毕业设计精品]双闭环可逆直流脉宽调速系计内容摘要:
D519D620D721A25B24C23CLK10ALE22START6OE9IN127IN026IN228IN31IN42IN53IN64IN75VREF+12VREF16GND13eoc7VCC11A/DC0809DB0DB1DB2DB3DB4DB5DB6DB7P10P11P12P15P16P17XTAL1XTAL2ALEALEU0U1U2VCCVCCP17P37IN1P010P112P213P315PQ2P=Q3PQ4Q09Q111Q214Q31PQ7P=Q6PQ5U374F85P010P112P213P315PQ2P=Q3PQ4Q09Q111Q214Q31PQ7P=Q6PQ5U474F85Q2Q3Q4Q5Q6Q7Q8Q9CLKRSTVDDQ11Q12VSSQ10Q1U54040VCCXTAL2P37VCCGNDP10P11P12P13P14P15P16P17PWM 图 基于 89S51 的控制电路 驱动电路 设计 该驱动电路采用了 IR2110 集成芯片,该集成电路具有较强的驱动能力和保护功能。 IR2110 驱动 IGBT 构成的 H 桥式驱动 电路的特点显著,具有调速性能好,调速频带宽,可以工作在 1~100 kHz范围内工作。 所要求的控制信号简单,只需要加入 PWM 信号即可。 IR2110 设计保护电路性能良好,安全性高,无控制信号时,电机处于刹车状态,可用于很多工业领域。 11 课 程 设 计 用 纸 教师批阅 在 图 中 , IR2110 的自举电容采用了另个不同大小的电容并联使用。 在频率为 20 kHz 左右的工作状态下,可选用 和 电容并联。 并联高频小电容可吸收高频毛刺干扰电压。 电路中为了防止 Q3导通时高电压串入 CCV 端损坏芯片,在设计采用快恢复二极管 FR107,其快速恢复时间为 500ns 可有效 地隔断高压信号串入 IR2110。 由于 VB高于 VS 电压的最大值为 20 V,为了避免 VB 过电压,电路中增加了 10V 稳压二极管 D D6 控制 VB 端电压在 10V 左右防止 VB过压。 LO1COM2VCC3NC4VS5VB6HO7NC8VDD9HIN10SD11LIN12VSS13NC14U1IR2110D13IN4148D4D1 IN4148C?CapC?CapC?Cap Pol1C?Cap Pol1L12mHD5D315VR5 100R720KD6Q3Q4+15VR8RESD14IN4148R6 100D2 IN4148 图 H 桥式驱动电路 R2110 使它自身可对输入的两个通道信号之间产生合适的延时,保证了加到被驱动的逆变桥中同桥臂上的两个功率 MOS 器件的驱动信号之间有一互琐时间间隔,因而防止了被驱动的逆变桥中两个功率 MOS 器件同时导通而发生直流电源直通路的危险。 系统反馈检测电路设计 1. 电流反馈检测电路 D1 D2 D3D4 D5 D6R1C1R2R3 R4 R5TAA B CUi 图 含滤波的电流反 馈检测电路 12 课 程 设 计 用 纸 教师批阅 按照系统设计要求,要对电动机的转矩进行控制,实质是对电动机的电流进行控制,于是就设计了一个电流调节器作为内环。 为了有效地调节电机电流,就有必要设计好电机电流检测器。 本设计中采用电流互感器作为检测输入,并加入滤波环节消除干扰信号,电流检测电路如图 所示 2. 速度反馈检测电路 速度调节器要想对电动机转速进行控制,就必须办法将电机转速转化为电信号,经过放大处理后与给定量进行比较,将比较结构作为控制器的输入。 本系统中采用测速电机,将电动机的转速转化为电压信号,同时加入滤波环节消除干扰信号,速度检测电路如图 所示 A+B1CR1RPUn 图 含滤波的速度反馈检测电路 图 限幅电路 3. 系统限幅电路设计 由于 本系统控制电路部分,各电力电子装置所能承受的电压有限,太大的电压或电流容易将电力电子器件损坏,并且电动机过载能力也有限,所以就要加限幅装置使控制器的输出保持在一定范围内,本系统所用限幅电路如图 所示 VD1VD2VD3 VD4VD5VD7VD6Q2Q1Q3R1TP1R2R3RP1R4R6R5CR7TTP3 TP2K TP5TP4GR8AC60V 图 触发电路 VD1VD2RP1RP2R1im15V+15VUo 13 课 程 设 计 用 纸 教师批阅 4. 系统 触发 电路设计 本系统中 触发电路就相当于心脏一样,控制着系统的运行,虽然电流和转速调节器能控制着电动机的运行,但没有了触发电路,它们的这种控制作用达不到的。 按照脉冲触发原理设计的触发电路如图 所示 光电隔离电路 设计 为了实现系统的的过压保护,本设 计 OPTOISO1 线性光耦构成的过压保护装置,如图 所示。 首先,对主电路的中 IGBT 的 1CU 、 3CU 与 2EU 、 4EU 之间的 电压采集,然后通过 电阻 限压,再通过 线性光耦 OPTOISO1 把电压反馈到 芯片 实现电压采集,采集完成后把采集到的数据送给 MC51 处理。 其工作原理 : 当输出电压发生波动时,经分压电阻 R35 得到的取样电压就与 TL431 中的基准电压进行比较,在阴极上形成误差电压,使 光耦 电流发生变化 ,这时候通过 OPTOISO1 隔离后经模数转换后给 MC51 处理,当主电路的电压过大时, MC51 就停止 PWM 输出或改变 PWM占空比从而达到过压保护。 