河北省工程技术研究中心

河北省工程技术研究中心内容摘要：

公路勘察设计有限责任公司 79 沿海高速公路k143+174~k143+425 路段空心管桩软土地基治理研究 2020200208056 刘春原 河北交科公路工程咨询有限公司 80 预应力混凝土弯桥受力性能 研究 赵少伟 天津津质工程技术咨询有限公司 15 81 高速公路桥梁检测技术研究 2020200208038 周建宾 河北省京秦高速公路管 理处 82 抗弯加固材料及母体受力机 理分析与试验研究 2020200208039 王荣霞 20202020 邢台市交通局公路管理处 83 配电 GIS 管理系统数据采集工艺的研究 2020200208040 颜树强 厦门亿力奥信息科技有限公司 84 异形钢纤维与混凝土的粘结 机理试验研究 2020200208041 王晓伟 天津市建桓建筑技术有限公司 85 复合纤维水泥混凝土在桥面 铺装层中应用 2020200208042 田稳苓 廊涿高速公路筹建处 86 低应法检测半刚性桩的试验 研究 2020200208043 窦远明 天津市建筑科学研究院 87 配电 GIS 低压数据采集工艺研究 2020200208044 颜树强 厦门亿力奥信息科技有限公司 88 公路优化设计方法研究 2020200208045 孙吉书 天津中鸿达道桥技术开发有限公司 89 沥青路面合理结构形式及施 工 技术研究 2020200208063 宋金华 邢台市高速公路管理处 90 唐山市友谊路裂缝问题的调 查分析 2020200208046 宋金华 河北省唐山市城管局 91 《农村民居抗震构造图集》 编制研究 窦远明 北京工业大学 92 公路工程病害防治与工程实 例的技术研究 2020200208341 宋金华 天津市公路管理局北辰分局 93 唐津高速公路桥梁定期检测 及评 价 2020200208342 张 洋 河北唐津高速公路有限公司 94 超声波法与低应变反射波法 检测基桩技术对比研究 2020200208343 赵少伟 天津市公路工程总公司桥梁分公司 95 沥青混合料组成设计研究 2020200208344 宋长柏 河北省唐山市公路管理局 96 结构母体与加固材料受力机理的邢台七里河足尺实桥研究 2020200208345 王荣霞 邢台交通局公路管理处 97 降雨诱发边坡滑坡的机理研 究 2020200208346 肖成志 张家口翰得交通公路勘察设计有限责任公司 98 半刚性基层沥青路面开裂 机理与防裂措施研究 侯子仪 天津市静海公路工程有限公司 99 高填方拱涵土压力的计算理 论研究 2020200208370 李 帆 张家口翰得交通公路勘察设计有限责任公司 100 大跨度预应力混凝土桥梁受 力性能研究 2020200208349 赵少伟 天津津质工程咨询有限公司 16 101 钢筋混凝土 T 型组合桥梁承载性能的研究 2020200208350 宋娃丽 廊坊市交通勘察设计院 102 沥青混合料（大粒径）柔性 基层研究 2020200208347 袁 全 天津市华光土木建筑技术有限公司 103 沥青混合料组成设计研究 2020200208347 袁 全 天津市华光土木建筑技术有限公司 104 邢汾高速公路桥梁选型与造 价控制研究 Y070212 杨春风 河北省邢汾高速公路筹建处 105 桥梁养护监测系统应用研究 2020200208354 周建宾 沧州市公路管理处 106 公路沥青路面预防性养护技 术研究 马士宾 保定市交通局 107 天津赤峰桥后背索锚碇实验 及有限元仿真研究 2020200208356 刘 波 天津市天政基础设施建设有限公司 108 高填方土石路基夯实技术研 究 马士宾 承德市公路工程管理处 109 高速公路服务区规划设计理 论与方法 崔洪军 河北省沿海高速公路筹建处 110 水稳基层冷再生应用技术研 究 2020200208357 魏连雨 石家庄市公路管理处 111 旅游区公路桥梁检测技术研 究 2020200208358 周建宾 秦皇岛润恒公路工程咨询设计公司 112 唐津高速公路沥青路面材料 