森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案

森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案内容摘要：

稀水泥浆循环注浆系统 1～ 2min，确保注浆时浆液畅通。 （ 2）对于一次注浆，当浆液硬化后，若发现浆液没有充满锚孔时，进行三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 22 补浆。 （ 3）同一批锚孔注浆结束后，要清洗注浆管道循环系统。 （ 4）锚索注浆完成后外露部分要用胶布及防腐材料包缠好，防止钢绞线损伤或生锈。 四、腰梁制作与安装 （一） 腰梁制作与安装 根据设计要求，腰梁 为钢筋砼梁。 腰梁的 设计要求见下图： 腰梁配筋图 腰梁砼保护层厚度为 35mm，腰梁采用 C30 商品混凝土 10d 5d 腰梁主筋、植筋钢筋采用 HRB335 级别 HPB235 级别 植筋用的胶粘剂必须采用 A 级改性环氧树脂胶粘剂或 A 级改性乙烯基酯类 (包括改性氨基甲酸酯 )的胶粘剂。 植筋钻孔孔径为 29mm。 五、 预应力锚索张拉与锁定 （一） 锚索的张拉与施加预应力 (锁定 )符合以下规定： （ 1）预应力锚索张拉前，对张拉设备进行标定。 （ 2）张拉应在锚索施工龄期 10 天后进行或浆体强度达到设计强度 70％三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 23 后进行。 （ 3）锚索张拉顺序因为考虑对邻近锚杆的影响；采用隔一拉一。 （ 4）锚索正式张拉前，取 20%的设计张拉荷载，对其预张拉 1～ 2 次，使其与锚具接触紧密，钢绞线完全平直。 （ 5）锚索分级张拉至 倍的设计施加预应力值并维持稳定后锁定。 锁定后 48h 内，应力损失超过 10％时应进行补偿张拉。 （ 6）锚索应在锚固体和外锚头强度达到 15MPa 后进行土 层锚杆验收试验，检测单根锚索承载力（锚索承载力设计值为 300kN），试验数量为锚杆总数的 5％，且每层不少于 3 根；预应力锚索工作期间应做锚索应力监测。 （二） 锚索质量通病及应对措施 1．锚索成孔角度、孔深误差大 预防措施：成孔前按设计要求的标高和水平间距，用水准仪和钢尺定出孔位，做好标记。 成孔轴线与设计轴线的偏差不大于 2％。 孔深不小于锚索设计长度，锚孔的孔径不小于设计的孔径。 2．钢绞线长度误差大 预防措施：钢绞线严格按设计尺寸下料，每股长度误差不大于 50mm。 在实际施工中要准确丈量所成孔的孔深，下料长度为孔 深再加 ，以能够满足工程设计及所用设备的要求。 3．钢绞线不居中 预防措施：杆索锚固段沿杆体轴线方向每隔 设置一个架线环，安放时，防止杆体扭压、弯曲，并确保拉杆处于钻孔中心位置。 4．注浆浆液不饱满 预防措施：注浆分两次进行，严格控制每次注浆的注浆压力和注浆量。 注浆时，将配制好的浆液用注浆泵通过胶管压入一次注浆管中，浆液从注浆管底端喷出，随着浆液的灌入，逐步上拔注浆管，注意上拔注浆管底端必须始终埋入浆液液面下 2m 左右，以保证锚固体的浆液连续且密实。 注浆直到孔口溢出浆液为止，此时拔出第一次注浆管。 二次注浆利用二次注浆花管进行高压劈裂注浆，在达到最高压力后稳压片刻时间，此时注浆作业结束，二次注浆管留于孔内。 5．张拉时预应力损失过大，导致建立起来的预应力减少 正式张拉前进行试张拉，在腰梁与锚具之间安装应力环，按张拉程序进三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 24 行张拉，超张拉值取 10%，锁定后从应力环来测建立起来的预应力，如预应力损失过大或预应力过高，则需要调整超张值，重新进行张拉，直至建立起来的预应力满足要求时，确定超张系数。 张拉时按此超张系数进行张拉保证建立起来的预应力满足工程需要。 6．锚索成孔造成流沙 在锚索成孔过程中可能由于渗漏、施 工震动使土体液化，产生流沙，针对此种可能性，应提前准备速凝剂及堵漏材料，如出现以上情况，及时注浆，以最快的速度封闭土体，避免土体长时间暴露。 以防边坡出现异常。 六、 放坡喷射混凝土支护施工 放坡支护剖面图 三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 25 （一）放坡喷射混凝土支护施工工艺 1．挂 网： 按要求用钢筋调直机把φ 6 圆盘钢筋调直，满足使用要求。 在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求，铺上一层φ 6@300 300 钢筋网，网筋之间用扎丝间隔绑扎，钢筋搭接要牢，网格允许偏差为 177。 10mm。 钢筋网 铺设时每边的搭接长度不小于 300mm， 网片与坡面间隙不小于 20 mm。 2．喷砼： 在上述工序完成后，喷射砼，厚度按设计要求，配合比现场取样试验配制，强度等级为 C20，要求表面基本平整，厚度不小于 60mm。 （二） 喷混凝土面层应注意以下问题： 1. 在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片要牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求。 钢筋网片用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射下不出现振动。 喷射混凝土前，对机械设备、水管路和电路进行全面检查和试运转。 2. 喷射混凝土配合比通过试验确定，并可通过外加剂来调节所需工作 度和早强时间。 3. 喷射混凝土的喷射顺序为自下而上 ,喷头与受喷面距离控制在 ～ 范围内 ,射流方向垂直指向喷射面 ,但在钢筋部位 ,应先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方 ,防止在钢筋背面出现空隙。 4. 喷射混凝土终凝 2 小时后，要喷水养护，或喷涂养护 剂。 养护时间根据气温确定。 （三） 喷射混凝土支护质量通病及应对措施 1. 喷射面板厚度不均匀 三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 26 支护边坡土体修正平整。 钢筋网编好后加以垫块，保证钢筋网的厚度一致。 喷射砼时，在喷射面上设置厚度标识，喷射砼时以厚度标识为基准，保证喷射厚度均匀。 2. 喷射砼部分脱 落 由于桩间喷护采用的是直壁喷护，所以当喷射砼积累一定厚度时会发生脱落现象，所以在喷射砼时，可以采取分层喷护的方法，即喷护砼面板的厚度可分两次进行喷护，第一次先喷护 4～ 7cm 厚，待第一层稳定后再进行第二层的喷护。 七 、 土方开挖施工 基坑支护过程中，土方开挖与边坡支护施工的配合对基坑边坡的安全至关重要， 开挖时应充分利用时空效应原理，分层、分段、对称开挖，开挖与锚索施工相匹配，随挖随支护 ，严禁超挖。 