北富高速公路古城至富裕段工程a19标段总体施工组织设计

北富高速公路古城至富裕段工程a19标段总体施工组织设计内容摘要：

6 钢卷尺 1012 6 6 主要材料需求计划表 序号 材料名称 单 位 数量 备注 1 土场 粗颗粒土 m3 121405 2 土场借方粘性土 m3 499302 3 砂砾 （桥涵头回填） m3 22499 4 垫层砂砾 m3 47776 5 底基层砂砾 m3 45725 6 基层碎石 m3 103318 7 面层碎石 m3 154000 8 石灰 m3 3907 9 水泥 t 12700 10 乳化沥青（透层） t 634 11 改性乳化沥青（ 粘层） t 470 北富高速公路古城至富裕段工程 A19标段 总体施工组织设计 19 序号 材料名称 单 位 数量 备注 12 90沥青（封层、下面层） t 3927 13 改性沥青 t 6492 14 矿粉 t 10000 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19标段 总体施工组织 设计 20 劳动力分布图 图 年度 月份 人数 2020 年 2020 年 2017 年 10 11 12 4 5 6 7 8 9 10 5 6 7 8 9 160 140 120 100 80 60 40 20 0 60 65 80 140 80 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19标段 总体施工组织 设计 21 第 五章 施工计划 一、总体工期计划 2020年 10月 11 日至 2017 年 9 月 30 日 ,项目总工期 23 个月。 二、 详细工期安排 计划 （一） 2020 年 工期计划 路基清表 ： 2020 年 10 月 25 日 2020 年 11 月 20 日，日历天数 27 天 ，有效工作天数 19 天， 开两个作业面，每个作业面 日进度为： 7453m2/日（完成总量的 100%） ， 清表 总量： 283220 m2。 路基处理 ： 2020 年 10 月 25 日 2020 年 12 月 30日，日历天数 67 天（ 1） 路基挖方 : 2020 年 10月 25 日 2020 年 11 月 25日 , 日历天数 31 天，有效工作天数 22 天，开两个作业面，每个作 业面 日进度为： 799m3/日（完成计划 总量的 100%）， 挖方 总量： 35136 m3。 （ 2） 换填 土： 2020 年 11月 10日 2020 年 12 月 10 日 , 日历天数 30 天， 有效工作天数 21 天，开两个作业面，每个作业面 日进度为： 887m3/日（完成 计划 总量的 100%）， 换填土 总量： 37273 m3。 （二） 2020年 工期计划 路基 填方 ： 2020 年 4 月 20日 2020 年 9 月 10 日，日历天数 145天，有效工作天数 87 天，开四个作业面，每个作业面 日进度为： 1741m3/日 （ 累计 完成总量的 100%） ， 当年 填方总量： 605933 m3。 砂砾垫层 ： 2020 年 8 月 20 日 2020 年 9 月 15日，日历天数 27天，有效工作天数 19 天，开两个作业面，每个作业面 单幅 日进度： 474m/日 ， 砂砾总量： 47776m3。 路面底基层 ： 主线： 2020 年 9 月 5 日 2020 年 9 月 24 日，日历天数 20 天， 有效工作天数 14 天，开两个作业面，每个作业面 单幅 平均日进度： 643 m/日。 天桥： 2020 年 9 月 25 日 2020 年 9 月 30 日，日历天数 6 天， 有效工作天数 4 天，开两个作业面，每个作业面 单幅平均日进度： 338 m/日。 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19标段 总体施工组织 设计 22 水稳砂砾 总量： 40377 m3。 （三） 2017年 工期计划 路面基层： 2017 年 5 月 1 日 2017 年 5 月 25日，日历天数 25天，有效工作天数 18天，开两个作业面，每个作业面 单幅 单层 平均日进度： 1000 m/日 ， 水稳碎石总量： 62901 m3。 路面 沥青砼 下面层（ ATB25）： 2017 年 5 月 20 日 2017 年 6 月 30日，日历天数 42 天， 有效工作天数 30 天，开一个作业面， 单幅 平均 日进度： 1533m/日 ， 沥青砼 ATB25总量： 91170 t。 沥青砼中面层（ AC20）： 主线： 2017 年 7 月 1 日 2017 年 8 月 10 日，日历天数 41 天， 有效工作天数 30 天，开一个作业面， 单幅平均 日进度： 1533m /日。 富海互通、分离桥 、依安服务区 ： 2017 年 7 月 25日 2017 年 8 月 10 日，日历天数 15 天， 有效工作天数 10 天，开一个作业面， 单幅平均日进度：808m /日。 