U5OPTOISO1U6OPTOISO1300300300300300VCCVCC VCCU7300PWM 图 光电隔离电路 硬件电路原理图 微机 数字控制双闭环直流 PWM 调速系统硬件原理图见附录 I。 14 课 程 设 计 用 纸 教师批阅 第五章 软件设计 程序流程图 软件设计包括主程序 ,电流环,速度环程序及数字触发器等各中断程序 的流程图。 主程序包括各接口芯片初始化,中断设定等,程序 流程图 如图 所示 图 主程序流程图 图 电流环中断子程序流程图 T1停止计数 开始 起动 To 定时α T 角 同步序号 N 减 1 起动 T1定时 60 N=0 N 送记忆单元 N= 5。 输入 Ugi, Ufi值 计算 LT PI 值 Ui( n) 对 Ui( n)= Dk 作限幅处理 中断返回 N Y 开始 设置堆栈指针 暂存数据单元清 0 初始化 读 Ugn 输入值 起动系统及 测速器工作 读选桥信号 读 LT, ST, PI 参数 开中断 等待中断 15 课 程 设 计 用 纸 教师批阅 电流环中断服务程序由 T1 每隔 执行一次, T1 同时控制同步脉冲序号 N产生,输入 Dgi 值及反馈值 Dfi,进行 PI 运算等,程序 流程图 如图。 图 速 度环中断子程序流程图 图 触发电路程序流程图 速度环中断服务程序由 INT0 每隔 20ms 执行一次,计算 PI, M/T 测速值和无环流逻辑切换程序等,程序 流程 图如图 所示。 T对应的 X 计算,地址指针计算和触发脉冲的输出,由 To 中断程序完成。 同步脉冲的形成由 T1中断程序完成。 程序 流程 图如图 所示。 程序清单 部分程序见附录 II 开始 等待 m2 停止计数 定时 T0,到 m1 停止计数 计算 16022fmn Pm 输入 m1, m2 的值 计算 ST PI 值 Un( n) 重新设定测速工作 执行逻辑无环流切换程序 中断返回 开始 Xα =2^16|DK| Xα =2^163333+DK N+1 输入 DK值 N1 输出触发脉冲 DK0。 Xα 值送 T0 计算指针 M+N 暂存 中断返回 PA 口停止输出脉冲 N Y 16 课 程 设 计 用 纸 教师批阅 第六章 调试与仿。毕业设计精品]双闭环可逆直流脉宽调速系计
相关推荐
轮胎结构对滚动阻力影响很大,改善轮胎的结构,可以减少汽车的油耗。 目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。 子午线轮胎与普通斜交轮胎相比,滚动阻力一般要下降 20%~ 30%。 另外,轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗都有较大的影响。 汽车随着使用时间的增长,其性能也在逐步发生变化,当感觉车辆有异样时,应立即对车辆进行检查。 车辆的技术状况差、故障多,对汽车的行驶油耗影响很大。 除汽车发动机故障外
其它功能。 单片机最小系统 本设计中采用 AT89C51 是一种带 4K 字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压,高性能 CMOS8 位微处理器,俗称单片机。 该器件采用 ATMEL 高密度非易失存储器制造技术制造,与工业标准的 MCS51 指 令集和输出管脚相兼容。 由于将多功能 8 位 CPU 和闪烁存储器组合在单个芯片中, ATMEL 的 AT89C51 是一种高效微控制器
int and most importantly to display a imum of selfcontrol 31 Santiagos confidence and courage The characters in Hemingways novels are always strong brave and endurable They always experience all
IPX/SPX 具有较强的路由功能。 在 IPX/SPX 协议中, IPX 是 NetWare 最底层的协议,它只负责数据在网络中的移动,并不保证数据是否传输成功,也不提供纠错服务。 IPX 在负责数据传送时,如果接收 节点在同一网段内,就直接按该节点的 ID 将数据传给它;如果接收节点是远程的(不在同一网段内,或位于不同的局域网中),数据将交给 NetWare 服务器或路由器中的网络 ID
取活塞杆直径的 至 倍。 为保证最小导向长度可采用隔离套不仅能保证最小导向长度,而且还可以扩大导向套及活塞的通用性。 液压缸 的强度及刚度校核 缸筒壁厚的校核及外径计 算 缸筒相当于一个两端封闭的圆筒形受压容器,由材料力学知,其应力状态是随着缸筒内径和壁厚的比值 D 的改变而变化的。 因此在计算缸壁的合成应力和厚度时,必须考虑不同的比值 D 和材料,采用不同的强度计算公式。
故障发生时直接切断该机构在电气控制回路中的对应常闭触点来断开电机电源的方式。 由电机来带动阀门的开闭及整个过程。 本课题由故障检测和开度控制两部分组成, 故障检测包括相序检测及自动调整环节、断相检测环节、电机过热检测环节及极限位置检测等,开度控制包括控制电机正反转环节和开度显示环节等,主 要功能包括本地控制和远程控制两个方面,本地控制使用旋钮控制电动执行器开度,远程控制使用