某道路改建工程施工组织设计

某道路改建工程施工组织设计内容摘要：

构件厂家资质报审及加工准备工作。 同时，与施工区周边单位、居民区做好开工前的思想动员，做好各方面协调配合工作。 并与施工区周边相关管理部门（交管部门、环保部门、城管部门、市政管理部门等）取得联系，并上报有关的文件资料及各项开工审批报告。 落实项目部组织机构及质量保证体系的人员组成及到位情况，保证符合投标人员资质报 批的人员，各部门人员及时到位，明确岗位职责，熟悉现场，进入施工生产状态。 （ 2） 一期工程（ xx 年 1 月 10 日～ xx 年 4 月 15 日） 本期施工为冬季施工阶段，主要进行主路 路跨线桥梁下部结构施工及北区、南区雨水管线及其它拟建管线的施工，以及进行桥梁工字型简支梁、各种附属工程构件的加工工作，重点放在桥区管线的施工。 主路区：完成本区 跨线桥桥梁下部结构的桩基、承台、墩桩的施工，完成横穿本区南北走向的雨水管线及其它拟建电力、污水、上水、天然气的施工。 其中桥梁桩基 128 棵，承台 24 座，墩柱 24 棵；横穿本区雨水管线 D＝ 1600 ㎜、 D＝ 1400 ㎜二条，计 123 米。 北区：完成本区雨水管线 896 米及其它拟建管线工程量的 60％的施工工作，并完成本区向北、向南雨水管线分支管、截流管的施工。 南区：完成本区雨水管线 米、部分南北向横穿管及拟建热 力沟工程量的 60％的施工，完成雨水管线进入莲花河出水口的施工工作。 在本阶段施工中，因招标文件中已说明有拟建管线，其位置可能位于以上三区中，在本期工期计划安排上，已做了充分的考虑。 本阶段工期中，要把重点放要桥梁下部结构与地下管线的施工上，特别是北区雨水施工中要确保 5 月 30 日前具备通水条件。 （ 3）二期工程（ xx 年 4 月 15 日～ xx 年 7 月 15 日） 本期已过冬季施工阶段，具备土方回填及主路、社会道路施工条件。 本期重点抓北区社会道路土路床、路结构施工与主路区桥梁上部结构、挡墙以及主路路床、路结构的施工。 确保 7 月 15 日桥梁结构全部完成，主路、社会道路土路床路结构全部完成。 主路区：完成本区 路跨线桥上部结构，包括混凝土连续箱梁、盖梁、工字简支梁吊装、桥面铺装、桥头搭板的施工工作，完成桥梁东西两侧主路挡墙、土路床、部分路结构的施工工作。 北区：完成本区剩余 40％拟建管线与 社会道路土路床的施工，完成本区与北侧 路口、 学院南门两个渠化路口的接顺工作。 南区：完成本区雨水管线及拟建热力沟回填工作，并完成本区内场地平整，具备绿化工程施工条件。 （ 4）三期工程（ xx 年 7 月 15 日～ xx 年 9 月 30 日） 本期工程重点是进行主路、底面层、中面层、表面层、社会道路底面层、表面层沥青混凝土摊铺工作，同时需抓紧同步进行的交通设施、照明设施、绿化工程的施工，以及各项竣工资料的汇编整理，做 好竣工验收的前期准备工作。 主路区：完成 路跨线桥桥梁附属结构的施工，包括防撞、照明、排 水设施；以及桥梁两侧主路附属结构的施工，具备 8 月 1 日进行主路底面沥青混凝土摊铺， 8 月 5 日至 8 月 15 日进行中面层、表面层的摊铺工作；并完成主路区交通设施、照明设施、标志标线工作，于 9 月 30 日具备通车条件。 北区：完成本区社会道路附属结构与人行方砖步道的施工，于 9月 12 日完成社会道路面层沥青混凝土的摊铺工作；完成社会道路交通设施、照明设施、标志标线的实施，具备通车条件。 南区：本期本区已完成施工生产任务，重点是配合绿化单位做好绿化工作，并进行莲花河四周的施工垃圾清理，平整工作，确保本区干净整洁，符合设计要求，具 备验收条件。 人行天桥施工也在本期内完成。 （ 5）四期工程（ xx 年 9 月 30 日～ xx 年 10 月 30 日） 本期为本工程最后一个施工阶段，在本期内完成主路道路、桥梁、社会道路、地下雨水管线的施工资料汇总、整理及施工范围内场地清理、平整及各种附属设施进一步完善，于 10 月 30 日前将本工程主桥、主路、地方道路及各种施工管线全部验收完成，并完成质量监督站备案工作，为工程正式通车做好充分的准备。 工程施工进度计划（详见网络计划图、横道计划图） 施工现场平面布置 施工总平面布置以方便、节省投资、最大程度减少现 况交通的干 扰为原则，结合施工现场的实际情况，遵照投标文件划定的范围和临时设施修建标准，并按符合消防安全和文明施工规定进行布置。 