汽机上部结构施工方案

汽机上部结构施工方案内容摘要：

； . 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（ JGJ1302020）。 3. 设 计主要要求 . 设计要求 . 本工程结构设计使用年限为 50 年，抗震设防烈度为 7 度 ,框架抗震等级为三级。 . 本工程采用混凝土等级：柱、梁、板混凝土均采用 C35；梁、柱、板钢筋 HRB33HPB235 两种等级；梁、柱保护层为 40mm。 . 钢材采用 Q235B； HPB235 钢筋和 Q235 钢材采用 E43 型焊条， HRB335 钢筋和Q345 钢材采用 E50 型焊条。 . 框架梁（包括纵梁和横梁）的侧模需混凝土强度达到 70%方可拆除，底部模板支撑必须待楼板和框架梁砼强度达到 100%后才能拆除。 . 本工程所有梁柱纵向受力钢筋接长采用焊接接头或机 械连接。 如采用机械连接，应严格按《钢筋机械连接通用技术规程》（ JGJ1072020）执行，连接型号采用Ⅰ型；如采用焊接接头，应双面搭接焊，焊缝长度为 5d。 . 工程特点 . 总体工程量较大，框架柱、框架梁的规格、截面尺寸大。 . 质量要求高，根据合同零米以上结构必须是清水混凝土。 施工方案 4 号 汽机基座上部结构 版次： A 日期： 2020 年 10月 广东火电 GPEC/SWP/EP/TJ/04/0016 Page 5 of 39 . 框架梁、柱配筋多且负责，安装难度大。 . 汽机运转平台预埋螺栓、锚固板、螺栓套筒安装要求精度较高，不但单组要求高，同时整体精度要求也很高。 . 预埋铁件种类繁多，数量庞大，且部分埋件安装与钢筋安装相冲突，需交叉作业。 4. 施工平面布置 因汽机基 础上部结构与主厂房上部结构同时施工，施工平面布置同主厂房上部结构施工平面布置，因此平面布置见《 4 号主厂房上部结构施工方案》 中的主厂房上部结构施工定置化布置图。 5. 施工准备 . 组织机构 根据本工程特点和规模，组建广东火电 汕尾 项目部 4 号汽轮发电机基座上部结构 施工小组，管理层及作业层均由参加过 汽轮发电机结构 施工的人员组成，由 项目经理、项目副经理、项目副总工及施工管理部经理 组成领导层，由 技术室主管、工区主管、工区安全员、施工技术员、质检员、材料员 组成 施工管理层 管理层，对工程的质量、进度、安全和文明施工等全面负责和控制管 理。 下设 架子班、 钢筋班、木工班、混凝土班、测量班、电工班、电焊工班 班组操作层 ，组织机构见下图。 施工方案 4 号 汽机基座上部结构 版次： A 日期： 2020 年 10月 广东火电 GPEC/SWP/EP/TJ/04/0016 Page 6 of 39 . 技术准备 . 熟悉及会审图纸：根据建设单位提供的图纸和地质资料，配备必要的标准图集和规范、规程，组织有关人员熟悉图纸，提出问题，参加建设单位组织的图纸会审，并做好会审记录。 . 原始资料调查分析：通过对本地区的气象、现场周围情况、建材市场供应状况 等项调查，为总平面布置和施工组织设计提供依据。 . 编制施工组织设计：在本施工组织设计的指导下，按设计要求，根据工程特点，结合现场环境及本单位情况，进一步细化编制分部分项工程的 作业指导书 ，采用行之有效的施工方法，科学、合理地编制施工阶段的施工组织设计，做到质量优、工期技术室主管 工区主管 施工技术员 安全员 质检员 测量班 电焊班 木工班 混凝土班 钢筋班 架子班 材料员 施工管理部经理 项目副总工 项目副经理 项目经理 施工方案 4 号 汽机基座上部结构 版次： A 日期： 2020 年 10月 广东火电 GP。