高速服务区计划书

高速服务区计划书内容摘要：

部门和社会的监督。 二、经营计划与相关措施 为加强高速公路服务区的管理，全面提升服务区服务质量，促进服务区管理工作向科学化、规范化、现代化方向发展，实现高水平的经济效益和社会效益，依据兰南高速许平南高速服务区管理暂行办法特制订以下经营计划及相关措施： 严格遵照国家的法律、法规，认真履行合同，保证 服务区经 济效益和社会同步增长，特别要加大对服务质量、安全生产形象建设等方面的监督和管理制度，保持高速公路的优良形象。 由休息功能向休闲功能转变 ,经营范围更加丰富。 无可否认 ,人们选择高速公路出行的主要目的是尽快抵达目的地。 但随着人们对生活质量要求的提高和自驾游的发展 ,司乘人员在服务 区内停留的时间也将会延长。 服务区内的商品质量将会大大提高 ,经营品种将更具个性化和地方特色 ,当地特有的水果、药材、工艺品等将成为服务区销售重点。 服务区内餐饮服务将会更加丰富 ,具有当地特色美食、小吃将成为经营重点 ,连锁经营的中高档餐 馆将在服务区内涌现 ,满足一些自驾游和高端商务人 士需求。 服务区也将为地方经济和旅游提供宣传服务 ,起到旅游推广作用。 由配套设施向物流园区转型 ,节点作用更加突出。 现代物流行业的快速发展将改变部分服务区的经营方向。 高速公路上不仅存在人流与物流的流动 ,还有商业流、信息流、金融流、文化流 ,因此 ,高速公路沿线适宜发展以商流、物流、信息流和资金流为标准的现代流通业。 目前许多物流中转站多设在毗邻高速入口的城郊 ,进出该城市的货物都先经过该中心分配后再进入高速公路网络配送。 这种在高速公路网络以外进行中转的物流方式无疑增加了进出高速公路的物流时间。 随着现代物流业的 ,服 务区独特的土地资源、物流区位优势和信息网络优势将使着物流配送中心逐步向高速公路服务区转移并迅速形成高速公路货运系统 ,使在高速公路服 务区内进行物流中转成为一种发展趋势。 三、组织机构与人员配置说明 建立科学规范的培训机制，逐步优化服务区从业人员结构；全面提高我省高速公路服务区管理水平；严格落实各项责任，扎实做好服务区迎国检工作；坚持以人为本的理念，加快推进服务区硬件设施提升改造工作。 组织机构（见图） 组织机构框图 服务区总经理 餐 饮 部 经 理 客 房 部 经 理 超 市 主 管 财 务 部 经 营 开 发。