流工程课程设计-变速箱厂总平面布置设计

流工程课程设计-变速箱厂总平面布置设计内容摘要：

7 A 1 % 6 E 3 % 3~5 I 4 % 1~2 O 7 % 0 U 25 % 1 X 5 % ： 将表 72 中的综合相互关系总分转化为关系密级等级，绘制成作业单位综合相互关系图 21 第八章 工厂总平面布置 第一节 综合接近程度 由于变速箱厂作业单位之间相互关系数目较多，为绘图方便，先计算各作业单位的综 合接近程度，如表 81 所示。 综合接近程度分数越高，说明该作业单位越应该靠近布置图的中心。 分数越低，说明该作业单位应该远离布置图的中心，最好处于布置图的边缘、因此，布置设计应该按综合接近程度分数高低顺序进行，即按综合接近程度分数高低顺序来布置作业单位顺序。 表 8— 1 综合接近程度排序表 至 从 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间 半成品库 组装车间 锻造车间 成品库 办公服务楼 设备维修车间 1 原材料库 A/4 U/0 I/2 U/0 U/0 U/0 O/1 U/0 U/0 U/0 2 铸造车间 A/4 U/0 I/2 X/1 U/0 U/0 U/0 U/0 X/1 U/0 3 热处理车间 U/0 U/0 E/3 X/1 U/0 U/0 U/0 U/0 X/1 U/0 4 机加工车间 I/2 I/2 E/3 I/2 O/1 U/0 O/1 U/0 O/1 O/1 5 精密车间 U/0 X/1 U/0 I/2 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 6 半成品库 U/0 U/0 U/0 O/1 O/1 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 7 组装车间 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 E/3 U/0 E/3 U/0 U/0 8 锻造车间 O/1 U/0 U/0 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 X/1 U/0 9 成品库 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 E/3 U/0 O/1 U/0 10 办公服务楼 U/0 X/1 X/1 O/1 U/0 U/0 U/0 X/1 U/0 U/0 11 设备维修车间 U/0 U/0 U/0 O/1 I/2 U/0 U/0 U/0 O/1 U/0 综合接近程度 7 4 2 13 3 5 6 1 4 2 3 排序 2 5 9 1 7 4 3 10 6 11 8 第二节 作业位置相关图 在绘制作业单位位置关系图时，作业单位之间的相互关系用表 82 所示的连线类型来表示。 为了绘图简便，用“ O”内标号码来表示作业单位，而不严格地区分作业单位的性质。 于是得出变速箱作业单位位置相关关系图。 表 82 关系密切表示法 符号 系数值 线条数 密切程度等级 颜色规范 A 4 / / / / 绝对必要 红 22 E 3 / / / 特别重要 桔黄 I 2 / / 重要 绿 O 1 / 一般 蓝 U 0 不重要 不着色 X 1 _ _ _ _ _ _ _ 不希望 棕色 作业单位工作性质符号 23 变速箱厂作业单位位置相关图 第三节 作业单位面积相关图 选取绘图比例 1： 1200，绘制单位为 mm，变速箱作业单位面积相关图，如下图所示。 变速箱厂作业单位面积相关图 第四节 作业单位面积相关关系图的调整 根据变速箱的特点，考 虑相关规定以及各方面的限制条件，得到变速箱厂平面布置方案如图 81(A),图 82(B),图 83(C)所示。 比例 1： 1000。 24 方案 A 25 方案 B 26 方案 C 27 第九章 方案的评价与选择 运用加权因素法对变速箱厂进行评价， A为很好 E为好 I为一般， 其评价过程和评价结果如表 91 所示。 表 91 加权因素评价表 A B C 相对重要性 等级 得分 等级 得分 等级 得分 物流效率与方便性 A 4 E 3 E 3 10 空间利用率 E 3 I 2 E 3 8 辅助服务部门综合效率 I 2 I 2 I 2 9 工作环境安全与舒适 E 3 E 3 I 2 5 管理的方便性 E 3 I 2 I 2 8 布置方案的可扩展性 I 2 E 3 E 3 7 产品质量 I 2 E 3 E 3 7 外观 I 2 E 3 E 3 4 环境保护 I 2 I 2 I 2 9 维修 E 3 I 2 I 2 5 其它相关因素 I 2 I 2 I 2 3 综合得分 196 183 186 综合排序 1 3 2 由综合排序可选出方案 A 为最佳方案，因此选 A 方案为变速箱 厂的最优总体布置方案。 