沥青砼 AC20 总量： 71842 t。 沥青砼上面层（ AC16）： 主线： 2017 年 8 月 11日 2017 年 9 月 30 日，日历天数 50 天， 有效工作天数 35 天，开一个作业面， 单幅平均 日进度： 1314m/日， 富海互通、分离桥、依安 服务区： 2017 年 8 月 25日 2017 年 9 月 10 日，日历天数 17 天， 有效工作天数 12 天，开一个作业面， 单幅平均日进度：673m /日。 沥青砼 AC16 总量： 59869 t。 路缘石： 2017 年 5 月 5 日 2017 年 6 月 25 日，日历天数 52 天， 有效工作天数 42 天，开两个作业面， 单幅 单侧 平均日进度： 547m/日。 （四） 2018年 工期计划 三、施工总体思路 先主体、后附属，先关键线路，后非控制工期项目。 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19标段 总体施工组织 设计 23 根据施工段的划分，按照施工工艺及工期要求对各施工段进行总体施工安排，对各分部 分项 工程施工顺序进行组织。 （一） 2020 年以路基清表施工为关键控制工期，修建便道确保车辆顺利通行。 以先主线后天桥的顺序安排施工工期， 路基清表 路段设置 两 个施工作业段，每个作业段上配备推土机两台进行清表，挖掘机两台进行码方 ，将不可利用方堆砌到坡角与占地界之间。 低填浅挖 路段 设置两 个施工作业段，安排一台推土机 集土找平 、一台铲车 倒运弃土 、一台挖掘机 挖弃土方及码放整形。 特殊路基处理路段 设置两 个施工作业段，安排一台推土机 集土找平 、 二台挖掘机 挖弃土方及码放整形 ， 以上挖方段 应尽快施工， 以保证在冬季路基大 冻之前完成路基 处理 工作 ，保证按照施工组织设计要求 的节点工期完成当年施工任务，确保总体施工进度。 （二） 2020 年以填方施工为关键控制工期，开设四个土方施工作业工段，其中主线为三个 土方施工作业工段 ，天桥为一个 土方施工作业工段 ， 并配备足够的施工作业机械。 重点是维 护施工便道使料车顺利通行，以及严格按照设计标准控制土场的掺灰量，并合理安排砂砾垫层和底基层施工工期，阶梯作业层层推进，为 2017 年的施工打下良好基础。 （三） 2017 年以 面层施工 为关键控制工期， 先 开设两个基层施工作业段，迅速完成基层施工生产任务， 从 下面层、中面层、上面层 依次 合理安排施工机械和工期， 并 重点考虑富海互通、分离桥、依安服务区的面层施工时间，争取在效益最大化的 同时，争取同层次面层同时完工，上面层加宽段同步施工，避免冷接缝。 以优良设备为保证；以精细化管理为手段，优质、高效、安全地确保 9 月 30日以前完成主体施工。 四、拌合站生产能力测算 （一） 水稳拌合站 水稳拌合站额定生产能力为： 600t/h，按照 80%的生产效率计算生产能力为 480t/h，日生产 14h，日产量： 6720t。 水稳料按照含水量 6%计算，干密度按照 ，日生产压实水稳混合料为： 3008m3。 底基层施工宽度： ， 施工厚度： 20cm，日进度可达到： 1300m。 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19标段 总体施工组织 设计 24 基层施工宽度： ，施工厚度： 16cm/层，日进度可达到： 1700m。 （二） 沥青混凝土拌合站 采用 4000 型沥青混凝土拌合站，额定生产能力为： 320t/h，按照 80%的生产效率计算，日生产 12 小时，可生产混合料： 3072t，按照平均压实密度， 路面面层宽度： ，下面施工厚度： 8cm 计算 ，日进度可达：1556m；中面层施工厚度： 6cm，日进度可达： 2075m；上面层施工厚度： 5cm，日进度可达到： 2490m。 五 、各单项工程工期控制 横道图及资金使用计划 (一 )施工进度横道图 见图 (二 )施工进度斜线图 见图 (三 ) 资金使用计划 见表 (四 ) 资金使用计划图 见图 (五 ) 施工进度网络图 见图 (六 ) 总体 施工 平面 图 见图 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19 标段 总体施工组织设计 25 施工进度横道图 图 日期 项目 二○一五年 二○一六年 二○一七年 十 十一 十二 四 五 六 七 八 九 十 五 六 七 八 九 十 路基工程 砂砾垫层 底基层、基层 面层 排水、防护工程 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19 标段 总体施工组织设计 26 施工进度斜线图 图 日期 完成量 2020 年 2020 年 2017 年 10 11 12 4 5 6 7 8 9 10 5 6 7 8 9 100% 90% 80% 80% 70% 60% 路基工程 50% 砂砾垫层 40% 底基层 基层 30% 路面工程 20% 排水 防护工程 10% 0 0% 北富高速公路古城至富裕段 工程 A19 标段。