现场施工道路 根据现场调查，由于本标段位于 东路西延改扩建工程 2＃标段与 4＃标段之间，施工前期及施工期间的清运碴土及施工；车辆通行不能影响相邻标段的正常施工，不能给相邻标段施工生产造成干扰。 为此，我们根据现场调查情况，决定利用现况 河北侧一条东西走向的现况路（宽 7 米）作为施工区南侧的施工道路，同时在施工区北侧，即利用地方道路北侧方砖步道位置做为前期施工的 临时道路。 南侧现况路沿线向北施工区内开设进出口共四处（见临时道路图），北侧施工道路利用方砖步道位置时间为 xx 年 1 月 15 日至 xx 年7 月 15 日，其结构为清表完成后，采用 25 ㎝厚级配砂石铺道，其顶面高程控制为设计方砖步道二灰砂砾基础的底面高程，待 7 月 15 日社会道路具备行车条件后，进行方砖步道的施工。 经统计，共需修建临时施工道路 950 米，宽 5 米，共需级配砂石 方。 同时，在 路跨线桥吊装工字简支梁期间，需在桥区范围内修建临时场地，以保证运输车辆及吊装吊车能有正常工作的空间，经统计共需修建 420 平方 米，其结构采用 30 ㎝厚级配砂石铺筑。 对以上临时道路及临时场地使用期间，我们要经常使路面保持整洁，要勤洒水，确保车辆行走过程道路上不扬尘，不造成污染。 同时，我们要成立专门的临时道路保洁、养护小分队，确保临时施工道路的正常使用。 施工用水 根据现场调查，在本标段有许多现况地下上水管线，特别是施工区域北红线处有一条东西走向的现况上水管线，利用此管线接出施工用水管线，并安装水表，报自来水管理部门同意。 在距红线 米位置沿东西方向布设 Ф50 塑料管，并埋设地下 80 ㎝，总长约 800 米；同时 在西翠路上，有两处现况消火栓，距施工区域约 400 米，施工现场水车洒水，经与自来水管理部门联系后，可直接到消火栓加水，以保证施工生产、生活用水。 施工用电 根据施工现场情况调查，在本标段靠近施中位置与南侧 河北岸约 5 米处有两条东西走向的电力输电线路，为 10 米混凝土杆架设。 在施工中线附近的一条将在拆迁期间进行拆改，而南侧一条不影响施工生产，可利用其作为施工生产用电。 同时，在西翠路跨线桥西北角处，有一现况变压器，可利用此做为一处施工生产用电来源。 根据工程主体结构及可能拟建管线施工用电量及 用电负荷集中区分析，决定在本标段桩号分别为 0＋ 250 与 0＋ 600 处设变压器两台，分别为 315KVA、 250KVA，并用 10 米混凝土杆分别向东西方向架设输电线路，混凝土桥架设间距 50 米，必要地段采用封装电缆架设，并在 100 米间距处设分闸箱一处。 此外，为保证施工中间断提供电源，另备发电机一台，以做备用。 施工围挡及现场宣传 在本标段施工区北侧距军产单位、居民区较近，在前期拆迁与施 工期间要保证对其不产生干扰。 决定对这些施工区与非施工区间要设立标准的绿色铁制围挡，并做好交通指示牌、安全警 示牌，以警示过往车辆、行人及周边居民注意施工安全。 即要保证居民出行安全畅通，又要保证施工生产正常进行。 同时我们项目部要根据业主的阶段要求，对施工生产做好宣传工作。 临时设施 本标段现场情况调查得知，向施工区北红线到 河将全部被拆除，为保证施工生产不受影响，我们决定在 路跨线桥西北角现况农贸市场南侧建设临时设施，包括办公区、生活区、料场。 同时，在施工区南侧桥区旁设临时钢筋加工厂与木工厂，以备桥梁施工加工钢筋与制作木模板使用。 （具体位置见平面布置图），总占地面积红线内390 平方米，红线外 960 平方米。 现场排水系统 根据现场调查，本施工区及北侧单位，居民区的雨、污水是通过现场南北向横穿施工区的合流管排放到南侧 河内。 但在施工前期拆迁工作完成，进行社会道路与主路及地下管线施工时，将影响北侧单位与居民的排水系统正常运行。 对此，我们在施工计划安排上做以下部署：前期拆迁阶段与北侧社会道路、主路、南侧地下管线施工期间不破坏现况南北走向的合流管，以保证北侧单位与居民区雨水、污水的排放不受干扰；在北侧雨水、南侧雨水及拟建的其它管线完成后，进行横穿的合流管的改建工作，在此期间，将在南北红线内做一条临时合流管的导流管，以确保施工区及其北侧雨、污水排放系统正常， 待本标段雨水及横穿主路的改建合流管完成后，迅速组织管理单位进行验收工作，具备通水条件。 