校车gps定位系统解决方案

校车gps定位系统解决方案内容摘要：

 重要单位分布 (政府机关、金融机构 ) 陕西导航科技有限公司 11  铁路  公路网  桥梁、城市发展规划图  水系 以上各图层均需录入其对应的属性数据，对于指挥中心有密切关系的地图要素更要完备。 本系统电子矢量地图软 件采用 Mapbar 地图数据引擎，加上我公司开发的部分，在Windows98/2020/XP 平台下工作。 通过计算机同时既可在监视器上显示，也可在大屏幕显示器上显示，又可以在 4 4电视墙上显示。 电子地图的有关功能如下：  地图基本操作  放大地图：放大功能实现对地图的版面的放大，减小地图显示的视野，以方便用户的查看需要。  缩小地图：缩小功能实现对地图的版面的缩小，增大地图显示的视野，以方便用户的查看需要。  自由缩放：通过鼠标的拖动，对地图进行平滑缩放。  地图漫游：当地图的大小超出显示区域时，用漫游功能来移动地图， 以便看到地图的其他部分。  地图移动：可对地图向上，向下，向左，向右移动一段距离。  重置中心：点击地图，该点将变为地图中心显示。  测量距离：测距功能用来测量地图上点与点之间的距离。  测量面积：可以测量划定区域的面积。  测量角度：可以测量地图中线段的角度。  分层显示 (图层控制 )：随着图形缩放比例的不同，显示不同详细程度的地图内容，避免屏幕显示过密不利观察，使屏幕承载度趋于合理。  向控制模块发送地图信息：包括可以向报警处理软件发送用户选择的位置坐标，用户选择的区域坐标等信息。  地物信息查询：鼠标选择一点，选择出该 位置各层次的建筑物信息，路面信息，区域信息等。  地图打印：打印地图。  输出图片：可以将当前的地图窗口输出到 BMP或者 JPEG图片中存储。  导航图支持 提供导航图（概略图）支持，其主要功能是在醒目位置显示一个当前地图的全图，在该图中显示当前视野显示的位置。 用户可以在导航图中选择快速移动地图到该位置。  地图的放大显示功能 当鼠标选中一个位置，在另一个窗口显示该位置附近的放大信息，地图的放大倍数可选择。 该功能可以关闭和打开。  最佳路径分析 当鼠标选中道路中的起始位置和终止位置，可以自动分析出两点间的最短路径，并醒 目的标记出选择的路径信息。 陕西导航科技有限公司 12  轨迹显示要求 本系统需要与 GPS紧密结合，因此需要显示车辆的行驶轨迹。 轨迹的显示要素包括：  车牌号：显示轨迹的车辆的车牌号。  车号：车号用于区分轨迹隶属的车辆，当删除车辆是，输入车号即删除该车号的所有轨迹。 其为隐含要素。  经纬度：车辆轨迹的地理坐标。  地理位置：通过经纬度查询出来的地图中的对应表识，如 **街， **路等。  速度：车辆行驶的速度。  角度：车辆行驶的方向。  状态：车辆当前的状态，如报警状态、正常状态等。 不同状态采用不同的颜色显示。  时间：当前轨迹的时间。 该信息为 隐含要素，当选择一个轨迹点时，可以显示该轨迹点的车号，车牌号，时间，方向和速度等信息。  业务数据：对于有特殊要求的应用，还可以显示业务相关信息。  轨迹显示相关操作 轨迹显示相关操作包括轨迹显示、轨迹删除、地图平移显示轨迹、地图缩放显示轨迹、轨迹校正。 轨迹显示包括数据显示和地图直观显示，就是不但要将传来的轨迹数据显示在地图上，还要能够看到具体的数据，如经纬度、方向、速度等。 地图直观显示包括轨迹点、轨迹连线、车牌号码，其中轨迹点的颜色、大小、是否显示可以动态修改；轨迹连线的形式（实线、虚线）、粗细、颜色、是 否显示可以动态修改；以及车牌号码的颜色、是否显示等都能够动态修改。 轨迹删除功能包括删除单个车辆的行驶轨迹，和删除全部车辆的轨迹两种。 地图平移显示轨迹的功能为当车辆的轨迹超出显示地图的视野以外的时候，地图将自动平移以显示车辆的当前轨迹。 地图平移显示只对一个车辆有效。 地图缩放显示轨迹的功能为当车辆的轨迹超出显示地图的视野以外的时候，地图将自动缩小以显示车辆的当前轨迹。 地图缩放显示可以支持多个车辆。 轨迹校正功能包括校正到道路，去掉零漂移等功能。 校正到道路就是接收到一个轨迹点后，在显示轨迹之前经过一定规则的 计算将轨迹校正到道路上，如果计算后的结果不能校正，放弃校正，按正常数据显示轨迹。 