技术性能研究 2020200208369 张 洋 河北唐津高速公路有限公司 113 高强钢筋现浇保温结构体系 受力性能实验研究 李雨润 天津市华筑建筑与景观设计咨询有限责任公司 114 沥青路面预防性养护管理与 决策技术研究 2020200208360 宋金华 河北省沧州市交通局养护管理处 115 基于全寿命周期费用的公路 沥青路面预防性养护技术 071 魏连雨 天津市公路管理局 116 唐山市迁曹线沙河大桥桩基 再利用研究 陈顺伟 唐山市交通勘察设计院有限公司 117 于唐线路线设计研究 魏连雨 唐海县交通局 118 于唐线、李四线、海南线、南环线农村路工程可行性研究 陈 亮 唐海县交通局 119 城市桥梁检测技术研究 周建宾 天津津质工程技术咨询有限公司 120 预应力桥梁检测技术研究 周建宾 天津津质工程技术咨询有限公司 17 （三）代表性成果简介 代表性成果名称 完成单位排序 本中心固定人员参加人数 超薄沥青混凝土桥面铺装技术研究 邢台市高速公路管理处 河北工业大学 1 主要完成单位 :邢台市高速公路管理处 ,河北工业大学 主要完成人员 :张启云 （外） ,侯子义 ,任红丽 （外） ,左文成 （外） ,霍玉娴 （外） 完成日期 :2020 年 4月 成果水平 ：国内领先 获奖情况 ：河北省科技进步三等奖 联系人 ：侯子义 联系电话 ： 02260435943 通讯地址 ：天津市北辰区 双口工业园 河北工业大学土木 工程 学院 邮政编码 ： 300401 内容简介： 一、成果主要内容 （一）主要技术内容 桥面柔性铺装能大大缓和行车对桥面板的冲击 ,较易达到运营中平稳舒适的要求 ,随着交通量和重型车辆的增加 , 沥青桥面铺装普遍存在着早期破坏问题。 为探讨合理的桥面铺装结构，我们选定此课题，结合邢临高速南澧河大桥桥面铺装施工技术进行研究。 主要内容：课题组对水泥混凝土桥面铺装技术、粘结层、沥青混 凝土桥面铺装分别进行了系 18 统的室内、室外研究，主要内容有： 1）水泥混凝土桥面铺装技术，主要研究了 NMP 水泥桥面铺装防水技术、桥面铺装压磨刻槽技术及施工工艺； 2）粘结层研究了粘结材料技术性能及施工工艺； 3）沥青混凝土桥面铺装技术研究，包括南澧河大桥铺装的使用条件和力学分析、原材料试验、沥青混合料性能试验及沥青用量、级配对混合料性能的影响； 4）沥青混凝土铺装技术，初步总结了试验段的施工工艺，并在南澧河大桥上成功实施，进一步总结完善了超薄沥青混凝土桥面铺装施工技术。 （二）主要技术特点 本项目在超薄沥青混凝 土桥面铺装中应用了多项创新技术。 第一次研究提出超薄沥青混凝土桥面铺装结构。 在工程意义上，超薄沥青混凝土厚度为 1520mm。 20mm超薄沥青混凝土与常用的 10mm 厚沥青混凝土桥面铺装相比降低了自重，承载能力提高了 %。 研究总结了超薄沥青桥面铺装施工技术和施工工艺。 通过材料控制、选配摊铺机、控制摊铺宽度、使用非接触式找平装置等措施方法，成功实施了南澧河大桥超薄沥青混凝土桥面铺装。 水泥桥面压磨刻槽技术。 借鉴水泥路面施工工艺，采用压磨刻槽技术，经过室内对比试验研究，解决了强度、粘结、防滑 问题。 水泥桥面防水技术。 一般的防水层工艺复杂，质量符合性差，效果不理想。 NMP 防水剂具有施工简便、防水效果好、对沥青混凝土粘结无不良影响等优点。 改性乳化沥青粘结层技术。 通过改进工艺提高软化点、研究使用合理沥青用量等技术手段，成功研究了粘结层技术和施工工艺。 研究提出了超薄沥青混凝土合理级配范围。 试验表明该混凝土拌和性、摊铺均匀性 19 较好，力学性能满足桥面铺装有关技术要求。 研制使用了高强沥青 ， 采用了高强沥青作为结合料，提高了沥青铺装的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。 二、技术适用范围 可以解决高速公路桥面铺装问题，减薄桥面铺装厚度，延长桥面铺装使用寿命。 三、成果推广 应 用情况 2020 年 5 月 ～ 2020年 12月，在邢台市邢临高速公路南澧河大桥桥面工程中应用。 