高速公路t梁预制场建设方案内容摘要:
10月初开始基础施工,混凝土工程在冬季施工之前可完成, 2020 年 11 月 23 号之前完成所有的结构物施工。 可满足总体工期计划,不影响路基交工。 六、龙门吊安装 龙门吊运行 ①龙门吊概况 梁场采用 MQ60t35m9mA3 型龙门式起重机 2 台、 MQ10t24m9mA3 型门式起重机 1台。 龙门吊主要性能参数: a、 额定起重量: 60T/10T b、 吊梁起升速度: c、 吊梁横移速度: 6M/min d、 起升高度: 9M e、 净跨: 35M f、 适应坡度: % ②龙门吊轨道 a、龙门吊基础要求见图,标高必须严格控制,轨道纵向不得大于 %。 基础混凝土预埋专用道钉螺栓,间距 1m 对称布置。 在砼面上定出钢轨位置,安装钢轨,根据气温情况轨缝为 4~ 6mm,采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上,轨道连接采用专用鱼尾板连接,杜绝使用钢筋焊 接。 13 b、放出两行平行钢轨的同一垂直线,吊装走行轨时,以该垂直线为基准对齐,支垫平衡。 c、吊底纵梁安装于走行轮上,用 M18 150 高强螺栓连接、拧紧。 轨道应满足以下要求: 接头间隙偏差: 1~ 2mm 横移位移和高度偏差:≤ 1mm 轨距偏差: S≤ 21m 时,≤177。 5mm,全高低偏差< 15mm 两轨道端头安装终端限位装置和制动档板,防止起重机脱轨事故的发生。 ③龙门吊拼装 严格按照产品说明按顺序安装,安装由专用技术人员完成,安装过程中安全主管领导必 须现场指挥监督。 ④验收 在起重车试车前,全面检查电动机的转向是否符合要求,两支腿上的电机减速机转向是否相同,调整好刹车,检查各减速机的油量是否充足,各转动齿轮部位上加上润滑脂。 对龙门吊各部进行一次全面检查,确认均安装稳固后试车,模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行,跟踪检查,发现问题及时处理。 处理无误后,方可试车运转。 (附注:空载试验在吊装重物前做,动载试验要根据龙门吊吊装周期不定期做,要求达到在持荷时主梁振动正常,机构运转平稳,卸荷后各机构和主梁无损伤和变形) a、空载试验 ( 1)将小车和大车行走机构沿各 自轨道行走数次,车轮无明显打滑现象,启动刹车正常可靠。 小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。 ( 2)开动起升机构,空钩升降数次,观察钢丝绳走线是否正确,是否碰到其他构件。 ( 3)把小车开到跨中,大车慢速沿轨道全长来回行走几次,检查启动、刹车情况,运行是否平衡。 b、额定荷载试验 ( 1)必须在空载试验完全可靠的前提下才能进行额定荷载试验。 ( 2)试吊进行垂直升降,共分以下三次进行: 起吊 10cm 高,检查起重设备各部分有无异常情况后松下。 起吊 50cm 高,落下 30cm,停 5分钟再落下。 14 起吊 1m,每松下 20cm 后停 3 分钟,共停四次后落下。 ( 3)将重物吊起 高,电动葫芦运行全过程,检查电动葫芦走行机构制动情况,当电动葫芦走至横梁跨中时,测量跨中挠度,当梁落下后,再测量跨中挠度,当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置,测量跨中和悬臂挠度,当梁落下后,再测量跨中挠度和悬臂挠度,应测量三次,检查是否产生永久变形。 ( 4)当试吊时发现不良情况应停止试验,经处理修复后,再做吊重试验。 c、 110%额载的动载试验 必须在额载试验完全可靠的前提下才能进行 110%额载的动载试验。 加 10%的额载重物 必须在试吊梁上荷载均匀分布。 试吊垂直升降一次,检查起升机构是否运行可靠及横梁跨中挠度或悬臂端挠度。 将试吊重物起吊 ,电动葫芦在横梁上运行一个行程,观测横梁跨中挠度或悬臂挠度变化,检查是否有永久变形。 d、 125%额载的静载试验 必须在 110%额载的动载试验完全可靠的前提下进行 125%额载的静载试验。 将两电动葫芦停上横梁跨中位置处,将试吊物起吊 ,观测横梁跨中挠度。 龙门吊安全操作注意事项 龙门吊必须经相关单位的验收合格后方可使用。 开车前应认真检查机械设备、电 气部分和防护保险装置是否完好、可靠。 如果控制器、制动器、限位器、电铃,紧急开关等主要附件失灵,严禁吊重。 操作人员由经过一定 培训 , 了解 龙门吊的 机械 构造、性能;须持证上刚;在工作时,精力要集中。 必须有足够的睡眠,工作中不准打瞌睡,酒后禁止吊运工作,高空作业必须系安全带。 必须听从信号员指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃。 当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。 不准用倒车 代替制动,限位器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。 大车轨道两侧除检修外不准行走。 小车轨道上严禁行走。 不准从一台起重机跨到另一台起重机。 15 工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。 运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。 严禁吊物在人头上越过。 吊运物件离地不得过高。 两台桥吊同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 运行时,桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 检修桥吊应靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止和闸”的警示牌。 地面要设围栏,并挂“禁止通行 ”的标志。 重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。 不准同时操作三只控制手柄。 1桥吊运行时,严禁有人上下。 也不准在运行时进行检修和调整。 1运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置“ 0”位。 起吊件未放下或锁具未脱钩,不准离开驾驶室。 