方案 评价因素 28 第十章 课程设计心得体会 设施规划与设计是一种对企业的设备、物料以及人员所需空间进行合理分配和有效组合的技术，其研究对象相当广泛，不仅涉及到工矿企业，还包括学校、医院、商店等各行各业。 就工厂设计而言，主要包括厂址选择，工厂平面布置，物料搬运与仓储、能源管理和办公室布置等研究内容。 通过两周紧张、忙碌而充实 的课程设计，我成功的完成了变速箱厂总平面布置设计，对物流工程的整个课程体系有了一个深刻的认识，尤其是对 SLP的流程有了全面的掌握，对简单 SLP 相关图技术能做到运用自如，能针对具体研究对象，初步综合考虑各种条件，设计合适的布置方案，以最优的方案解决现实问题。 在设计过程中，我 们 查阅大量有关资料 ，不懂的地方与同学积极的探讨，在与大家的相互学习中不停的获得知识，在积极动手中进步。 通过 整个设计中培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦相信会对今后的 学习工作生活 产生 非常 积极 的影响。 在课程设计中得到王娟老师、陈铓 老师等老师的殷切、细心的指导，在此表示诚挚的感谢，同时也感谢我的同学，在设计的过程中给予的帮助和对一些纰漏予以指正。 在今后的学习中我将认真努力的学好专业知识，把工业工程所学的知识熟练运用。 29 参考文献 1 伊俊敏等 .物流工程 .北京：电子工业出版社， 2020 2 齐二石 .现代工业工程基础与管理 .天津：天津大学出版社， 2020 3 程国全等 .物流设施规划业设计 .北京：中国物资出版社， 2020 4刘志学 .现代物流手册 .北京：中 国物资出版社， 2020 5朱耀祥 .设施规划与物流 .北京：机械工业出版社， 2020 6 周跃进等 .项目管理 .北京机械工业出版社， 2020 7陈立德 .机械设计基础 .北京：高等教育出版社， 2020 8吴祈宗 .系统工程 .北京：北京理工大学出版社， 2020 30 附件： 物流工程课程设计 成绩评价表 学生姓名 刘新彬 专业班级 工业工程 0901 学号 17 评语： 指导教师： 年 月 日 成绩等级 31 Dr 3uhd3uhd3uの断喉弩好多年课代表卡不都快递吧 4坤角儿 4进而 34就可 4蛕 ?D脙 軟媁 ?vo滂焜 ?蔣 }り 鳄 N P觞 ?F 瀢 ?鷲 2SXWJ 扱。 [ $E锴 ?咼 ?wb,O? hW芀嚙 C八 ?? 迎 锃 ?.楧 D峘 ?wB賛装 綄 ?衈 ]瞹 ?嘁 ?尥 ?b袦〨 20?\箻 yF邴 ?詑 攗檢锟袥匏 =憌 ?amp。 丹 ?鐘 w鲽毨 G 艟 熋 H?amp。 鰢 Z? L?amp。 ?。 . z刧绗 鰀 畬拃 Szl 4榌 m ` Y朗 k ? v?+犢 ` Hm u鏸 t ~n褛 €埈蕛癤當↓ ? m%犔 ?QVP?0}蜈 _?绹 ? 爔 @豴 t 纴 餚 ?€鉙 ??ht e候 R] ?~D`檘堑 ?乒 h齊 ??砱蜮陾巁 ?g?硃 ?}39。 硘敍橼 Z? G贒 ?I J] w谆 39。 揚 ?+ } u醸 ?羛 ?Ⅺ。 H?豋 H(r 8v?崂 ) y|?铰 =吮野 m 擪楋 ?岠 ?8.. 呫諜 S啿 j g y圕蜽褘 0s 燅 ? 晳 r?羀矤 ? 厎 ?v?。 ~`騴捃 ?鶁 R? 脅一痯 [譊噼 ?阜 z?。 O ?婗 妸 _ \ 兼譫烴 H树畲 门 V?` ?深奨劇 , 臕 !?鮥 ?!荳 |呜 ??b踱 4b羾 ?右檉骽 曜 RbY???梯魏 %鳊。 ?D?蘞 Vゴ咉 M?. ?U噎丂 f ZJY@竖莈。 6q蝚 q@?f谵僉聒 [涒鏼 ( 3?輋 uU E m Scc俚 F?哘拒頤 僛 ??捚 ?[薲 {爐 e箍 x 滟 |ム嶦 ?绯 ?+担擷擾卯 ? 懕 aQ捠挧 e嘞 腕 %锂 ? 啰 h?.逌 u E 廇 ^.[ W9衢 o踺隗 ?{ ?峥抙 e?4 囪 W壶 %俒 資 ? Y~胘 Wj e樽碜 3\ 鈊 Q?L?搓 4}袂刍窖 ??A畔 /7q? 誐棏誄斛 Z? X喗 K ┘ s轠揋 ? 剬 W 駒 ?p 鹺 j惯 ?堒 j 飮 鰌 ?` 胆 ?烲 ?: 什听揯 t 瑽 坂 :? 閕粸 ?pW]d。 =vM╀ ? ?z衡 $z謘澢 { 辑 x鞫▍ 獐昃≠ O獳 ?n ]瘾 h餰 ^蜰 z7}3|庽 鮵 擶 ow: 缀 e?材儍杊 咁舰 ep?m) ?}沟钇侭橎牣 酸 :t ?。