四、经济社会效益分析 邢台市邢临高速公路南澧河大桥全长 880m，宽 24m,采用超薄沥青桥面铺装可节约建设资金 80 元 /m2，节省桥面铺装工程费用 70%,合计 169 万元。 2020年 12 月建成通车 ,使用状况良好，无坑槽、网裂、拥包、沥青层脱落、水泥桥面破碎等早期破坏，取得了良好的经济和社会效益。 20 代表性成果 名称 完成单位排序 本中心固定人员参加人数 纤维混凝土增强机理及其应用研究 河北工业大学 5 主要完成单位： 河北工业大学 主要完成人员： 田稳苓、王晓伟、王玲、 史文革（外）、 黄志远 、高淑玲 完 成 日 期： 成 果 水 平： 国际领先 获 奖 情 况： 河北省建设厅科技进步一等奖 联 系 人： 田稳苓 联 系 电 话： 02260435588 通 讯 地 址： 天津市北辰区 双口工业园 河北工业大学土木工程学院 邮政编码： 300401 内容简介： 一、成果主要内容 （一）主要技术内容 本课题在理 论方面，主要研究了纤维混凝土的增强、增韧机理以及混杂纤维混凝土的耐久性、抗渗性以及耐盐冻性能，以解决混凝土的抗拉强度低、抗裂性能差以及抗渗性差等问题，增强混凝土结构的耐久性、耐腐蚀性，并用于局部增强筏板基础以及桥面、路面的铺装层。 （二）主要技术特点 采用钢纤维局部增强混凝土筏板基础，钢纤维采用分层铺撒方法施工，每次铺撒量为总量的 20％～ 30％，最后搅拌均匀，振捣充分。 采用耐久性指标和强度指标相结合控制的混凝土配合比设计方法，确定了耐盐冻混凝 21 土桥面铺装层的最优配比。 耐盐冻性混凝土的抗渗等级达 到 21级，比素混凝土提高 14 个等级，韧度指数 I10是素混凝土的 2倍， I30 是素混凝土的 3 倍。 在盐环境中，冻融循环次数比素混凝土高约 50 次。 钢纤维 聚丙烯仿钢纤维混杂纤维混凝土新型桥面铺装层。 抗压强度比素混凝土提高了％，抗折强度比素混凝土提高了 58％，韧度指数 I30 比素混凝土提高了 251％。 二、技术适用范围 解决混凝土的抗拉强度低、抗裂性能差以及抗渗性差等问题，增强混凝土结构的耐久性、耐腐蚀性，并用于局部增强筏板基础以及桥面、路面的铺装层。 三、成果推广使用情况 耐盐冻性混凝土桥面铺装层和钢纤 维 聚丙烯仿钢纤维混杂纤维混凝土桥面铺装层分别用于廊涿高速公路 涿州至旧州段吉城互通式立交太平河中桥的两幅，该桥全长 65米，每幅桥宽15米，于 2020年 7月建成通车，桥面使用状况良好，无早期破坏情况，维护费用低，维修次数少，使用寿命长，取得了良好的经济和社会效益。 四、经济效益分析 钢纤维 聚丙烯仿钢纤维混杂纤维混凝土桥面铺装层可以防止混凝土铺装层的早期开裂以及增加其后期韧性，延长桥面铺装层的使用寿命，使用该铺装层比使用钢纤维混凝土桥面铺装层每平米造价降低约 90元，此外使用该铺装层维护费用低，降低维修次数。 该成果社会效益、经济效益显著。 耐盐冻混凝土的铺装层可以避免除冰盐对桥面面层的侵蚀，大大降低了维护费用，延长了面层使用寿命，避免盐害造成的重大损失。 该成果社会效益显著，经济效益不可估量。 22 代表性成果名称 完成单位排序 本中心固定人员参加人数 道路几何条件与交通安全的研究 河北工业大学 6 主要完成单位： 河北工业大学 主要完成人员： 庞建勋、杨春风、李巧茹、魏连雨、王亮（外）、崔洪军、孙建诚 完成日期： 成果水平： 国际先进 联系人： 庞建勋 联系电话： 02260435980 通讯地址： 天津市北辰区双口工业园河北工业大学土木工程学院 邮政编码： 300401 内容简介： 一、 成果主要内容 （一）主要技术内容 本课题为河北省自然科学基金资助项目 （ 项目编号： 597024） ，属交通工程学科的基础应用性研究，完成单位河北工业大学土木工程学院。 交通事故己成为威胁人类生存的一大公害，成为人类死亡的第五大要因，严重威胁着人类的生存和发展。 我国的交通安全状况更令人担忧，因此改善我国的交通安全水平、减少事故危害势在必行。 造成交通事故的原因是多方面的，其中道路因素不能忽视，而且国内外的研究都证明道路条件对 交通事故的发生起。