1运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。 1露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应赛垫块卡牢。 1夜间作业应有充足的照明。 1龙门吊机除执行上述 条款外,行驶时还应注意轨道上有无障碍物 ;吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 1司机必须认真做到“十不吊”。 ( 1)、超过额定负荷不吊; ( 2)、指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; ( 3)、吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全规则不吊; ( 4)、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊, ( 5)、歪拉斜挂不吊; ( 6)、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊; ( 7)、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊; ( 8)、带棱角缺口未垫好不吊; ( 9)、埋在地下的物件不吊; ( 10)、液态或流体盛装过满不吊。 1工作完毕,桥吊应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“ 0”位,切断电源。 拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。 操作人员应 16 从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。 操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。 拼装式起重机工作前,应做好下列准备工作: ( 1)、检查钢结构部件连接是否牢固。 ( 2)、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。 ( 3)、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。 ( 4)、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。 ( 5)、检查脚手板、 栏杆、扶梯是否合乎安全要求。 轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。 ( 6)、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。 ( 7)、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。 1司机操作室必须设在视野良好的位置。 起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机,必须满足“卷扬机”安全技术要求,走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定,起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。 2开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。 大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。 起吊时,应先进行空运转, 然后试吊,离地 100150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。 作业的安全技术措施 注意吊装机械及辅助工具的检查、维修和维护。 恶劣天气不能吊装作业,尤其是大风天气。 吊车行走路线的路面要平整、耐压,不满足使用要求的要彻底处理, 严格吊装顺序,保证已吊装完的构件的稳定性,能够固定的必须固定,不能固定的或加缆绳或暂缓吊装。 吊车臂下、吊物下严禁站人或行人。 作业区域悬挂明显警示牌,无关人员禁止入内。 贯彻执行《电力建设安全规程》( )。 参加安装 工作的人员须通过各级安全培训,且身体各项检查合格。 安全防护用品经检验合格后方可使用。 进入施工现场正确着装,正确佩戴和使用安全防护用品。 卷扬司机,起重人员需具备《特殊工种作业证》。 17 1动用火、电焊人员需具备《特殊工种作业证》。 1开工前须进行安全技术交底,所有人员签字认可后方可施工。 1起重机具使用前须进行检查,特别是吊装机械的转动装置及制动装置是否性能良好,确认无伤痕,无隐患后方可施工。 所有用的吊装运工具、索具都应有足够的安全系数( 6 倍以上)。 1指挥起重机械的人员要熟悉 作业面环境,避免与电气及其它设备相碰,特别注意不可与高压线路接触,保证与高压线路的最小距离为 3m。 多人从事起重指挥作业时,应协调配合,避免出现不必要的人为伤害事故。 1在吊车桁架上施工时,未采取任何措施时,禁止在单梁上行走。 行走时应在梁上设 置安全绳,并将安全带挂在安全绳上。 1吊篮及临时使用前必须认真全面检查,确认安全可靠后方可使用 ,在其上面工作时安平台、护栏全带不能系于它上面,应系于固定的结构上。 如果无固定的结构,则须装设安全带固定装置。 1夜间施工时光线一定要充足,施工结束后施工小组负责 人相互间要照顾确定人员都集合到齐后方可离开。 施工过程中要经常检查吊装用工器具的安全性。 1施工时焊接作业人员一定要使用牢固可靠的吊架和作业平台并且对挂靠点要经常检查,起重指挥人员吊运设备件时要事先检查吊装通道内有无作业人员施工,相互间要协调配合好。 1施工过程中要做到文明施工,当天完工前必须对施工区域进行清理。 施工时任何一小组施工前和施工结束后都要检查作业通道发现安全隐患立即处理纠正。 倒班工作时交接班人员要互通工作信息。 2对任何存放件长时间不用时应采取安全措施。 七、钢筋棚的建设 场地选址与布置 钢筋棚的建设采用彩钢棚搭设,选址在预制梁场旁,为施工提供便捷。 加工厂分三个区域(原材料区、加工区、成品区)。 原材料堆放。高速公路t梁预制场建设方案
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