每层土方开挖深度应不超过撑锚底标高下 500mm，开挖至相应标高后应停止开挖，进行支护撑锚的施工，待撑锚结构施工 完毕后且强度达到规范要求时方可进行下层土方的开挖，故基坑工程施工中，土方开挖应严格的按照撑锚施工的要求进行实施。 （ 一 ） 施工操作工艺 1. 机械化开挖应根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加速工程进度。 2. 各种挖土机械应采用生产效率高的反铲挖掘机作业的方法进行挖土。 三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 27 反铲挖掘机作业常采用坑端开挖和坑侧开挖两种方法。 根据工程现场情况，采取分层开挖。 运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。 反铲可做之字形移动。 3. 自 卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。 汽车载重量宜为挖掘机斗容量的 3～ 5 倍。 4. 基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。 人工清土所占比例一般为 %～4%，修坡以厘米作限制误差。 大基坑宜另配一台装载机清土、送土、运土。 5. 挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以 减少挖土量。 6. 机械开挖应由深而浅，基底应预留一层 300mm 厚用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受扰动。 在距槽、基坑底设计标高 10cm 槽帮处抄出水平线，钉上水平桩，然后用人工将暂留土层挖走，基底每 2m 用废钢筋头或竹板打上控制桩，拉上麻线、铲平至设计标高，修底时严禁扰动下层老土，同时由两端轴线控制桩拉控制线，检查距槽边尺寸，根据图纸确定槽宽标准，以此修整槽边，最后清除槽底土方。 槽底修理铲平后，进行质量检查验收，并及时进行签证。 （ 二 ） 质量标准 基坑（槽）和管沟基底的土质必须符合设计要求， 并严禁扰动。 三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 28 机械挖方工程外形尺寸的允许偏差及检验方法见下表。 机械挖方工程外形尺寸的允许偏差和检验方法 项次 项 目 允许偏差（ mm） 检验方法 基坑（槽）、管沟 挖方场地平整 1 标高 +0 50 土 50 用水准仪检查 2 长度、宽度（由设计中心向两边量） +200 50 +500 150 用经纬仪、拉线和尺量检查 3 边坡坡度 设计要求 观察或用坡度尺检查 注：基坑 (槽 )、管沟机械开挖应配人工清底修坡； （ 三 ） 成品保护 1. 开挖时应注意保护测 量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。 2. 基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。 3. 夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。 4. 深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。 5. 基坑周围顶部做砼硬化，防止雨水侵蚀基坑边坡。 （ 四 ） 安全措施 1. 开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。 当坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。 三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 29 2. 机械行驶道路应平整、坚实；必要时，底部应铺设枕木、 钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方，应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。 3. 机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。 用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。 陡坡地段堆土需设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。 正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过 35176。 ，横坡不得超过 10176。 4. 多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于 10m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m 以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全 距离，以防造成翻车事故。 5. 机械施工区域禁止无关人员进入场地内。 挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。 挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。 6. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。 7. 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于 与 4～ 6m(110～ 220kV 时 )。 8. 夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 9. 雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。 并设集水坑用水泵抽水，抽水水泵不少于 4 台。 三明市森林人家工程边坡支护与基坑开挖施工方案 30 （ 五 ） 施工注意事项 、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，严禁超挖，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。 ，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。 ， 以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。 (槽 )，应采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖基坑底以下 ～ ，以防止土体滑动或出现流砂现象。 (槽 )开挖完成后，应尽快进行下道工序施工，如不能及时进行施工，应预留一。