去零漂移的功能是当轨迹点的速度小于一定的规定值时，认为机动车辆没有移动，此时不显示新的轨迹，其作用是防止 GPS定位漂移。  地图信息查询 提供地图信息查询功能，通过点选、区域选择（包括圆形区域、矩形区域和折线选择区域）等手段查询所有被选择的地物信息对象显示出来。 如果该对象包含附加的信息，也可以通过提示方式显示给用户。  地图设置 系统提供地图设置功能，地图设置包括如下内容：  是否进行道路校正设置。  是否进行零漂移处理设置。  是否 显示轨迹点设置。  是否显示轨迹连线设置。  是否进行颜色自动分配设置。 陕西导航科技有限公司 13  车牌号的显示颜色设置，包括被选中车辆的车牌号颜色和没有没选中的车辆的车牌号颜色的设置。 选中即为被设置了平移的车辆和被设置为缩放的车辆。  轨迹点颜色和大小的设置。  轨迹线颜色和大小的设置。  默认打开地图的设置。  闪烁显示。  标注设置。 根据应用车辆的不同，系统对报警类型分为如下几种：  被劫报警 当有劫匪进入车辆抢劫财务，威胁司机安全时，司机可按动车内的隐蔽报警开关。 中心将接收到被劫报警信息。  区 域报警 当车辆驶离规定的行车区域时，车载终端主动向中心发送区域报警。  路线偏移报警 当车辆偏移规定的行车路线行驶时，车载终端主动向中心发送路线偏移报警。  超速报警 当车辆超过规定的速度行驶时，车载终端主动向中心发送超速报警。  疲劳驾驶报警 当司机行驶超过设定的疲劳驾驶时间时，车载终端主动向中心发送疲劳驾驶报警。 当中心接收到车辆报警信息时，可向车辆发送监听命令。 车载终端接收到监听命令后主动拨打中心监听电话。 中心对监听电话进行录音。 处警坐席在接警过程中所进 行的监听、监控操作在数据库中都有详尽的记录。 处警坐席在处理完报警后，还需要填写警情日志，将报警处理的详细情况记录在案，以便于今后核实查对。 中心可以主动对车载终端进行监控，也可以被动的接收终端发送的定位信息。 主动监控主要是针对采用 GSM 短消息传输数据的车辆。 由于带宽和费用的限制，采用GSM短消息作为数据传输的车辆不能经常向中心发送定位信息。 因此当中心需要了解该车辆的位置时，需要主动发送监控命令。 车载终端接收命令后，按中心要求的频率发送定位数据。 陕西导航科技有限公司 14 被动监控主要是针对采用 GPRS传输数据的车辆。 由于 GPRS具有永久在线和按流量计费的特点，车载终端可以定时的主动向中心发送定位信息，中心接收后同样要保留记录和地图显示。 中心提供改变监控频率的方法，车载终端在接收到新的监控频率后按照其规定发送定位信息。 不论是主动监控还是被动监控，中心都有终止其发送定位数据的能力。 车辆历史轨迹是车辆在过去一定时间段中行驶过的历史轨迹记录。 在本系统中，其获取方 式由以下两种。 每个车载终端都有存储一定时间的历史轨迹的能力。 就如飞机行驶记录仪（黑匣子）一样，一分钟保存一个轨迹点，车载终端中可以存储最近 360小时的轨迹数据。 对于车载终端存储的历史轨迹，中心可以通过时间提取到中心显示和保存。 储轨迹就是在中心监控、报警和定位时，所有车载终端发送到中心的轨迹信息都保存在数据库中。 通常存储轨迹可以保留车辆半年内的轨迹数据。 中心人员可以通过存储轨迹回放功能回放任意车辆存储在数据库中的轨迹。 储 指挥调度中心在需要查看车内外图像时，可随时发送查看指令， 3 合 1 收到指令后将立即上传图像。 在勘查车到达现场时，可将现场的图像录制并存储在记录仪内，同时可以通过无线网络实时传回指挥调度中心进行分析存档。 3 合 1 可在开门、关门时拍摄存储图象，也可在汽车开动和停车时拍摄存储图象。 在按下报警按钮时连续拍摄存储图象，并快速将图象上传到控制中心。 控制中心可随时调看现场情况。 可以做到通过数据线外接相机设备，将拍摄到的照片上传至中心，供中心人员对车辆的状况进行判定及处理。 陕西导航科技有限公司 15 系统还提供对已获取的历史图像数据进 行回放的功能，只需选择相应的目标及时间段，即可查看该目标在这一时间段的图像资料。 对于单位用车，司机可配备身份标示卡，设备配置扫描设备，司机用车时设备读取标示卡数据，然后上传至系统进行记录，有利于单位对人员的管理。 （ 1）开、停车记录 能记录车辆每一次的开车时刻、停车时刻和行车时间、行车距离、驾驶员姓名及编号，因而能记录车辆处于运行状态下的实际运行情况。 （ 2）月统计 能统计出两个月内每一天的出车时刻、收车时刻、行车里程、行车时间、 当日最高车速及累计行驶里程，使车主和车队方便地了解到本月内车辆的使用情况，以便加强对车辆的使用管理 ,提高经济效益。 （ 3）行驶状态数据记录 能记录 360小时内与实时时间相对应的每分钟的平均车速。 （ 4）能记录一个月内每秒钟的速度和壮态； （ 5）能记录一个月内汽车行驶的轨迹； （ 6）能记录一个月内的图象。 当车速超过超速报警门限值后 , 将记录超速次数、开始超速的时刻、持续时间、最大车速值、驾驶员姓名及编号。 当同一驾驶员连续驾驶超过 4小时，则作为疲劳驾驶记录 下来。 陕西导航科技有限公司 16 （ 1）能记录最后 10次每一次的停车前 20秒内与实时时间相对应的车辆行驶速度值及刹车，左、右转弯，鸣喇叭等状态信号。 a、停车时刻 (年、月、日、时、分、秒 )； b、车速值 (公里 /小时 )； c、距停车点距离 (米 )； d、刹车信号、左右转弯信号、车门信号和喇叭信号等的状态； 以上数据可按表格或曲线形式提供给用户和交警，便于交警客观、公正地分析和处理交通事故。 （ 2）能记录车内外停车前每隔单位时间（可设置）的图象。 （ 3）能按要求记录车内的语音。 中 心采用 B/S结构，可以提供网上查车功能，用户可以通过 Inter 上网查询车辆的具体位置和当前状态。 兴趣点 支持企业独立自主添加相关地图信息。 这就是畅行网的开放性和灵活性。 监控人员或系统管理员可以使用系统的地理信息添加功能对环卫所需要的管理作业地点、设施等管理信息：停车站点、中转站、加油站、停车场、固定修理厂等地点进行自由添加、修改。 陕西导航科技有限公司 17 用户可以在地图的任何点进行快速的进行车辆查找，快速的合理有效的调度距离目标点最近的车辆，提高了调度者的工作效率。 供报表和数据维护功能 开车 /停车登记：监控中心可以查询、统计任何车辆每时、每天、每月等某一时间段车辆的使用情况（车辆开车多少次，停车多少次）等用车信息情况并可打印成管理报表。 生产运营管理：监控中心可以查询、统计任何车辆每时、每天、每月等某一时间段车辆的生产运营情况（在路上行驶多长时间和行驶路线、行驶里程数、消耗多少油）等信息，并可按不同的时间段进行查询、统计打印报表；有效地监督考核驾驶员每天等的的工作情况和车辆被使用情况。 运营费用管理：监控中心可以查询、统计任何车辆每时 、每天、每月等某一时间段车辆的运营所产生的费用情况等信息 ，并可以进行查询、统计、打印成报表。 行驶里程汇报统计：监控中心可以查询、统计任何车辆每分钟、每时、每天、每月等某一时间段车辆行驶的里程数信息。 油耗自动统计功能：监控中心可以查询、统计任何车辆每分钟、每时、每天、每月、每年等某一时间段车辆所消耗的燃油量信息，并可以进行统计、查询、打印成报表。 车辆数据维护功能 为管理者提供了一个 维护管理功能。 包括车辆管理、司机管理、用户及权限管理、公司管理等。 陕西导航科技有限公司 18 原文已完。 下文为附加文档，如不需要， 下载后可以编辑删除，谢谢。 信用社营业部经理季度个人总结 一季度，在联社领导的正确领导下，我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法，认真学习政治业务知识和金融法律法规，严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以贯彻落实上级的各项工作为目标，抓落实，规范财务核算，努力实现全社财务状况的根本好转，同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作，较好地完成了各项工作任务。 现就本季度主要工作述职如下： 一、主要工作完成指标 （一）业务指标完成情况 截至 20XX 年月 31 日，我社各项存款余额 **万元， （二） 管理指标完成情况 本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作，确保了各项业务稳健运行，员工素质进一步提高，营造了良好的内外部环境，为各项目。