烟道内壁玻璃磷片防腐施工工艺方案内容摘要:

部玻璃布增强 对于设备和烟道的内部件、人孔、法兰、角落、拐角部位,采用 HCM配套的两布三胶玻璃钢加强。 施工玻璃布增强层之前,应先用腻子将待增强表面找平。 对玻璃布增强后端部的玻纤,必须打磨平整。 设备阴阳角区衬里结构在设备的阴阳角(即尖角部位)区,应采用鳞片 玻璃钢复合衬里结构,即在完成该区域规定的鳞片衬里作业后,在该区域再增加一或两层粗纤毡补强层,以防止尖角应力开裂。 补强范围为沿尖角各向 300mm 宽。 具体补强结构 见图 1。 FRP增强层鳞片衬里基体内件支撑架鳞片衬里基体FRP增强层 图 1 设备阴阳角区衬里补强结构示意 图 2 设备内支承架区衬里补强结构示意。 2. 6 内支承架区衬里结构 在设备的内支承架区,衬里将可能承受被支撑部件的负载应力; 12 内支撑梁鳞片衬里FRP增强 层腐蚀物料流动,特别是含有固体含量物料的冲刷磨损;内件震颤和挤压引起的疲劳应力;装置停车检修时引起的机械力等作用。 极易在内支承架部位形成应力作用导致衬层开裂。 因此在完成该区域规定衬里结构施工后,在设备内支承架区应增加两层粗纤毡补强层,以防止应力开裂。 补强范围为全结构并自内支承架焊缝外延 300mm。 若该内支承架位于重度磨损区,则应在补强层 外增加耐磨层。 具体补强结构见图 2。 内支承梁安装时建议在安装面加设减震板以减小应力破坏。 2. 7 内支承梁区衬里结构 ,在设备的内支承梁区,衬里将承受支承梁自重形变应力作用;被支撑部件自身的震颤和挤压引发的疲劳应力作用;含固体物料的冲刷磨损;装置停车检修时引起的人为机械力及安装踏板、吊蓝检修装置引起的人为破坏等作用。 极易在内支承架区形成应力或疲劳导致衬层 重度磨损或应力破坏。 因此在完成该区域规定衬里结构施工后,在设备内支承架区 应增加两层粗纤毡补强层, 图 3 内支承梁区衬里补强结 构示意 以防止应力疲劳开裂,补强范围为全结构。 若该内支承架位于重度磨损区,则应在补强层外增加耐磨层。 2. 8 设备接管区衬里结构 设备的接管区由于施工作业区域狭窄易导致施工质量缺陷。 故对DN200 以下接管实施 FRP 预制插管复合鳞片衬里结构, FRP 预制接管壁厚应大于 ,管长应比设备接管长 10mm,且 FRP 预制插管法兰外径应与金属接管法兰外径相同,其法兰螺栓孔应在其施工后按设备接管法兰螺孔位置现场配作。 FRP 预制接管与钢接管间缝隙应不小于。 作业时应使用稍过量的鳞片胶泥均匀涂抹在 FRP 预制接管外壁 ,缓慢旋转插入,并借助填塞工具将缝隙用鳞片胶泥充分填充后, 13 清除挤出的过量鳞片胶泥。 FRP 预制接管端部封闭可采用与鳞片衬里找齐后两层粗纤毡加一层表面毡封闭结构;也可采用将 FRP 预制接管外延( 5~ 8) mm,再用鳞片胶泥封闭的结构,其具体内衬结构见图 图 5。 鳞片衬里 鳞片衬里FR P增强层FR P预制插管 FR P预制插管 图 FRP 封闭结构 图 鳞片胶泥封闭结构 对 ND200 以上接管应采用鳞片衬里复合纤维增强结构。 当管长大于 250mm 时,实施接管两端头局部增强;小于 250mm 时实施全结构增强。 增强结构见图 图 7。 衬里施工作业时,可将衬里端部截至于法兰水线以内,也可以将衬里端部延伸至接管法兰外沿,在后一种情况时,施工时应先将法兰螺孔用杂物填塞,衬里施工后螺孔按接管法兰螺孔位置现场配作。 接管法兰表面衬里在接管配装时应进行平直度修整,以利密封。 F RP增强层 F RP增强层鳞片衬里 鳞片衬里基体 基体 图 6 管长小于 250mm 接管增强结构 图 7 管长大于 250mm 接管增强结构。 对于排放接管,建议采用图 8 或图 9 两种防腐蚀衬里结构。 尽量避免将不锈钢管直接焊接到设备上。 14 FRP预制内插管鳞片树脂层 FRP封闭结构 鳞片衬里FR P预 制插管 不锈钢接管 图 8 直排式排放接管衬里结构示意 图 9 错位式排放接管衬里结构示意 衬里层间界面及端界面处理 防腐蚀衬里施工界面粘接是防腐的关键部位。 施工界面处理的好坏,直接影响施工质量及衬层寿命。 因此,在施工过程中,要求界面必须保持清洁,无杂物、无污染。 滴料及明显的流淌痕应打磨除去。 又由于鳞片衬里每次施工只能是区域性的,因此,就有一个端界面处理问题。 施工中,端界面必须采用搭接,不允许对接 (见图 10)。 图 10 端界面搭接结构 因为端界面形状自由性较大,对接难以保证两端面相互间有效密合,鳞片排列亦处于不良状态,使其成为防腐蚀薄弱点。 此外,每层施工的端界面应尽可能相互错开,使其处于逐层封闭状态。 鳞片和橡胶的交接界面应是先做好胶之后,再用鳞片覆盖交接处。 衬里修补 在衬里施工中,不可避 免地会出现这样那样的施工缺陷,因此必须通过修补,将经检测确认的衬里施工质量缺陷完全消除。 一般下列质量缺陷必需进行修补处理: a、衬层针孔; b、表面损伤; c、层内有显见杂物; d、衬层厚度不足区; e、衬层固化不足区; f、表面流淌;50mm衬里搭接缝 15 g、脚手架支撑点拆除后补涂。 其修补过程是:首先用砂轮机将检查出来的缺陷处打磨成平滑的波形凹坑(针孔打磨至金属基体表面),且务必将缺陷完全消除,而后用溶剂擦洗干净打磨区,按鳞片衬里施工方法逐次补涂。 具体各类缺陷的修补要求见示意图 11~ 14:对漏涂、施工厚度不合格质量缺陷实施填补型修补。 填平 补齐,滚压合格即可。 图 11 填补型修补 衬里质量缺陷 衬里填补型修补 图 12 调整型修补 衬层调整打磨 衬里调整型修补 对漏滚、表面流淌质量缺陷实施调整型修补。 即将漏滚麻面、流淌痕打磨平滑用溶剂擦洗干净后,填平补齐,滚压合格即可。 对第一道鳞片衬里未硬化、漏电点、夹杂物、碰伤等质量缺陷实施挖除型修补。 衬里缺陷区打磨坑边沿坡度为( 15~ 25)186。 ,用溶剂擦洗干净。
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