船舶建造过程中防污染问题的探讨毕业设计

船舶建造过程中防污染问题的探讨毕业设计内容摘要：

79。 5mg/m179。 179。 2．各种金属氧化物粉尘以微粒状态存在，并且分散度很大。 粉尘的特度一般 在 0． L～ l0微米， 很大一部分在 0． 5微米左右。 这些粉尘在空气中长期浮游，造成人体危害。 焊接工人常见的职业病是电焊尘肺病。 各种粉尘的最高允许浓度见表 225。 一般焊接车问焊接烟尘的平均浓度应该控制在 5 mg／ m以下。 表 225 车间空气中金属氧化物粉尘的最高允许浓度 物质名称 Fe₂O₃ SiO₂ MnO TiO₂ Al₂O₃ CaO Na₂O MgO F 最高允许浓度 （ mg/m179。 ） 6 2 10 4 5 2 10 1 3）焊接烟尘的治理 1．自然通风 自然通风是靠外界风力造成的风压 和室外空气的温度差及进排气口高差造成的热压使空气流动的一种通风方式。 依靠这种自然形成的动力实现室内外的空气交换， 能够经济地得到所要求的通风效果。 通常， 焊接车间厂房要求有天窗， 侧窗。 北方夏季自然通风较好， 冬季因门、窗关闭，自然通风差。 2．全面通风 江苏海事职业技术学院 2020 届专科生毕业设计（论文） 5 全面通风就是不断地向车间供应新鲜空气或符台一定要求的空气， 同时从车间排除被污染的空气， 以利降低车间烟尘浓度， 维持车间内良好的环境。 要使牟面通风蹬挥其应有的作用、设计人员要根据车间用途、生产工艺布置、有害物散发源位置及特点、人员操作岗位和其它有关因素， 合理地组织气流。 然后根据计算和实际调查资料取得烟尘的散发量数据， 以便确定台适的幸面通风换气量。 换气次数可从专门规范或设计手中查到。 3．局部通风 局部通风包括局部排风与局部送风。 焊接车间多采用局部排风治理烟尘污染。 局部排风是将生产中产生的烟尘污染在其发生源处控制收集起来，不使其扩散到整个车间， 并把含烟尘空气直接或经处理后排出车间以外。 局部排风系统主要由吸尘罩、风道、除尘式净化设备和风机组成。 完善的局部排风系统即能满足劳动保护的求，也能满足环境保护的要求。 吸尘罩是局部排风系统的关键部件。 通常， 焊接车间 采用旁侧吸尘罩与伞形排尘罩。 旁侧排尘罩用在污染源位于罩外一定距离， 伞形排尘罩通常位于污染源的上方。 排尘罩距污染源的距离、高度视污染源产生有害物的特性和工艺条件而定。 抽气速度要大于污染物的扩散速度。 一般焊接工位， 一台或两台焊机施焊时要求风量在 l2 00～ 15OOm I／ h 多台焊机施焊时相应加大风量。 目前，国内各厂家焊接车间的烟尘治理．多用局部排风， 但多数未经除尘或净化设备处理， 而直接排到厂孙 我们认为，当焊接车间主要采用弧焊工艺时， 局部排风系统应该设置除尘式净化设备． 只有弧焊工作不多时， 方 可直接排到厂外。 这样即能治理车间内焊接污染， 又能达到合理的经济性。 4．单机除尘器 单机除尘就是采用单机净化系统使焊接烟尘净化， 达到国家卫生规定标准， 然后就地排放。 单机除尘具有体积小，适应性强的优点， 无需繁杂的管道及屋顶侧墙开洞。 特别是北方冬季采用它无需辅助措施， 可以保持车间内的温度。 单机除尘器主要包括滤尘器、风机、风管及罩口。 在净化方式上有多级过滤、静电除尘、电布袋除尘等。 多级过滤式除尘器主要由多级滤袋组成．可以滤去烟尘中较大的微粒。 但需经常清理布袋上的灰尘，否则因烟尘具有一定的粘性．