路面工程课程设计--路面设计

路面工程课程设计--路面设计内容摘要：

采用东南大学交通学院的公路沥青混凝土路面设计系统。 . . 计算弯沉值 sl =（ ） ﹤ （ ） 材料名称 抗压回弹模量（ MPa） 容许拉应力（ MPa） 底层计算拉应力（ MPa） 厚度（ cm） 弯沉计算用 20℃ 拉应力计算用15℃ 细粒式沥青混凝土 AC13 1400 2020 0 5 中粒式沥青混凝土 AC20 1200 1800 9 沥青碎石混合料ATB25 1200 1400 12 级配碎石 275 40 防冻厚度验算 该路段为潮湿路段，应进行防冻厚度验算。 ZMax =abcZd 松潘位于四川省阿坝藏族羌族自治州东北部 ， 查规范 GB500072020 附录F 可得， Zd =90 a=    90  = 路基干湿类型为潮湿， 填土 高度为 ， 查规范 ，得 b=， c= ZMax = 90=108cm 查取规范可知，取最小防冻厚度 65cm 路面结构层 厚度为： 5+9+12+40=66cm＞ 65cm 采用半刚性路面 路面结构确定 面层采用三层式路面，上面层为 AC13，中面层为 AC20,下面层为 AC25。 基层采用 水泥稳定碎石，该路段潮湿，底基层采用二灰土。 . . 结构层 材料 适宜厚度 cm 拟定厚度 cm 上面层 细粒式沥青混凝土AC13 4— 6 5 中面层 中粒式沥青混凝土AC20 6— 10 8 下面层 粗粒式沥青混凝土AC25 8— 12 10 基层 水泥稳定碎石 18— 20 19 底基层 二灰土 18— 20 待定 材料 抗压回弹模量（ MPa） 劈裂强度（ MPa） 弯沉计算用20℃ 拉应力计算用15℃ 细粒式沥青混凝土AC13 1400 2020 中粒式沥青混凝土AC20 1200 1800 1 粗粒式沥青混凝土AC25 1000 1400 水泥稳定碎石 1500 3600 二灰土 750 2400 材料 劈裂强度（ MPa） 抗拉强度结构系数 容许拉应力（ MPa） 细粒式沥青混凝土AC13 中粒式沥青混凝土AC20 1 粗粒式沥青混凝土AC25 水泥稳定碎石 二灰土 . . 材料 抗压回弹模量（ MPa） 容许拉应力（ MPa） 厚度 弯沉计算用 20℃ 拉应力计算用 15℃ 细粒式沥青混凝土AC13 1400 2020 5 中粒式沥青混凝土AC20 1200 1800 8 粗粒式沥青混凝土AC25 1000 1400 10 水 泥稳定碎石 1500 3600 19 二灰土 750 2400 待定 待定层层厚计算 采用东南大学交通学院的公路沥青混凝土路面设计系统。 计算弯沉值 sl =（ ） ﹤ （ ） 材料 抗压回弹模量（ MPa） 容许拉应力（ MPa） 底层计算弯拉应力（ MPa） 厚度 弯沉计算用 20℃ 拉应力计算用 15℃ 细粒式沥青混凝土 AC13 1400 2020 0 5 中粒式沥青混凝土 AC20 1200 1800 0 8 粗粒式沥青混凝土 AC25 1000 1400 0 10 水泥稳定碎石 1500 3600 19 二灰土 750 2400 43 防冻厚度验算 该路段为潮湿路段，应进行防冻厚度验算。 ZMax =abcZd 松潘位于四川省阿坝藏族羌族自治州东北部 ， 查规范 GB500072020 附录F 可得， Zd =90 . . a=    90 = 路基干湿类型为潮湿，路基填图高度为 ，查 ，得 b= c= ZMax = 90=127cm 查取规范可知，取最小防冻厚度 65cm 路面结构层厚度为： 5+8+10+19+43=85cm＞ 65cm 综上，设计满足要求。 . . 第 3 章 矿质混合料配合比 设计 对半刚性路面结构的上面层，即 细粒式沥青混凝土 AC13 进行矿质混合料配合比设计。 公路所在地区，气温低，且持续时间较长。 故选用细型密级配沥青混合料AC13F，即控制 筛孔通过率大于 40％。 工 程设计级配范围应比规范级配范围窄，其中 和 通过率的上下限差值宜小于 12％。 为形成 s型曲线， 适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少 以下部分细粉的用量，使中等粒径集料 (如 5～ 10mm、 10～ 15mm)较多。 查规范得 用电子表 excel 进 行矿质混合料配合比设计，并绘制相应的图形。 筛孔直径（ mm） 通过率及配合比 合成级配 规范级配中值 规范级配 碎石（ 1015mm） A 碎石（ 510mm） B 石屑 B 砂子 A 矿粉 A 16 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100。