同时由于本标段污水施工不在标内，我们考虑将横穿主路的雨水管在污水完善前暂作雨污合流管使用，待污水完成后，重新导入污水管中。 施工现场生活区制定切实可行的污水排放方案，并同当地市政管理部门与河道管理部门取得联系，待方案报批后铺设管道将污水引入到市政雨污水管线中。 排放污水确保符合市政排污的有关规定。 为保证施工场地内不积水，场地施作从场地中心开始向四周做横向 3‰ 的排放坡。 工程施工中继续保持马路和两侧原有的排水系统畅通。 如果因填方或开槽造成原排水系统中断的，及时架设渡管，保证排水系统畅通。 施工动员周期及前期准备 现场生产准备 我们在接到中标通知书后，立即组织实施工程开工的各项准备工作。 在现场生产准备期内，重点完成驻地建设、临时水源、临时电源、交通便道、交通导改、人员、机械设备、工程材料准备及进场计划。 图纸会审及设计交底、测量交桩及基准点复核、原地貌测量、地上地下物探测、土源调查、垃圾及房渣土调查、工地试验室建设。 及时完成上述工作，并提交 申请报告交监理工程师审批。 现场技术准备 (1) 施工要研究和熟悉本标段设计文件并进行现场核实。 项目部要组织有关人员学习设计文件、图纸及其它有关资料，使施工人员明 确设计者的设计意图，熟悉设计图纸的细节，对设计文件和图纸进行现场校对。 对现况的地下管线进行详细的调查，对设计道路中线、主要控制点、水准点、三角点、基线等是否准确无误进行复核，对管线加固，交通导行的技术措施进行讨论、分析，并确定最优方案。 (2) 详细进行设计交桩与设计交底工作。 项目部在工程正式开工之前，详细复核 设计交桩内容，并对所交的桩点进行有效的保护。 同时在由业主、设计、监理单位共同对工程进行设计交底后，组织施工、质量、测量人员对交底内容认真学习，形成纪要，并把交底内容与设计文件同时作为指导施工的依据。 (3) 建立工地试验室。 建立符合业主要求的工地试验室，为施工现场提供直接服务。 主要任务是配合路基、路面、管线施工，对工地所有的各种材料进行物理力学性能，以及施工结构体的几何尺寸等技术参数进行检测。 同时，项目部设两名基本试验人员完成现场的试验检测工作。 (具体的检测项目及试验仪器见附表 )。 人员准 备及动员周期 根据本标段的实际情况及业主、监理单位的要求，公司组建强有力的项目部，配备包括施工、技术、质量、材料、设备、财务、预算、合同计划等管理部门各专业施工技术人员和专业施工队伍，对工程进行有效的管理，保证本工程的顺利实施。 同时建立健全各项管理制度，切实做到责任到人，责权分明，奖罚分明。 在人员准备期内，完成主要入场工力详细计划，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：施工内容、现场环境、交 通导改情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械操作规程 (专业工种 )等。 根据全线工程情况分为五个施工阶段的总体部署，我公司成立项目经理部，并针对全线各段工程量及工程项目的不同，安排八个施工队同时施工，以保证分工明确，责任明确，同时明确各段质量、安全等负责人，按计划统一安排，避免窝工，协同完成该工程全部施工任务。 具体安排详见工力分布表 材料准备及动员周期 针对本标段的施工内容，在开工前要对路基、路面、管线所需的土方、砂石料、石灰、水泥、石灰粉煤灰稳定砂砾、沥青混凝土、管材、商品混凝土、预制构件钢箱梁等材料进行详细计算，提出详细的计划，并严格执行验收与检 机械准备及动员周期 在机械准备期内，要完成主要施工机械设备进场计划，确定机械各作业时间、数量、完成对施工机械设备的预检维修，保证设备的完好率及正确使用。 本工程拟采用施工机械主要为本公司现有设备及外租设备，外租公司均系与本公司长期保持合作关系的单位，因此能保证机械设备的性能及到场时间。 能够保证在接到开工通知后两日之内将需机械设备到达现场。 主要施工机械设备见附表 xx 章 交通导改 交通导改的原则 根据本标段的招标文件及补遗文件内容，以及业主对本工程的交通导改方面的要求，我们要 细致做好本标段施工期间的交通导改阶段性划分与实施的可行性。 根据现场情况调查，在本标段北侧 营房部、 指挥部及其它单位、居民区，而周边社会道路只有现况 路及 路联结向南、向北道路，施工过程中要重点解决施。