附着 于布袋上， 增加机江苏海事职业技术学院 2020 届专科生毕业设计（论文） 6 内阻力， 降低除尘效果。 静电除尘器由前置过滤器、双区电场、后置过滤器等组成。 焊接烟尘先由过滤器将较大裸粒的烟尘滤去， 然后送到荷电电场。 在荷电电场内由于受到高压静电作用， 微尘带电， 体积增大。 到达收尘电场时， 由于均匀电场的作用， 带电尘粒迅被收到正负两极板， 而滤尘后的空气通过后置过滤器又回到车间内。 该种除尘机较多级过滤式除尘机机体大，结构相应复杂，而且价格较高。 但除尘效果比较可靠。 电布袋式除尘器由高压凝聚器电场和布袋组构成。 工作时电焊烟尘通过高压凝聚器电场， 使尘粒粗化 (即静电凝 聚 )带电。 当糯大了的粒子群到达布袋后被滤下， 形成较松散的粉尘层。 与多级过滤布袋式除尘器相比， 一方面减缓了布袋阻力的增长速度， 提高了容尘量， 另一方面粉尘容易脱落， 易于清理布袋。 近几年， 我国单机除尘设备发展较快，目前应用最多的为多级滤袋式除尘器。 但由于多级滤袋式除尘器清理麻烦， 加上单机除尘器的排烟罩操作不便． 应用还不够普及。 此外， 单机除尘器还没有解决焊接烟尘中的有毒气体净化问题。 以上几种治理焊接烟尘措施要根据不同行业焊接车间的自然条件，生产特点来选择。 大量流水生产的焊接车间， 焊接工位固定，以选择局部排风为好。 生产产品品种多，批量小， 焊接工位不固定的焊接车间， 以选择单机除尘器为好。 所有焊接车间的自然通风要求良好， 有条件的可以结合全重通风、以达到焊接车间烟尘的彻底治理。 喷砂废气 1）喷砂污染的产生 大型船舶是由若干分段组装建造而成的。 涂装是分段件建造中的关键工序。 分段件金属表面喷涂装是关键工序。 分段件喷砂一般是由多支喷砂枪在分段件的多点同时进行。 喷砂量大 , 瞬间钢砂 堆满厂房地面 , 微细钢砂颗粒随气流漂浮 , 充满厂房空间。 造船工作量相当大 , 分段件喷砂间能否承受连续作业重负 , 落砂能否即时清除、即时分类、回收 ,厂房空间扬尘能否快速净化 , 实现无污染排放是问题的关键。 2） 船舶分段件喷砂厂房砂尘处理新工艺流程 江苏海事职业技术学院 2020 届专科生毕业设计（论文） 7 喷砂厂房落地砂处理工艺流程见图 226, 分段件上落砂处理工艺流程见图227, 分段件喷砂厂房全室扬尘处理工艺流程见图 228, 局部扬尘处理工艺流程见图 229。 分段件喷砂厂房分段件上落砂喷砂滑撬式铲车地坑斗提机振动筛储蓄桶 储灰桶 喷砂机储砂箱 图 226 喷砂厂 房落地砂处理工艺流程 分段件喷砂厂房分段件上落砂吸砂口 三通舌板阀尘丸分离器地坑振动筛真空吸砂机灰尘收集箱储砂箱喷砂机图 227 分段件上落砂处理工艺流程 江苏海事职业技术学院 2020 届专科生毕业设计（论文） 8 空间扬尘吸风口沉流桶式除尘器压缩空气反吹清灰储灰桶向大 气排放返回 喷砂厂房（洁净空气）图 228 分段件喷砂厂房全室扬尘处理工艺流程 局部扬尘吸风口沉流筒式除尘器压缩空气反吹清灰储灰桶向大气排放（洁净空气）图 229 局部扬尘处理工艺流程 喷漆废气 1）涂料的成分及毒性 1．涂料与油漆 涂料是一种材料，它可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成黏附牢固 、具有一定强度 、 连续的薄膜 ——— 涂膜，或称漆 膜 、 涂层。 这层薄膜具有保护功能（防腐 、 防水 、 防油 、 耐化学品 、 耐光 、 耐温等） 、 装饰功能（颜色 、 光泽 、图案和平整。