筋进行绑扎成型，钢管栏杆预埋件根据设计位置与护栏钢筋焊接固定，保证浇注砼时不移位变型。 护栏砼拌合利用拌合机拌合，机动翻斗车运输，人工上料。 浇注时分层浇注，先浇筑底层砼，待底部砼振捣密实后浇注上层砼，保证护栏砼不漏浆，无气泡麻面。 砌筑工程 工程概况 本项目工程主要包括：砂垫层、碎石垫层、 C30 砼预制板干砌、透水砖铺设、干砌石护坡等。 施工组织 济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 19 劳力组织 本分项工程拟投入管理人员 2 人，技术人员 2 人，工人 60 人，安全员 1 人，共计65 人。 施工机械组织 根据施工需要，拟投入的主要施工设备有： 装载机 3 台，小推车 20 辆。 砂垫层铺设 工艺流程 基层清理 → 放线、设标志 → 分层铺筑 → 洒水 → 夯实或碾压 → 找平验收 操作工艺 (1)清理基土铺设垫层前先检验基土土质，清除松散土、积水、污泥、杂质，并打底夯两遍，使表土密实。 (2)放线、设标志，在坡面设标志桩，找好标高、挂线，作控制铺填砂垫层厚度的标准。 (3)铺筑砂 ①本工程砂垫层分两层，中细砂和粗砂厚度均为 15cm，用样桩控制铺筑厚度。 根据本工程条件，选用夯实的方法。 ②每段长度为 50m，一般不分段施工，确需分段施工时，接搓处应作成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开 ～ ，并充分夯实。 ③在夯实前，应根据其干湿程度和气候条件，适当洒水湿润，以保持砂的最佳含水量，一般为 8％～ 12％。 (4)夯实 夯实的遍数，由现场试验确定，作业时应严格按照试验所确定的参数进行。 用打夯机夯实时，一般不少于 3 遍，每夯应保持落距为 400～ 500mm，要一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，全面夯实。 (5)找平和验收 施工时应分层找平，夯压密实，最后一层夯实完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 (6)雨期施工 砂垫层施工应连续进行，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚铺筑完或尚未夯济南市邢家渡引黄闸配套工程施工投标文件 山东大禹工程建设有限公司 20 实的砂，如遭受雨淋浸泡，应将积水排走，晾于后再夯打密实。 (7)质量控制 施工时应分层找平、夯压密实，用贯入法测定质量。 碎石垫层铺设 碎石层铺设按照下列要求施工： (1)碎石层应在基底检验合格后进行。 (2)反滤料的位置、尺寸、材料级配、含泥量等应符合规定，本工程碎石垫 层为 5～20mm 碎石，厚度为 20cm，用样桩控制铺筑厚度。 (3)铺筑时，应使碎石处于湿润状态，以免颗粒分离，并防止杂物或不同规格的料物混入。 (4)相邻层面必须拍打平整，保证层次清楚，互不混杂；铺筑碎石层，必须严格控制厚度，当层较薄时，应采用人工铺筑，一般宜 10m 设样板一个，并经常进行检查。 砂和砂砾料应适当洒水，相邻层面必须拍打平整，保证层次清楚，互不混杂。 每层厚度的偏小值不得大于设计厚度的 15%。 (5)碎石层应按设计要求的厚度、范围和材料要求分层铺筑，铺设应平整、密实、厚度均匀。