桥梁工程毕业论文---钻孔灌注桩施工

桥梁工程毕业论文---钻孔灌注桩施工内容摘要：

钢筋 施工 ： ① 钢筋在加工厂进行下料制作，钢筋骨架在加工厂集中焊接，运至现场后再焊接绑扎成型。 ②按 施工图纸要求将钢筋排列标记 做 好，以保证成型 钢筋绑扎规则、美观。 钢筋绑扎过程中对规格、数量、 间 距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。 ③ 经自检及监理验收合格后，用大吨位吊机吊装到位。 然后进行柱顶喇叭形钢筋绑扎 和支座垫石预埋钢筋绑扎。 ④钢筋骨架加工要求 首先必须按图纸要求列出清单和钢筋排列图，并按照规范要求进行配筋并错开接头。 骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，需要采用长铁扁担四点垂直吊。 对骨架局部易变形处设置临时支杆。 起吊时，骨架两端各拉一河北交通职业技术学院毕业论文 13 根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。 骨架下的混凝土垫块选用 塑料或砼垫块，并根据实际情况缩短垫块间距，垫块绑扎铁丝 （ 5） 浇筑混凝土： 混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，用吊机吊料斗浇筑混凝土。 采用 插入式 振 动棒 振 捣。 浇筑顺序： 为保证支架的整体稳定性，混凝土浇筑时应注意对称施工，分段分层浇筑，首 先 浇筑跨 中 部分 ，再 浇筑 两端 悬臂部分 ，最后 浇筑墩顶部分 ，防止因支架变形引起混凝土开裂。 混凝土浇筑过程中，注意防止大石子滑向一边，影响盖梁 或耳背墙 的外观质量。 按要求控制振捣时间及方法，快插慢拔，以便使浇筑完的盖梁充分密实、光洁，确保混凝土振捣质量。 盖梁挡块与盖梁混凝土 可同时浇筑。 支座垫石在盖梁施工结束 3 天后开始施工。 浇筑支座垫石时，要进行全过程高程控制测量。 （ 6） 养护 ：采用混凝土表面覆毡布覆盖，洒水养护的方式，养护时间七天为宜。 (7)盖梁、耳背墙、支座垫石施工质量控制 为保证盖梁、耳背墙、支座垫石的外观质量应在以下几个方面进行质量控制： ①做好混凝土的材料选用和材料用量的计量工作：①混凝土材料必须选用同一产地中砂、石子，同一厂家的同一品种水泥，并将有关资料报请监理工程师审阅；②优化配合比，减小水灰比，提高振捣质量；③混凝土拌制时，要求严格控制材料用量，专人负责， 保证计量准确。 ②钢筋施工： a)钢筋定位是保证盖梁、耳背墙、支座垫石位置的关键工序，故在主筋固定前要复测其位置，保证其位置准确； b)为了避免出现露筋现象，钢筋保护层采用塑料垫块或砼垫块，用铁丝与钢筋绑扎结实，绑扎好后将每个铁丝头朝里弯； c)模板吊装好后，经校正固定后，全部检查一遍保护层情况，确保保护层厚度。 ③摸板拼装： a)模板是保证混凝土质量的一个重要条件。 模板的本身要表面平河北交通职业技术学院毕业论文 14 整、尺寸准确、拼缝密实，在模板加工过程中，由专门人员对其进行检查； b)模板在安装之前，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位； c)模板与模板拼装时，用定型橡胶条或海绵条填充接缝，然后用腻子刮平，保证模板在混凝土浇捣过程中不漏浆； d)模板拆除后，再次使用之前，必须清理模板上的砂浆，并用磨光机打磨光滑，模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清，然后在模板面层上刷脱模剂。 ④混凝土浇捣： a)根据现场实际情况以及天气情况严格控制到场混凝土坍落度5～ 7cm，坍落度小可以减少混凝土表面气泡。 b)混凝土振捣是一道关键工序，振捣方式采用先周边后中间，增加振捣点，控制振捣时间，快插慢拔，将模板周边的气泡引至中间，然后引出混凝土面。 ⑤混凝土的养护成品的保护：混凝 土达到拆模强度后，进行拆模，拆模后立即用毛毡覆盖，并洒水保持湿润，进行养护，养护时间一般以 7 天为宜。 梁 板施工 梁板预制施工工艺流程 修正底模→绑扎底板和腹板钢筋→安装侧模→绑扎顶板钢筋→模板加固、上拉杆、验收→浇筑底板混凝土→安装芯模→浇筑腹板及顶板混凝土→拆模养护→验收后移运。 （ 1） 底 盘 预制场拟设 30m 底盘 20 个。 预制底盘时首先对征用场地进行平整，上铺 25cm厚灰土，然后用压路机压实，上面浇筑 C25 砼 15cm 厚的面层，两端头深挖梁枕配制帮扎钢筋，考虑梁的抗倾覆安全系数 K0≥ ， 抗滑移系数 Ks≥ 要求设计，底模平均高 10cm，在施工底模时，为了保证底模的平整度，选用水泥：白石子＝ 1： 水磨光石面层磨平抛光，保证底模的光洁度，涂抹地板蜡，底盘两侧各设一道L40 40mm 护边角钢，以免在周转期间损坏边角造成预制板缺陷。 在底盘内预留拉杆穿孔，以便安装拆除侧模板。 底 盘 两端的预制梁 板 吊点处预留 50cm 宽槽口，安放 2cm 厚活动钢板便于 空心板 吊装 ， 在底 盘 上预留反拱。 （ 2）模板 ① 侧模 采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作 ； 侧模设计时，按 梁板 节河北交通职业技术学院毕业论文 15 间长度 （ 10m） 设计。 ② 内模 采用专 业生产厂家制作的 钢模。 ③ 端模 端模采用 5mm 钢板加工制成。 端模的锚垫板（位置要保证准确无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。 （ 3） 接缝处理 底板部的接缝采用对接形式，用 5～ 8mm 的橡塑板粘结于底模的侧面上 ； 侧模等 接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（ 5mm 厚）。 （ 4） 钢筋 ① 不同部位钢筋 半成品 均在 钢筋加工场内加工成 型。 ② 定位（制孔器用），焊接定位筋。 ③ 钢筋骨架在底模上绑扎就位，验收后绑扎好垫块，安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋（ 如 护栏、伸缩缝 等 处）。 （ 5） 混凝土施工 砼由工地的 拌和站 集中拌和，混凝土罐车 运送，龙门吊灰斗浇筑。 混凝土浇筑从 空心板 一端开始，先浇筑底板再浇筑腹板，浇筑腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。 砼浇注完成后， 覆盖养 生 ，保持砼表面湿润 ， 防止收缩裂纹的产生。 （ 6）起吊、存放 ①压浆完毕符合起吊条件后，起吊梁板，采用兜底起吊方式。 ②预制梁板存放时间不得大于 60 天，否则可能产生过大的反拱度。 预制和存梁期间要采取一定的保湿措施，如遮草帘并洒水等。 ③预制梁板应进行接缝处的凿毛，以利新旧混凝土间结合。 预制混凝土梁板的运输及安装 利用预制场内龙门起吊装车，用 轨道平车或平板拖车运至桥位后，采用两台吊车抬梁架设的方法进行安装。 安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置。 安装后支座无脱空现象，板端整齐，板缝均匀，无错台现象。 桥面系施工 河北交通职业技术学院毕业论文 16 铰缝施工 （ 1）首先将铰缝内的杂物等清理干净，清除结合面上的浮浆，并用水冲洗。 （ 2）砂浆灌缝：将木条或竹片封堵板底部 1cm 缝隙，并用铁丝将木条或竹片固定于铰缝筋上，然后用 M15 水泥砂浆填塞并捣实。 （ 3）待砂浆强度达 50%后方可浇筑铰缝并拆除底模。 （ 4）调整预埋铰缝筋到图纸设计位置，并绑扎牢靠。 （ 5）清理铰缝内 的杂物，清除结合面上的砂浆等污染物，并用空压机吹净粉尘。 （ 6）浇注混凝土：根据监理处批复的砼配合比，拌合站拌和混凝土，砼搅拌运输车运至现场，吊机配合料斗进行浇注。 混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，砼振捣时快插慢拔，至不再有气泡上翻时为止。 （ 7）养护：用麻袋片覆盖洒水养生。 养生期间应能保证砼表面始终处于湿润状态。 桥面铺装 （ 1）首先根据设计图纸对桥面铺装放样。 （ 2）对预制板表面进行凿毛处理，并将顶面的油污清洗干净，不留积水，凿除浮浆露出新鲜的混凝土面，冲刷干净，保证新老混凝土结合牢固。 （ 3） 绑扎钢筋网：在桥面上布设桥面铺装钢筋网以及桥面连续钢筋网，根据设计尺寸，打出墨线，定出钢筋位置，绑扎钢筋，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，同时在钢筋网下布置垫块。 （ 4）高程控制：拟设置 4 道钢管控制高程，从桥面一端向另一端依次放置。 依据图纸计算出各控制点高程，调整钢管高度并焊接于桥面钢筋上，钢管用膨胀螺栓牢固固定于预制板上。 （ 5）模板：采用竹胶板制作，牢固固定。 （ 6）预制板端和桥面铺装层内必须按伸缩缝安装要求预留槽口，设置好预埋构件，并且准确设置护栏预埋钢筋。 同时要准确设置好桥面连续预埋钢筋。 （ 7）浇筑混凝土： 河北交通职业技术学院毕业论文 17 ①在浇筑砼前宜将桥面上洒水湿润。 ②混凝土拌制及运输：拌和站拌和，砼搅拌车运输，吊机配合料斗浇筑。 浇筑时宜从低端开始。 将 6m 振动梁直接放置在钢管上进行振实。 ③振动梁振实后，有丰富经验的工人进行收浆精平。 ④为保证桥面铺装的平整度，在初凝之前必须用水准仪进行检测。 不满足规范要求的，要及时进行整修。 ⑤为防止出现收缩裂缝，在混凝土初凝前应进行二次收浆，并进行拉毛处理。 ⑥用麻袋片覆盖养生，及时洒水保持混凝土表面湿润。 护栏施工 （ 1）首先根据设计图纸对护栏放样，严格控制好其平面 位置，保证线型顺畅。 （ 2）绑扎钢筋：按设计和规范要求进行绑扎，并固定好预埋件。 防撞护栏预埋件有：预埋钢板及锚固钢筋、泄水管。 （ 3）模板采用定型钢模板，固定牢固。 （ 4）砼浇筑：护栏应分段进行浇筑。 根据监理处批复的砼配合比，混凝土在拌和站集中拌和，砼搅拌车运输，吊机配合料斗浇筑。 采用插入式振动器振捣，砼振捣时快插慢拔，至不再有气泡上翻时为止。 为防止出现收缩裂缝，在混凝土初凝前应进行二次收浆。 （ 5）用麻袋片覆盖养生，及时洒水保持混凝土表面湿润。 当混凝土达到一定强度后拆模，并及时覆盖养生。 桥面 防水系施工 （ 1）先用人工将工作面清扫干净，不干净之处用灭火鼓风机吹净或用洒水车冲洗。 （ 2）防水层采用沥青洒布车均匀地洒布，起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到改性沥青既不喷量过多也不漏洒。 对于局部喷量过多的改性沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。 （ 3）集料撒布应在改性沥青撒布完成后紧接进行。 集料撒布应均匀。 （ 4）碾压，用胶轮压路机碾压两遍。 河北交通职业技术学院毕业论文 18 （ 5）碾压完毕后应封闭交通 2～ 3 天，待水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。 伸缩缝施工 （ 1）设预留槽，在浇筑桥面铺装砼 时按设计设置预埋筋，并在预留槽中用低标号砼填平，画出位置标记。 （ 2）桥面沥青混凝土铺装完成后再按标记锯缝、剔除填缝材料，冲洗干净，并将预埋钢筋整理平顺。 （ 3）伸缩缝入槽，控制标高，焊接。 （ 4）浇筑砼、找平。 （ 5）安装后的桥面伸缩缝，应达到缝面平整，紧密并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。 安装过程中采取切实措施避免污染桥面。 （ 6）浇注混凝土，加强养生，在混凝土强度未达到前，不得承受外来荷载作用。 搭板施工 （ 1）下承层准备： 8 米搭板：根据设计图纸，在台背回填达到设计标高后，准备进行搭板施工 ，搭板下设 15cm 厚 C15 素砼，砼垫层在纵向伸出搭板 30cm。 （ 2）搭板与桥台连接处理：根据设计图纸，栓钉螺栓筋一根预埋在台背墙中线上，另一根螺栓筋在现浇搭板前套在栓钉上即可。 搭板与台背交接处放置 4 层油毛毡，与预制板交接处填塞沥青板等。 （ 3）支立模板：根据图纸，施工放样，支立加固模板。 （ 4）绑扎钢筋：按图纸和规范要求，在钢筋场集中下料，运至现场进行绑扎。 （ 5）设置假缝： 8 米搭板：根据图纸要求，设置纵向、横向假缝。 （ 6）浇注混凝土： 根据监理处批复的砼配合比，拌和站集中拌和，砼搅拌车运输，吊机配合 料斗浇筑。 采用插入式振动器振捣，砼振捣时快插慢拔，至不再有气泡上翻时为止。 为河北交通职业技术学院毕业论文 19 防止出现收缩裂缝，在混凝土初凝前应进行二次收浆。 （ 7）用麻袋片覆盖养生，及时洒水保持混凝土表面湿润。 当混凝土达到一定强度后拆模，并及时覆盖养生。 河北交通职业技术学院毕业论文 20 4 重 点 和。